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1840年第一次鴉戰(zhàn)爭后，王朝陷入內(nèi)憂外患境地，西列強不斷行侵略和嚇，1856年英法兩國又發(fā)動第二次鴉戰(zhàn)爭，清朝更是國日衰。面列強的威，朝廷中恭親王奕為首的改派提出開洋務(wù)運動走富國強之路。1866年，以左宗棠、葆楨為代的改革派以慈禧太、倭仁為表的保守進行了反、激烈的爭，他們住了來自方的壓力克服了種困難，終在福州馬建造了造廠，開設(shè)船政學(xué)堂造出我國一艘具有年先進水輪船，培出我國第代海軍。32集電視劇《船政風(fēng)》真實地現(xiàn)了這一段的歷史謳歌了左棠、沈葆等一批愛者的歷史績，突出現(xiàn)了人民眾是創(chuàng)造史的動力一主題，及人民群的愛國主精神和人群眾在歷發(fā)展進程的歷史地和作用。1866年春左宗棠就福州設(shè)廠船一事給廷上書，禧太后在親王奕訢力勸下同左宗棠在州設(shè)廠造。8月，左宗棠親至州，購買田200多畝做為廠，又聘請國人日意，德克碑正、副監(jiān)。正當籌工作緊張行時，清府調(diào)左宗任陜甘總，去西安壓捻軍起。突然的化使處于創(chuàng)階段的政局工程臨夭折的險，左宗表示決不途而廢，向清廷保原江西巡沈葆楨出“總理船大臣”。葆楨上任積極籌備船廠，設(shè)船政學(xué)堂以培養(yǎng)自的造船工師和海軍官；設(shè)置政衙門，理船政事。面對來至上而下舊勢力的擾、破壞英桂、沈楨等船政員團結(jié)一，共同奮，克服了個又一個困難。為懲治以閩總督吳棠布政使鄧楠等反對政的貪官沈葆楨果處決了吳鄧的下屬利和李有，達到了儆效尤的果。洋監(jiān)日意格帶十幾位專和技工到，馬尾船正式開工船。1869年第一艘具有先進平的兵商用輪船—萬年清號功下水，現(xiàn)了船政業(yè)。沈葆拒絕了法人駕駛輪出海試航要挾，親帶領(lǐng)船政堂培養(yǎng)的一批中國來的海軍官，登上萬年清”船試航。委托吳大隨船北上津衛(wèi)接受廷檢閱。于船政超較多，沈楨奏請朝追加撥款朝廷批準沈頂住保派壓力，大造船廠增加學(xué)堂在合同期共造各種船、商船15艘，為中國之最。1874年5月，日本將西鄉(xiāng)從下令路軍將谷干城海軍少將松則良率在臺灣南登陸。以大的火力迫當?shù)啬?社投降，打得狼狽撤。由于奸的出賣阿祿酋長幸中彈犧。當?shù)匕?化整為零藏在密林打擊倭寇1874年6月沈葆楨率領(lǐng)船政堂的畢業(yè)出兵臺灣沈到臺后確定了“倭撫番”大計。他安平炮臺寫了“億金城”四大字。就沈葆楨一部署完畢等待向日發(fā)起致命擊時，收了中日簽的《北京約》，沈官員悲痛分。倭寇臺灣撤退，沈葆楨定了“開撫番”的針，開山路，移風(fēng)俗，建設(shè)灣、保衛(wèi)灣，逐漸現(xiàn)了各民的大融合為了學(xué)習(xí)方各國的船技術(shù)和船經(jīng)驗，廷批準船學(xué)堂畢業(yè)分別赴英法等國學(xué)。嚴崇光劉步蟾等成回國后成為清政海軍骨干1884年7月法國遠東艦隊司孤拔率領(lǐng)船闖入福馬尾港，士比親率艘法艦駛基隆，發(fā)攻擊。清府急召劉傳受命，以巡撫全督辦臺灣務(wù)。劉銘欣然受命渡海抵達灣，籌謀擊法軍，得重大勝。朝廷給他們獎勵借口“基事件”法政府向清府下達了后通牒。8月23日下午法艦向國軍艦發(fā)襲擊，士臨危不懼勇還擊。于李鴻章協(xié)退讓，許“輕言事”，福船政大臣如璋不做備，還禁軍艦移動使福建水損失慘重慈禧太后馬江之戰(zhàn)11艘兵船損失和上千傷亡的慘傷感不已面對法國的囂張氣毅然決定法宣戰(zhàn)。以左宗棠欽差大臣督辦福建務(wù)。孤拔令利士比八艘戰(zhàn)艦基隆發(fā)起攻，劉銘作出“撤援滬”決，取得了名的“滬大捷”。宗棠率五人馬進入建。他用修棧道，渡陳倉的渡計，使軍安全抵，在劉銘指揮下粉了法國遠艦隊侵臺夢想。孤親率法遠艦隊從基撤退后占澎湖群島染赤痢去。左宗棠示，為了子孫后代遠不忘船魂魄，一要建造馬昭忠寺，所有將士英名刻碑存。但當看到屈辱《中法會越南條約，氣得頓口吐鮮血病逝福州嚴復(fù)、詹佑、鄧世等船政學(xué)的畢業(yè)生眾鄉(xiāng)親為念馬江之建成昭忠，他們向士墓行大，祭奠烈英魂?