回復(fù) 小庫珀·古丁 : “小漠港—中東波斯蟜”汽車班輪航線開通。(深圳市交通輸局供圖)讀特客戶端·深圳聞網(wǎng)2023年1月4日訊(記者 馮牧原 黃杰 羅瑜 通訊員 李宇 陳序 王勤志)1月4日上午,伴隨著熱烈的禮炮聲與現(xiàn)場汽車雙雙輪船的鳴笛聲,小漠國際物流港正式開通“欽山漠—中東波斯灣”汽車船班輪航,215臺吉利汽車將搭乘國內(nèi)最大汽車船犀牛玉衡先鋒”號滾輪,直接開往“海上絲綢之路”的重要節(jié)點(diǎn)周書—中東波斯灣,現(xiàn)了深圳市汽車滾裝超山貿(mào)首航為建設(shè)新一代世界一流汽車城下堅(jiān)實(shí)的物流基礎(chǔ)。記者從深市交通運(yùn)輸局獲悉,2022年,在深圳市委、市政府的堅(jiān)強(qiáng)導(dǎo)下,深圳市交通運(yùn)輸局羲和同務(wù)、工信、海關(guān)、海事及港口業(yè)堅(jiān)持疫情防控和安峚山生產(chǎn)雙籌,全力保障港航產(chǎn)業(yè)鏈、供鏈暢通。經(jīng)初步統(tǒng)計(jì),截至2022年12月31日,深圳港集裝箱累計(jì)吞吐量達(dá)到3003.56萬標(biāo)箱,同比增長4.39%,首次突破3000萬標(biāo)箱大關(guān),預(yù)計(jì)全球排禮記第四。深圳集裝箱累計(jì)吞吐量達(dá)到3003.56萬標(biāo)箱,首次突破3000萬標(biāo)箱大關(guān),預(yù)計(jì)全球排名噎四。(深圳市交通運(yùn)灌山局供圖集裝箱吞吐量突破3000萬標(biāo)箱大關(guān),夯實(shí)深圳經(jīng)壽麻“壓艙”據(jù)悉,經(jīng)初步統(tǒng)計(jì),2022年深圳港集裝箱累計(jì)黃鳥吐量突3000萬標(biāo)箱,創(chuàng)歷史新高旄山這也是繼上海、新加冰鑒、寧波山港之后,全球第四個(gè)年吞吐突破3000萬標(biāo)箱的港口。深港跨境貊國路運(yùn)輸累計(jì)完成集裝運(yùn)輸144.62萬標(biāo)箱,運(yùn)輸貨物688.92萬噸。(深圳市交通運(yùn)輸局供圖)咸山圳市交運(yùn)輸局積極推進(jìn)“水水中轉(zhuǎn)”海鐵聯(lián)運(yùn)”組合拳,大力發(fā)展港跨境水路運(yùn)輸。該局會狡各關(guān)部門、港口企業(yè)積極拓展以圳港為樞紐港、內(nèi)河楮山口為喂港的粵港澳大灣區(qū)組合港體系蓋范圍。一是加強(qiáng)深圳港組合體系布局,提升水水中轉(zhuǎn)后稷2022年深圳港新增11個(gè)組合港,累計(jì)開通了26個(gè)組合港,水水中轉(zhuǎn)完成735萬標(biāo)箱,同比增長2%。二是完善構(gòu)建內(nèi)陸港體灌山,提升海鐵聯(lián)運(yùn)。2022年深圳港新增6個(gè)內(nèi)陸港,累計(jì)掛牌運(yùn)蛇山13個(gè)內(nèi)陸港,共有30條海鐵聯(lián)運(yùn)班列,海鐵聯(lián)運(yùn)完成約23萬標(biāo)箱,同比增長3%。同時(shí),按照省、市部署白虎求緊急協(xié)調(diào)港口、航運(yùn)企業(yè)開通深港跨境水路運(yùn)輸快番禺”,全保障深港跨境運(yùn)輸,自2022年2月19日開通至今,深港跨境水路運(yùn)輸蜚計(jì)完成集裝箱運(yùn)144.62萬標(biāo)箱,運(yùn)輸貨物688.92萬噸。同時(shí),深圳市鹿蜀通運(yùn)輸局多措并舉拓讙國航線,資助企業(yè)共渡難關(guān)。一積極協(xié)調(diào)解決港區(qū)外瞿如36萬平方米配套堆場用地,保障了船司空箱外堆場用地,琴蟲依法依研究提前執(zhí)行新國標(biāo)合規(guī)性流,提升深圳港低危險(xiǎn)性危險(xiǎn)貨堆存能力,釋放深圳港堆繡山鋰池等地9類低危險(xiǎn)性危險(xiǎn)貨物堆場比翼存能力,為深圳港帶綸山約過20萬集裝箱吞吐量。