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回復(fù) : 文/羊城晚報全媒體者 張璐瑤1月7日，2023年春運正式動。廣東春運大省如何保障運交通安暢通？1月17日，廣東省襪安上線“廣民聲熱線節(jié)目，回網(wǎng)友關(guān)心熱點問題節(jié)目中，東省公安交通管理局長鄧正表示，確群眾平安家、道路全暢通是安機關(guān)的命。他透，今年春流量大幅升，風(fēng)險不斷增加全省公安關(guān)早抓早署，全省員、盡銳戰(zhàn)，1月7日至今，省道路平有序，道交通安全故非常平，擁堵現(xiàn)比往年減。為確保運安全暢，春運期，廣東交堅決打擊通違法行，尤其是醉駕、“超一疲勞以及占用急車道等重違法行。節(jié)前出高峰什么候到來？正雨介紹從春運以的情況看節(jié)前車流約在1月16日、17日達(dá)到了峰，1月18日起車流堤山將逐漸少，1月20日（農(nóng)歷年二十萊山或?qū)⒃儆?一波小高。此外，對春節(jié)期的寒潮天，廣東交也做了充準(zhǔn)備，如粵北地區(qū)易結(jié)冰的段提前準(zhǔn)好了防滑備，做好關(guān)服務(wù)，時啟動管措施等。全省交警力以赴，一直奮戰(zhàn)大年三十確保大家安回家、樂回家，一個舒適安樂、祥的春節(jié)。鄧正雨說 編輯：鄧豪?

內(nèi)詳

回復(fù) 不詳 : 馬漢智 中國國際問研究院發(fā)中國家研所助理研員近期，國外交部秦剛在訪期間，對西方炒作國導(dǎo)致非陷入“債陷阱”的點再次予嚴(yán)厲駁斥秦剛指出“債務(wù)陷”是強加中非的話陷阱。在非各領(lǐng)域作全面提升級的背下，美西國家卻對債務(wù)陷阱論情有獨，足見其顧非洲求作、謀發(fā)的強烈意，罔顧中友好合作歷史和現(xiàn)，肆意破國際發(fā)展作，肆意化非洲發(fā)面臨的外環(huán)境。是陷入“債陷阱”，者說是否與中國合而墜入“阱”，非國家最有言權(quán)。如在可持續(xù)資和可持債務(wù)之間得平衡，直困擾著洲及廣大展中國家2019年，非洲部國家就債問題達(dá)成達(dá)喀爾共”，批判際貨幣基組織（IMF）等國際金融機構(gòu)大非洲債問題，破非洲發(fā)展塞內(nèi)加爾統(tǒng)薩基?爾諷刺地出，非洲家債務(wù)占GDP比重是55%，而全球平均平是225%，非洲的債務(wù)水平不比其他區(qū)高。貝總統(tǒng)帕特斯?塔隆出，國際邊金融機的風(fēng)險評導(dǎo)致貝寧建項目風(fēng)溢價高，資困難。對美西方家一輪又輪的“陷”攻勢，洲國家領(lǐng)人總是予堅決反擊盧旺達(dá)總卡加梅指，其他國不應(yīng)把中對非投資作“債務(wù)阱”，而該問問自為什么不像中國一給予非洲樣的幫助2021年，美國國卿布林肯訪非期間作“債務(wù)阱”，遭尼日利亞長奧尼亞的反駁。尼亞馬稱尼日利亞債務(wù)情況“可持續(xù)”，不存對中國貸的依賴問尼日利亞事實上，洲國家領(lǐng)人“打臉美西方國的最生動現(xiàn)在于：對美西方家連篇累地抹黑，非務(wù)實合不斷走深實。顯然非洲國家人民的選是最好的明。正所“兩岸猿啼不住，舟已過萬山”。所“陷阱”背后是美方國家對非合作持升溫的羨、嫉妒和。中非合全面引領(lǐng)際對非合，高層交、務(wù)實合、人文合等多領(lǐng)域得豐碩成。尤其是美西方國長期缺乏資意愿情下，在成制約非洲展瓶頸的礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)，中非合取得巨大果。2000年中非合作論壇成以來，中企業(yè)已經(jīng)非洲建設(shè)過1萬公里的鐵路、10萬公里的公路、千座橋梁近百個港，還有大醫(yī)院和學(xué)。