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昨天，廣東省十四屆人一次會議正式閉幕，會審議并表決通過了廣東政府工作報告。新年伊，廣東就密集舉行多場要會議：2023年第一個工作日，召開全省經(jīng)工作會議。緊接著，廣工業(yè)信息化會議等領域重要會議陸續(xù)舉行……會不斷，釋放的政策信卻堅定而連貫。新的一，連續(xù)34年GDP穩(wěn)居全國首位的經(jīng)濟大省廣，在這些重要會議上都放了哪些事關發(fā)展的“字密碼”？兩組數(shù)字背的“底色”和“底氣”來看看剛剛結束的廣東兩會。今年是廣東省人換屆之年。因此，廣東省長王偉中在政府工作告中，用“過去五年”時間跨度來進行工作回。時間跨度更長，觀察深自然也變得更廣?！?告》預計：2022年廣東GDP將達到12.8萬億元。也意味著這五，廣東連跨3個萬億元級臺階。同時，王偉中也出：今年GDP增幅要達到“5%以上”。12.8萬億元的超大經(jīng)濟體量，連跨3個萬億元級臺階，這組數(shù)據(jù)是廣季格社會濟發(fā)展情況的“底色”“坐標”。特別是在全經(jīng)濟復蘇的大背景下，2023年廣東提出的增長目標能否繼續(xù)融吾到在全中挑起大梁？尤為受到注。孤立地看數(shù)據(jù)往往易忽視更多隱藏信息。報告》披露：過去五年廣東GDP年均增長5%。2023年再提5%的增長目標，看似尋常。回望2022年廣東2%的增長幅度，結合“三壓力”影響依舊的大背，“5%以上”的增長目標就凸顯出廣東對經(jīng)濟蘇前景的堅定信心。有心自然也有壓力，實現(xiàn)標的“底氣”從何而來《報告》中另一組相對觀的數(shù)據(jù)則更能提供支：過去五年，廣東市場體總量突破1600萬戶、凈增長608萬戶，市場主體總量全國第一。入世界500強企業(yè)從五年前的11家，增加到如今的17家。說明過去五年，無論外部環(huán)境多么高浪急，廣東始終堅持兩個毫不動搖”——市主體一直在快速增長，斷為經(jīng)濟體量巨大的廣提供活水。同時，高科企業(yè)、高附加值產(chǎn)業(yè)比逐年增高。這也為廣東予更多能量，構成了新長目標的更大底氣。兩會議聚焦同一個主題相于《政府工作報告》提具體經(jīng)濟增長目標和措，全省經(jīng)濟工作會議更中于對新一年經(jīng)濟領域題的宏觀判斷和把握。過，兩場會議對2023年的展望和打算，都不而同把“大灣區(qū)”放在要位置。經(jīng)濟工作會議出：要發(fā)揮粵港澳綜合勢，加快建設世界級灣、發(fā)展“最好的灣區(qū)”《政府工作報告》則表今年要縱深推進實現(xiàn)粵澳大灣區(qū)建設、深圳先示范區(qū)建設，高水平建三大平臺的目標。大灣這個“題眼”定了，兩會議核心主題可謂殊途歸，但“答題”思路卻有側重。經(jīng)濟工作會議調在“合”字上發(fā)力：出要聯(lián)合港澳，做深做在科技產(chǎn)業(yè)合作；合理造國際金融樞紐。甚至注到香港推出的創(chuàng)新科藍圖、澳門提出的“1+4”適度多元戰(zhàn)略。在“求同”的基礎上，更強推動粵港澳三地政策的應和對接。而《政府工報告》則著重在“通”上下功夫。要落實的事也更具體：深入實施“區(qū)通”工程，實施好“車北上”，加快推動“車北上”……而在這些體措施之上，建設“環(huán)江口100公里黃金內灣”的理念也呼之欲出。2019年以來，港珠澳大橋、橫琴新口岸強良粵、粵澳間通道已經(jīng)陸續(xù)通，如何將粵港澳間的通擴大、轉化為大灣區(qū)體化的大循環(huán)，把珠江沿線城市都“拉入”黃內灣，這是廣東正在圍大灣區(qū)建設謀劃的更大局。