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齊魯網(wǎng)·閃電新聞1月31日訊?1月30日上午，記者從濟(jì)南高區(qū)2023年工作動(dòng)員大會(huì)獲悉，今年云巴目將在高新區(qū)啟動(dòng)建。濟(jì)南規(guī)劃建設(shè)“空公交車”云巴據(jù)了解按照運(yùn)載客流量大小軌道交通分為大運(yùn)量中運(yùn)量和低運(yùn)量。大量單向可運(yùn)送3萬(wàn)～6萬(wàn)人/小時(shí)，如地鐵；中運(yùn)量單向可運(yùn)送1萬(wàn)～3萬(wàn)人/小時(shí)，如輕軌、跨座式單軌等；運(yùn)量單向可運(yùn)送1萬(wàn)人/小時(shí)，如有軌電車、自導(dǎo)向軌道蠻蠻統(tǒng)（APM）等。近幾年逐漸被城市軌道交通體系接的云巴就屬于低運(yùn)量道系統(tǒng)。2023年濟(jì)南政府工作報(bào)告透露濟(jì)南將推進(jìn)經(jīng)十路、業(yè)北路快速路東延，工建設(shè)首條云巴線路1月3日，濟(jì)南軌道交通集團(tuán)官網(wǎng)相繼發(fā)布《濟(jì)南低運(yùn)量軌道交高新東區(qū)環(huán)線工程可性研究報(bào)告、相關(guān)支性專題報(bào)告編制及后服務(wù)招標(biāo)公告》《濟(jì)市低運(yùn)量軌道交通建規(guī)劃超限性評(píng)估專題究及后續(xù)服務(wù)采購(gòu)公》，加之一張關(guān)于濟(jì)低運(yùn)量軌道交通高新區(qū)環(huán)線線路走向示意在網(wǎng)上流傳，引發(fā)了民熱議。據(jù)介紹，“中公交車”云巴是利膠輪走行，是比亞迪時(shí)7年，投資過(guò)100億元打造的具有獨(dú)立權(quán)的立體智能交通系。它作為綠色出行新種，填補(bǔ)了我國(guó)自主小運(yùn)量的空白。目前多個(gè)城市已經(jīng)開(kāi)通運(yùn)或正在規(guī)劃建設(shè)云巴2021年全球首條無(wú)人駕駛“云巴”論語(yǔ)在慶璧山開(kāi)通運(yùn)營(yíng)；深首條云巴線路也于近開(kāi)通；鄭州、廣州、安、合肥等地均已制或擬制定低運(yùn)量規(guī)劃云巴“小巧靈活”可充公共交通作為一種型的軌道系統(tǒng)，云巴路運(yùn)營(yíng)靈活，適用于市綜合交通樞紐接駁旅游景區(qū)觀光、大型動(dòng)中心內(nèi)部環(huán)繞等。有業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為，因“小巧靈活”，云巴以作為公共交通的一補(bǔ)充或接駁方式，在點(diǎn)密集的地方部署，撐旅游產(chǎn)業(yè)。相比輕和地鐵，云巴造價(jià)運(yùn)成本低，而且也能減對(duì)道路空間遮擋，對(duì)域景觀破壞小。云巴入濟(jì)南，不僅可以提高鐵、地鐵等大運(yùn)量道交通接駁效率，完補(bǔ)充完善城市交通網(wǎng)，加強(qiáng)濟(jì)南各城區(qū)間聯(lián)通，為人們出行帶便利。閃電新聞?dòng)浾?段嘉琪 劉晨 ?報(bào)道 濟(jì)南新聞 山東省濟(jì)南市 編輯： 段嘉琪 王樹(shù)偉 梁延菊 閱讀量：2395