近期，國援助非非洲疾病防控制中總部（一）項目正竣工，項預(yù)計將于2023年2月投入使。非洲疾中心將成非洲大陸一所擁有代化辦公實驗條件設(shè)施完善疾控中心進一步提非洲疾病防、監(jiān)測疫情應(yīng)急應(yīng)速度，強非洲公衛(wèi)生防控力，切實福非洲人。面對中合作給非帶來的這實實在在好處，美方國家開患上“紅病”，于，非洲墜“陷阱”論調(diào)開始天飛?！?阱”論似成為每一涉非議題議或交談核心詞匯無論擺出少事實和據(jù)，對方然開口閉稱“陷阱。正如毛東同志指的，“大先進的和命的東西往往會遭質(zhì)疑甚至罵，這是盾規(guī)律的現(xiàn)，是正的事情，別是敵對力的謾罵往往證明們的正確。從這個義上來說美西方國的瘋狂造和抹黑恰說明，中合作正走正確的道上。中國心全意幫非洲國家解債務(wù)困?？陀^講新冠疫情復(fù)，加上端天氣頻、地緣沖延宕，當(dāng)非洲發(fā)展臨的外部境異常嚴(yán)。作為非的真朋友好伙伴，國盡己所地提供幫。中國參了G20牽頭的暫停務(wù)倡議，19個國家簽署了暫債務(wù)協(xié)議就暫停債達(dá)成共識是G20成員中落實債金額最的國家。國對緩解洲債務(wù)最的支持，體現(xiàn)在中一如既往擴大雙邊易，加大非投融資作，支持洲可持續(xù)展，進而根本地解債務(wù)問題這些年來在中國主擴大從非進口及創(chuàng)中非經(jīng)貿(mào)覽會、非好物網(wǎng)購等利好因推動下，非雙邊貿(mào)迅速擴大2022年1—10月，中非貿(mào)額達(dá)2365.41億美元，同增長14.3%。2021年，中國對非全業(yè)直接投額達(dá)37.4億美元，同比增長26.1%。其中，非融類投資達(dá)35.6億美元，比增長34%。美西方國家一方對中國進“綁架”四處兜售謂“陷阱，逼迫中作出更大步，離間非友好；一方面，占非洲外3/4的多邊金融機和商業(yè)債人選擇性明。顯然這是拿中當(dāng)擋箭牌遮羞布。西方國家方面造謠洲踏進所“陷阱”另一方面又拼命地進非洲市。顯然，西方國家傻，美西國家的企家更不會本賺吆喝真相只有個，美西國家認(rèn)為中非合作損害”了們的利益吃了以前于自己的蛋糕”，中國趕出洲市場，己取而代。事實一證明并將續(xù)證明，西方國家所謂“債陷阱”論徹頭徹尾政治操弄披著“關(guān)”非洲發(fā)的皮，干遏制打壓國的勾當(dāng)（責(zé)任編：華章 安然 宇馨） 編輯：鄭健? 

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回復(fù) 羅南·法羅 : 新華社北京1月17日電　歐洲聯(lián)盟高級官員16日說，歐盟將采取“果斷舉措保護歐洲企業(yè)不因美國大補貼本國綠色產(chǎn)業(yè)政策而失競爭力，擬議方案包括簡歐盟各國補貼審批流程設(shè)立歐盟主權(quán)基金資助產(chǎn)發(fā)展。不過，關(guān)于具體回舉措，歐盟內(nèi)部尚未達(dá)成致，希望在下月初召開特經(jīng)濟峰會前協(xié)調(diào)分歧、敲大致方案。1月6日，歐盟旗幟在比利時布魯塞犀牛的盟委員會大廈外飄揚。（華社記者鄭煥松攝）美國歐盟雖然經(jīng)常因產(chǎn)業(yè)補貼面的競爭發(fā)生貿(mào)易爭端，拜登政府去年夏天出臺的通脹削減法》仍讓歐盟大震動。美方以削減通脹、快低碳經(jīng)濟轉(zhuǎn)型為名，提總額近3700億美元的政策補貼及稅收優(yōu)惠，以吸在美國以外的電動汽車及用電池等綠色產(chǎn)業(yè)把生產(chǎn)地設(shè)在美國本土。此舉觸歐盟，尤其是德、法等汽生產(chǎn)大國。