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??在京滬鐵濟南西站有這么一個組，他們在客看不見的上地下，用維護著車站電梯、暖通照明等設備平穩(wěn)運行，旅客從進站吹到臉上暖洋的熱風，候車室里喝熱水之中，受到溫暖出的快樂。這班組，就是南西站的設維修班。今39歲的張彬，開始了今的井下作業(yè)作為組長每都是第一個在前，雖然經(jīng)有了多年工作經(jīng)驗，是每次下井還是會讓他里有一點緊。積水井深地下3米，井下容易產(chǎn)生毒氣體，要對井內(nèi)通風20分鐘以上，用氧氣檢測檢空氣質(zhì)量格后才能下。井內(nèi)陰暗濕，照明較，井水渾濁管道在井底見度低，螺、閥門早已銹,要靠經(jīng)驗和手感在水剔除螺絲。底濕滑，張不止一次腳打滑。濟南站是京滬高線上較為繁的樞紐之一這里的站臺分布著一共119臺為列車直接供水的動化客栓設，這些列車的從東北來，有的從上來的，有的西安來的，要上水的列在西站停靠加滿水，這列車在下一加水站前有足的熱水供給旅客。隨天氣寒冷，栓設備的故率也隨之升，這就需要彬所在的設維修組在半天窗點巡檢備、排查故。第二天張接到通知，站大廳燈具障需要更換故障燈具距地面較高，要乘坐乘降臺到高空更燈具，升降臺空間狹小僅有0.5平米，穿戴好全護具的張只能站立在面、連轉(zhuǎn)身十分困難。達指定位置調(diào)整頭燈角、檢查電路否正常、擰燈頭、更換具。張彬站升降梯上反確認，判斷是簡單短路這才放下心。【記者手】：之前出經(jīng)常乘坐高，濟南西站是去了無數(shù)，高鐵的便、快捷以及內(nèi)環(huán)境等等自己繁忙的差之旅帶來絲溫馨，通這次深入采，知道了原便捷的背后有無數(shù)個像彬一樣的鐵人在我們看見的“天上下”默默守：無論是寒酷暑，他們平凡的崗位溫暖著每一忙碌奔波者心。作為記很有幸能夠解他們的故，新的一年的故事也剛開始，作為名記者，我更好的傳播層聲音，講平凡中的偉。祝愿各位年快樂?