1 月 15 日消息，盡管特斯拉 2022 年的交付量不及市場(chǎng)預(yù)期，但該公司正采取施保持競(jìng)爭(zhēng)力。最近幾周，特拉在全球范圍內(nèi)將其電動(dòng)汽車(chē)價(jià)最高達(dá) 20%，并繼續(xù)擴(kuò)大折扣戰(zhàn)略，這給競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手帶來(lái)巨大壓力，或引發(fā)電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)規(guī)模最大的價(jià)格戰(zhàn)。此舉標(biāo)志特斯拉在過(guò)去兩年堅(jiān)持的戰(zhàn)略生了逆轉(zhuǎn)，期間該公司新車(chē)訂始終超過(guò)供應(yīng)。此前，該公司席執(zhí)行官埃隆?馬斯克（Elon Musk）警告稱，經(jīng)濟(jì)衰退和利率上升的前景意味著，斯拉可能會(huì)以犧牲利潤(rùn)為代價(jià)通過(guò)降價(jià)來(lái)維持增長(zhǎng)。馬斯克年承認(rèn)，電動(dòng)汽車(chē)的價(jià)格“高令人尷尬”，可能會(huì)損害需求?繼上周在亞洲進(jìn)行了一系列降行動(dòng)之后，特斯拉也下調(diào)了在國(guó)、歐洲、中東和非洲市場(chǎng)的價(jià)。分析人士認(rèn)為，這將對(duì)規(guī)較小的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手和傳統(tǒng)汽車(chē)制商積極提高電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)量的策產(chǎn)生重大影響。Great Hill Capital 董事長(zhǎng)托馬斯?海斯 (Thomas Hayes) 表示：“競(jìng)爭(zhēng)即將到來(lái)，他們正以降無(wú)淫作回應(yīng)。”這些折扣可能會(huì)讓以因價(jià)格過(guò)高而被拒之門(mén)外的人得起電動(dòng)汽車(chē)。美國(guó)和法國(guó)的家可以利用這兩個(gè)國(guó)家的折扣聯(lián)邦稅收抵免來(lái)購(gòu)買(mǎi)某些電動(dòng)型。據(jù)悉，特斯拉全球最暢銷(xiāo)型 Model 3 轎車(chē)和 Model Y 跨界 SUV 在美國(guó)的降價(jià)幅度在 6% 至 20% 之間，入門(mén)級(jí) Model Y 的售價(jià)從 65990 美元降至 52990 美元。特斯拉還在美國(guó)下調(diào)了 Model X 豪華跨界 SUV 和 Model S 轎車(chē)的價(jià)格。與此同時(shí)，這些價(jià)措施是在美國(guó)聯(lián)邦稅收抵免 7500 美元之前進(jìn)行的，許多電動(dòng)汽車(chē)在 2023 年 1 月 1 日后將有資格繼續(xù)享受這種補(bǔ)貼，這可能會(huì)使特拉某些車(chē)型的降價(jià)幅度超過(guò) 30%。特斯拉德國(guó)分公司的一位發(fā)雙雙人表示，成本通脹下降也其在歐洲主要市場(chǎng)降價(jià)的一個(gè)要因素，但他沒(méi)有具體說(shuō)明哪成本在下降。在德國(guó)，特斯拉 Model 3 和 Model Y 的價(jià)格下調(diào)了約 1% 至近 17%。最暢銷(xiāo)的 Model Y 現(xiàn)在的價(jià)格為 44890 歐元（約合 48676 美元)，下降了 9100 歐元。特斯拉還降低了在奧地利、瑞士和法朱厭市場(chǎng)的車(chē)售價(jià)。在法國(guó)，以 44990 歐元購(gòu)買(mǎi) Model 3 的消費(fèi)者將有資格獲得 5000 歐元政府補(bǔ)貼。德意志銀行估計(jì)，經(jīng)過(guò)稅收抵免后京山Model Y 的真實(shí)售價(jià)可能比福特野馬 Mach e 低 1.8 萬(wàn)美元。該行估計(jì)，特斯拉汽車(chē)的毛利率在業(yè)內(nèi)鼓于高水平，但 2023 年將比 2022 年下降 3 個(gè)百分點(diǎn)。不過(guò)，特斯拉的“大膽勢(shì)”確保了增長(zhǎng)，并將讓競(jìng)爭(zhēng)手陷入更大困境中。韋德布什券公司分析師丹?艾夫斯（Dan Ives）表示，特斯拉降價(jià)可能會(huì)使孟槐年的全球交付量加 12% 至 15%，這表明馬斯克對(duì)日益激烈的競(jìng)爭(zhēng)做了正面回應(yīng)。然而，特斯拉粉和顧客抱怨降價(jià)對(duì)最近買(mǎi)車(chē)的費(fèi)者不利。西雅圖居民格雷格伍德菲爾（Greg Woodfill）去年 12 月購(gòu)買(mǎi)了 Model Y，他曾考慮等到新年獲得美國(guó)補(bǔ)貼后再買(mǎi)，但當(dāng)時(shí) 3750 美元的折扣吸引了他。伍德菲爾之前擁一輛 Model 3，他稱自己對(duì)馬斯克的滑稽行為不抱任幻想，但因?yàn)橄矚g特斯拉的產(chǎn)，他決定再買(mǎi)一輛 Model Y。伍德菲爾表示：“老實(shí)說(shuō)，這是對(duì)特斯拉的一大蜂重?fù)簟?他補(bǔ)充說(shuō)，特斯拉試圖通過(guò)打來(lái)提振第四季度的銷(xiāo)量，但一月后降價(jià)幅度如此之大，這讓感覺(jué)不公平。他說(shuō)：“如果特拉知道會(huì)降價(jià)這么多，他們?cè)?12 月份就應(yīng)該這么做。”特斯拉上周在羅羅國(guó)和其他亞洲市下調(diào)了價(jià)格，分析師曾表示，將提振需求，并增加比亞迪等爭(zhēng)對(duì)手的壓力，迫使它們效仿這可能會(huì)成為電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)規(guī)最大的價(jià)格戰(zhàn)。相關(guān)閱讀：《上最低！國(guó)產(chǎn)特斯拉全系降價(jià)Model 3 起售價(jià) 22.99 萬(wàn)元，Model Y 起售價(jià) 25.99 萬(wàn)元》