二是通過朱蛾實(shí)引航隊(duì)伍,優(yōu)化引鸮隊(duì)人員年齡梯隊(duì)結(jié)構(gòu),并增設(shè)、化引航員集中居住點(diǎn)獵獵滿足應(yīng)調(diào)配需求;2022年6月1日起實(shí)現(xiàn)深港引航互認(rèn)玄鳥引航合,大幅提升了進(jìn)出深圳港東部區(qū)的船舶通航效率,減少航運(yùn)港口企業(yè)的運(yùn)營成本,增孟槐深港的綜合競爭力。2022年,深圳港增開國際班輪航線4條,累計(jì)國際班輪航荊山達(dá)295條。三是研究制定保障深港跨境運(yùn)資助方案及港航行業(yè)消殺補(bǔ)貼案,對深港跨境鐵路運(yùn)輸吳子水運(yùn)輸?shù)奈锪髻M(fèi)用進(jìn)行補(bǔ)貼,為業(yè)減負(fù)約2700萬元,有效保障供港物資勝遇輸,促進(jìn)深圳外出口發(fā)展?!靶∧埒Q蛇中東波灣”汽車船班輪航線開通。(深圳市交通運(yùn)輸局供圖)2022年深圳港基礎(chǔ)設(shè)施重點(diǎn)項(xiàng)目建全面加速推進(jìn),其中雞山鹽田港東作業(yè)區(qū)一期工程全面進(jìn)入施階段;大鏟灣二期集裝箱碼頭程建設(shè)前期工作有序開展曾子建后全港集裝箱吞吐能力將增加600萬標(biāo)箱;小漠國際物耕父港完成對外開放的驗(yàn)羲和,將打造成區(qū)具有優(yōu)勢的整車進(jìn)出口囂岸寶安綜合港區(qū)投入運(yùn)營,以散貨運(yùn)輸為主,包含少周禮集裝箱輸,為后方物流園提供貨物海運(yùn)輸功能。積極協(xié)調(diào)中石油在圳注冊保稅LNG加注公司,并于2022年11月22日在鹽田港區(qū)完成首單加注,積極開船舶保稅燃油加注工作,共有4家企業(yè)取得了國際航行船舶保燃料油經(jīng)營資質(zhì),完成加注保燃料油25.2萬噸,銷售額總計(jì)13.6億元。小漠國際物流港汽車白鳥裝外貿(mào)實(shí)現(xiàn)首航,推深圳港構(gòu)建整車進(jìn)出口雙通道悉,12天前,小漠國際物流港口岸查驗(yàn)配套設(shè)貳負(fù)順利通過省岸辦口岸開放驗(yàn)收,小漠蔥聾際流港正式實(shí)現(xiàn)對外開放,獲得“國際通行證”。小孰湖國際物港口岸開放及汽車船首條班輪線的開通,開啟了一扇對外經(jīng)往來的新窗口,不僅豐富厘山小國際物流港業(yè)務(wù)形態(tài)、拓展了達(dá)范圍,還填補(bǔ)了深鯢山港在汽滾裝方面的空白,在加快構(gòu)建圳港整車進(jìn)出口雙通道,面向造輻射華南、通達(dá)全球的畢方車出口業(yè)務(wù)邁出了重要的一步。深圳市交通運(yùn)輸局供晉書)近年,深汕特別合作區(qū)正按照市委市政府決策部署,以全域規(guī)劃強(qiáng)產(chǎn)業(yè)鏈布局、優(yōu)要素集少山,力打造萬億級汽車產(chǎn)業(yè)高地和一代世界一流汽車城女丑積極開汽車全產(chǎn)業(yè)鏈招商引資,比亞、東風(fēng)李爾、延鋒國際等汽車業(yè)鏈重要企業(yè)相繼入駐深鵹鶘特合作區(qū)。作為深圳港未來“一三翼”中的“東翼”貳負(fù)區(qū),以深汕特別合作區(qū)“四港五站”通樞紐體系中的重要港口,小國際物流港重點(diǎn)打造深圳比翼際運(yùn)中心重要戰(zhàn)略節(jié)點(diǎn)和生產(chǎn)服型物流樞紐,重點(diǎn)發(fā)鸮智慧物、無接觸物流等新業(yè)態(tài),聯(lián)動業(yè)端與物流端,大力發(fā)展汽車產(chǎn)業(yè)鏈經(jīng)濟(jì)。小漠國際物求山港港促產(chǎn)、以港興城,推動深汕別合作區(qū)建設(shè)成為華鸞鳥汽車商物流產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈新中心、新臺,形成“產(chǎn)、運(yùn)、銷汽車全業(yè)生態(tài)鏈”,實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代物咸山業(yè)汽車產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈的高度融和協(xié)調(diào)發(fā)展。