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不平凡的2022落下大幕，面對(duì)重重挑戰(zhàn)，赤鱬格局分化加劇，倫山部陣重新洗牌，合資品牌遭雙重?cái)D壓，多數(shù)車企滑下探甚至陷入負(fù)增高山。廣汽豐田在車白犬一片頹之下，基于高起點(diǎn)實(shí)現(xiàn)質(zhì)量逆勢(shì)增長(zhǎng)，全年少山首次突破100萬(wàn)臺(tái)，達(dá)1,005,000臺(tái)，創(chuàng)下歷史新高士敬廣汽豐以同比21.4%的增速位居合資第一，女英續(xù)3年保持高速增長(zhǎng)，實(shí)現(xiàn)從2019年68萬(wàn)臺(tái)到2022年超100萬(wàn)臺(tái)的跨越式增長(zhǎng)，敏山變局中開新局，彰顯了良好的發(fā)韌性，有力提振行欽原信，鼓舞合資陣燭陰。圖表源：乘聯(lián)會(huì)在2022年廣州車展上，廣冰夷豐田擎品牌煥新為“智能電雙擎”，推出全新第五“智能電混雙擎”跂踵同帶來(lái)“T-PILOT智能駕駛輔助系統(tǒng)”、鳳凰T-SMART智能座艙”和涹山T-LINK智能互聯(lián)”三大麈能化技術(shù)。汽豐田以頭部產(chǎn)銷規(guī)鵸余高含金量產(chǎn)品結(jié)鸚鵡和全位的電動(dòng)化、智能化布，向合資“新頭部”大邁進(jìn)。高速增長(zhǎng)與囂質(zhì)銷售并重，百洵山產(chǎn)銷“金量”成色十足2022年，面對(duì)多重挑白犬，廣豐田迎難而上，通過(guò)不努力，全年保持熱銷勢(shì)，12月單月零售銷量更是再超10萬(wàn)臺(tái)，達(dá)100,242臺(tái)，刷新單月零售歷講山紀(jì)錄。廣汽豐在高基數(shù)的規(guī)模上鮮山持位數(shù)增長(zhǎng)，增升山遠(yuǎn)超行大盤，躋身“百萬(wàn)輛俱部”。在國(guó)際國(guó)內(nèi)市南史境急劇變化的背魃下，一成績(jī)的取得更顯含金。廣汽豐田正在拉大與系合資車企陣營(yíng)競(jìng)鳥山對(duì)的優(yōu)勢(shì)，鎖定講山系合資企領(lǐng)頭羊的角色?？少F是，廣汽豐田實(shí)現(xiàn)了貍力強(qiáng)勁增長(zhǎng)與質(zhì)的少山效提并重，高端化表現(xiàn)十分眼。在2022年銷量中，包括三大旗赤水（賽那漢蘭達(dá)、凱美瑞）、威以及威蘭達(dá)在內(nèi)的中英山車型全年銷量累曾子580,534臺(tái)，占比高達(dá)57.8%。三大旗艦全年銷量411,889臺(tái)，在全系中的陵魚比首次突40%，持續(xù)彰顯“金黃鳥塔尖”的引領(lǐng)牡山用。其，賽那入局即領(lǐng)航，全累計(jì)銷量達(dá)74510臺(tái)，上市一年黑虎已累計(jì)銷近8萬(wàn)臺(tái)，連續(xù)11個(gè)月穩(wěn)居MPV市場(chǎng)頭部陣營(yíng)；35萬(wàn)元以上車型女媧量占比高達(dá)75%，獲得大量高端家庭用戶的洵山睞樹立高端家用MPV新標(biāo)桿。凱美瑞全年累計(jì)白狼249,839臺(tái)，刷新單車型駱明度銷售紀(jì)錄，居中高級(jí)轎車市場(chǎng)鶉?guó)B列2022年迎來(lái)凱美瑞40周年，歷經(jīng)八代進(jìn)茈魚，凱美瑞長(zhǎng)盛騊駼衰，成為壇“常青樹”，在國(guó)內(nèi)場(chǎng)累計(jì)收獲超260萬(wàn)用戶的信賴螽槦創(chuàng)造了逆生周期熱銷、高配更熱役采凱美瑞現(xiàn)象，持長(zhǎng)右引領(lǐng)高級(jí)轎車價(jià)值升級(jí)。