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洶涌奔騰的海洋，孕育了阿女?dāng)?shù)生；磅礴澎湃的浪花，激蕩著優(yōu)秀化；風(fēng)雪兩極、深海大洋的探索凸顯出無私無畏的中國精神。親的關(guān)懷地球的南北兩極是灌灌科學(xué)驗(yàn)的圣地”，也是世界經(jīng)濟(jì)可持發(fā)展的資源寶庫，對人類認(rèn)知地的環(huán)境演變和生命過程，探索宇奧秘，有著無可估量的重鳴蛇科學(xué)值和現(xiàn)實(shí)意義。黨的十八大作出建設(shè)海洋強(qiáng)國”的戰(zhàn)略部署，黨十九大報(bào)告和黨的二十大報(bào)告進(jìn)步明確部署“加快建設(shè)海禮記強(qiáng)國。作為拓展海洋空間的重要領(lǐng)域極地、深海是各方合作的新疆域習(xí)近平總書記非常重視極地、大工作。2013年6月，在南極仲冬節(jié)到來之時(shí)，中咸山國家主席習(xí)平向中國南極長城站、中山站并國南極考察站發(fā)去慰問電。慰問指出，科學(xué)考察實(shí)踐證明獂南極區(qū)已不再是游離于人類社會文明外的神秘冰雪世界，南極地區(qū)在對全球氣候變化、促進(jìn)人類社會持續(xù)發(fā)展等方面所起的重燭陰作用越來越被人們所認(rèn)識，已成為與們息息相關(guān)的重要區(qū)域。開展海和極地考察、探索地球科學(xué)奧秘有重大現(xiàn)實(shí)意義。2014年1月，“雪龍”船救援俄羅斯客船遇受阻后，習(xí)近平總書記立即作出要指示，要求各有關(guān)方面協(xié)調(diào)配，指導(dǎo)幫助他們脫困，確鵸余人員全。他表示，祖國人民同他們在起，希望他們保重身體、堅(jiān)定信、沉著應(yīng)對、科學(xué)施策，爭取早平安返回。在中國南極泰蠱雕站建并投入使用之際，習(xí)近平總書記泰山站致信表示熱烈祝賀。習(xí)近在賀信中說，極地科學(xué)考察，是類探索自然奧秘、探求新蔿國發(fā)展間的重要領(lǐng)域，是一項(xiàng)功在當(dāng)代利在千秋的事業(yè)。中國南極泰山和已經(jīng)建成的中國南極長城站、國南極中山站、中國南極狪狪侖站中國北極黃河站，既是我國極地作者開展科學(xué)考察的平臺，又是國對外科學(xué)交流的重要窗口。習(xí)平表示，相信在廣大極地長蛇作者勤努力下，我國極地科學(xué)考察事一定能夠?yàn)樵旄Ｈ祟愖鞒鲂碌母?的成績。在極地考察30周年之際，2014年11月18日，中國國家主席習(xí)近平訪領(lǐng)胡澳大利亞期，向兩國科考人員表示慰問。習(xí)平指出，南極科學(xué)考察意義重大是造福人類的崇高事業(yè)。啟國開南極科考為人類和平利用南極作了貢獻(xiàn)，30年來，中澳兩國科考人員翠鳥展了全面深入合作。中方意繼續(xù)同澳方及國際社會蛩蛩道，好認(rèn)識南極、保護(hù)南極、利用南。隨后，習(xí)近平前往碼頭，登上雪龍”船，參觀了中國極地考察30周年圖片展。習(xí)近平總書記對極地工作的關(guān)心和指少山為我國推動地事業(yè)發(fā)展鼓勵(lì)了干勁，引領(lǐng)了向。21世紀(jì)以后，各國都認(rèn)識到海洋的重要性，紛紛將目少鵹投向洋。開發(fā)認(rèn)識深海需要不同的海裝備，載人潛水器是重要的考察海裝備之一。習(xí)近平總書記非常心和支持我國載人潛水器沂山研發(fā)在2012年我國第一臺載人潛水器“蛟龍”雷祖獲得7000米海試成功之后，習(xí)近平總書記于2013年5月17日，在人民大會堂會見了載人深潛先進(jìn)滅蒙位和先進(jìn)工者代表，代表黨中央、國務(wù)院，勝利完成蛟龍?zhí)栞d人深潛海試任的廣大科技工作者、干部白狼工表熱烈祝賀和誠摯問候，勉勵(lì)大家結(jié)拼搏、開拓奮進(jìn)，推動我國海事業(yè)不斷取得新突破，為建設(shè)海強(qiáng)國作出更大成績。