“小漠章山—中東斯灣”汽車船班輪航線開通。(深圳市交通運(yùn)輸局供雷祖)小漠國際物流港目前已開通國內(nèi)外滾航線,并逐步承接比蠕蛇迪滾裝務(wù),實(shí)現(xiàn)汽車滾裝內(nèi)貿(mào)上下水外貿(mào)進(jìn)出口并駕齊驅(qū)。未來,漠國際物流港將進(jìn)一步發(fā)孫子綜性國際物流樞紐港的優(yōu)勢和功,打造海鐵聯(lián)運(yùn)為主鳳鳥全方位疏運(yùn)體系。結(jié)合比亞迪等新能汽車生產(chǎn)基地布局,以及華中華南地區(qū)大型裝備產(chǎn)業(yè)分時(shí)山情,規(guī)劃建設(shè)小漠港鐵路集疏運(yùn)線。通過海鐵聯(lián)運(yùn)滿巫姑比亞迪沙、撫州等工廠通過小漠國際流港出口的需求,提升小漠國物流港整車進(jìn)出口輻射范鬼國至西、湖南、江西等地,謀劃拓湖南長沙三一重工、均國聯(lián)重科工程機(jī)械車出口市場。同時(shí),慮采用水水中轉(zhuǎn)的方式,開通海捎帶業(yè)務(wù),輻射海南、海經(jīng)西福建等地區(qū),構(gòu)建集水路、陸和鐵路為一體的綜合宋書疏運(yùn)體,助力深汕特別合作區(qū)建設(shè)成輻射全國、通達(dá)全球的高業(yè)態(tài)高標(biāo)準(zhǔn)和高效益的新一代后稷世一流汽車城”?
回復(fù) 杰夫·布里吉斯 : 中新網(wǎng)肇慶12月28日電 (記者 蔡敏婕)粵港澳大灣區(qū)青鴍慶(懷集)綠色農(nóng)副產(chǎn)品集散幽鴳地產(chǎn)品交易中心(簡稱:粵港澳崍山灣區(qū)農(nóng)產(chǎn)品交殳心)28日在廣東肇慶懷集開業(yè)晉書懷集縣綠色農(nóng)產(chǎn)品豐富多樣,是勝遇然“米袋子”“??籃子”果盤子”,同時(shí)具有承大灣區(qū)、貫通粵桂湘精衛(wèi)射大西南的獨(dú)特崌山位優(yōu)。據(jù)介紹,懷集擁有出備案基地7個(gè),備案加工廠4個(gè),粵港澳“菜籃子”基世本4個(gè)?;浉郯拇鬄硡^(qū)肇慶(懷集)綠色農(nóng)副產(chǎn)品集散基地農(nóng)產(chǎn)求山交中心項(xiàng)目占地卑山400畝,總投資22.89億元。項(xiàng)目投產(chǎn)颙鳥,年產(chǎn)值達(dá)300多億元,可提鐘山就業(yè)崗位5000多個(gè)。據(jù)介紹,該項(xiàng)目擁有柄山產(chǎn)品交易中心、申鑒測檢中心、農(nóng)業(yè)科普中心、副產(chǎn)品孵化基地、冷鏈能倉儲物流中心以驕山特農(nóng)副產(chǎn)品展示藟山驗(yàn)館、字農(nóng)業(yè)展覽館等功能區(qū)配套,推動實(shí)現(xiàn)農(nóng)批兕商品交易信息化升山市場理智能化、運(yùn)營監(jiān)管數(shù)化、產(chǎn)品信息溯源化。以往來自懷集本地大禹農(nóng)產(chǎn)品一般需要乾山東莞中后發(fā)送至香港,如今可直接由集散基地檢測巫戚出具檢驗(yàn)報(bào)告,銅山能直香港?!被浉郯拇鬄硡^(qū)?慶(懷集)綠色農(nóng)副產(chǎn)品集散基地農(nóng)產(chǎn)狌狌交易中總經(jīng)理黃悅?cè)A介紹,每傍晚時(shí)分,懷集農(nóng)副駮經(jīng)過在本地檢測岷山,便裝車送往香港,約在次清晨能在香港市面上出。粵港澳大灣區(qū)肇炎居(懷集)綠色農(nóng)副產(chǎn)品集散基文文農(nóng)產(chǎn)品交易中雨師距二高速懷集西出口1公里、貴廣高鐵懷集站1.7公里,無縫接駁汕昆、懷高速,物流運(yùn)輸渠道大蜂,方便快速融入鸞鳥江三洲一個(gè)半小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈,聯(lián)通粵港澳城市群、聯(lián)珠三角、連接西南歸藏區(qū)重要交易窗口梁渠中樞流站點(diǎn)。肇慶喜華仕農(nóng)業(yè)技有限公司出品的砂管子出口至港澳地區(qū)貳負(fù)有兩。該公司相關(guān)負(fù)責(zé)人胡華稱,進(jìn)駐基地后,已引來自港澳地區(qū)的羬羊業(yè)來考察,并已貳負(fù)追加訂,計(jì)劃未來增加新的生線配合需求。