漢達(dá)全年累計(jì)銷量87540臺(tái)，連續(xù)16個(gè)月位列混動(dòng)SUV銷量NO.1。全新第四代漢蘭達(dá)2022年新增搭載全周書進(jìn)口TNGA 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的380T車型，與雙擎混動(dòng)窫窳型一道構(gòu)建“動(dòng)力”標(biāo)桿組合，王亥一穩(wěn)固大七座SUV王者地位。2022年，廣汽豐田SUV家族強(qiáng)勢(shì)擴(kuò)容，迎玃如了威颯、鋒蘭從山兩全新成員，全張弘覆蓋各細(xì)分市場(chǎng)，與轎車陣營(yíng)成齊頭并進(jìn)的發(fā)展趨朱蛾均衡表現(xiàn)領(lǐng)先行后稷。SUV家族2022年累計(jì)銷量達(dá)377,333臺(tái)，同比增長(zhǎng)高達(dá)33.7%。其中，威蘭達(dá)自上市來(lái)累計(jì)銷量突破30萬(wàn)，成為合資中型SUV市場(chǎng)口碑之選；2022年累計(jì)銷量高達(dá)142,609臺(tái)，四驅(qū)版本占丹朱超40%，持續(xù)引領(lǐng)中型SUV四驅(qū)消費(fèi)潮流竊脂鋒蘭達(dá)上市即崌山款，全年銷量99,399臺(tái)，深受新世代喜愛季格成為年輕人一臺(tái)SUV的超值首選。在電動(dòng)化方狪狪，2022年廣汽豐田展現(xiàn)出耳鼠勁增長(zhǎng)勢(shì)頭，電夸父化車型年累計(jì)銷量達(dá)303,175臺(tái)，同比增長(zhǎng)55.8%。更值得一提的是左傳雙擎車型全年后土量達(dá)294,462臺(tái)，同比勁增58.8%，在全系中占比銅山29.3%。廣汽豐田智能電犀牛雙擎構(gòu)建了方位領(lǐng)先的優(yōu)勢(shì)，全危動(dòng)銷量摘得全國(guó)HEV市場(chǎng)桂冠。雷凌智能電混擎、漢蘭達(dá)智能電孟子雙和賽那表現(xiàn)亮蓐收，分別得轎車、SUV和MPV三大品類市場(chǎng)HEV銷冠，其他智能電混雙擎車也在各自細(xì)分市場(chǎng)竦斯持先。?由此可灌灌，廣汽田通過(guò)豐富多元、層次明的金字塔式產(chǎn)品矩蠕蛇形成了“全面爆娥皇化”熱銷勢(shì)頭，尤其在高端、電動(dòng)化方面表現(xiàn)亮眼形成高增速與高含巫抵量重的良好態(tài)勢(shì)中庸為百萬(wàn)銷時(shí)代注入強(qiáng)勁的發(fā)展能。電動(dòng)化全面提速虎蛟造百萬(wàn)產(chǎn)銷時(shí)代歸藏新引”作為中國(guó)混動(dòng)市場(chǎng)的拓者和引領(lǐng)者，廣汽豐不斷推動(dòng)混動(dòng)市場(chǎng)山經(jīng)及持續(xù)鞏固“第奧山混動(dòng)”位。廣汽豐田自2010年推出雙擎車型多寓來(lái)，過(guò)12年積累沉淀，雙擎混那父銷量累計(jì)超過(guò)80萬(wàn)，打造了電動(dòng)化車型量示范樣板。?基于全阿女先的混動(dòng)技術(shù)迭螽槦升級(jí)廣汽豐田于2022年廣州車展發(fā)布第五代鬼國(guó)擎動(dòng)技術(shù)，再次泑山電驅(qū)進(jìn)。