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文/羊城晚報全媒體記者 李志文 通訊員 王春強(qiáng) 歐陽杜彥 韓逸 李亞華2023年1月12日10時許，伴隨著悠揚汽笛聲，一列滿著50個集裝箱的中老國際貨運列從增城鐵路物流順利啟程，將經(jīng)云南磨憨口岸出，預(yù)計4天后抵達(dá)老撾萬象。至此自2021年12月3日首開以來，粵港澳大灣區(qū)中國際貨運列車開已達(dá)100趟。2022年，大灣區(qū)中老國際貨運列首發(fā)站點增至5個，覆蓋廣州、深、江門3個灣區(qū)城市。據(jù)了解，這跨境貨物列車運的貨物全部來自港澳大灣區(qū)，滿著117.2噸，合計4600余件的機(jī)械設(shè)備、日百貨、家用電器燈具等生產(chǎn)生活資，運抵云南磨口岸后，商品將撥至當(dāng)?shù)丶把鼐€家和地區(qū)集貿(mào)市，為東盟地區(qū)民送上“廣味”年。截至目前，大區(qū)中老國際貨運車已累計運送貨1190標(biāo)箱，運輸貨物10157噸，貨物品類也開通初期的家用器、機(jī)械設(shè)備、用百貨等10余種擴(kuò)展至現(xiàn)今的糧、家具、辦公用、燈具等商品30余種，源源不斷為老撾、泰國、甸、柬埔寨、新坡等國家和地區(qū)送“廣東制造”質(zhì)商品?！爸欣?路開通運營已逾周年，粵港澳大區(qū)對接?xùn)|盟這條路運輸大通道的功開辟，為廣東態(tài)化開行中老國貨運列車成功奏了‘前奏曲’。廣鐵集團(tuán)貨運部式聯(lián)運室主任盤源說。“廣鐵集緊抓中老鐵路發(fā)契機(jī)，準(zhǔn)確掌握貿(mào)企業(yè)生產(chǎn)情況發(fā)運需求，為進(jìn)口企業(yè)‘量身定’跨境多式聯(lián)運輸方案。同時，鐵集團(tuán)攜手政府門、海關(guān)、物流司多方共同打造老鐵路高質(zhì)量發(fā)合作新模式，為老鐵路開創(chuàng)了一全新的、可持續(xù)展路線，持續(xù)服‘一帶一路’建?！睆V鐵集團(tuán)貨部多式聯(lián)運室主盤棟源介紹。RCEP協(xié)議正式實施以來，粵港澳大區(qū)與東盟間的經(jīng)往來日益密切，資流動更加頻繁對跨境物流通道需求也更加迫切相關(guān)資料顯示，2022年前11個月，廣東對東盟出口貿(mào)易值達(dá)1.23萬億元，同比增長10.7%，廣東與東盟進(jìn)出持續(xù)向好，東盟續(xù)保持廣東第一易伙伴地位，這中中老鐵路貢獻(xiàn)重要力量。據(jù)介，春運期間，粵澳大灣區(qū)將計劃行15趟中老國際貨運列車，借助老鐵路物流大通，持續(xù)為東盟地民眾和外貿(mào)企業(yè)供優(yōu)質(zhì)運輸服務(wù) 編輯：吳方墨子