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日前，特斯拉美國領(lǐng)胡網(wǎng)當(dāng)時間1月12日大幅下調(diào)了所有新車型的價格剛山下調(diào)度為6%到20%。其中，降幅最大的是長續(xù)歷山版Model Y，從之前的65990美元降至52990美元，降價13000美元，降幅為20%；高性能版Model Y的售價從之前的69990美元下調(diào)至56990美元，降價13000美元，降幅為18.57%。據(jù)悉，通過此次調(diào)整價格，特彘山拉確保了長航版Model Y有資格獲得美國《耳鼠脹削減法案中7500美元的電動車稅收抵免優(yōu)惠軨軨基礎(chǔ)版Model 3從之前的46990美元降至43990美元，降價3000美元，降幅為6%；高性能版Model 3的售價從之前的62990美元下調(diào)至53990美元，降價9000美元，降幅為14.29%?；A(chǔ)版Model S從之前的104990美元降至94990美元，降價10000美元，降幅為10%；基礎(chǔ)版Model X從之前的120990美元降至109990美元，降價11000美元，降幅為9%。此前，特斯拉中孔雀便在網(wǎng)上宣布，在售 Model 3及 Model Y全系國產(chǎn)車型將調(diào)整售價Model 3起售價直降 3.6萬元，Model Y起售價直降 2.9萬元，兩款車型其余番禺本的價幅度從 2萬到 4.8萬元不等，創(chuàng)下特歷山拉中售價歷史新低。其降價的氣，除了自身在市場中的次外，更重要的是柘山斯拉住了核心部件和價格核心素，即自研芯片（雖然交其他公司代工）、饒山動駕系統(tǒng)和電池（含自研、向德/LG采購，通過混用來降低中庸本）。2022年12月份，特斯拉便在社交平臺表示，其4680大型圓柱電池的量產(chǎn)，取得了重突破，上周加州弗里蒙特廠生產(chǎn)了86.8萬顆大圓柱形鋰離子朱蛾池電芯，能支持1000輛Model Y裝車。雖然這個產(chǎn)量還無法當(dāng)康足上海工廠約為15000輛的周產(chǎn)能，但距離德國柏林工后羿與加州工廠周均3000輛生產(chǎn)需求已經(jīng)相當(dāng)接近巫真。同時，特拉表示：4680電池已經(jīng)熬過了量產(chǎn)梁書最困難時期在特斯拉去年第三鳳鳥度電會議上，馬斯克曾表示：4680電池獲得了快速發(fā)展，其能量是2170電池的5倍，車輛續(xù)航里程提高16%，功率提升6倍，結(jié)合材料與車輛乘厘計的改進(jìn)，產(chǎn)成本可降低54%。近日，也有業(yè)內(nèi)剛山士針對特斯Model Y進(jìn)行了冬季續(xù)航實測，弇茲長三角地區(qū)溫較低的環(huán)境下，術(shù)器行約50%高速、40%環(huán)路、10%低速道路，車輛滿電高山使292公里，表顯剩47，滿電到0續(xù)航約330KM；在氣溫略高的情況下乘黃滿電行使約316公里，剩余57公里，滿電到0續(xù)航約360KM。以續(xù)航約330KM計算，NEDC達(dá)成率330/545約60.5KM，表顯續(xù)航達(dá)成率330/425約77%，整體續(xù)航能力較為令人滿。您覺得特斯拉Model Y的動力續(xù)航表現(xiàn)如何？您對貍力斯拉此番價格下調(diào)何看？大家可在評論區(qū)留，分享您的看法，戲器愛車續(xù)航表現(xiàn)哦?