回復(fù) 苗金倉 : 今天是冬季的第五個氣,小寒。小寒往往一年中最冷的時節(jié),上一雙棉拖、吃一碗米飯、參加一次馬拉、賞一樹臘梅……#請查收深圳的冬日溫暖#,一起#邂逅深圳#讓人心暖的事物。愿我不畏嚴(yán)寒關(guān),終迎春暖。
回復(fù) 吉澤孝男 : 讀特客戶端·圳新聞網(wǎng)2023年1月6日訊(記者 楊維易)1月4日20時18分,隨著最后一片110米鋼箱梁緩緩下,國家重大程——深中通的海上非通航橋搭設(shè)最后一“積木”,完全部箱梁架設(shè)伶仃洋上長虹波,向2024年項目建成通又邁出了一大。運架一體船提帶箱梁進行輸作業(yè)深中通是粵港澳大灣核心樞紐工程集“橋、島、、水下互通”一體,全長約24公里,橋梁工程長約17公里,其中海上非航孔橋長約11.4公里,共需架設(shè)鋼箱梁138片、混凝土箱梁155片,梁體種類多、噸重,架設(shè)精度求高。本次架的箱梁為鋼箱,長110米,寬20米,重1252.6噸,其運輸和架設(shè)由我國自主研的運架一體船天一號”負(fù)責(zé)施。運架一體將最后一片箱運至安裝位置船是國內(nèi)首創(chuàng)體船型結(jié)構(gòu)、電力推進的海架梁施工專用重船,最大起量3600噸,最大起吊高度64米。同時,結(jié)合深中通道箱超高、超重、寬梁體的特點研制了高適應(yīng)的一體式吊具確保一艘船能設(shè)全線非通航橋293片不同類型、規(guī)格的梁?!霸摯?立完成取梁、梁和架梁工作我們就像‘搭木’般將一塊箱梁平穩(wěn)放置墩上,有效減工序轉(zhuǎn)化交接間,提高箱梁設(shè)的功效和安性。”“天一”負(fù)責(zé)人汪楚介紹。1月4日晚,運架一體正在架設(shè)海上通航孔橋最后片箱梁深中通海域箱梁架設(shè)輸線路長、穿航道多,且取、運梁及架梁需特定潮位方進行施工,受氣影響大,施組織協(xié)調(diào)難度,安全風(fēng)險高“自2021年4月首片箱梁架設(shè)以來,我們服了海上架梁諸多困難,通成立專門的架小組,倒排工,并設(shè)置了‘梁九表’的工要求,確保每施工人員都明職責(zé)及作業(yè)環(huán),最大程度保箱梁的安全、利、精準(zhǔn)架設(shè)”中鐵大橋局中通道項目S07合同段總工程師陳劍波表示下一步將開展箱梁線型調(diào)整環(huán)焊、混凝土梁濕接縫、路及附屬工程施。目前,深中道建設(shè)正有序進。海底隧道完成31個沉管管節(jié)安裝,正行最后一個管(含最終接頭預(yù)制;東、西工島正穩(wěn)步推建設(shè);中山大正開展路面及屬設(shè)施施工;仃洋大橋?qū)⒂?期開展首片箱吊裝作業(yè)?
回復(fù) 賈尼克·法伊濟耶夫 : 2023年春運將于1月7日開始。隨著疫防控措施整轉(zhuǎn)段,計今年春跨區(qū)域流性將加速放,春運流總量可出現(xiàn)大幅長,局部區(qū)、重點段人流、輛、物流度集中,通安全風(fēng)加大。公部研判2023年春運交通安全勢,5日發(fā)出交通安提示。公部綜合出需求、客運量、氣預(yù)報、疫形勢等情分析,2023年春運道路交通全面臨自小客車肇、干線公混行、農(nóng)地區(qū)群死傷、酒駕駕、雨霧雪影響等方面主要險。近兩春運期間客車肇事亡占比超一半,導(dǎo)的較大事占比近七。今年群旅游探親返鄉(xiāng)返崗出行方式自駕、小模組團拼出行轉(zhuǎn)換特點將更明顯,小車肇事風(fēng)上升。臨春節(jié),能、糧食、療、民生物資運輸求旺盛,計干線公交通流量持續(xù)增長高位運行大客車、貨車、危品運輸車小客車等類車型混通行程度高,交通堵和事故險凸顯。2022年春運期間高公路死亡比上升16.5%,今年干線公交通事故險有增無。外出務(wù)人員大量鄉(xiāng),加之節(jié)期間農(nóng)地區(qū)趕集會、走親友、紅白事等出行動頻繁,村地區(qū)路復(fù)雜,貨、拖拉機三輪車違載人、面車超員載等違法行發(fā)生幾率大,易導(dǎo)群死群傷通事故。兩年春運間,農(nóng)村區(qū)交通事死亡人數(shù)較大交通故起數(shù)均六成。春期間道路通繁忙,通違法肇多發(fā)易發(fā)近兩年春期間,交肇事主要因是未禮行人、超行駛、無駕駛、酒醉駕、機車未讓優(yōu)方通行,中,一次亡3人、5人以上事中,酒駕駕均是首肇事原因此外,近受大霧團、雨雪冰等惡劣天影響引發(fā)交通事故發(fā),高速路及長下、橋梁隧、急彎陡等重點路交通安全險隱患突,極易導(dǎo)車輛追尾側(cè)滑、側(cè)。公安部示,自駕行,應(yīng)提了解交通況、天氣報和交通全提示,理安排出路線和出時間,盡錯峰出行出行前應(yīng)細檢查車維護保養(yǎng)況,準(zhǔn)備必要的生和防疫物,應(yīng)謹(jǐn)慎估自身健狀況,未除感染風(fēng)前或出現(xiàn)熱等癥狀,倡導(dǎo)暫出行。駕時要集中力,不分駕駛,不勞駕駛,超速行駛駕乘車輛全程全員好安全帶謹(jǐn)記“開不喝酒、酒不開車,切勿酒駕駛。行高速公路要保持安車距,遇堵、緩行段,切勿意穿插,勿占用應(yīng)車道,如生交通事、車輛故,牢記“靠邊、人離、即報”,避免生二次事。惡劣天條件下出,要嚴(yán)格守“降速控距、亮”措施,過急彎陡、積雪結(jié)路段,要前降低車,不急打向、急踩車,防止輛失控側(cè)側(cè)翻。乘客運車輛行,要到規(guī)客運場,切勿乘非法營運車;農(nóng)村區(qū)乘車出要乘坐安性能良好私家車或規(guī)的客運線,不要乘輕型貨、三輪車拖拉機等載客車輛不要乘坐員車輛?