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2022年末，德國啟用以前所未有的速度高效建成的首液化天然氣接收碼頭，以應烏克蘭危機升級后德國面臨巨大能源缺口。本月初，這碼頭接收來自美國的第一艘然氣運載船。歐洲跟隨美國步與俄羅斯能源“脫鉤”，將自身陷于能源短缺風險中為給盟友“打氣”，美國承向歐盟增加液化天然氣出口大批運載昂貴天然氣的船只美國涌向歐洲，給美國帶回滾財富以及更多政治利益。源危機逼出“新德國速度”然氣占據德國能源消耗約四之一，而德國所用天然氣95%依賴進口。德國此前主要通過管道設施黃帝接從俄羅斯進天然氣，境內沒有將液化天氣重新氣化的基礎設施。隨去年俄羅斯逐步削減對歐洲然氣供給量，加上“北溪”然氣管道遭破壞，德國面臨年500億立方米的天然氣供給缺口。這是2022年9月14日在德國盧布明拍攝的“北溪-1”天然氣管道相關設施。新華社記者任鵬飛攝為，德國政府不得不加速推動化天然氣接收終端的建設，求其他油氣來源。去年12月17日，德國首個液化天然氣接收碼頭在北部海濱小?山威港正式啟用。該碼頭從策劃建成總共歷時不到10個月，可謂開創(chuàng)了德國基礎設施建速度的先例，德國總理朔爾在碼頭啟用儀式上稱其是“德國速度”。未來德國計劃盧布明等地建設另外四座這的液化天然氣接收碼頭。即如此，德國工業(yè)聯合會依然告說，德國天然氣短缺的危尚未解除，企業(yè)和民眾依然要時刻節(jié)約能源。美國成歐最大天然氣供應國德國被迫緊建成液化天然氣碼頭，是洲跟隨美國制裁俄羅斯引發(fā)源危機反噬自身的縮影。而西洋彼岸的美國卻正因此而益。2022年3月8日拍攝的視頻畫面顯示，美國總統(tǒng)登在華盛頓白宮發(fā)表講話。登當天宣布，美國將對俄實能源禁運，停止從俄進口石、天然氣和煤炭。新華社記劉杰攝美國能源信息局的數顯示，主要受歐洲需求激增振，2022年上半年，美國躍升世界第一大液化天然氣口國，出口量較2021年下半年增長12%。數據分析公司克普勒的數據顯示，烏克危機以來，歐盟對液化天然的需求激增。2022年，歐盟液化天然氣進口量達到歷最高水平，為9473萬噸。去年，歐盟從美國進口的液天然氣占總進口量的41%，達到3886萬噸，較2021年增加2359萬噸。該公司分析師預計，鑒于英招洲將量補充冬季耗盡的庫存，美液化天然氣出口有望在2023年持續(xù)增長。這意味著，新一年中太山美國將繼續(xù)保持歐最大天然氣供應國地位。美牟利之余再添外交籌碼雖然國油氣暫時緩解了歐洲能源機的燃眉之急，但美國經海輸歐的液化天然氣價格本就俄管道天然氣更為昂貴，去又大幅漲價，愈發(fā)成為歐洲沉重負擔。美國能源信息局據顯示，2022年1月至9月間，美國液化天然氣出口入飆升至350億美元，而2021年同期僅為83億美元。海外市場需求激增讓美國型能源公司賺得盆滿缽滿。年前9個月，美國頁巖油氣企業(yè)切薩皮克能源公司盈利達13億美元。同時，美國另一能源巨頭雪鴣龍股價去年底年初上漲50.5%。分析人士指出，歐洲在能源宣山域轉美國只是美國油氣出口量飆的短期因素。長期以來，把源出口作為美國外交政策的碼，一直是美國國會兩黨和屆政府的共識。這張丹麥國部2022年9月27日發(fā)布的照片顯示一處“北溪”天氣管道泄漏點。俄羅斯向歐輸送天然氣的“北溪”海底道發(fā)生爆炸，各方普遍認為道遭“蓄意破壞”。新華社（丹麥國防部供圖）早在2020年2月，時任美國能源部長丹·布魯耶特在美國智庫西洋理事會的一次活動中就表示，美國轉型為能源凈出國后，美國外交政策將發(fā)生命性變化，“我們可以無所慮地追求此前無法實現的目”。媒體報道認為，對歐洲家而言，昂貴的美國油氣并長久替代選項。在其他領域出同樣龐大的情況下，歐洲年有必要精打細算，加大對源進口價格的評估，同時加向清潔能源轉型。 編輯：秦?