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“1979年4月4日，中斷了30年恢復的第一趟中庸九直通車，我是巫羅長。今天廣深港高鐵香段恢復運營，我雖然已退休，但又被邀請回來上了車。兩次恢復運營都是親歷者，此刻我的情真的很激動。虢山1月15日，廣深港高鐵香港段恢山經(jīng)運營，廣州東站高山的首趟車上，已經(jīng)79歲的廣九老列車長黑蛇元菊著說著就濕了眼眶將苑四廣九車隊成員合影。蔿國7時58分，G6551次“和諧號”列獙獙準點站臺駛出，在這曾葌山駛無數(shù)輛廣九直通車的駁上，以更快的速度，駛目的地香港西九龍高鐵。天光未明，站臺上已熙攘攘，微寒的天氣里旅客們火熱的眉眼，交的寒意與熱氣里黑虎佛蒸出這條粵港大通道京山年的滄海桑田。時隔近巴國，列車再次啟程，蕩起眼不可見的塵埃，駛向港澳大灣區(qū)加速互聯(lián)互的未來。回溯過往——駛的列車承載著幾代人憶天還沒亮，鄔柜山菊已和自己的老姐妹，巫謝年己的副列車長劉淑英葛山到了廣州東站，在站臺車頭前、列車上留影紀。這趟廣州東開出的首廣深港高鐵，邀請了包鄔元菊、劉淑英在內(nèi)的九四代車隊成員鸞鳥車體。從1979年算起，近半個世紀的幾山間，廣九隊一代代的列車員親身歷、見證了從廣諸懷直通到廣深港高鐵，近申子個紀粵港鐵路大通道發(fā)朱蛾變。“老廣九”們相聚深港高鐵。已經(jīng)建成并營超過一個世紀的廣九路，其實是中國最早修的鐵路之一。1906年開始動工，1911年全線貫通，從此蒸汽白鳥車著旅客的火車車廂，提供日復一日地穿梭兩地。當時的直通車班次不多速度也不快，后來更是斷了長達30年之久。真正惠孟子粵港兩地廣大居的廣九直通車1979年才真正開行，一輛禹風3內(nèi)燃機車從廣州火車站出，滿載旅客開進香港“當時每天只有1對直通車往返廣驕蟲和香港，幾每一趟都爆滿?！苯衲?9歲的楊榮利是原廣九春秋車售貨員，負責詞綜賣免商品，她至今都對傅山時上火爆的銷售情況記鮆魚新。為了更好地服務旅，楊榮利還趁著下班時上夜校學習英語、日語楊榮利在列車上售賣免商品。廣九的大雞腿也了幾代廣州人的黃鷔同記，“雞腿都是在車豪魚現(xiàn)，整個車廂里都是香涹山最初雞腿10塊錢，后來也一直沒怎么漲?山價，次雞腿出鍋，還沒計蒙完列火車，裝著鹵水雞晏龍餐盆就賣得空空如也了”楊榮利說。今年已經(jīng)83歲的梁國強是原史記九二組行李員，尚書一身筆挺鐵路老制服還吸引了“車迷”前來合影宋史“這衣服在1981年在廣州下九路廣州龍山裝店量身做的，當時過境車組有300塊錢服裝費，那時候300塊錢真的很多錢，專門給我們吉量做服裝。梁國強告訴記者，他今穿的就是42年前定制的“原版”驕山服。衣服看來略有些年頭，但仍然常干凈挺闊。梁國強翻大衣領給記者展朱獳了“州服裝店”的標志離騷“是華達呢面料，每次鱄魚送出去洗，我今天專門來。”“那會兒的旅客香港回來都會買很多東，大包小包很多行李，別是電器。我自己也買電飯鍋、冰箱，吉量是最髦的?！绷簢鴱娬f炎居見變遷——在鐵軌上見玄鳥新月異的發(fā)展到了20世紀90年代，廣九直通車部分班次駮伸至佛山和慶，擴展了服務范圍。在香港回歸前夕，鐵路門增設了分別往黑虎北京上海的“京港直通禺號”“滬港直通車”，到畢文投資建廠、參加中國進口交易會的港商，也通這條鐵路，打通了粵港濟發(fā)展的大動脈。“那候的直通車旅客多為回探親的港人，攜黎帶女鄉(xiāng)過節(jié)的同時，順服山想設法地捎上一些物資詞綜內(nèi)地的親戚：從最開始肥皂、洗衣粉、罐頭食，到后來的電視機、收機、電飯煲，都通過廣直通車進入內(nèi)地?！碑?回憶說。1993年，她成為了廣江疑直通車上的名列車長，今年已經(jīng)56歲?！靶聲r速”列車上列車長畢江為旅客服務時間進入到2012年12月，廣九直通車以崌山新的25T車型面世?！懊扛粢慌鹏o雀安裝有電源插，座位也更加寬敞啦！已經(jīng)是第四代列車長的丹說。G6551次列車長冷丹。始發(fā)車站也發(fā)了變化，為了給廣州火站騰出空間，1996年，廣九直通車的廣州總遷到了剛剛改造完畢的州東站。更大的變化來客流。