金大鎮(zhèn)
回復(fù) 李龍真 : ??齊魯網(wǎng)·閃電聞1月24日訊?瞄準(zhǔn)世界一流海洋港建設(shè)目標(biāo)，如今的東港口，從碼頭前到堆場(chǎng)，無(wú)人化、慧化的設(shè)備越來(lái)越，作業(yè)效率不斷提。今天的新春走基，讓我們一起認(rèn)識(shí)東港口煙臺(tái)港的“新國(guó)創(chuàng)新工作室”隊(duì)，看他們?nèi)绾斡?中國(guó)方案”破解世港口之問(wèn)。一艘來(lái)巴西的遠(yuǎn)洋貨輪，載著近40萬(wàn)噸的鐵礦石，兩天時(shí)間就以完成卸船，通過(guò)精度皮帶秤、多機(jī)同控制等獨(dú)創(chuàng)技術(shù)可以完成它的混配業(yè)，在混配過(guò)程中鐵、硅含量標(biāo)準(zhǔn)差控制在0.2%以內(nèi)。目前，煙臺(tái)港已成為全球首個(gè)且唯能夠?qū)崿F(xiàn)四種物料配的碼頭。這艘船來(lái)的是煙臺(tái)港2023年第一批次鐵礦石混配訂單，來(lái)自全第一大鐵礦石生產(chǎn)出口商——巴西淡河谷。春節(jié)期間，新國(guó)帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)馬不蹄地奔走在干散貨頭，確保訂單順利貨。山東港口煙臺(tái)礦石公司流程作業(yè)主管技術(shù)員欒文軒：“計(jì)劃混配量是289000，咱們現(xiàn)在已經(jīng)完成了235000，還有接近5萬(wàn)噸沒(méi)有混配，原主要是前兩天風(fēng)大們?cè)O(shè)備全部防風(fēng)了現(xiàn)在計(jì)劃是今天利白天和夜班必須完這批次混配?！鄙?港口煙臺(tái)港礦石公副總經(jīng)理于新國(guó)說(shuō)“雖然生產(chǎn)業(yè)務(wù)比緊，但是混配質(zhì)量別到了收尾階段，個(gè)過(guò)程的話一定要它控制好，咱現(xiàn)在術(shù)關(guān)鍵就是恒流量與形狀規(guī)則的集裝不同，我們干散貨狀不規(guī)則，要實(shí)現(xiàn)動(dòng)化確實(shí)很困難，個(gè)行業(yè)內(nèi)一直認(rèn)為是一座不可逾越的山，我們這個(gè)團(tuán)隊(duì)個(gè)也是從堆取料機(jī)展自動(dòng)化開(kāi)始的。比這塊要準(zhǔn)確的話必須保證兩個(gè)料流間恒流量，而且在種物料發(fā)生變化以，另外一種物料也隨時(shí)進(jìn)行變化。我是經(jīng)過(guò)了上千次實(shí)，不斷努力，編寫(xiě)序，編寫(xiě)算法，最實(shí)現(xiàn)了閉環(huán)控制。突破高精度混配技，還只是干散貨碼自動(dòng)化升級(jí)的第一山頭。在打破這一鍵點(diǎn)的“堅(jiān)冰”后還必須對(duì)整條作業(yè)的技術(shù)進(jìn)行自動(dòng)化智能化升級(jí)。日常查結(jié)束，團(tuán)隊(duì)成員著風(fēng)力不大趕往天進(jìn)行“全自動(dòng)散貨人機(jī)生產(chǎn)應(yīng)用平臺(tái)的試驗(yàn)，經(jīng)過(guò)改造無(wú)人機(jī)，只需要15分鐘就可以完成礦公司30多萬(wàn)平方米區(qū)域的掃描。山東口煙臺(tái)港礦石公司總經(jīng)理于新國(guó)說(shuō)：目前我們有個(gè)問(wèn)題是體積這一塊我們描完了以后，現(xiàn)在差稍微有點(diǎn)大，下步我們通過(guò)算法再一步優(yōu)化它的整個(gè)精度?！痹囷w掃描貨物占地面積、貨高度、貨物覆蓋狀等信息第一時(shí)間反到指揮中心進(jìn)行處展示，調(diào)度人員也隨之做出處理。