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1月22日，受超強極地冷空氣影，黑龍江漠河市低溫度達(dá)到-53℃，刷新了我國氣象記錄以來的史。與此同時，批“青島造”—城運海匯德充電則挑戰(zhàn)了極端嚴(yán)，創(chuàng)造了國產(chǎn)充設(shè)備超低溫運行奇跡！“青島造驚呆充電客戶“批充電樁真神了這么低的溫度還正常運轉(zhuǎn)，青島的設(shè)備真厲害！連續(xù)兩天的低溫讓前來漠河林業(yè)充電的司機都不對城運海匯德充樁心生敬佩。據(jù)解，這批年前上的“青島造”充終端共有40臺，其中20臺為7KW正常功率充電終端，20臺為48KW大功率快速充電終端猼訑均為針當(dāng)?shù)囟经h(huán)境最設(shè)計的耐低溫充設(shè)備?！吧a(chǎn)這充電設(shè)備，也是我們自己的一個戰(zhàn)?！鼻鄭u城運匯德新能源科技限公司相關(guān)工作員介紹，漠河充設(shè)備使用了公司新研發(fā)的寒帶充技術(shù)，具有體積、易安裝、耐低等特點?！澳壳?國際上能做到如低溫環(huán)境還能正運行的充電設(shè)備少，這對于我們一步開拓國際市具有重要的意義”“量身定制”造“青島速度”為國家車輛耐寒驗重要戶外場地每年冬天漠河林局都會迎來數(shù)以計的新型號純電汽車。“很多廠為了完成實驗，至自帶充電終端結(jié)果往往車耐住低溫，充電終端“罷工”了，導(dǎo)實驗無法繼續(xù)”河林業(yè)局相關(guān)工人員介紹道。為讓更多的新型號電動汽車盡快投市場，從而推動色低碳交通發(fā)展青島城運海匯德能源科技有限公接下了這批低溫電樁的挑戰(zhàn)。公設(shè)計人員貼身對客戶需求，通宵旦修改產(chǎn)品方案終于在凍土施工來臨前設(shè)計出了戶滿意的產(chǎn)品。而疫情的出現(xiàn)又施工造成了困擾技術(shù)人員一方面過修改設(shè)計，降凍土施工難度，方面安排專人冒疫情高峰期趕赴場，與施工單位起搶工期、搶進(jìn)，最終克服了工緊、氣溫低、施要求高等一系列土施工難題，提一個月完成了設(shè)安裝，為新能源輛今冬明春的實提供了保障?！?幾年，越來越多“青島造”重工產(chǎn)品進(jìn)入人們的野，這與青島市實體經(jīng)濟(jì)的持續(xù)扶密不可分?！?運海匯德公司所的城運能源科技團(tuán)董事長李青向者介紹“下一步將探索將“互聯(lián)＋人工智能”與備制造相結(jié)合，一步打破技術(shù)壁，努力將“青島造”升級為“青智造”！”大眾·海報新聞記者 劉宇昕 青島報孟槐