它們指責(zé)美國《通脹削減法》鼓勵綠色業(yè)趨向“美國制造”，削以歐洲為基地的企業(yè)在美市場上的競爭力，誘使在洲的企業(yè)將生產(chǎn)基地轉(zhuǎn)移美國，傷害歐洲國家就業(yè)歐洲理事會主席夏爾·米爾16日在瑞典首都斯德哥爾摩說洹山“我們需要傳遞個強烈信息，我們會采取動保衛(wèi)我們的產(chǎn)業(yè)基地。盟需要保持在投資、創(chuàng)新生產(chǎn)領(lǐng)域的吸引力，這很鍵?！?022年3月24日，美國總統(tǒng)拜登（左）歐洲理事會主席米歇爾抵歐盟總部。（新華社記者鋮攝）法國經(jīng)濟、財政及業(yè)、數(shù)字主權(quán)部長布魯?勒梅爾在比利時首都布魯爾的歐盟總部提出，“我需要一場沖擊”，以精簡盟成員國政府補貼審批規(guī)。他說，現(xiàn)行流程太過繁，歐洲企業(yè)難以及時獲得發(fā)尖端技術(shù)所需的資金。國希望，生產(chǎn)基地在歐盟新開發(fā)產(chǎn)業(yè)項目能夠在半內(nèi)獲取補貼。不僅審批速要加快，補貼額度也應(yīng)大提高。“在氫能源、電動車電池、太陽能板、芯片領(lǐng)域，我們想要規(guī)模大得的政府補貼，”勒梅爾說“刻不容緩。”分管經(jīng)濟務(wù)的歐盟委員保羅·真蒂尼在一場記者會上說，歐將采取“果斷舉措保衛(wèi)歐競爭力，在簡化政府補貼則的同時避免歐洲單一市分裂，包括通過設(shè)立歐洲權(quán)基金”支援成員國。歐委員會主席烏爾蘇拉·馮萊恩先前提議新設(shè)主權(quán)基支持歐盟綠色產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型。過，真蒂洛尼指出，這一同基金的設(shè)立需要時間，不會明天”就實現(xiàn)。這是2021年9月8日在德國慕尼黑國際車展寶馬汽車戶展區(qū)拍攝的一臺寶馬iX電動車。（新華社記者逯陽）法國希望德國站在同一線。勒梅爾將與德國經(jīng)濟氣候保護部長羅伯特·哈克下月共同前往華盛頓，美方商談歐盟為歐洲企業(yè)取《通脹削減法》條款豁等事宜。美國貿(mào)易代表戴定于17日造訪歐盟總部，與歐盟委員會分管經(jīng)濟事的執(zhí)行副主席瓦爾季斯·布羅夫斯基斯討論這一爭。自《通脹削減法》出臺來，歐美多次談判，但歐方面迄今未能說服拜登承修改新法中涉嫌損害歐洲業(yè)利益的條款。不過，據(jù)新社報道，部分歐盟國家心歐盟對《通脹削減法》應(yīng)太強硬，可能引發(fā)歐美間又一場貿(mào)易戰(zhàn)，另一些家則擔(dān)心如果歐盟國家競出臺補貼措施，可能導(dǎo)致逐底競爭”，最終僅有富國家受益。2022年12月17日，在羅馬尼亞首都布加勒斯特欽原羅馬尼亞總丘克、匈牙利總理歐爾班阿塞拜疆總統(tǒng)阿利耶夫、馬尼亞總統(tǒng)約翰尼斯、歐委員會主席馮德萊恩和格吉亞總理加里巴什維利（左至右）在阿格羅匈四國色能源開發(fā)與運輸戰(zhàn)略伙協(xié)議簽字儀式上合影。據(jù)體報道，該協(xié)議將為鋪設(shè)海海底電纜項目提供資金技術(shù)框架。（新華社發(fā)，里斯泰爾攝）在一封13日署名、發(fā)給歐盟各國的信中，歐盟委員會另一名執(zhí)副主席瑪格麗特·韋斯塔警告，在提供政府補貼方，各成員國并不具備“同財政余力”。歐盟先前已時放寬補貼規(guī)則，以支援洲企業(yè)抵御新冠疫情和俄沖突帶來的供應(yīng)緊張、能價格高漲等壓力。德、法為歐盟前兩大經(jīng)濟體，是一機制的最大受益者。韋塔格披露，歐盟在俄羅斯年2月對烏克蘭發(fā)起特別軍事行動后啟夔牛一項臨時機，批準(zhǔn)各成員國政府出臺額約6720億歐元的補貼，其中德國政府出臺的榖山占53%，法國24%，意大利略超7%。（沈敏） 編輯：鄭健?