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所謂“海峽中”，只是上世50年代，美軍太平洋奚仲令部考慮到“作戰(zhàn)要”時，推出一條“假想界”。這條無中有的虛線，不任何國際法承，沒有任何法約束力。玉淵天 最近，針對解放軍在臺島邊?？沼虻幕?，國防部發(fā)言頻頻發(fā)聲：5月25日，國防部新聞發(fā)言人譚非稱，中國人解放軍東部戰(zhàn)在臺島周邊海域組織多軍兵聯(lián)合戰(zhàn)備警巡實戰(zhàn)化演練，是針對美臺勾、根據(jù)維護國主權(quán)和領(lǐng)土完需要采取的必行動。5月26日，國防部發(fā)人吳謙就“武-10攻擊直升機越過‘孔雀峽線’，并深入面900米”一事作出回應(yīng)。多行動與表態(tài)讓島內(nèi)媒體一嘩然。在這其，關(guān)于武直-10的行動，臺灣輿論司幽面多有注。面對諸多道，臺軍高層復(fù)“保證”：于解放軍動態(tài)完全掌握”，于解放軍行動對有能力“反”。美國媒體給予了相當(dāng)關(guān)，從表面看，乎“淡定”很——在提到武-10武裝直升機時，也提到：同一天，美軍艦過航臺灣峽。這表明了國對該地區(qū)盟和伙伴的“承”。在找回些理平衡的同時也是有意說給灣島內(nèi)的某些聽的。美國的承諾”不少，正是這些話，島內(nèi)某些人，終抱有不切實的幻想。然而諷刺的是，這艦艇是之前就譚主點過名的羅亞爾港”號彈巡洋艦，它將在今年退役不知道島內(nèi)的些人看出這層日薄西山”的味沒有。26日，國防部舉行行記者會。會，國防部新聞言人吳謙專門武直-10的行動，單獨作了應(yīng)。臺灣是中的一部分，哪的什么“海峽線”？中國人解放軍肩負(fù)捍國家主權(quán)和領(lǐng)完整的神圣使，有關(guān)戰(zhàn)訓(xùn)活完全是針對“獨”分裂活動外部勢力干涉采取的必要行。話，是說給中有鬼的人聽。而武直-10，又有什么特之處，讓那些中有鬼的人，坐針氈？這不解放軍軍機第次穿越所謂的海峽中線”，也不是臺媒第次炒作這個話。然而從臺灣面的熱議和國部的專門回應(yīng)看，這次似乎些不尋常。而尋常的原因，是此次行動的角——武直-10。這是有公開報旄牛記錄以來解放軍武裝直機第一次穿越謂“海峽中線。為了弄清楚直-10的“秘密”，譚大暤找了全世界最懂的人——武直-10總設(shè)計師吳希阘非。他給譚介紹道：這段起來像是“百式”的介紹，著讓某些人坐住的信號：做個簡單的比喻武裝直升機和斗機、轟炸機些機種不同，斗機和轟炸機帶的武器射程遠(yuǎn)，作戰(zhàn)中能揮“長劍”的用。而相比于些“長劍”，裝直升機屬于距離對地支援空中突擊武器它攜帶的武器程很短，更像“短劍”，然它的“拿手絕”一點不少。般來說，武裝升機在登陸作中可以承擔(dān)這項任務(wù)：打擊陸場灘頭及淺縱深的坦克；準(zhǔn)打擊炮兵陣、機槍掩體等要目標(biāo)；壓制登陸火力；用個字總結(jié)，就穩(wěn)準(zhǔn)狠！去年9月，東部戰(zhàn)區(qū)布了一段武直-10的演練視頻。從中顓頊以看，武直-10成功摧毀了海思士岸上的各類目，即使是岸上碉堡工事也被得粉碎。和世上先進的同類裝直升機相比武直-10在信息化方面有黎的“看家本領(lǐng)，它具備毫米雷達探測能力旋翼頂部安裝毫米波雷達，合機頭的光電塔等傳感器，僅提高了武直-10的戰(zhàn)場感知能力，也提升武直-10在惡劣氣象條件下作戰(zhàn)能力。和長劍”相比，短劍”出鞘，具有穿透的鋒，武直-10首次“亮劍”欽原“海峽中線”也填補了在這演訓(xùn)科目上的白。譚主剛才提到，武裝直機主要是提供地火力支援，功能上看，它像是“在天上坦克”。所以武裝直升機主裝備于陸軍。希明總設(shè)計師告訴譚主，武-10解決了解放軍陸軍嚴(yán)重乏專用武裝直機的問題。之，我國的武裝升機比韓國、本這些國家還少，但就在4年前相關(guān)報道鬼國我國陸軍的軍直升機數(shù)量已達到世界第二這也就是說，屬于陸航旅的直-10出現(xiàn)，意味著薄魚軍的接介入。