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筆者從廣州市劃和自然資源獲悉，《廣州建設項目停車建指標規(guī)定（訂征求意見稿》（下稱《規(guī)》修訂稿）已網(wǎng)公示?！兑?guī)》修訂稿對于宅類項目，整上適度提高配停車泊位供給平，新建住宅建停車泊位應100%建設充電設施；中學綜合醫(yī)院、專醫(yī)院等按要求置臨時接送車；同時大幅度高綜合醫(yī)院、科醫(yī)院停車配指標，鼓勵醫(yī)多建車位，保就診人員車輛放。停車管理化為三類分區(qū)據(jù)《規(guī)定》修稿，將此前兩管理分區(qū)細化三類管理分區(qū)停車配建指標行分區(qū)域差別管理。一類區(qū)公共交通可達高，為停車供嚴格控制區(qū)，筑物停車配建標采取上下限制，控制出行位供給水平，導小汽車合理用；二類區(qū)，共交通可達性于一類區(qū)，優(yōu)引導公共交通行，為停車供適度發(fā)展區(qū)，車配建指標采下限控制，適增加車位供給在保障基本車的同時，合理足出行停車需；三類區(qū)，公交通可達性較，為停車供給松調(diào)節(jié)區(qū)，停配建指標采用限管理，在保基本車位的同，允許多建停泊位。住宅訪車位不得售賣規(guī)定》修訂稿出，建設項目當在用地范圍適當區(qū)域內(nèi)配裝卸貨泊位、時接送車位（租車上落客泊）、旅游巴士車泊位、救護位?！兑?guī)定》訂稿要求，新住宅配建停車位應當100%建設充電設施者預留建設安條件；新建辦樓、商場、酒等公共建筑配停車場和公共車場，建設充設施或預留建安裝條件的停泊位比例不低30%。此外，住宅類建筑物客車位不得售，且不得作為定專用車位使，泊位規(guī)模占配建停車泊位比例為3%—5%；住宅類建筑不宜設置機械停車泊位，確受建設條件限必須設置機械停車泊位的，嚴格控制設置例并不宜大于10%，非住宅類建筑設置比例不宜大于60%。鼓勵醫(yī)院多停車位《規(guī)定修訂稿提出，合醫(yī)院、?？?院、大中專院等項目改擴建段，建設條件許的，可以統(tǒng)考慮地塊內(nèi)部停車需求適當補車位。三個區(qū)均大幅度提綜合醫(yī)院、專醫(yī)院機動車指，保障就診人車輛停放，并停車位指標不上限，鼓勵醫(yī)多建車位。學類停車配建大提高車位配建標，三個分區(qū)標統(tǒng)一，不設限，明確鼓勵建車位作為臨接送車位使用解決瞬時集中放需求?！兑?guī)》修訂稿明確中學、綜合醫(yī)、?？漆t(yī)院等筑物應當按照求設置臨時接車位（出租車落客泊位），于5個的按照5個設置，并結(jié)場地整體方案籌布局，不得用市政道路用。學校類建筑勵在交通等專論證、環(huán)境安可行的前提下用地勢高差、用全地下或者地下方式在操等室外活動場下方建設停車，并且相應設學生接送場所