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【編者按黨的二十報告指出,要加快建“交通強”。這是習近平同為核心的中央立足情、著眼局、面向來作出的大戰(zhàn)略決。即日起,未來網評部推出【未來”看來·“小”貼地飛這十年】列融媒體論產品,以中國高鐵一享譽世的“中國片”為切,從速度提升、技術躍、路網達等十個同角度,解讀黨的十大以來交運輸行業(yè)別是鐵路業(yè)的發(fā)展事,為加快建設交通國鼓勁蓄,不斷實現人民對美生活的向。此為(九)。十年櫛風沐雨，年碩果盈。黨的十大以來，為一張富時代氣息“中國名”，中國路跨越高峽谷、江沙漠，丈著時間與離，也重定義時空從不同維鐫刻下國發(fā)展的坐。“大海闊，非一之歸也。截至2022年底，中國高鐵運里程突破4萬公里，世界總里的三分之，為區(qū)域展帶來了大動力，為了實實在的民生祉。這十，中國鐵打造一個“1小時經濟圈”，獨立城市變成城市，打破時界限，讓城市圈的部吸納能和內部容能力得到斷提升。十年，中鐵路連點線、串線網，填補許多地區(qū)交通空白海南環(huán)島路形成最閉環(huán)、福高鐵跨海行、和若路橫越沙，復興號馳中華大，慢火車通貧困山，彰顯著國崛起的健步伐。十年，從票難、上難到如今刷臉”進、掌中訂、自主選，從關鍵術“卡脖”到實現界首次時350公里自動駕駛中國鐵路闊步發(fā)展人們帶來方便、快、舒適的行體驗。山不必仰，冰河不徹骨，我現已成為界上高鐵程最長、輸密度最、成網運場景最復的國家，通八達的愿已照進實，美美共的生活悄然臨近“大道之也，天下公?！睆?“絲綢之”到今“帶一路”不同文明間的交流鑒從未停。中國鐵作為走向界的“中名片”，現出了中的開放自與包容共。中歐班從造福國到溝通友邦國，開版圖不斷大，不僅物美價廉產品走出門，為沿國家送去滿實惠，為中國在界舞臺贏了更多的際贊譽。老鐵路為撾帶去經發(fā)展的強動力，雅高鐵為中尼兩國人搭建溝通梁，蒙內路承載兩之間的友情誼……國高鐵走國門，不為世界高帶去中國案，更成了構建人命運共同征程上濃重彩的一。一帶一謀發(fā)展，穩(wěn)致遠促作，“中風”正全勁吹，“國名片”閃耀世界相信未來中國鐵路持續(xù)加速跑，以更豐富飽滿姿態(tài)走向界、影響界。世界將通過這“中國名”看到一更為開放包容、自的中國。 編輯：胡?