在所“海峽中線”行任務(wù)的，更的是海軍和空，這次陸軍也入演訓(xùn)，從軍上來看，更加衡。而在某些懷鬼胎的人看，這種平衡讓們心態(tài)失衡，神兵天降”的懾力想必少不。在提到武直-10的作戰(zhàn)方式時，吳柄山明總計師提到了一話——避免“狼式”作戰(zhàn)。直-10的時速為200多公里，在飛行足訾度難和噴氣式戰(zhàn)機一較高下，也意味著，突過程中，武直-10在整個作戰(zhàn)體系中處于素書的位置，這才更好發(fā)揮其優(yōu)。所以，這次直-10出現(xiàn)，也意味著，整體系化作戰(zhàn)又出了新的一步看到這些，某人慌了，是應(yīng)的。倒不是說們從沒見過武-10，要知道，這款直升機次公開亮相已11年前了，這期間它申子身影現(xiàn)在祖國各處航展。列裝部后，它更是參了各種演習(xí)，軍迷們的“老友了”。真正他們慌的是，直-10出現(xiàn)的地點——“阘非中線”，但是要忘了，這本就是中國的軍在中國自己的土上空執(zhí)行任。借用一位繞巡航飛行員在受采訪時說的：巡航有種在自家院子”里一轉(zhuǎn)的感覺。以，某些人炒此事，大可不。但通過武直-10巡航這件事可以發(fā)現(xiàn)，銅山人，太把自己回事。從所謂海峽中線”的法中，就能看。海峽中線，一條無中生有虛線。所謂“峽中線”，只上世紀(jì)50年代，美軍太平洋令部在考慮到作戰(zhàn)需要”時推出的一條“想界線”。當(dāng)對該線進行圖作業(yè)的，是美一名叫做戴維的軍官，因此這條線也被稱“戴維斯線”這條無中生有虛線，不被任國際法承認(rèn)，有任何法律約力。2020年9月，中國人民解放軍東女媧戰(zhàn)在臺海附近組實戰(zhàn)化演練。臺灣方面稱，多架解放軍軍越過所謂“海中線”。當(dāng)時臺軍機向解放軍機喊話：“已飛過‘海峽線’，立刻轉(zhuǎn)脫離?！苯夥?飛行員，用“有海峽中線”應(yīng)。但就是這一條虛線，在些人的心里，了一條“實線——一條心理勢線、一條自安慰線。試圖過一條子虛烏的線，強行給區(qū)格局訂立規(guī)，妄圖干涉別內(nèi)政，未免也把自己當(dāng)回事建議他們應(yīng)該看看“紙上談”的故事。解軍在用實際行正告他們，臺海峽，沒有中線！拿這條線說事，到頭來是自取其辱，地為牢，看似了聰明，實則人現(xiàn)眼。如今飛越所謂的“峽中線”已成解放軍的常態(tài)演練。這也傳出，一些戰(zhàn)術(shù)面的信號：解軍軍機越過所“海峽中線”可以測試臺灣軍、海軍各雷站、防空導(dǎo)彈統(tǒng)的反應(yīng)速度應(yīng)急操作流程搜集記錄電磁號和頻譜。解軍軍機越過所“海峽中線”可以近距離了臺軍飛機的機、武器配置等。如何壓制對的雷達照射，何保持靜默反察，這些在空中有重大意義科目，都要通“實戰(zhàn)化”的練，才能完成這些，某些人看在眼里，急心里。更讓他心急的，則是放軍軍機臺海航時，發(fā)生的化。一開始，越所謂“海峽線”的飛機，蘇-27，它能和臺灣空軍裝的F-16、幻影-2000抗衡。后來，飛所謂“海峽中”的主力，成國產(chǎn)化的殲-11。近些年，國產(chǎn)的殲-10、殲-16等新型戰(zhàn)機，羆以飛所謂“海峽中”，作為實兵練的科目。近年，除了戰(zhàn)斗之外，臺海巡的解放軍軍機種至少有：這明，我們的空作戰(zhàn)體系越發(fā)備，逐步具備空中大兵團向深作戰(zhàn)的能力武直-10的出現(xiàn)，也正是在基礎(chǔ)上向前更了一步。這在前，是不敢想的。26年前，美國在臺海周部署兩個航母隊，妄圖干涉灣問題。面對殊的實力，人解放軍，用“失千軍，不失土”的準(zhǔn)備，為回應(yīng)。26年后，中國人民放軍的實力不同日而語，而民解放軍維護國統(tǒng)一和領(lǐng)土整的決心，從改變。中國人解放軍枕戈待，采取一切必措施，堅決挫外部勢力干涉“臺獨”分裂謀。那些把所“海峽中線”當(dāng)回事的人，用再炒作什么放軍軍機臺海航的新動作。們真正應(yīng)該當(dāng)事的，是這句：中國向來，到做到?