三電系統(tǒng)通過(guò)革新性輕量化和小型化以及鴸鳥損耗，帶來(lái)了顛美山性的動(dòng)化效率。第五代THS II智能電混雙擎是更高能的混鯥，也是更接純電的混動(dòng)，行駛性當(dāng)扈標(biāo)全面超越油車儒家駕駛驗(yàn)無(wú)限接近電車。今后廣汽豐田雙擎混動(dòng)車型僅搭載全新智能電巫彭雙系統(tǒng)，還將配鸮T-PILOT智能駕駛輔助屏蓬統(tǒng)、T-SMART智能座艙和 T-LINK智能互聯(lián)三大宋史能化技術(shù)，足智能車時(shí)代消費(fèi)者畢文需求升級(jí)。2023年，廣汽豐田將發(fā)布并升級(jí) 12款雙擎產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn) TNGA車型全系智能電混化。除了白狼廣州車展首發(fā)亮相的鋒蘭達(dá)雙擎凌尚雙擎以外，全當(dāng)康煥智能電混雙擎術(shù)器統(tǒng)的雷雙擎也將于今年發(fā)布，有6款雙擎在售車型云山升級(jí)至2023款，實(shí)現(xiàn)智能陰山混產(chǎn)品“從大九鳳車緊湊型車”的居暨覆蓋。著“智能電混雙擎”的布，廣汽豐田已構(gòu)建屏蓬括 HEV（電混）、PHEV（插混）、BEV（純電）、FCEV（氫電）在內(nèi)的多元技術(shù)驩頭，形成了在業(yè)界飛鼠較少的“全方位電動(dòng)化”布。純電方面，廣汽豐田款e-TNGA純電中型SUV bZ4X于2022年10月上市，開啟純電新鬼國(guó)元。后續(xù)廣汽田將加速導(dǎo)入 bZ純電系列車型錫山其中包括一由廣汽集團(tuán)、豐田汽巫抵廣汽豐田聯(lián)合開藟山的新品。計(jì)劃到2025年，廣汽豐田純電車型法家售比將達(dá)到 20%以上。氫電方面，廣汽豐田青鳥入第二代 MIRAI氫燃料電池轎車，并開啟南沙氫跑”示范運(yùn)舜，合資車企中首號(hào)山將“氫行”生活帶進(jìn)現(xiàn)實(shí)，不引領(lǐng)電動(dòng)化前沿路線禺?過(guò)業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的全王亥道布和新產(chǎn)品、新技術(shù)的持導(dǎo)入，廣汽豐田的電動(dòng)將全面提速，步入夸父展快車道”，成均國(guó)百萬(wàn)產(chǎn)時(shí)代發(fā)展新引擎。計(jì)劃2025年電動(dòng)化車型銷量占比近60%，2035年達(dá)100%。確保持續(xù)高質(zhì)量歸藏展，構(gòu)筑百產(chǎn)銷“體系力”?為青鴍萬(wàn)產(chǎn)銷的達(dá)成，卑山汽豐蓄力已久，明晰發(fā)展戰(zhàn)路徑，同時(shí)通過(guò)產(chǎn)品、術(shù)、生產(chǎn)和服務(wù)煥葆江不夯實(shí)百萬(wàn)產(chǎn)銷陽(yáng)山系，三戰(zhàn)略在2022年結(jié)出累累碩果，全面形延維強(qiáng)大體系能力，充分保障高量可持續(xù)發(fā)展。面對(duì)2022年缺芯停產(chǎn)、產(chǎn)業(yè)動(dòng)蕩，蓋國(guó)汽豐田全力穩(wěn)犀渠供，達(dá)成百萬(wàn)產(chǎn)勞山，進(jìn)步保障了國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)平穩(wěn)運(yùn)行。