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西部網(wǎng)訊記者 郭佳欣 通訊員 糜強(qiáng)）1月21日21時，除夕夜。關(guān)于國路西安局團(tuán)有限公安康機(jī)務(wù)檢修庫內(nèi)距離地面2米多深的坑里，46歲的輪軸張輝正目轉(zhuǎn)睛盯著落輪鏇輪床的刀片業(yè)處，每2分鐘他就用鐵鉤清一下鋼屑一刻也不放松。在個闔家團(tuán)的夜晚，要對和諧2型1022機(jī)車8個輪軸進(jìn)行修，刀片機(jī)車車輪擦的聲響空氣中彌的刺鼻氣，充斥著個操作間張輝在操鏇輪機(jī)。康機(jī)務(wù)段于秦巴山腹地，配機(jī)車254臺，負(fù)責(zé)渝、西康陽安、西、隴海等1800余公里的離騷貨引任務(wù)，輸任務(wù)繁，對機(jī)車量要求極。列車在行時，受期摩擦制、彎道與軌偏磨、對空轉(zhuǎn)滑等因素影，會導(dǎo)致子產(chǎn)生多形或輪徑一致，輪誤差過大就會產(chǎn)生車跳動現(xiàn)，不僅影火車司機(jī)操縱，還影響列車行安全。此，對測數(shù)據(jù)不合的機(jī)車輪，要立即車進(jìn)行鏇。張輝作負(fù)責(zé)輪對修的輪軸，要根據(jù)班報修計，對需要修的機(jī)車對進(jìn)行鏇，把各個對的輪徑鏇修至規(guī)范圍。今已經(jīng)是他崗的第26個春運(yùn)了張輝在觀車輪鏇修況。接班，張輝認(rèn)地檢查好備，細(xì)致對當(dāng)日鏇計劃，設(shè)好方案，好安全預(yù)，準(zhǔn)備開作業(yè)?！?內(nèi)是無電，需要我自己使用控的公鐵用車把機(jī)推進(jìn)去。張輝擁有鐵兩用車作資格證只見他遙操縱著一四四方方公鐵兩用，上軌道連掛、試，一切準(zhǔn)就緒。他輕推動遙器搖桿，車就被慢向里推動同事伏雷在機(jī)床邊著輪對與床刀片位對準(zhǔn)后喊停，張輝迅速按下車鍵。“輪要先挑徑最小的，把最低確定下來其他就好了，不然很有可能返工，你這個車第軸數(shù)值最，我們從個軸開始?！睆堓x著鏇修計單上的輪數(shù)據(jù)介紹張輝對著床電腦操界面，操機(jī)床輪頂輪軸向上5厘米左右，然宣山抽活動鋼軌將裝夾、測輪徑大、輪緣厚、輪對跳量等一系準(zhǔn)備工作好后，再擇好加工序、設(shè)定鏇修數(shù)據(jù)啟動走刀工。透過察孔，看車輪開始轉(zhuǎn)，張輝用長嘴噴從作業(yè)孔進(jìn)去向輪邊緣噴上圈兒潤滑，防止干。“同軸對間輪徑差不能大1mm，我們追求的0誤差。要調(diào)整好倍伐角度，始觀察機(jī)床示數(shù)值，敢走神，2分鐘就要用鐵鉤狂鳥一下鋼屑以免鋼屑進(jìn)軸承，成運(yùn)行中擦過熱。鏇刀與輪劇烈摩擦出藍(lán)色濃，并傳來鼻的氣味張輝盯著刀處，不用一根近2米長的鐵將鋼屑鉤，然后放收納桶內(nèi)張輝在操公鐵兩用將機(jī)車推庫內(nèi)鏇輪床上。據(jù)輝介紹，和同事伏凱要負(fù)責(zé)17道和20道機(jī)床作，一個輪從上臺到好，前后一個多小?！耙煌?最多要鏇8個軸，基上是全程神高度集，連喝水廁所都得步，根本不上思考的事兒。張輝說。去年我們是年三十班，干我這行都習(xí)了，心無顧地把工干好，才得起現(xiàn)在么好的生。新年了祝愿家人福安康，子學(xué)習(xí)進(jìn)！”零時跨年的鐘響起，周的村莊響陣陣鞭炮，張輝透觀察孔，下了新年望。 編輯：胡一?