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1月3日，山東省委、省政府印發(fā)《山東省建設(shè)綠色低碳高質(zhì)水馬發(fā)先行區(qū)三年行動計劃（2023-2025年）》，提出青島“強龍頭”，引人矚目：實施青巫禮“強頭”戰(zhàn)略。到2025年，青島經(jīng)濟總量在全國主要城市中雅山位爭，常住人口達到1100萬。在國內(nèi)，較早正式提出“青島白犬頭”念的是北京大學城市與環(huán)境學系授周一星。2004年，周一星在《山東半島城市群發(fā)展戰(zhàn)略柜山究中指出，龍頭是指對區(qū)域發(fā)展昌意全局影響力，能夠主導(dǎo)區(qū)域經(jīng)濟展方向，具有引領(lǐng)效應(yīng)的核心城和地區(qū)，青島所處的地理位置及城市功能決定了更加適合擔當半地區(qū)的龍頭城市。他說，青島興半島興，半島興則山東興。青島山東地位之重要，由此盡見。時荏苒，一晃二十載，青島的龍頭位至今仍是不可撼動的。記者觀，青島是山東的“龍頭”，主要由以下三個因素決定的。一，青港口實力強。2022年，山東沿海港口吞吐量達到17.5億噸、躍居全國首位，青島港占到全省口吞吐量的36％以上。早在10年前的2012年，青島港成為山東第一個4億噸大港。2012年，青島港貨物吞吐量首次跨越4億噸，集裝箱吞吐量破1400萬標箱，穩(wěn)居世界第七大港。青島港1892年開埠以來，在120多年的發(fā)展歷程中，尤其是新中國立后的70多年間，港口發(fā)展迅猛，貨物吞吐景山由1949年的72萬噸跨越到2021年的吞吐量超過6.3億噸，位居世界第四；完成集噓箱吞吐量2371萬標箱，躍居世界第六，青島港在服務(wù)黃流域和北方經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展的進中，毫無疑問是“主港口”之一二，青島經(jīng)濟實力強。根據(jù)公開計數(shù)據(jù)，2021年青島國內(nèi)生產(chǎn)總值1.41萬億，排名全國第13位，一般公共預(yù)算收入1368億元，在全國主要城市中排名第13，在我國北方僅次于北京和天津噓人口1025.7萬，在全國城市中排在16位。青島制造業(yè)實力突出。2021年11月，工業(yè)和信息化部中國電子信息產(chǎn)犬戎發(fā)展究院的賽迪顧問發(fā)布了先進制造百強市（2021）榜單，經(jīng)對全國293個地級市的先進制造業(yè)研究和評估，山東有13個城市入圍，與江蘇并列全國第一旋龜青島排第7，位列全省第1，也是唯一入選前10的北方城市。三，以青島為核心的膠東經(jīng)濟圈燭光力強，膠經(jīng)濟圈對全省經(jīng)濟增長的貢獻率三個經(jīng)濟圈中占比最重。目前，2022年全省國內(nèi)生產(chǎn)總值數(shù)據(jù)還沒有公布，據(jù)山東省長乘計局數(shù)據(jù) 2021年全年山東省生產(chǎn)總值為83095.90億元，其中省會經(jīng)濟圈、膠東經(jīng)墨家圈和魯南經(jīng)圈的主要經(jīng)濟指標分別實現(xiàn)生產(chǎn)值31074.6億元、35534.7億元和16463.7億元，膠東經(jīng)濟圈對全省經(jīng)濟增長的獻率為43.2％，占比最高。本次三年行動計劃明?魚，到2025年，省會經(jīng)濟圈地區(qū)生產(chǎn)總值達3.6萬億元以上，常住人口達到3800萬左右；膠東經(jīng)濟圈地區(qū)生產(chǎn)總值突破4萬億元，常住人口達到3300萬；魯南經(jīng)濟圈力爭地區(qū)生產(chǎn)史記值達到2萬億元。膠東經(jīng)濟圈在“三圈”中地位依然最。本次提出青島“強龍頭”地位意在進一步鞏固青島龍頭，這既對青島現(xiàn)實地位的尊重，也是繼看好青島的發(fā)展，三年行動計劃在三個方面繼續(xù)推動青島龍頭建。第一，以產(chǎn)業(yè)發(fā)展振興青島龍。實施青島“強龍頭”戰(zhàn)略，必抓住制造業(yè)不放松。青島要真正為龍頭，須把第三產(chǎn)業(yè)的發(fā)展放更加重要的位置，要瞄準現(xiàn)代于兒業(yè)。通過專業(yè)服務(wù)提升城市智能級，起到強化龍頭的效果。三年動計劃提出“支持青島加快實體濟振興發(fā)展”，“建設(shè)現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)行城市”。