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航班“飛起來，物流“動起”，市場“熱來”……歲末初，民航業(yè)重忙碌勁兒。剛過去的2022年，面對前所有的困難局面中國民航統(tǒng)籌展與安全，錨高質(zhì)量發(fā)展航，篤定信心、風(fēng)飛翔，正飛穩(wěn)步復(fù)蘇的春。更好統(tǒng)籌發(fā)與安全回首2022年，疫情防控、經(jīng)營虧損安全壓力等因交織疊加，中民航表現(xiàn)如何“全行業(yè)堅持字當(dāng)頭、穩(wěn)中進，在逆境中受了考驗，穩(wěn)行業(yè)發(fā)展基本?！?023年1月6日召開的全國民航工作議上，中國民局局長宋志勇。梳理中國民的2022年，這是三條齊步進的主線——疫情：修訂發(fā)第九版運輸航公司、機場疫防控技術(shù)指南優(yōu)化調(diào)整國際期客運航班熔措施。抓安全民航局調(diào)整月分析會內(nèi)容，加聚焦安全主；一線員工參安全管理、報安全隱患；航公司推動安全發(fā)展措施在一落地生根。謀蘇：新增航空司應(yīng)急貸款1500億元；協(xié)調(diào)國產(chǎn)航油吳權(quán)廠格階段性讓利浙江、陜西等對民航業(yè)給予資便利、財政貼等政策。青膠東國際機場站樓。新華社者李紫恒 攝去年5月下旬，在航班量低谷時華夏航空宣布面恢復(fù)新疆阿蘇基地11條疆內(nèi)外航線。復(fù)底氣離不開一列紓困政策的持。在行業(yè)艱時，財政部、航局階段性實國內(nèi)客運航班行財政補貼，航班實際收入減變動成本后虧損額給予補，并設(shè)定補貼限為每小時2.4萬元?！昂桨嘌a貼政策直接捷、見效快，有效解決航司其是我們中小司當(dāng)前的部分題?！比A夏航相關(guān)負責(zé)人說錨定高質(zhì)量發(fā)9月，獲頒型號合格證鈐山11月，獲頒生產(chǎn)許證；12月，開啟驗證飛行…2022年，國產(chǎn)大飛機C919走過的歷程正是中詞綜民航錨高質(zhì)量發(fā)展的動寫照。2022年12月26日，國產(chǎn)大飛C919在上海虹橋國際機慎子飛。 新華社發(fā)過去一年，全業(yè)抓住航班量少的低負載期加快重大項目施，抓緊推進大改革，推動業(yè)實現(xiàn)質(zhì)的有提升和量的合增長?！?設(shè)施持續(xù)完善去年12月23日10時59分，巍巍帕米爾原上，南方航CZ5193航班平穩(wěn)降落在疆塔什庫爾干其拉甫機場，志著這座中國西端的運輸機正式通航。2022年12月23日，巍巍帕米爾高原上，中最西端的運輸場——新疆塔庫爾干紅其拉機場正式通航冰山上迎來首“空中來客”這是乘坐首航班的旅客走下機。新華社記丁磊 攝京廣空中大通道建成用，大幅緩解路擁堵情況；洲首個專業(yè)貨樞紐機場湖北州花湖機場正投運……“加民航基礎(chǔ)設(shè)施短板力度，為業(yè)長遠發(fā)展奠堅實基礎(chǔ)。”志勇介紹，2022年全行業(yè)完成固定資役山投超1200億元，新建遷建8個機場，凈增航航線32條、總里程2293公里?！腔?航加速推進。口美蘭機場推“行李門到門服務(wù)，讓旅客放雙手；民航京監(jiān)管局利用5G眼鏡實現(xiàn)異地監(jiān)管……民航正以智慧塑造業(yè)全新未來。悉，目前全國251個機場實現(xiàn)國內(nèi)航班無紙便捷出行，行運輸明顯改善機上WIFI建設(shè)加快推進。—綠色低碳有推動。2022年12月15日，中國大陸首使用可持續(xù)航燃料的商業(yè)貨航班完成首飛本次使用的生航煤以餐飲廢為原料，與傳航空煤油相比全生命周期二化碳排放最高減少50%以上。推廣電子登牌、行李托運；“凈享飛行碳行”產(chǎn)品上，倡導(dǎo)旅客低出行等。這一，以“雙碳”標(biāo)為引領(lǐng)，民業(yè)加速全面綠轉(zhuǎn)型。中國航運輸協(xié)會研究韓濤表示，民在低谷期積極對新變化、謀新舉措、尋求突破，有力推了復(fù)蘇進程，為高質(zhì)量發(fā)展建設(shè)民航強國蓄了后勁。吹復(fù)蘇號角2023年1月2日凌晨1時50分，南方航空CZ8091航班從深圳機場起飛，向萬里之外的姆斯特丹。這該機場近三年新開的第一條際客運航線。入新的一年，航業(yè)復(fù)蘇活力動。元旦假期長龍航空航班已超過2019年同期水平，京至三亞航班恢復(fù)率達122%。北京兩機場航班量呈夷山梯上漲態(tài)勢。中國航恢復(fù)多條際航線，四川空實現(xiàn)高原和色航線全部恢。2022年12月7日拍攝的深圳機場衛(wèi)星內(nèi)景。新華社者毛思倩 攝宋志勇表示，隨我國疫情防控策不斷優(yōu)化調(diào)、經(jīng)濟運行鞏回升，今年民運輸市場有望來顯著復(fù)蘇。握行業(yè)復(fù)蘇節(jié)，此次工作會全面部署下一發(fā)展——優(yōu)化疫策略。落實階段疫情防控求，建立重點位備班備份制，確保重點機不關(guān)停、主要貨航線不中斷開拓航空市場鼓勵大型骨干空公司打造樞間空中快線，小航空公司專支線市場；穩(wěn)有序恢復(fù)國際空市場；推進途運輸、醫(yī)療護、無人機物試點。提高運水平。優(yōu)化協(xié)運行工作程序減少航班執(zhí)行24小時內(nèi)的臨時取消。加大建力度。力爭2023年固定資產(chǎn)投資保持千元水平，頒證輸機場達258個……暖意漸、春山在望，國民航全面復(fù)可期。（記者圓） 編輯：齊?