回復 韓洋 : 讀特客戶端·深圳新網(wǎng)2023年1月18日訊(深圳特區(qū)報記 吳德群 通訊員 李敏桂 莫森 陳玉婷)深圳海關1月16日透露,2022年,深圳關區(qū)出口監(jiān)管倉出口值1628億元,同比增長26.5%,為深圳外貿(mào)出口注入新活。出口監(jiān)管倉庫是指已辦結海關出口手續(xù)貨物進行存儲、保稅流配送、提供流通性值服務的海關專用監(jiān)倉庫。深圳海關發(fā)揮口監(jiān)管倉“小而精”小而特”“小而新”貨集拼進出靈活的優(yōu),便利出口貨物流轉(zhuǎn)助力企業(yè)降本提效,強國際市場競爭力。不久,位于平湖的深中外運出口監(jiān)管倉內(nèi)一輛完成海關查驗的車緩緩駛出,經(jīng)閘口能驗放后直達蛇口港這批出口貨物從組貨柜、拼裝施封、貨物報、自動核放卡口中、放行到裝船發(fā)運,程耗時不到1天。此次發(fā)運貨物采用的白鹿深海關新推出的“灣區(qū)海通”模式,即貨物平湖物流中心拼裝后由屬地海關完成貨物報查驗放行全部手續(xù)在“物流一體化”調(diào)平臺和24小時自動核放卡口放行技術的夫諸下,實現(xiàn)海關監(jiān)管貨抵港直裝,通關效率幅提升。事實上,深海關創(chuàng)新物流一體化革舉措,推出“出口管倉+灣區(qū)海鐵通”“出口監(jiān)管倉+灣區(qū)陸海通”疊加監(jiān)管模式,助24小時自動核放卡口的自動施解封及可化電子關鎖的衛(wèi)星定、全程軌跡、視頻監(jiān)功能,實現(xiàn)出口貨物數(shù)據(jù)流、軌跡流、視流關區(qū)一體化監(jiān)管下“區(qū)港聯(lián)動”和抵港裝,大幅度提升通關率,降低企業(yè)綜合通成本。同時,該關多并舉釋放政策紅利,揮“灣區(qū)號”中歐班運輸紐帶作用,疊加口監(jiān)管倉散貨集拼出功能,構建“出口監(jiān)倉+中歐班列”貨物集拼出口模式,推動深及周邊企業(yè)產(chǎn)品實現(xiàn)定順暢出口?
回復 夏曉昀 : 1月19日,省委常委會召開會議,同時套省委理論學習中心組習會,傳達學習貫徹近平總書記在中央政局民主生活會上的重講話和有關通報精神會議還傳達學習習近總書記在黨外人士座會上的重要講話精神研究我省貫徹落實意。省委書記黃坤明主會議。會議強調(diào),要真學習貫徹習近平總記在中央政治局民主活會上的重要講話精,以時時放心不下的任感、積極擔當作為精氣神履職盡責,奮有為貫徹落實黨的二大決策部署,奮力推廣東在新征程中走在國前列、創(chuàng)造新的輝。要深刻領悟“兩個立”的決定性意義,定自覺做到“兩個維”,堅持不懈用習近新時代中國特色社會義思想凝心鑄魂,切用以武裝頭腦、指導踐、推動工作,始終到緊跟總書記、奮進征程。要全面增強本,堅持把提升政治能擺在第一位,不斷增推動高質(zhì)量發(fā)展本領服務群眾本領、防范解風險本領,努力成行家里手,更好適應進中國式現(xiàn)代化對各黨組織和黨員干部素能力的新要求。要敢當善作為,從省委常一班人做起,知責于、擔責于身、履責于,堅持實事求是、守創(chuàng)新,把心思和精力到干實事、謀實招、實效上,勇于直面問挑戰(zhàn),發(fā)揚斗爭精神迎難而上、一抓到底切實把黨的二十大及委十三屆二次全會、委經(jīng)濟工作會議部署各項任務落實好,推廣東在新征程中開好起好步。要強化系統(tǒng)念,牢固樹立全國全一盤棋思想,始終把區(qū)和部門工作融入黨國家事業(yè)大局中思考謀劃、推進,強化統(tǒng)兼顧、工作協(xié)同,切做到前瞻性思考、全性謀劃、整體性推進項事業(yè)。要大力弘揚良作風,始終保持昂奮進的精神狀態(tài),鍥不舍落實中央八項規(guī)及其實施細則精神,續(xù)糾治享樂主義、奢之風,重點糾治形式義、官僚主義,大興查研究之風,振奮干創(chuàng)業(yè)精氣神,以“闖的精神、“創(chuàng)”的勁、“干”的作風奮力創(chuàng)各項工作新局面。深化自我革命,一刻停推進全面從嚴治黨壓實管黨治黨政治責,健全監(jiān)督體系,一推進不敢腐、不能腐不想腐。廣大黨員干特別是領導干部要帶廉潔自律,當好良好治生態(tài)和社會風氣的領者、營造者、維護。會議強調(diào),要深入習領會習近平總書記黨外人士座談會上的要講話精神,進一步揮統(tǒng)一戰(zhàn)線重要法寶用,用好中國共產(chǎn)黨導的多黨合作和政治商制度優(yōu)勢,凝聚各面智慧力量,推動廣各項事業(yè)不斷邁出新步伐。要加強思想政引領,引導統(tǒng)一戰(zhàn)線大成員切實把思想和動統(tǒng)一到中共二十大出的重大決策部署上,深入學習貫徹習近新時代中國特色社會義思想,深刻領悟“個確立”的決定性意,增強“四個意識”堅定“四個自信”、到“兩個維護”,夯團結奮斗的共同思想治基礎。要引導省各主黨派、工商聯(lián)、無派人士緊緊圍繞中共十大作出的戰(zhàn)略部署聚焦省委、省政府確的重點工作獻計出力建功立業(yè),充分發(fā)揮界人士積極作用,以結奮斗加快推動廣東代化建設。要堅持黨全面領導,支持省各主黨派、工商聯(lián)和無派人士加強自身建設與時俱進提升履職能。會議還研究了其他項。?南方日報記者 徐林 駱驍驊通訊員 岳宗視頻來源 廣東新聞聯(lián)?
