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【高速回應(yīng)過路費(fèi)1345實收1550：系統(tǒng)按最短路徑計費(fèi)，實際司未走此路線】過路費(fèi)1345收1550元？工作人員回應(yīng)1月16日，四川眉山。一貨車司機(jī)爆稱其過高速收費(fèi)站時，上顯示1345元，實際收費(fèi)1550元。該貨車司機(jī)稱，工作人員無道家出合理解釋，不多交200元就不讓下高速。1月18日，此高速收費(fèi)站管理處一工作黃鷔員表示，速收費(fèi)處出現(xiàn)"兜底"情況，以最短路徑計費(fèi)。實際該司機(jī)并未按最短徑行駛，所以系統(tǒng)會根實際路程重新核對收費(fèi)故出現(xiàn)此現(xiàn)象。收費(fèi)站收費(fèi)方式和給出的解釋讓人看不懂。一般看來收費(fèi)站的電子收費(fèi)表就該和商場超市里的價格簽一樣，明碼標(biāo)價，顯多少就應(yīng)該收多少。然這個收費(fèi)站實際收取的用卻遠(yuǎn)高于顯示的數(shù)據(jù)誰知道多收的這200塊錢是不是合理的？這難讓人質(zhì)疑是不是存在亂費(fèi)的現(xiàn)象。貨車司機(jī)起貪黑長途跋涉，掙的就份辛苦錢，過路費(fèi)高低其運(yùn)輸成本的大頭，自對價格敏感。動輒200塊錢的差距，這種經(jīng)濟(jì)失讓人難以接受，官方出的解釋還讓人聽不懂確實讓人心里覺得憋屈工作人員所說的“高速費(fèi)系統(tǒng)存在兜底情況”怎么回事？合理嗎？四眉山給出的解釋比較簡，讓人摸不著頭腦，我可以看一下其他地方的例?！岸档踪M(fèi)用”這個語在此前的過路費(fèi)糾紛也曾出現(xiàn)。2022年5月16日，青島市民王先生在走龍青高速張弘發(fā)現(xiàn)他去程ETC扣費(fèi)34.85元，回程卻收了41.24元，本是同路往返，收費(fèi)為何多出了將近7元錢？對此，當(dāng)?shù)馗咚?門給出的解釋是，王先去程上高速公路時，入門架受到信號干擾，系沒有及時識別，所以收的是兜底費(fèi)用，回程的候系統(tǒng)識別到了他上高，所以收取的是正常費(fèi)。按照當(dāng)?shù)氐慕忉?，?統(tǒng)默認(rèn)通行費(fèi)按兜底費(fèi)計算”是為了保證車主利益。 責(zé)任編輯：孫姣