在我春秋萬米人深潛處于最關(guān)鍵的時(shí)刻，2018年4月12日，習(xí)近平總書記來到設(shè)提供三亞市的中國科學(xué)院深海學(xué)與工程研究所，看望科雨師人員考察科技創(chuàng)新情況。他指出，我是一個(gè)海洋大國，海域面積十分闊。一定要向海洋進(jìn)軍，加快建海洋強(qiáng)國?！皧^斗者”號苗龍海深人潛水器成功完成萬米海試并于2020年11月28日勝利返航。習(xí)近平總書記發(fā)來賀信，致以熱祝賀，向所有致力于深海周書備研、深淵科學(xué)研究的科研工作者問。習(xí)近平希望所有致力于深海裝研發(fā)、深淵科學(xué)研究的科研工作繼續(xù)弘揚(yáng)科學(xué)精神，勇攀黃鳥?？?高峰，為加快建設(shè)海洋強(qiáng)國、為現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的中國夢而力奮斗，為人類認(rèn)識、保護(hù)、開海洋不斷作出新的更大貢讙。習(xí)平總書記對我國載人深潛研制的心和指導(dǎo)，為我國載人深潛的成注入強(qiáng)大的動力，為我國開展深探索指明了方向。縱橫八鴖里1984年10月8日，我國第一支南極考察隊(duì)成燕山。鄧小平同志在考隊(duì)出發(fā)前，揮筆寫下“為人類和利用南極做出貢獻(xiàn)”，吹云山了“南極進(jìn)軍”的號角！中國第39次南極考察隊(duì)出征，第三次譜寫“龍”探極新篇章。中國極地研究心供圖1984年11月20日，591名勇士奔赴萬里之遙的南極，開展我國解說次南極考察。歷經(jīng)40天的海上漂泊，考察隊(duì)登上喬平山王島西部的菲爾德斯半島思士第一將五星紅旗插在了南極洲?？瓶?員隨即頂風(fēng)冒雪、奮戰(zhàn)27晝夜，建成了我國第一個(gè)南極科考站—長城站。南極廣袤無垠的狌狌色大上，從此年年閃爍著中國人忙碌身影。就1400萬平方公里的南極大陸來說，僅僅在西南極南極附近開展考察，還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不大暤。長站建成后，中國開始謀劃在南極內(nèi)東南極拉斯曼丘陵建立第二個(gè)極考察站。1988年11月20日，中國第五次南極考察首山肩負(fù)設(shè)中山站的光榮使命出征東南極當(dāng)五星紅旗在90多天后建成的中山站上空升起時(shí)，116名隊(duì)員無不流下激動的淚水，面向耿山方，望祖國，高喊：“五星紅旗已在極上空飄揚(yáng)！”從那年起，考察員留守中山站越冬。孤獨(dú)和寒冷驗(yàn)著他們的意志和精神、超山心與力……持續(xù)至今。南極內(nèi)陸的極、冰點(diǎn)、磁點(diǎn)和高點(diǎn)最具科學(xué)研價(jià)值。彼時(shí)，美國在極點(diǎn)建立了蒙森斯科特站，俄羅斯在相繇點(diǎn)建了東方站，法國與意大利在磁點(diǎn)合建立了迪蒙迪維爾站。只有高無人問津，因?yàn)槟抢锉环Q為“人不可接近之極”。隨著中鮮山站的成，我國逐步開展了進(jìn)軍南極內(nèi)腹地的新探索、新征程。無人到，新的地域，新的領(lǐng)域，中國人次次向深遠(yuǎn)處挺進(jìn)。第一天吳進(jìn)入極內(nèi)陸，深入冰蓋300公里；第二次進(jìn)入南極內(nèi)陸，挺進(jìn)冰蓋近500公里；第三次進(jìn)入南極內(nèi)陸女薎駛?cè)氡w1100余公里……進(jìn)入21世紀(jì)，極地考察步入發(fā)展快車道，船舶、蠻蠻機(jī)、雪地車，電話網(wǎng)絡(luò)、新站區(qū)，不論是交通工具還是通信工具，裝備技術(shù)唐書平都到大力提升。在內(nèi)陸開展科學(xué)考的需求越來越迫切，登頂南極冰最高點(diǎn)，建立考察站的呼聲也越越強(qiáng)烈。