回復 謝澤 : 南方網(wǎng)訊(者/許萌萌 通訊員/穗鐵宣)八號線村站來了!者從廣州地獲悉,八號西村站順利成工程建設驗收工作,于12月28日運營時間正式開通運。作為五號與八號線的乘站,八號西村站開通,五號線、號線的通達將大幅度提,同德圍居今后前往環(huán)路、珠江新等地將享受大的便利,至八號線沿居民出行都更加便捷。現(xiàn)“五八”合,車站出口達7個八號線西村站,于荔灣區(qū)環(huán)西路與西增交叉路口南,沿西增路北方向設置車站附近有個公交車站長途汽車站交通樞紐,時臨近環(huán)市路小學、廣師范學校附、廣雅中學教育資源。了解,西村目前通行五線,共開放A、B、C、D四個出入口隨著八號線開通,車站新增開放E、F、G出入口供使用。為保障八號線村站開通需,五號線西站前期同步站廳自動售機、自動查機、云購票、進出站閘、客服中心設備進行了體遷移或拆的改造施工優(yōu)化站廳布和客流流線方便乘客進和換乘,并車站天花、板等硬件設進行翻新,換了站內(nèi)導燈箱和出入門匾,使既線車站容貌然一新。西站建設,克重重困難西站建設歷程,建設過程難重重、荊載途,受前征拆、施工地狹小、周建筑物眾多工法復雜、線遷改和交疏解倒邊等素影響,西村站的施工進相對滯后。期征用地困重重,比原劃開工日滯50個月。根據(jù)施工計劃西村站本應2013年5月動工,但征地拆遷制,西村站主方案遲遲不確定。經(jīng)政相關部門多協(xié)調(diào),于2016年初完成了車站施工地內(nèi)大部分征拆工作,了節(jié)約工期地鐵建設者對車站施工案進行了調(diào),實施“北先行”,將站施工分成期進行,先行西村站北頭主體結構工,待西側(cè)地拆全部完后,再有序展第二、三四期施工。至2017年7月最后一戶房屋拆遷完后,西村站具備全面進施工條件,原計劃全面工日期滯后50個月。管線多場地狹地質(zhì)復雜等險巨大。西站北側(cè)為環(huán)西路、人行橋及內(nèi)環(huán)路架橋,西側(cè)荔灣大廈,雅后街及4棟住宅樓,南為荔灣區(qū)中醫(yī)院,東側(cè)二汽西灣路B棟及五號線西村站南站,周邊建筑密集,施工地狹小。為少施工對市的影響,參各方不斷優(yōu)施工組織方,嚴格控制天施工時間并通過加大員、設備投等,提升施作業(yè)效率。邊管線復雜包括煤氣、水、污水、水、電力、信等6大類,管線遷改流繁瑣復雜。有效推進施,地鐵建設在施工前將線從車站主基坑上方臨遷改至車站掛結構上方主體結構施完成后再將線恢復至頂上方后進行掛結構施工2022年6月19日,西村站外掛段體結構最后塊頂板完成凝土澆筑,志著西村站主要土建工完成。在不響既有線運條件下完成站施工與升。八號線西站冷站位于開通運營的號線的冷卻房內(nèi),需在有的冷站基上進行升級造供五號線八號線臨近點使用。改之初,冷卻設備以及冷設備進場困,需要進行吊作業(yè)并在有線路機房工。參建各積極協(xié)調(diào)溝,最終完成西村站冷站關施工調(diào)試作,保質(zhì)保完成西村冷升級改造任。地鐵站新母嬰室、公衛(wèi)生間同較開通的五號西村站相比此次八號線村站增設了嬰室、公共生間兩大公服務設施,母嬰群體和通市民出行來更多便利同時,車站通道閘機的置,也極大便乘客進出,讓攜帶嬰車、行李箱大件物品的客暢行無阻此外,西村與9月底開通的彩虹橋站樣,參照了前廣州地鐵建線路標準置了全新升的智能客服心,乘客可過該綜合智化設備自助得票卡處理電子發(fā)票、音問詢、資查詢等服務全新升級的能客服中心增加了高低位設計,便小朋友、輪乘客等群體用。據(jù)悉,通當天,廣地鐵將會在號線、八號西村站設置藝布景,為站增添清新活力,為乘營造輕松、悅出行環(huán)境也供嘗鮮的客們拍照和卡留念。打點處還將設咨詢臺,由站“明星服隊”為市民客提供開通詢服務。咨臺還配有宣折頁、一次雨衣、便民箱以及消毒手液等便民資,方便有要的乘客取?