回復(fù) Rockefeller : 讀特客戶端·圳新聞網(wǎng)2023年1月13日訊(深圳晚報(bào)者 趙偉君)1月12日,“弘揚(yáng)優(yōu)秀傳統(tǒng)文·新春賀歲—2023深圳楹聯(lián)文化活動(dòng)”列講座迎來(lái)重嘉賓,中國(guó)文學(xué)會(huì)會(huì)長(zhǎng)、故博物院原院長(zhǎng)霽翔與市民朋“云端”見(jiàn)面帶來(lái)的《賀歲祥——紫禁城過(guò)大年》主題座,為大伙講“貼楹聯(lián)”“門神”“立天”等故宮年俗帶大家一起感紫禁城里的昔年味。據(jù)介紹“2023深圳楹聯(lián)文化活動(dòng)由深圳市委宣部、深圳市文、深圳報(bào)業(yè)集主辦,深圳晚總承辦,深圳關(guān)愛(ài)辦、深圳書法家協(xié)會(huì)、圳市楹聯(lián)學(xué)會(huì)深圳市關(guān)愛(ài)行公益基金會(huì)承。提及故宮,多人第一時(shí)間想到紅墻黃瓦畫棟雕梁,還那些美不勝收文物瑰寶。但走其間,那無(wú)不在的楹聯(lián),十分醒目,它或寄志言情稱頌德,或描繪里江山旖旎風(fēng),或抒發(fā)年節(jié)好憧憬。短短行文字,深藏華夏民族的文記憶,也向世展現(xiàn)博大精深中華文明。每年節(jié),更是楹“大顯身手”造氛圍、展現(xiàn)化氣象的時(shí)刻講座中,單霽通過(guò)回憶故宮物院工作人員為“紫禁城里大年”賀歲活奮戰(zhàn)的日子,觀眾重現(xiàn)幾百前的故宮年俗既是賀歲,當(dāng)少不了中國(guó)自以來(lái)貼春聯(lián)的俗,春聯(lián)是最見(jiàn)的楹聯(lián)表現(xiàn)式,人們把對(duì)工整、凝練和的吉利字詞用亮的書法寫在色的紙上,烙中華文化的深印記,也寄托好的愿望。在“紫禁城里過(guò)年”賀歲活動(dòng)做的諸多繁復(fù)致的工作中,這位“故宮看人”和他的同最為自豪的莫于成功將天燈萬(wàn)壽燈復(fù)原出,重新樹立在清宮臺(tái)基上下這便是故宮年中的“立天燈。據(jù)故宮博物豐富館藏史料載,乾清宮丹上下樹立天燈萬(wàn)壽燈是清代中期過(guò)年最盛的活動(dòng)之一,立到撤,前前后要使用8000多人次,自道光二十年(1840年)取消以來(lái),它們已消在歷史長(zhǎng)河中近200年,相關(guān)文物也早已散各處,漸漸廣為人知。但過(guò)故宮博物院家老師的努力不僅在文獻(xiàn)中出天燈、萬(wàn)壽的使用方式、史沿革,乃至部分的詳細(xì)尺,更在各庫(kù)房找到了燈身模、燈聯(lián)小樣、桿原件,終于功復(fù)原,重現(xiàn)乾盛世的過(guò)年象。這場(chǎng)單霽院長(zhǎng)的年俗分,不僅為華夏女留住了民族化記憶,也向眾展現(xiàn)了中國(guó)統(tǒng)文化的博大深。相信未來(lái)將激勵(lì)更多人定文化自信、握時(shí)代脈搏,為中華優(yōu)秀傳文化的傳承者踐行者和傳播?
