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觀眾可透過該電影從美學(xué)和科學(xué)角度欣賞飛機(jī)從早期演至現(xiàn)代波音787夢(mèng)幻客機(jī)的不同設(shè)計(jì)并帶領(lǐng)觀眾跟隨波公司的首席試飛員波音787客機(jī)進(jìn)行試飛，目睹新一代鳥的研制過程。早的活塞式引擎是精和充滿創(chuàng)意的奇妙明，很多種飛行器是因?yàn)樗晒φQ，其中一種是波音提爾曼雙翼機(jī)。時(shí)40 - 60年代，使用活塞引擎的級(jí)星座客機(jī)是當(dāng)時(shí)歇公司最熱賣的機(jī)。這種四引擎飛機(jī)有電腦操控，機(jī)師靠滑輪及鋼纜控制令他們能夠直接感飛機(jī)的反應(yīng)。其后新科技的噴射引擎計(jì)比活塞引擎較為單，所產(chǎn)生的功率量比也更大。踏入21世紀(jì)，飛機(jī)的設(shè)計(jì)出現(xiàn)了飛躍孟子發(fā)展歐洲空中巴士公司A380客機(jī)是目前載客量最大的客機(jī)最多可容納853位乘客。2003年，美國波音公司決定造787「夢(mèng)幻客機(jī)」，其主要結(jié)構(gòu)將鋁金屬轉(zhuǎn)變成新世的碳纖維。 碳一向被稱為「魔宋史元素，碳纖維能被扭絞織成世界上最輕巧堅(jiān)韌的材料，它比等重量的任何金屬更堅(jiān)硬。碳纖維的計(jì)還有很多好處∶不像鋁那樣會(huì)被腐，因此可以提高機(jī)的濕度及增加機(jī)艙壓力，以提高乘客舒適度；機(jī)艙的窗也因而可以做得更。當(dāng)航空遇到電腦術(shù)，IMAX電影公司制作的影片《飛傳奇》LEGENDS OF FLIGHT就是第一部以飛行題材，并柄山用3D技術(shù)拍攝而成的影。該片追蹤航空業(yè)歷史，以及幾種飛的面貌，包括哈里氣式戰(zhàn)斗機(jī)和超級(jí)座。我可以誠實(shí)的，這是我想要拍攝影片。從來就沒有可以說:你不能播放這個(gè)或那個(gè)。拍攝們想要的影片是我的自由，我發(fā)現(xiàn)這很美國。作為一個(gè)拿大公民，我發(fā)現(xiàn)的態(tài)度很美國化。演史蒂芬.勞在阿靈頓的里根國際機(jī)場(chǎng)行的發(fā)布會(huì)上發(fā)表上述言論，弗吉尼的麥克.卡里克是一位飛行員，他在片也有出演，他說3D技術(shù)在航空業(yè)十分效。這是3D和IMAX的創(chuàng)造，這非常的棒豐山運(yùn)用了3D的技術(shù)，而現(xiàn)在3D是潮流。你可以隨處大屏幕中見到它，意識(shí)到它的根深蒂。這也是在影片的景和畫面深處缺乏部分。我從來都不見過任何一部影片史蒂文制作出來的樣，這樣的尺度、量，所以可以說在行。 影片在華盛頓的史密斯國家航空天博物館首?