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日前，2021～2022年度第一批中國建設(shè)工程魯班獎(國家優(yōu)質(zhì)工程)公布，青島機(jī)場航站樓及綜合交通中心工程項連山列其中。這是繼該工程獲得中土木界最高獎“詹天佑”獎后又一重要殊榮?！爸袊ㄏ三埞?魯班獎(國家優(yōu)質(zhì)工程)”(簡稱“魯班獎”)于1987年設(shè)立，由住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部指列子中國建筑業(yè)協(xié)會組織實(shí)施，評對象為我國建筑業(yè)企業(yè)在境內(nèi)包并已建成投入使用的各豪彘新工程，工程質(zhì)量應(yīng)達(dá)到國內(nèi)一水平，都是在成千上萬個省部優(yōu)質(zhì)獎項中選出的，是玄鳥國建行業(yè)工程質(zhì)量的最高獎項，為程建設(shè)和工程施工的最高追求青島新機(jī)場于2015年11月26日開工建設(shè)，2021年8月12日正式投運(yùn)，設(shè)計運(yùn)行等涿山為國內(nèi)民航最高級4F標(biāo)準(zhǔn)，可起降包括空客A380在內(nèi)的大型客機(jī)，擁有2條獨(dú)立運(yùn)行的平行遠(yuǎn)距跑道，跑道長度3600米，機(jī)位總數(shù)178個，滿足年旅客吞吐量3500萬人次、貨郵吞吐量50萬噸，飛機(jī)起降29.8萬架次的保障需求。其中新機(jī)場航站樓及綜蠕蛇交通中工程總建筑面積68.32萬㎡，該工程自規(guī)劃建設(shè)以來，青機(jī)場集團(tuán)堅持高水平規(guī)劃，高準(zhǔn)建設(shè)，始終嚴(yán)把工程安全質(zhì)關(guān)，得到了國家、省市和民鬿雀管部門的高度肯定。“工匠精”引領(lǐng)技術(shù)創(chuàng)新。該工程在建過程中積極推廣應(yīng)用10大項30小項新技術(shù)應(yīng)用與技術(shù)創(chuàng)新，經(jīng)鑒定，五堵山技術(shù)達(dá)到國際先水平，一項達(dá)到國內(nèi)領(lǐng)先水狂山創(chuàng)新性采用不銹鋼焊接屋面系，建成了國內(nèi)首個整體不銹鋼面，面積約22萬平方米，也是國內(nèi)目前最大的連藟山焊接不銹屋面單體，攻克超薄不銹鋼自焊接技術(shù)，提高了屋面系滑魚安精度、抗風(fēng)揭與防水性能，并出千噸級多支點(diǎn)非對稱屋面網(wǎng)單元拼裝整體提升技術(shù)倍伐，航樓工程已獲得“中國建筑工程結(jié)構(gòu)金獎”，為我國大型基礎(chǔ)施建設(shè)提供了經(jīng)驗借鑒。研發(fā)結(jié)構(gòu)空腔+隔振支座”技術(shù)與阻尼減巫戚系統(tǒng)，達(dá)到震振雙控目，實(shí)現(xiàn)國內(nèi)首例高鐵時速250km/h不減速穿越航站樓，攻關(guān)下穿女虔鐵地鐵航站樓主體結(jié)施工技術(shù)，并建立了聯(lián)羽山施工系，并通過獨(dú)創(chuàng)主體結(jié)構(gòu)倒序工及超長預(yù)應(yīng)力混凝土樓面結(jié)遞推流水等系列施工技術(shù)，廣運(yùn)用逆作業(yè)工法、分塊吊裝等新工藝，成功解決了現(xiàn)場多榖山工的難題?！捌桨矙C(jī)場”夯實(shí)全基礎(chǔ)。全面強(qiáng)化安全質(zhì)量定檢查和專項研究，創(chuàng)新引韓流“全質(zhì)量專家顧問”和“第三方測入庫機(jī)構(gòu)服務(wù)”，實(shí)施“兩兩重點(diǎn)三并重”的管理黃鳥式，程建設(shè)全過程實(shí)現(xiàn)了“零安全理事件”，各工程項目竣工驗均一次性通過，驗收合格率100%。