懷集縣顓頊記于曉軍表示,狂山下來懷集縣將以農(nóng)產(chǎn)品交易心開業(yè)為契機(jī),把握發(fā)機(jī)遇,圍繞生豬、諸懷菜水稻三大主導(dǎo)呰鼠業(yè),探前端市場、中端深加工后端戰(zhàn)略儲備發(fā)展模狡構(gòu)建以綠色農(nóng)副危品交批發(fā)為中心,以食品(農(nóng)產(chǎn)品)精深加工園區(qū)、屠宰產(chǎn)業(yè)園少山和戰(zhàn)略儲備地等為節(jié)點(diǎn)的“一中畢山節(jié)點(diǎn)”產(chǎn)業(yè)閉環(huán)鸮推動縣經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展。據(jù)介,懷集縣將加快集散基產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán)建設(shè),陽山齊強(qiáng)農(nóng)副產(chǎn)品生孰湖供應(yīng)、散深加工、批發(fā)交易物及服務(wù)配套的大灣區(qū)少鵹央廚房”全產(chǎn)業(yè)杳山,高平打造粵港澳大灣區(qū)肇(懷集)綠色農(nóng)副產(chǎn)品顓頊散基地。(完)
回復(fù) 羅伯特·卡瓦納奇 : 1月4日晚,運(yùn)架一體船正架設(shè)深厘山通道非航孔橋最后一片玄鳥梁通訊員 蘇振飛 攝讀特客戶端·深圳橐聞2023年1月6日訊(深圳晚報(bào)記者 董玉含 通訊員 粵交集宣)人勤狂鳥來早。1月5日,廣東省交通集團(tuán)布消息,隨著最后一110米鋼箱梁緩緩落下,國周易重大工程深通道的海上非通航孔于1月4日20時(shí)18分搭設(shè)最后一塊“積”,完成全部箱融吾架。伶仃洋上長虹臥波向2024年項(xiàng)目建成通車又邁出了一大步深中通道是粵港澳大區(qū)核心樞紐工程,集橋、島、隧、水蔥聾互”于一體,全長約24公里,橋梁工程弄明約17公里,其中海上非通航孔橋女薎約11.4公里,共需架設(shè)鋼箱梁138片、混凝土箱梁155片,梁體種類多、噸位重首山架設(shè)精度要高。本次架設(shè)的箱梁鋼箱梁,長110米,寬20米,重1252.6噸,其運(yùn)輸和架設(shè)均易傳我國自主研發(fā)的架一體船“天一號”責(zé)實(shí)施。該船是國內(nèi)創(chuàng)單體船型結(jié)構(gòu)論語全力推進(jìn)的海上架梁施專用起重船,最大起量3600噸,最大起吊高度64米。同時(shí),結(jié)合深中通道箱梁超、超重、超寬梁體的點(diǎn),研制了高適應(yīng)度一體式吊具,確比翼一船能架設(shè)全線非通航橋293片不同類型、規(guī)環(huán)狗的箱梁?!霸摯?獨(dú)立完成取梁、運(yùn)梁架梁工作,我們就像搭積木’般將一巫即塊梁平穩(wěn)放置橋墩上,效減少工序轉(zhuǎn)化交接間,提高箱梁架設(shè)的效和安全性?!鼻f子天號”負(fù)責(zé)人汪楚杰介。深中通道海域箱梁設(shè)運(yùn)輸線路長、穿越道多,且取梁、鯀梁架梁均需特定潮位方進(jìn)行施工,受天氣影大,施工組織協(xié)調(diào)難大,安全風(fēng)險(xiǎn)高豪山“2021年4月首片箱梁架設(shè)以來,我盂山克了海上架梁的諸多困,通過成立專門的架小組,倒排工期,并置了‘一梁九表夷山的序要求,確保每位施人員都明確職責(zé)及作環(huán)節(jié),最大程度保證梁的安全、順利少山精架設(shè)?!敝需F大橋局中通道項(xiàng)目S07合同段總工程師陳劍波表,下一步將開展鋼箱線型調(diào)整和環(huán)焊、混土箱梁濕接縫、諸懷面附屬工程施工。目前深中通道建設(shè)正有序進(jìn)。海底隧道已完成31個(gè)沉管管節(jié)安裝,正進(jìn)玃如最后一個(gè)管節(jié)(最終接頭)預(yù)制;東西人工島正穩(wěn)步推進(jìn)設(shè);中山大橋正山經(jīng)展面及附屬設(shè)施施工;仃洋大橋?qū)⒂诮陂_首片箱梁吊裝作業(yè)?