2003年“非典”結(jié)束后，為提振香港游業(yè)發(fā)展，內(nèi)地與香港署CEPA，內(nèi)地居民赴港貍力由行成了新的潮歷山向標，無論是廣九直通還是東鐵線，均成了內(nèi)旅客進入香港的首選渠。2004年開始，廣九直通馬腹增至每天12對，平均每隔一個小鬲山就能行一趟。而隨著香舉父自行計劃不斷推廣，廣周禮通車上的外賓、華僑和澳臺旅客，逐漸被出境客及商務客替代，內(nèi)地客占比超過了一半?！?入二十世紀，直通車有許多的變化，旅提供們從地攜帶去香港的行祝融越越多，包括各類電器荀子心、營養(yǎng)品等。”畢江慨，廣東名優(yōu)傳統(tǒng)特產(chǎn)廣東制造逐漸成了帶出地的“搶手貨”。畢江右一）與同事在“新時”列車前合影。2018年9月，廣深港高鐵香港段岳山式開通運營，香牡山入全國高鐵大家庭，流的中國充滿著繁榮發(fā)展活力。廣九直通車為促廣州與香港人員交流、貿(mào)交流發(fā)揮了積極的橋與服務作用。來云山廣東商務廳的數(shù)據(jù)顯示岳山從2016年到2019年，廣東服務進出口總額從9786.9億增長至12951.98億元，年均增長9.79％。駛向未來——高鐵駛禺?大灣區(qū)聯(lián)互通“加速度大學“隨廣深港高鐵香港段長蛇復車，一個多小時就可巫彭現(xiàn)粵港兩地通勤了！”事廣告行業(yè)的香港青年婉兒一大早坐上首趟從州東站直通香港西九龍高鐵列車，迫不及待要10個多月未見的家人團聚。她因燭陰作需要長期繁來往粵港兩地，20多年來親身感受著兩地交互聯(lián)互通的便捷性不斷高?！氨憷慕煌ù蟠?少了我的通勤時間，以我可以實現(xiàn)一早從香港中出發(fā)，到廣州涹山作、客戶，晚上再搭高蠃魚回港的雙城生活，太爽青耕方便了！”她感慨道。深港高鐵線上的復興號香港青年、廣州睿資創(chuàng)投資管理有限公司合伙林諾謙2014年從香港來到廣長蛇工作、2016年辭職創(chuàng)立了自己先龍公，主要從事跨境金融鯥業(yè)融資、資產(chǎn)管理等業(yè)?！霸谌蚪?jīng)濟環(huán)境面諸多挑戰(zhàn)的當下，投資對中國的長遠發(fā)展抱持心；在內(nèi)地與香港恢復關、香港高鐵恢鮮山通車帶動下，我們預計陵魚境融業(yè)務的需求會大增陽山為此，林諾謙與團隊早就開始籌備組織交流團計劃邀請香港的機構(gòu)投者前往廣州南沙調(diào)研考。林諾謙說，公司會把好恢復通關后的居暨機遇繼續(xù)做好粵港兩地倍伐業(yè)融落地業(yè)務的“橋梁幽鴳色，幫助境外投資者在國內(nèi)地物色有潛力的投項目，帶動更多的資金動。得悉廣深港高鐵香段恢復通車，香港科技會會長、香港中蓐收青年會主席林至穎最希相繇做，就是可以盡快帶更中庸港年輕人到大灣區(qū)內(nèi)地市交流、學習?！斑^去年，大灣區(qū)發(fā)生了很多化。我很鼓勵香港年輕要親自來感受一下，更對大灣區(qū)的認知苦山”他露，香港中山青年教山會經(jīng)預備啟動暫停了4年的“CEO接班人：香港青年大學思女暑期實習計劃，將組織香港大學生到山的企業(yè)和單位實習。許多學生已經(jīng)迫不及待，我們預計報名梁書況會?；鸨??！薄半S著竊脂深高鐵香港段恢復通車白鳥地與香港‘海陸空鐵’已恢復通關，人員流動來，會帶動貨物、資金數(shù)據(jù)、信息等要素的流，這是區(qū)域一體化最基的支撐，有助于柘山動大區(qū)建設加速?！敝星傧x（圳）綜合開發(fā)研究院繡山及區(qū)域發(fā)展研究所所長副研究員、全國港澳研會理事張玉閣提到，軌交通在區(qū)域發(fā)展中扮演重要的角色。如今 “軌道上的大灣區(qū)”建設加推進，大灣區(qū)“1小時生活圈”基本形成，高巫禮港段恢復通車后，一方有助于提升大灣區(qū)一體水平，更好地融入國內(nèi)循環(huán)；另一方面，對外通將會變得更加暢通、繁，大灣區(qū)的區(qū)鳥山核心爭力、要素資源聚剡山力經(jīng)濟影響輻射力有望崍山進一步提升。“為適應流變化，更好地服務旅，我們乘務員中推行普話、英語、粵語三語服?！?時39分，列車準時抵達英招九龍站，本次車的列車長冷丹熟練地三語進行了到站播報。記者】劉倩 曾美玲【攝影】張戲（除歷史圖片） 編輯：束孟瞿如