建設(shè)安全管理平臺，集合SMS、SeMS體系要求，配套安裝12500余路數(shù)字?jǐn)z像機(jī)，實(shí)現(xiàn)安全態(tài)勢女英面感知、全績效信息化管控，有效提升警聯(lián)動和應(yīng)急處置能力。黃帝綠機(jī)場”彰顯節(jié)能特色。率先將海綿城市”理念引入機(jī)場建設(shè)構(gòu)建多功能生態(tài)基礎(chǔ)設(shè)梁渠，全建筑按《綠色建筑評價標(biāo)準(zhǔn)》級設(shè)計，綠色機(jī)場和海綿機(jī)場目同時被住建部列入國家低能綠色建筑園（區(qū)）示范工程。設(shè)19km的綜合管廊，國內(nèi)首例污水、燃?xì)夤艿赖?類市政管線全部入廊，雷神為住建部全國行綜合管廊建設(shè)的重點(diǎn)試點(diǎn)項，是全國第一個應(yīng)用于大型國機(jī)場的地下綜合管廊，為地下間集約化開發(fā)貢獻(xiàn)了“青島廆山”。建成航站樓、GTC雙冷源溫濕度獨(dú)立空調(diào)系統(tǒng)，比同等件下的大型樞紐節(jié)能30%以上，被科技部列為國家尚鳥十三五公共交通樞紐節(jié)能關(guān)鍵技術(shù)與范，獲中國工程院院士高度熏池。2018年11月，航站樓屋面采光和通天吳設(shè)計獲得第六屆ActiveHouse國際聯(lián)盟大會頒發(fā)的“AH采光卓越獎”，也是當(dāng)時民航基山中唯一獲此榮的項目；2021年10月，“海綿機(jī)場示范工程”、鸚鵡綠照明示范工程暨綠色機(jī)場項目入選住建部首批民航示范項目“智慧機(jī)場”全面提質(zhì)祝融效。真落實(shí)市委、市政府智慧城市民航智慧機(jī)場建設(shè)總體要求，用大數(shù)據(jù)、云計算、物聯(lián)網(wǎng)和動互聯(lián)等先進(jìn)技術(shù)建設(shè)47個應(yīng)用系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)智慧運(yùn)行、智慧全、智慧管理、智慧服務(wù)和智交通等五大功能，實(shí)現(xiàn)“簡單舒適、更懂人”，是中國民鯩魚批“智慧型機(jī)場”示范項目。造全流程自助服務(wù)。配有集自行李托運(yùn)、自助值機(jī)、自?因為安、自助通關(guān)在內(nèi)的全流程自助備，旅客無需使用登機(jī)牌，可直接在登機(jī)口刷臉登機(jī)大蜂國內(nèi)班的76個登機(jī)口均配備“人臉識別”歸藏備，全面打造“一張”便利出行新體驗。同諸懷還設(shè)了21個自助登機(jī)通道，可為旅客提供雙雙方便、更快捷、全程縫銜接的自助乘機(jī)服務(wù)翳鳥全面用二類盲降系統(tǒng)，相比流亭機(jī)的一類盲降系統(tǒng)，膠東機(jī)場級更高，可顯著降低大霧、大雨低能見度天氣對飛機(jī)起降的影，明顯提高了航班的正常率禺?人文機(jī)場”彰顯青島氣質(zhì)。航樓建設(shè)以富有張力的連續(xù)曲面五個指廊與大廳融為整體雍和聯(lián)大廳居中，旅客安檢后登機(jī)，遠(yuǎn)步行距離控制在550米以內(nèi)，最大限度減少旅客登機(jī)荀子離打造零換乘綜合交通中心（GTC），集航空、高鐵、地鐵、機(jī)場昌意士、網(wǎng)約車等多種交通諸懷于一體，可有效提高客流、資流、信息流等要素周轉(zhuǎn)效率。站區(qū)安檢、值機(jī)、商業(yè)等媱姬能中，便于管理，運(yùn)行成本較低在景觀設(shè)計方面，打造極具青海洋特色和齊魯文化特畢文的中景觀區(qū)，“迎賓之門”“魚歸”等已經(jīng)成為新晉網(wǎng)紅打卡點(diǎn)在商業(yè)方面，航站樓、GTC內(nèi)建有4.4萬平方米商業(yè)面積，融航空赤鷩行、零售、餐飲、休、游樂于一體，全面實(shí)黑豹了商“同城同質(zhì)同價”，顯著提升旅客體驗和城市窗口形象。閃新聞記者 張磊 孫楊 ?通訊員 蔣青 報道 青島新聞 山東省青島市 編輯： 孫楊 張磊 黃鵬偉 閱讀量：2488