劇情簡介
新華社濟南1月15日電（記者王陽、昕怡）記者正在召開的東省兩會上悉，2023年，山東將造山東半島界級港口群, 建成青島港前灣港區(qū)自化碼頭三期煙臺港西港30萬噸原油碼頭二期，力拓展港口外航線。山省省長周乃在作政府工報告時說，東2022年沿海港口吞量躍居全國一，進出口模突破3萬億元，實際使外資翻了近番。據(jù)了解2021年山東沿海港口吐量居中國二位，2022年該數(shù)據(jù)達17.5億噸，躍居全國位。同時，裝箱量去年破3700萬標箱，穩(wěn)居球第三位。1月2日，多艘貨輪在山東口煙臺港進裝卸、靠離業(yè)。?新華發(fā)（唐克 攝）港口被譽經(jīng)濟的“晴表”。山東中國經(jīng)濟大和外貿(mào)大省沿海港口吞量排名躍升示出山東港貿(mào)易活躍度展現(xiàn)山東經(jīng)的活力與韌。春節(jié)前夕山東港口青港全自動化裝箱碼頭一繁忙。多艘噸貨輪靠泊行裝卸作業(yè)一輛輛自動引車以精確線將集裝箱到堆場，一臺高速軌道絲毫不見停，來回抓取裝箱放到前拉貨的外集上。青島港自動化碼頭作部副經(jīng)理吉升說，氫力自動化軌吊、“5G+自動化”等沿技術(shù)為青港全自動化裝箱碼頭節(jié)人力80%以上，作業(yè)效比國外同類頭高50%以上，助力港外貿(mào)發(fā)展跑“加速度”1月1日，青島港前灣QQCT集裝箱碼頭，貨車在送集裝箱。華社記者 李紫恒 攝作為東北亞國際運樞紐，2022年青島港新增集裝箱線28條，國際中轉(zhuǎn)同比長10%，海鐵聯(lián)運箱量破190萬標箱，連續(xù)8年保持全國港首位；港口物吞吐量、裝箱吞吐量實現(xiàn)逆勢增。山東省人代表，山東港口集團黨書記、董事霍高原表示山東港口集將立足樞紐臺功能，放供應(yīng)鏈核心點作用，積培育現(xiàn)代航綜合服務(wù)體，推動“三互融”“四聯(lián)動”，加建設(shè)東北亞際航運樞紐心。新的一，山東將積打造海洋經(jīng)發(fā)展新亮點周乃翔作報時稱，山東扎實提高海區(qū)域統(tǒng)籌發(fā)水平，深化透明海洋”程，培育壯油氣開發(fā)、能源等高端工裝備，加發(fā)展高技術(shù)舶，加快港、園區(qū)、城融合發(fā)展。
吳雅文
Hoffmann
加布里埃萊·薩爾瓦托雷斯
