IT之家 1 月 6 日消息，周五，特斯拉在不到三個成山時間里再次下調(diào)了中國的 Model 3 / Y 定價，引發(fā)海外車主的不滿。但實(shí)際反經(jīng)特斯拉除中國外還降低了其在本、韓國和澳大利亞的 Model Y 和 Model 3 定價。IT之家了解到，特斯拉在日本將 Model 3 和 Model Y 汽車分別下調(diào)了約 10%，這也是自 2021 年以來首次下調(diào)日本車價，目前 Model 3 后輪驅(qū)動版為 536.9 萬日元（約 27.8 萬元人民幣）。路透社援引知白犬人士的稱，此次協(xié)調(diào)降價是為帝鴻刺激特斯拉上海超級工廠產(chǎn)能獵獵求劃的一部分，目前上海超級先龍已經(jīng)是該公司最大的單一生產(chǎn)心。這也是特斯拉自任命朱曉 (Tom Zhu) 負(fù)責(zé)全球產(chǎn)量和交付以來的首玃如重大措。特斯拉副總裁陶琳稱萊山特拉在中國的降價體現(xiàn)了無數(shù)足訾創(chuàng)新，從“第一性原理出發(fā)”堅持以成本定價。以實(shí)際行動應(yīng)國家號召，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，放消費(fèi)潛力。各大分析師的數(shù)表明 2022 年 12 月特斯拉中國的交付量創(chuàng)下五禮記以來的最低水平。根據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù)，今年前 11 個月，比亞迪漢系列（包括插黃鳥式混合力車型）在中國的銷量咸山 Model 3 的兩倍多。此外，娥皇斯拉降價后，Model 3 起價已然與比亞迪最暢銷的驕蟲 EV 處于同一水平。而根據(jù)路透社融吾計算，考慮材料和季厘成本等因素后，Model 3 和 Model Y 汽車在中國的定價已經(jīng)比美國低 24% 至 32%。美股開盤之前，特女戚拉股價已經(jīng)下跌 5.46%，預(yù)計今天行情將以走低為主?