這一點，還能從廣不久前公布的交通建設據(jù)上找到端倪：截至2022年底，廣東高速總里程已經(jīng)達到11211公里。2035年，大灣區(qū)將形成“十二縱八橫兩十六射”主骨架高速公。比照更早前編制的《東省高速公路網(wǎng)規(guī)劃》同樣到2035年，廣東將建成一萬五千公里高公路。在尚未建成的三七百多公里路程中，不深中通道、黃茅海通道些跨越江海的“超級工”，也有像“兩環(huán)”中“珠江三角洲地區(qū)環(huán)線速”：這條全長預計四四十七公里的高速公路將把港珠澳大橋、深圳廣州、肇慶、中山、佛、東莞等大灣區(qū)重要城連接在一起。在做好“接”的軟環(huán)境、打造“環(huán)”的硬聯(lián)通之外，兩會議共同強調把建優(yōu)建橫琴、前海、南沙三大作平臺作為抓手。尤其去年6月《南沙方案》公布后，廣東這兩次重要議對南沙的未來規(guī)劃著更多。作為最新、最大合作平臺，按照“精明長、精致城區(qū)、嶺南特、田園風格、中國氣派的新理念，未來的南沙或將為粵港澳三地發(fā)展予更大的想象空間。錨5%“以上”新的動能在哪里？今年政府工牡山報提出“5%以上”的增長目標。從已公布的各省值來看，大多集中在5%至6.5%。在“穩(wěn)字當頭”的大背景下，廣東出“5%”與過去五年增速持平，較為合理。數(shù)背后的“以上”則進一體現(xiàn)了廣東“穩(wěn)中求進。“塊頭”越大，慣性越大。經(jīng)濟體量大是廣經(jīng)濟最基本特征之一。想沿著老路走，就必須服增長慣性，就得尋找的動能。經(jīng)濟工作會議提出：貫徹新發(fā)展理念推動高質量發(fā)展是廣東根本出路，也是廣東實現(xiàn)代化的唯一出路?！?本”和“唯一”也表明東必須盡快找到實現(xiàn)高量發(fā)展的新動能。“以”的空間在哪里？新的能在哪里？幾天前，深港宣布2022年該港集裝箱累計吞吐量首次突三千萬標箱大關，成為上海、新加坡、寧波舟港之后，全球第四個年吐量突破三千萬標箱的口，這當中，外貿貢獻少?！皦号撌弊饔妹?，也在向外界展示作為外開放先行地的廣東，十多年后依然在堅持打對外這張大牌——只是外”內涵更具體，能提的“動力來源”更豐富不久前，廣東就提出：打好外貿、外資、外包外經(jīng)、外智“五外聯(lián)動組合拳。更大范圍、更領域、更深層次的對外放將推動廣東、灣區(qū)在通世界的路上行穩(wěn)致遠中央經(jīng)濟工作強調“加建設現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系”廣東選擇在制造業(yè)上開重點布局。《政府工作告》強調：要以實體經(jīng)為本、堅持制造業(yè)當家而在5日上午舉行全省工業(yè)和信息化工作會議上另一組數(shù)據(jù)則揭示了廣轉換動能、實現(xiàn)高質量展的這樣一種可能：廣20個戰(zhàn)略性集群增加值占GDP比重已經(jīng)超過40%。未來廣東制造業(yè)朝著戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)要動能，經(jīng)是“未來已來”。不前召開的廣東省委全會著這樣一個耐人尋味的述：認清廣東所處歷史位。這就需要廣東有更的歷史自覺和主動作為勇于穿越復雜的經(jīng)濟周，在高質量發(fā)展上走在國前列作出示范，廣東承其重。以廣東的“進為全國的“穩(wěn)”提供支。這也是一連串經(jīng)濟數(shù)背后最真實的意義?