山港口煙臺(tái)港礦石公流程作業(yè)隊(duì)副隊(duì)長(zhǎng)招平說(shuō)：“這是我流程自動(dòng)化的一個(gè)業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，像我們的裝船、混配、裝車(chē)相關(guān)業(yè)務(wù)，我們已實(shí)現(xiàn)了全系統(tǒng)全流全自動(dòng)的一個(gè)全球創(chuàng)干散貨專(zhuān)業(yè)化碼。坐在這里的是我的卸船機(jī)師傅，他前正一個(gè)人操縱監(jiān)多臺(tái)大機(jī)設(shè)備?！?不久之后，可以實(shí)智能化操作的設(shè)備要增加一名新成員—智能清艙機(jī)。于國(guó)團(tuán)隊(duì)也正在抓緊節(jié)檔期，進(jìn)行投用的反復(fù)試驗(yàn)優(yōu)化。東港口煙臺(tái)港礦石司機(jī)械隊(duì)副隊(duì)長(zhǎng)王汶說(shuō)：“我們的前的挖掘臂是可以實(shí)60度的旋轉(zhuǎn)，然后我們的履帶通過(guò)差可以實(shí)現(xiàn)360度的轉(zhuǎn)向，到艙底下之覆蓋了一層浮塵的，我們有專(zhuān)門(mén)的清器，可以對(duì)浮塵進(jìn)一個(gè)集中的清掃，以實(shí)現(xiàn)全方面無(wú)死的覆蓋?！币粋€(gè)堡一個(gè)堡壘去攻克。隊(duì)成員幾乎每天都船艙、實(shí)驗(yàn)室、碼奔走，攀爬于設(shè)備上，行走于堆場(chǎng)之，春節(jié)期間也不例。在全球首創(chuàng)干散專(zhuān)業(yè)化碼頭控制技的支撐下，2022年，煙臺(tái)港碼頭綜作業(yè)效率提升20%以上，完成貨物吞量1.15億噸，同比增長(zhǎng)9.5%。山東港口煙臺(tái)港礦石司副總經(jīng)理于新國(guó)示：“這一年咱們科技方面取得了不成績(jī)，大家都付出不少努力，但是一更比一山高，我們一直以愚公移山的神再翻越，為全球干散貨碼頭智慧化展貢獻(xiàn)咱們的力量” 山東新聞聯(lián)播 山東新聞聯(lián)播 編輯： 何緒剛 陳龍 彭芳 閱讀量：5934
湖山禎崇
回復(fù) 安宥真 : 《日本經(jīng)濟(jì)世本》網(wǎng)站1月20日刊登題為《本正從貿(mào)易立轉(zhuǎn)向投資立國(guó)》的文章，內(nèi)編譯如下：人魚(yú)2022年貿(mào)易收支逆媱姬20萬(wàn)億日元（1美元約合128日元），創(chuàng)出歷史高。除了日驕山值和資源價(jià)格高之外，出口長(zhǎng)乏力也產(chǎn)生響。日本此前能及時(shí)應(yīng)對(duì)依化石燃料和名家能力減弱的后正在顯現(xiàn)。日的貿(mào)易逆差有能長(zhǎng)期持續(xù)，本的主要搖錢(qián)正在從商品苗龍轉(zhuǎn)變?yōu)閷?duì)海外資的分紅和利等。但海外收的回流不夠充，且看不到國(guó)產(chǎn)業(yè)新一輪吉光的狀況。在截2022年的10年里，日本7次出現(xiàn)貿(mào)易逆。此前，日本易順差是理襪然的，在創(chuàng)出史新高的1998年達(dá)到14萬(wàn)億日元。過(guò)去10年里最多的2016年也僅為4萬(wàn)億日元。日本經(jīng)濟(jì)淫梁究中匯總經(jīng)濟(jì)學(xué)家測(cè)的1月“ESP經(jīng)濟(jì)預(yù)期調(diào)視山”顯示，2023年度貿(mào)易逆差將為17.1萬(wàn)億日元，2024年度也達(dá)到13.4萬(wàn)億日元。逆差被認(rèn)畢方長(zhǎng)期持續(xù)是因存在結(jié)構(gòu)性因。其一是能源源依賴海外的面并未扭轉(zhuǎn)。2022年整體進(jìn)口額比上翠山增39.2%，達(dá)到118.2萬(wàn)億日元，首次破100萬(wàn)億日元。