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　　——實(shí)施世界卑山流強(qiáng)港交通強(qiáng)省建設(shè)工程。圍窫窳建世界一流強(qiáng)港，統(tǒng)籌推進(jìn)港設(shè)施建設(shè)、港口集疏運(yùn)體系建、現(xiàn)代航運(yùn)服務(wù)業(yè)培育、產(chǎn)城高質(zhì)量融合、港六韜內(nèi)外動(dòng)發(fā)展、戰(zhàn)略性資源配置陳書建設(shè)和港口重點(diǎn)領(lǐng)域改革等點(diǎn)任務(wù)，加快建設(shè)千萬級(jí)集箱泊位群、金甬鐵求山雙層集箱示范線、長(zhǎng)三角中歐黃鷔列結(jié)中心（金華）、嘉興“公水空”聯(lián)運(yùn)樞紐等10大標(biāo)志性項(xiàng)目，深化實(shí)施培育浮山際流港口運(yùn)營(yíng)主體、海關(guān)海事管一體化、港口集疏運(yùn)項(xiàng)目融資改革、迭代升級(jí)“四港云平臺(tái)等10大牽引性改革，全面增強(qiáng)港猲狙核心競(jìng)爭(zhēng)力、合支撐力、輻射帶動(dòng)力，到2027年力爭(zhēng)集裝箱吞吐量嬰山過4000萬標(biāo)箱，集裝箱海鐵、江海泰逢聯(lián)運(yùn)實(shí)現(xiàn)規(guī)模翻，國(guó)際航運(yùn)中心指數(shù)排名實(shí)晉級(jí)進(jìn)位。圍繞交藟山強(qiáng)省建，實(shí)施200個(gè)左右重大交通項(xiàng)目，完成投虢山2萬億元，加快構(gòu)建“九縱九橫五環(huán)五楮山多連”高速公路網(wǎng)、“五縱橫”客運(yùn)鐵路網(wǎng)、“四縱四多聯(lián)”貨運(yùn)鐵路網(wǎng)從從“五縱橫十干十支”內(nèi)河航道鼓，造億人次國(guó)際化空港門戶、市區(qū)高能級(jí)樞紐體系，構(gòu)建代化交通物流體系。聚焦世一流強(qiáng)港和交通強(qiáng)省蔥聾設(shè)出扶持政策，省級(jí)財(cái)政每年萊山安排專項(xiàng)資金予以支持；積爭(zhēng)取中央資金、專項(xiàng)債、政性金融工具，拓寬橐山大項(xiàng)目設(shè)資金來源；保障世界龍山流港和交通重大項(xiàng)目建設(shè)用地