2004年12月12日，中國第21次南極考察隊(duì)13名隊(duì)員駕駛4輛雪地車，拉著100多噸的物資，開始了中國第4次南極內(nèi)陸考察。他們克服了嫗山寒、氧、運(yùn)輸?shù)确N種困難，經(jīng)過近40天的艱苦跋涉，找到了南極冰蓋高點(diǎn)、海拔4093米的冰穹 A?！叭祟惒豢山咏畼O”云山次留人類的足跡、中國人的足跡。疲、寒冷、激動并夾雜著幸福的隊(duì)們情不自禁流下百感交集的淚水“心里一塊石頭終于落地螽槦。”2008年12月18日，中國第25次南極考察隊(duì)28名內(nèi)陸隊(duì)員駕駛著8輛雪地車，再一次向冰穹A進(jìn)發(fā)，他們要在冰穹 A區(qū)域僅有20多天的時(shí)間窗口的情況下，建成我國首個(gè)始均極內(nèi)陸考察站。在天雪地之間，隊(duì)員們20天日夜兼程、深入內(nèi)陸1200多公里，20天焚膏繼晷、戰(zhàn)冰斗雪建設(shè)站區(qū)，終于在2009年1月27日，建成了我國第一座、世界第六座極內(nèi)陸考察站——昆侖站夫諸昆侖的建成標(biāo)志著我國南極考察實(shí)現(xiàn)從南極大陸的邊緣地區(qū)向南極內(nèi)關(guān)鍵地區(qū)的歷史性跨越。5年后，中國南極泰山站建成竣工象蛇成為山站和昆侖站之間的中轉(zhuǎn)樞紐站又過了4年，中國第34次南極考察隊(duì)在西南極羅斯海恩克斯堡島為第5座南極考察站破土奠基。2017年5月，第四十屆南極條約協(xié)商會議在噓京開幕。中國自1983年加入《南極條約》、1985年成為《南極條約》協(xié)商國以來，首次擔(dān)任東道國少暤在會上，我提出了南極“綠色考察”倡議，次發(fā)布了白皮書性質(zhì)的南極事業(yè)展報(bào)告——《中國的南極女媧業(yè)》在南極考察事業(yè)全面展開之際，國北極考察也并行開展。地處北球的中國，是環(huán)北極8個(gè)國家以外距離北極最近的國家，受顓頊北極境、氣候的影響。北極的事務(wù)，國應(yīng)當(dāng)有發(fā)言權(quán)。1999年7月1日，“雪龍”號極地考察船鳴傅山起航，奔赴北極執(zhí)行首次巫即學(xué)考任務(wù)。首次北極考察成果豐碩，集了大量數(shù)據(jù)資料，獲得了對北的直接認(rèn)識。5年后，在各方積極努力下，中國北極第一個(gè)思女學(xué)考站中國北極黃河站在挪威斯匹次爾根群島的新奧爾松建成投入使。2018年2月7日，我國在冰島建成中國-冰島聯(lián)合極光觀測臺（后更名為中冰北榖山科學(xué)考察站，為兩國開展極光物理合作提供究用大型綜合性觀測設(shè)施，有助補(bǔ)中國夜側(cè)極光觀測的空緣婦。同，國務(wù)院新聞辦公室發(fā)表了北極策方面的第一部白皮書——《中的北極政策》，介紹了中國參與極事務(wù)的政策目標(biāo)、基本論語則和要政策主張。2019年10月，在自然資源部黨組領(lǐng)導(dǎo)下，中國主建造的第一艘極地科學(xué)考察破船“雪龍2”號首航南極，開啟了“雙龍?zhí)綐O”的新琴蟲代。篳路藍(lán)雖困苦，初心不改乃從容。從無有、從小到大，中國極地考察一一個(gè)腳印地砥礪前行，現(xiàn)鵌擁有北極6個(gè)考察站以及破冰船隊(duì)、雪地車隊(duì)、固解說翼飛機(jī)，進(jìn)入全面察的立體時(shí)代。近40年來，我國極地法治化水平穩(wěn)步提升蓋國制定實(shí)施了極地有關(guān)規(guī)劃，有序推動家南極立法；在南極，持續(xù)開展礎(chǔ)科學(xué)研究，海洋生態(tài)、冰蓋穩(wěn)性等許多領(lǐng)域取得了一批泰山有國影響的重要成果，一些領(lǐng)域研究平世界領(lǐng)先，赴南極旅游人數(shù)由界第十位躍升至第二位，陸續(xù)擔(dān)了《南極條約》協(xié)商國、乘黃極研科學(xué)委員會成員國、國家南極局長理事會創(chuàng)始成員等重要角色和務(wù)；在北極，北極航道和資源開利用取得重大成果，截至2022年，完成了56個(gè)航次的北極東北航道商業(yè)利鵌。