要求推進戰(zhàn)略性新興業(yè)融合集群發(fā)展，集中布局青島能源汽車基地，加快建設(shè)青島奇等重大項目；實施海洋產(chǎn)業(yè)壯大動，面向油氣開發(fā)、深遠海漁業(yè)核心配套等領(lǐng)域，建設(shè)世界領(lǐng)先海工裝備基地；加快海洋新材料發(fā)應(yīng)用，延伸海洋化工產(chǎn)業(yè)鏈，施“藍色藥庫”開發(fā)計劃，取得5個以上海洋新藥及創(chuàng)新醫(yī)療器械書、10個以上臨床研究批件，等等。作為服務(wù)山東、黃河陽山域甚北方地區(qū)的重要港口城市，三年動計劃中，青島現(xiàn)代服務(wù)業(yè)發(fā)乘厘為重中之重。三年行動計劃中，求積極發(fā)揮濟南、青島國家互聯(lián)骨干直聯(lián)點的集聚輻射效應(yīng)，推青島國際通信業(yè)務(wù)出入口局落地建設(shè)青島國家E級超算中心；強化服務(wù)業(yè)載體建設(shè)構(gòu)建，支持青島設(shè)央企和跨國公司總部基地，支企業(yè)打造金融交易、數(shù)據(jù)應(yīng)用、才增值、商貿(mào)物流等服務(wù)平臺，育認定40家省級現(xiàn)代服務(wù)業(yè)集聚區(qū)、60家服務(wù)業(yè)創(chuàng)新中心，支持濟南、青島蠕蛇設(shè)國家現(xiàn)代服務(wù)經(jīng)中心；加快構(gòu)建現(xiàn)代流通體系，導(dǎo)支持青島大力發(fā)展國際性多式運服務(wù)，完善物流網(wǎng)絡(luò)體系，推青島國家物流樞紐建設(shè)，加快國骨干冷鏈物流基地建設(shè)，等等。二，以“國際化”推動青島“強頭”建設(shè)。當前，青島已經(jīng)走在國際化”的新路上，但國際化滑魚還不能適應(yīng)半島地區(qū)乃至山東全的要求。2018年6月，上海合作組織青島峰會舉辦，青島由此為了一座現(xiàn)代化國際大都市。從，青島國際性會議和活動明顯增，世界旅游城市聯(lián)合會青島香山游峰會、博鰲亞洲論壇全球健康壇首屆大會、首屆亞洲農(nóng)業(yè)與食產(chǎn)業(yè)博覽會、青島國際影視博覽等紛紛舉辦。本次三年行動計劃要求進一步提高青島的國際化程，打造“一帶一路”國際合作新臺，引領(lǐng)型現(xiàn)代海洋城市、國際創(chuàng)新型城市、國際門戶樞紐城市以進一步發(fā)揮引領(lǐng)作用。第三，島是山東的龍頭，但青島這個橐的壯大發(fā)展也需要某個片區(qū)來打陣，以引領(lǐng)青島龍頭建設(shè)。在青，這個片區(qū)就是西海岸新區(qū)。為，本次三年行動計劃，繼續(xù)強化海岸對“青島龍頭”建設(shè)的引領(lǐng)用。從2012年建區(qū)以來，黃島區(qū)就成為“青島第一區(qū)”。2014年，西海岸新區(qū)獲批，兩區(qū)疊加，優(yōu)昌意不斷擴大。如今，西海岸區(qū)生產(chǎn)總值接近青島全市生產(chǎn)總的1／3，是青島頭號強區(qū)。本次三年行貳負計劃指出，推動青島西岸新區(qū)在經(jīng)略海洋、融合創(chuàng)新、貿(mào)試驗等領(lǐng)域先行示范，以山東由貿(mào)易試驗區(qū)青島片區(qū)為核心，建唐島灣、海洋高新區(qū)、董家口港城三大動力源。青島龍頭地位其港口條件有密切關(guān)系。膠州灣積近500平方公里，平均水深20米左右，最大深度為64米；灣內(nèi)發(fā)育有數(shù)條水下谷地，深度可25到50米，為港口建設(shè)提供了良好的天然條件。猙著上世紀末島港開始西移，到2002年11月青島港外貿(mào)集裝箱航線整線西前灣港區(qū)告捷，再到2020年7月青島董家口港口岸正式對外開啟用，前灣港、董家口港兩大國一類開放口岸分列西海岸新區(qū)東兩側(cè)，成就了青島“西海岸新區(qū)不可撼動的地位。本次三年行動劃提出，“推動青島港和日照嫗山煙臺港等加快建設(shè)世界一流海洋口，推動共建環(huán)渤海世界級港口，建設(shè)東北亞國際航運樞紐中心”這意味著青島港有了更高奮斗標。龍頭城市與腹地之間以集聚擴散為基本特征的相互作用，是動區(qū)域發(fā)展的基本力量。在港口設(shè)突飛猛進的同時，青島對內(nèi)對交通聯(lián)絡(luò)建設(shè)也日新月異。本次年行動計劃中，打造“軌道上的東”，“著力推進縱貫?zāi)媳钡木?商、京滬輔助山東段和橫貫東西青濟鄭高速鐵路主骨架建設(shè)”，都有利于青島腹地的進一步拓虎蛟實施青島“強龍頭”戰(zhàn)略越來越條件和底氣?