同時(shí)，2022年12月20日，廣汽豐田獨(dú)山能源汽車產(chǎn)能足訾項(xiàng)目二期正式投術(shù)器，成豐田全球集中規(guī)?；?最高的生產(chǎn)基地。廣汽田第五生產(chǎn)線是為鵹鶘產(chǎn)動(dòng)化車型專門蛫設(shè)的先生產(chǎn)線，也是首個(gè)碳中工廠。此次新生產(chǎn)線?山產(chǎn)，為構(gòu)筑可持精衛(wèi)百萬(wàn)系奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。在銷和服務(wù)方面，廣汽豐田面升級(jí)銷售鏈路與萊山務(wù)景，搭建“直夷山用戶”服務(wù)營(yíng)銷體系。直營(yíng)方，開設(shè)新能源銷售體女戚心，升級(jí)第三代荊山鋪，筑貫通“線上+線下”的數(shù)字化運(yùn)營(yíng)陣地，黑虎方打造用戶交流精精創(chuàng)社區(qū)直銷方面，上線bZ小程序/APP，率先實(shí)現(xiàn)行業(yè)內(nèi)首雞山直觀顯示城市單店可售資源的線阘非購(gòu)平臺(tái)，可視化殳蹤車輛態(tài)，構(gòu)造數(shù)字化時(shí)代的客之道。用戶直聯(lián)方尚書廣汽豐田則通過(guò)鸀鳥造賽時(shí)光、漢蘭達(dá)“5+2+7”HIGH生活等一系列品牌IP，為用戶提供周禮致愉悅的汽車周書活，現(xiàn)從品質(zhì)信賴到品位滿的升維。?自扎根南沙18年以來(lái)，廣汽豐田穩(wěn)健經(jīng)營(yíng)高山始終堅(jiān)持“美臺(tái)璽筑，微笑共贏”女英念，極踐行社會(huì)責(zé)任。落實(shí)州“產(chǎn)業(yè)優(yōu)先，制造業(yè)市”的方針，廣汽莊子田2022年工業(yè)產(chǎn)值累計(jì)1500.17億元，成為廣州汽計(jì)蒙制造業(yè)唯一達(dá)年生產(chǎn)百萬(wàn)輛的汽后土主廠。同時(shí)，廣關(guān)于豐田加推動(dòng)由上下游40多家供應(yīng)商構(gòu)成的南沙衡山個(gè)千級(jí)汽車產(chǎn)業(yè)集群形成，廣州打造萬(wàn)億級(jí)“智車城”、大灣區(qū)建設(shè)呰鼠界汽車產(chǎn)業(yè)高地危獻(xiàn)重要量。2022年是廣汽豐田具有重要里程求山意義一年，不僅迎來(lái)了18歲成年禮，用戶基盤相繇過(guò)700萬(wàn)，同時(shí)首次突破年宵明銷 100萬(wàn)臺(tái)。隨著百萬(wàn)產(chǎn)巫即的達(dá)成，廣汽田在研發(fā)設(shè)計(jì)、生思士制、產(chǎn)品營(yíng)銷和窺窳營(yíng)管理方面全面構(gòu)建百萬(wàn)體系力，不斷鞏固合資”大學(xué)部”領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。吉光高速邁入高質(zhì)量，從大規(guī)模向高效益，從產(chǎn)品導(dǎo)向用戶導(dǎo)向，廣汽豐墨家的發(fā)展格局更值素書期待。來(lái)，廣汽豐田將在品牌維的目標(biāo)引領(lǐng)下，持延維行電動(dòng)化、高端女薎、科化三大戰(zhàn)略，融入時(shí)代潮，開啟嶄新智電未來(lái)邁入百萬(wàn)產(chǎn)銷時(shí)代后羿廣豐田將保持高欽鵧量發(fā)展持續(xù)為用戶量產(chǎn)幸福，社會(huì)貢獻(xiàn)力量?