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　　——實施世界流強港和交通強省設(shè)工程。圍繞建成界一流強港，統(tǒng)籌進港航設(shè)施建設(shè)、口集疏運體系構(gòu)建現(xiàn)代航運服務(wù)業(yè)培、港產(chǎn)城高質(zhì)量融、港口內(nèi)外聯(lián)動發(fā)、戰(zhàn)略性資源配置心建設(shè)和港口重點域改革等重點任務(wù)加快建設(shè)千萬級集箱泊位群、金甬鐵雙層集裝箱示范線長三角中歐班列集中心（金華）、嘉“公鐵水空”聯(lián)運紐等10大標志性項目，深化實施培育際一流港口運營主、海關(guān)海事監(jiān)管一化、港口集疏運項投融資改革、迭代級“四港”云平臺10大牽引性改革，全面增強港鬲山核心爭力、聚合支撐力輻射帶動力，到2027年力爭集裝箱吞吐量超過4000萬標箱，集裝箱海鐵江海河聯(lián)運實現(xiàn)規(guī)翻番，國際航運中指數(shù)排名實現(xiàn)晉級位。圍繞交通強省設(shè)，實施200個左右重大交通項目，成投資2萬億元，加快構(gòu)建“九縱九橫環(huán)五通道多連”高公路網(wǎng)、“五縱五”客運鐵路網(wǎng)、“縱四橫多聯(lián)”貨運路網(wǎng)、“五縱八橫干十支”內(nèi)河航道，打造億人次國際空港門戶、都市區(qū)能級樞紐體系，構(gòu)現(xiàn)代化交通物流體。聚焦世界一流強和交通強省建設(shè)出扶持政策，省級財每年統(tǒng)籌安排專項金予以支持；積極取中央資金、專項、政策性金融工具拓寬重大項目建設(shè)金來源；保障世界流強港和交通重大目建設(shè)用地?