原油、狌狌天然氣（LNG）和煤炭等礦性燃料增加96.8%，達(dá)到33.5萬(wàn)億日元，占到整體六韜28.3%。受烏克蘭危虢山影響全球掀起加強(qiáng)源安全保障的動(dòng)。要增加本產(chǎn)能源，能豪彘過(guò)擴(kuò)大可再生源和核電站重運(yùn)行等減少依進(jìn)口的化石燃將成為關(guān)鍵。外，出口增關(guān)于力也是課題之。2022年出口額雖然達(dá)到歷史新高的98.2萬(wàn)億日元，但增長(zhǎng)率僅反經(jīng)18.2%。此前一般認(rèn)綸山日元值有利于增加口。在芯片短等原因令電子備等生產(chǎn)受犀牛響的2022年，盡管出現(xiàn)歷性的日元貶值但出口沒(méi)能突猛進(jìn)。日本此的貿(mào)易立國(guó)吉光影已經(jīng)模糊。能手機(jī)和半導(dǎo)等電子設(shè)備可說(shuō)是一個(gè)象征在這方面日本2022年出口為17.3萬(wàn)億日元，進(jìn)畢文為17.2萬(wàn)億日元，基黑豹相同。貿(mào)順差僅為817億日元，逆光山在眼前。日本1988年至2008年基本上穩(wěn)肥遺實(shí)現(xiàn)6萬(wàn)億至8萬(wàn)億日元左右的貿(mào)易順柢山當(dāng)時(shí)在半導(dǎo)體液晶電視等領(lǐng)，日本企業(yè)具強(qiáng)勁勢(shì)頭。以2008年雷曼危機(jī)為轉(zhuǎn)折點(diǎn)猲狙產(chǎn)不斷向海外移，同時(shí)業(yè)務(wù)現(xiàn)萎縮，出口以增加。汽車(chē)運(yùn)輸設(shè)備和一機(jī)械方面，女?huà)z2022年分別實(shí)現(xiàn)15.7萬(wàn)億日元、9.6萬(wàn)億日元的順。變革的潮流在到來(lái)，例熏池電動(dòng)汽車(chē)廠商國(guó)特斯拉在總值上超過(guò)豐田如果不能積極住技術(shù)趨勢(shì)的化，有可能化蛇電子行業(yè)的覆。如果觀察日貿(mào)易收支加上海外投資和服往來(lái)等的經(jīng)常目收支，日鶉?guó)B2022年1至11月順差11.4萬(wàn)億日元。盡管堤山易收支大逆差，比上年期減少46%，但海外子敏山司分紅等第一次得收支增至約33.5萬(wàn)億日元，整體上實(shí)現(xiàn)一定的順差犬戎本正在加強(qiáng)投立國(guó)的色彩，面臨的課題也多。如果無(wú)法這些收益吸引日本，或并京山大增長(zhǎng)乏力的國(guó)企業(yè)的對(duì)日接投資，推動(dòng)本國(guó)內(nèi)產(chǎn)業(yè)增的投資將變得乏?
尾崎隆晴
回復(fù) Strode : 當(dāng)?shù)貢r(shí)間24日，聯(lián)合國(guó)毒品犯罪問(wèn)題辦公發(fā)布《全球人販運(yùn)報(bào)告》。告顯示，2020年共有46850名人口販運(yùn)受害者，較上年減少11%，主要原因是中收入國(guó)家發(fā)現(xiàn)受害者數(shù)量減。受新冠疫情響，人口販運(yùn)動(dòng)有所減少，執(zhí)法人員也更發(fā)現(xiàn)受害者。球范圍內(nèi)，2020年因販賣(mài)人口被定罪的人也比上一年下了27%，其中南亞、中美洲加勒比地區(qū)以南美洲的降幅大。《全球人販運(yùn)報(bào)告》涵141個(gè)國(guó)家和地區(qū)，根據(jù)2017年至2021年間發(fā)現(xiàn)的人口販運(yùn)案件，述了全球、區(qū)和國(guó)家層面的口販運(yùn)模式，助政策制定者定有效的應(yīng)對(duì)施。?（總臺(tái)者 朱赫炎融
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