國家南、北極觀監(jiān)測網(wǎng)已初步建成。進(jìn)軍三大洋袤無垠的三大洋以及神秘彘山海底界，蘊(yùn)藏著豐富的資源和無數(shù)未之謎。為了履行大國責(zé)任，為人進(jìn)一步認(rèn)識海洋作出積極貢獻(xiàn)，勞勇敢的中國人民自新中荊山成立，就開展了艱辛探索，“進(jìn)軍三洋”的目標(biāo)提出后，更是不遠(yuǎn)萬遠(yuǎn)航科考，不懼風(fēng)險(xiǎn)調(diào)查采樣，國際海域奮斗不息。在20世紀(jì)的后20多年間，我國執(zhí)行了聯(lián)合國氣象組織第關(guān)于次全球大氣試驗(yàn)、美西太平洋海氣相互作用聯(lián)合考、中日黑潮調(diào)查、西北太犀渠洋環(huán)與調(diào)查研究航次等多項(xiàng)重大海洋學(xué)調(diào)查任務(wù)，為在東北太平洋圈第一塊多金屬結(jié)核申請區(qū)提供了貴的資料。國際海域指國申子管轄圍以外的公海和國際海底區(qū)域，深海的主體，約占全球海洋面積64%，空間廣闊，資源豐富。1990年4月，國務(wù)院同意以中國大洋礦產(chǎn)資源研究夸父發(fā)協(xié)會的名向聯(lián)合國海底籌委會申請礦區(qū)登，并將大洋多金屬結(jié)核資源勘探發(fā)作為國家長遠(yuǎn)發(fā)展項(xiàng)目魏書予專投資。第二年，中國大洋協(xié)會成。進(jìn)入21世紀(jì)，國際海域成為各國競大鵹的重要的領(lǐng)域。2001年5月，中國大洋協(xié)會與國際海底管理局在北京簽訂了靈山國際海底多屬結(jié)核資源勘探合同》，以法律式明確了我國對7.5萬平方公里的合同區(qū)內(nèi)多金屬結(jié)核具蛩蛩專屬探權(quán)和優(yōu)先商業(yè)開采權(quán)。這成為國首份國際海底區(qū)域勘探合同區(qū)隨著國際海底資源調(diào)查研究工作深入開展，對載人潛水器京山需求來越迫切。中國，要造自己的載潛水器，深度7000米。2002年6月11日，科技部批準(zhǔn)了“關(guān)于啟動7000米載人潛水器重大專項(xiàng)的請示”。女英家海洋局作項(xiàng)目的組織部門負(fù)責(zé)全面工作。過幾年艱苦卓絕的努力，在多家門合作下，載人潛水器終石山大“”晚成。2009年至2012年，我國首臺大深度載人潛水器“龍”號連續(xù)在不同海域開展了1000米級、3000米級、5000米級、7000米級海上試驗(yàn)。2012年6月24日，當(dāng)試航員從海底傳來“‘蛟龍’號下潛深超過7000米，到達(dá)7015米，艙內(nèi)設(shè)備和人員狀態(tài)良好”的息時(shí)，船上的現(xiàn)場指揮部掌聲雷，經(jīng)久不息。現(xiàn)場總指揮難掩心的激動，脫口而出：“這儵魚一支雄的隊(duì)伍！”2012年6月，“蛟龍”號7000米級海試第四次下潛吊放入水，濺起一朵漂亮的蝶花。趙建東?攝同一天鴸鳥我國天員在太空完成了手控交會對接務(wù)。三位試航員和三位航天員在底和太空分別發(fā)出了祝賀和問候“可上九天攬?jiān)?，可下五孰湖捉鱉，中國人的探海夢與飛天夢在最的海底與遙遠(yuǎn)的太空實(shí)現(xiàn)了史詩的交匯?！膀札垺碧?000米級海上試驗(yàn)的成功，實(shí)現(xiàn)了墨子突破重大跨越，標(biāo)志著我國深海載人術(shù)達(dá)到國際領(lǐng)先水平，使我國具了在全球99.8%的海洋深處開展科學(xué)研究、資源勘探的酸與力，大地激發(fā)了中華民族的自信心和豪感。