回復(fù) Bardawil : 讀特客戶端·深圳新網(wǎng)2023年1月9日訊(深圳特區(qū)報(bào)記者 嚴(yán)俊偉 通訊員 粵交集宣 岳路建 韓冬冬 逯雪佳)1月9日廣東省交通集團(tuán)發(fā)布消,備受關(guān)注的黃茅海海通道項(xiàng)目建設(shè)迎來(lái)進(jìn)展。當(dāng)天上午10點(diǎn),寒風(fēng)冷冽的黃茅海域上傳來(lái)了一陣歡呼,隨著最后一節(jié)塔柱凝土澆筑完成,5座主塔中,關(guān)鍵工程高欄大橋東塔首個(gè)主塔順封頂,項(xiàng)目建設(shè)邁入階段,迎來(lái)“開門紅。黃茅??绾Mǖ朗?港珠澳大橋、深中通之后,粵港澳大灣區(qū)一跨海通道工程。項(xiàng)路線全長(zhǎng)約31公里,海域段長(zhǎng)度約15公里,跨海段設(shè)置2座主橋。其中高欄港大橋?yàn)?跨700米的雙塔雙索面全漂浮鋼箱梁斜拉,雙塔總高皆為254.7米,東塔由中交路橋建設(shè)有限公司承建高欄港大橋設(shè)計(jì)采用凝土空間曲面圓端形柱塔,塔柱截面由圓漸變至圓端形再由圓形漸變至圓形,最大徑18米,最小直徑8.5米,主塔每一節(jié)段的空間張弘型不斷變化導(dǎo)致需求的模板造型不相同,主塔塑形難大、施工工藝繁雜。了實(shí)現(xiàn)主塔截面空間面線形變化,黃茅海海通道建設(shè)者將整座塔分為43節(jié)分別制作外模,每節(jié)外模由24片弧形板片組成,弧板片又由數(shù)塊數(shù)控造板拼接而成。其中,目創(chuàng)新采用了基于BIM模型的數(shù)控雕刻系統(tǒng),將事先畫好的駮形化成坐標(biāo)數(shù)據(jù),導(dǎo)入數(shù)控機(jī)床中,使機(jī)床夠自動(dòng)地以“毫米級(jí)的誤差制作出數(shù)控造板,保證主塔每一節(jié)外模的標(biāo)準(zhǔn)線形。目,項(xiàng)目已累計(jì)完成數(shù)造型板制造21600塊。中交路建黃茅海道T3標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理曾柯林介紹:“隨著主塔升截面尺寸變化,項(xiàng)通過(guò)CNC數(shù)控雕刻機(jī)切割造型木,精準(zhǔn)實(shí)24片弧形板片的裁切或補(bǔ)縫,模板爬架平也隨之增加或減少面,最終實(shí)現(xiàn)了海上小腰空間曲面結(jié)構(gòu)主塔爬到頂?shù)哪繕?biāo),大幅降低了爬模施工安全險(xiǎn)”。相較于每一節(jié)柱的高精度制造,塔的混凝土外觀質(zhì)量與感同樣重要。由于曲塔身更易開裂,黃茅跨海通道項(xiàng)目成立了塔攻關(guān)小組,開發(fā)了于云端的大體積主動(dòng)控系統(tǒng),使得主塔混土澆筑及養(yǎng)護(hù)過(guò)程中外溫差減小,同時(shí)對(duì)筑后的混凝土采用自養(yǎng)生噴淋系統(tǒng)與防風(fēng)布覆蓋養(yǎng)護(hù)措施。黃??绾Mǖ拦芾碇行?程部經(jīng)理沈大為表示“在澆筑混凝土?xí)r,入抗裂纖維、抗裂劑多種新型抗裂材料,合養(yǎng)護(hù)措施使用,取了良好的抗裂效果和護(hù)效果,多種舉措并也實(shí)現(xiàn)了每節(jié)主塔的品質(zhì)建造?!蹦壳?,茅??绾Mǖ澜ㄔO(shè)順,關(guān)鍵控制性工程黃海大橋與高欄港大橋其余4個(gè)塔柱施工全部過(guò)200米,預(yù)計(jì)今年上半年實(shí)現(xiàn)全部封頂項(xiàng)目預(yù)計(jì)2024年建成通車,建成后,將港珠澳大橋、深中通、南沙大橋、虎門大,共同組成粵港澳大區(qū)跨海跨江通道群,力粵港澳大灣區(qū)早日成世界級(jí)交通樞紐。原標(biāo)題《黃茅??绾?道項(xiàng)目首個(gè)主塔封頂?
回復(fù) 費(fèi)南多·伊姆貝克 : 記者1月11日從文化和旅游部獲悉,根據(jù)華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)《旅游度假區(qū)等級(jí)劃》與《國(guó)家級(jí)旅游度區(qū)管理辦法》,經(jīng)有?。▍^(qū)、市)文化和游行政部門推薦,文和旅游部按程序組織定并完成公示,河北秦皇島市北戴河度假等15家旅游度假區(qū)被確定為新一批戲家級(jí)游度假區(qū)。(記者徐?