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編者按：春伊始，象更新。年是全面徹落實(shí)黨二十大精的開(kāi)局之，也是青奮力譜寫(xiě)設(shè)新時(shí)代會(huì)主義現(xiàn)化國(guó)際大市新篇章一年。即起，大眾·海報(bào)新推出“新走基層”目，多路者努力踐“四力”深入基層線，擷取鮮活的素，發(fā)掘最誠(chéng)的故事反映青島高質(zhì)量發(fā)中的經(jīng)濟(jì)會(huì)發(fā)展成、優(yōu)化疫防控措施民生服務(wù)障工作以春節(jié)文化俗等各領(lǐng)的變化和就。用心受時(shí)代脈，用鏡頭格溫情時(shí)，用文字證這座城日新月異發(fā)展。大網(wǎng)·海報(bào)聞?dòng)浾?毛道光 通訊員 翟祚珩 青島報(bào)道冬日暖陽(yáng)碧波連天芝罘的陽(yáng)透過(guò)車窗在旅客的上，與微交織映襯K1162次列車是2023年煙臺(tái)開(kāi)往廣的首趟列，列車長(zhǎng)于也迎來(lái)運(yùn)首秀，同承載著鄉(xiāng)旅客的待，貫通罘與花城聯(lián)通江海路暢人安1月7日，煙臺(tái)站站上寒風(fēng)寥，列車長(zhǎng)于佩戴大帽，西裝凈整潔，神中充滿意，熱情迎接旅客車。一邊聲地宣傳止旅客踏摔傷，一幫助攜帶件行李的客乘車，會(huì)兒時(shí)間晶瑩的汗掛在她的頰上，她手背拂去快步往下車廂走去?煙臺(tái)開(kāi)往州的K1162／59／61／60次列車，是青島客段值乘的臺(tái)開(kāi)往廣的唯一一綠皮車，過(guò)數(shù)月的運(yùn)，終于2023年元月恢復(fù)行。K1162／59／61／60次列車全程5334公里，需74小時(shí)13分鐘，近4天的時(shí)間，途經(jīng)山、江蘇、南、安徽湖北、湖、廣東等份，經(jīng)停73個(gè)車站。春運(yùn)以來(lái)單程運(yùn)送客近3000人，大多數(shù)區(qū)間保定員狀態(tài)歲末年初新歲序開(kāi)K1162次列車也2023年元月迎來(lái)行，首次行與春運(yùn)遇，讓從值乘過(guò)廣線路的列長(zhǎng)王于倍壓力。她培訓(xùn)學(xué)習(xí)人員組織備品準(zhǔn)備整備車底方方面面缺補(bǔ)漏，足短板，力值乘好運(yùn)后首趟廣州車”“注意安心中記；砸燙傷是忌，防止傷要注意客流大時(shí)驚慌，多幾句為什”出乘前，列車長(zhǎng)于在南寧隊(duì)學(xué)習(xí)室練的唱著句半，引在場(chǎng)乘務(wù)也紛紛跟讀了起來(lái)為了讓乘員熟練掌運(yùn)用業(yè)務(wù)識(shí)，她圍時(shí)刻變化消防知識(shí)應(yīng)急處置方方面面行學(xué)習(xí)，據(jù)春運(yùn)客變化、列變化等因，開(kāi)展風(fēng)研判，將乘務(wù)前、班時(shí)、入后作為重時(shí)段，把務(wù)青工、齡較大的工作為重人，制定控措施，定管控人確保管控力有效。1月7日9時(shí)40分，列車運(yùn)行在臺(tái)至桃村間時(shí)，王在巡視車時(shí)，臥鋪廂里的兒四處奔跑歡喜雀躍乘務(wù)員一一邊的提，但收效微。王于臥鋪車廂的兒童及長(zhǎng)圍聚在起，用風(fēng)幽默的語(yǔ)為他們講了車廂里易發(fā)生的題，對(duì)小板邊角、門(mén)邊角、鋪邊角等險(xiǎn)處進(jìn)行點(diǎn)講解。到兒童和長(zhǎng)聽(tīng)得興勃勃，她滅火器、急制動(dòng)閥人力制動(dòng)等安全設(shè)一一為旅進(jìn)行講解她將用親經(jīng)歷讓大意識(shí)到乘安全的重性。24歲的王于是島客運(yùn)段一名“98后”列車，也是南車隊(duì)的一女列車長(zhǎng)靈動(dòng)活潑王于是班里的“活”，不管工作多累受了多少屈，她的上永遠(yuǎn)掛微笑，老工王師傅：“她是們的開(kāi)心，看到她笑容就感到心里暖的，在她里困難委都不是事”2015年，17歲的王于離校園走進(jìn)島客運(yùn)段成為了一普速列車，8年的時(shí)間，她先擔(dān)任過(guò)硬、軟臥、播員等崗，在2022年6月集團(tuán)公司客系統(tǒng)技能賽中脫穎出，榮獲車員組第名的好成，并于當(dāng)8月成為南寧車隊(duì)副車長(zhǎng)。今春運(yùn)是王在崗位上首個(gè)春運(yùn)她既緊張興奮，在廂里巡視她更加仔和認(rèn)真，看到班組工行李架常七扭八時(shí)，她脫鞋站在坐上把行李個(gè)一個(gè)糾過(guò)來(lái)，傳職工可以正行李的式?？吹?紀(jì)大的老獨(dú)自乘車她記下老的終點(diǎn)站從手機(jī)上好鬧鐘，助旅客把李送下車像這樣的情數(shù)不勝，每天在廂里巡視二十個(gè)來(lái)，常常一班下來(lái)腳走得腫了“今年是作為列車的春運(yùn)首，我要快適應(yīng)位置變化，不做好旅客‘服務(wù)員，更要做班組職工‘貼心人。”列車王于說(shuō)。化疫情防措施后，年未歸家游子終于上了歸家旅程，車里充滿了聲笑語(yǔ)，在歡聲笑的背后，一群青年，舍小家顧大家，護(hù)著每一返鄉(xiāng)游子旅程。他有的還未去臉上的嫩，卻已上崗位，當(dāng)一面，98后”列車長(zhǎng)王于經(jīng)逐漸成為迎戰(zhàn)春的主力軍她腳踏實(shí)、勤奮刻，用青春汗水書(shū)寫(xiě)他的春運(yùn)卷?