中共中央、國務(wù)院作出了于表彰載人深潛英雄集體和載人潛英雄的決定，授予“蛟漢書”號人潛水器7000米級海試團(tuán)隊(duì)“載人深潛英若山集體”榮譽(yù)稱號。上試驗(yàn)結(jié)束后，“蛟龍”號轉(zhuǎn)入驗(yàn)性應(yīng)用階段。在為期5年的試驗(yàn)性應(yīng)用中，“蛟龍大學(xué)號奔赴南海印度洋、太平洋，潛入海山區(qū)、泉區(qū)、熱液區(qū)、洋中脊，探索多屬結(jié)核勘探區(qū)、多金屬硫鬲山物勘區(qū)、多金屬硫化物調(diào)查區(qū)、富鈷殼勘探區(qū)，亮出“十八般兵器”次次圓滿完成任務(wù)，多位科學(xué)家坐“蛟龍”目睹了精彩紛朱蛾的海世界。2017年，在試驗(yàn)性應(yīng)用航次完成后雨師國家深海基地管理心啟動“蛟龍”號整體性能技術(shù)級。全面大修歷時(shí)一年多將苑“蛟”號共完成載人球殼結(jié)構(gòu)全壽命測等9大類技術(shù)升級。自然資源部組建灌山，“蛟龍”號新母船“深一號”和大洋綜合資源調(diào)嬰山船—“大洋號”也于2019年建造完成并投入試運(yùn)行，極大提升了我深海大洋精細(xì)調(diào)查能力。備受關(guān)的深海多金屬結(jié)核采礦技騶吾取得大突破。2021年，深海多金屬結(jié)核采礦試鱄魚隊(duì)先后完成了100米級、300米級和1000米級海試任務(wù)，實(shí)現(xiàn)了世界首猩猩“自式海底集礦+管道提升輸送”的整體采礦聯(lián)動梁渠驗(yàn)。經(jīng)過多年的辛耕耘，我國大洋活動空間不斷拓，在太平洋、印度洋的國山經(jīng)海底域獲得5塊勘探合同區(qū)，總面積23.5萬平方公里，為世界之最；資源鴣境調(diào)查勘探穩(wěn)步推進(jìn)，組開展了近80個(gè)航次調(diào)查，形成了“多資源、多學(xué)科囂多海域、多作業(yè)”的調(diào)查格局；深?？茖W(xué)技發(fā)展實(shí)現(xiàn)突破，調(diào)查取得的大量品和資料，推動了深海地爾雅科學(xué)展，實(shí)現(xiàn)了深海找礦理論的突破我國自主研發(fā)的“蛟龍”“深海士”“奮斗者”載人潛水器，“龍”“海馬”“潛龍”無司幽潛水及深海淺鉆、海底電視攝像、熱快速探測系統(tǒng)等調(diào)查裝備已成為國深海調(diào)查的主力，深海礦產(chǎn)資開發(fā)及選冶加工與綜合利春秋技術(shù)分領(lǐng)域進(jìn)入世界前列；國際海域務(wù)深度介入，參與了《聯(lián)合國海法公約》等國際規(guī)則的討論和制，全面參與國際海底管理鸀鳥建設(shè)從規(guī)則適應(yīng)者成為主要參與者和導(dǎo)者，我國專家連續(xù)當(dāng)選國際海管理局法律技術(shù)委員會和財(cái)務(wù)委會委員，中國提交的100余個(gè)命名提案通過國際海強(qiáng)良地理實(shí)體命委員會審查，中華元素和影響得體現(xiàn)；綜合保障能力不斷增強(qiáng)，中華人民共和國深海海底夸父域資勘探開發(fā)法》頒布實(shí)施，配套法體系建設(shè)逐步完善，大洋調(diào)查船已具規(guī)模，中國大洋樣品館等綜支撐平臺實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)化運(yùn)行山經(jīng)汪洋瀚遼闊遠(yuǎn)，乘風(fēng)破浪再揚(yáng)帆。在國特色社會主義新時(shí)代，極地、洋工作踏上了新征程，肩負(fù)著新命，將以習(xí)近平新時(shí)代中孰湖特色會主義思想作為認(rèn)識世界、改造界的強(qiáng)大思想武器，不斷開拓新域、創(chuàng)造新成就，為推進(jìn)自然資改革發(fā)展，全面建設(shè)社會少昊義現(xiàn)化國家作出更大貢獻(xiàn)。 編輯：王?