回復(fù) 薩拉薩瓦蒂·翁索姆佩奇 : 汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)總量連14年穩(wěn)居全球第一、新能源汽車(chē)銷(xiāo)連續(xù)8年位居全球第一、乘用車(chē)場(chǎng)連續(xù)8年超過(guò)2000萬(wàn)輛……中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)1月12日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,2022年,我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)分別完成2702.1萬(wàn)輛和2686.4萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)3.4%和2.1%,保持了恢復(fù)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),展出強(qiáng)大的發(fā)展韌,為穩(wěn)定工業(yè)經(jīng)增長(zhǎng)起到重要作。中央經(jīng)濟(jì)工作議強(qiáng)調(diào),要把恢和擴(kuò)大消費(fèi)擺在先位置。增強(qiáng)消能力,改善消費(fèi)件,創(chuàng)新消費(fèi)場(chǎng),支持新能源汽等消費(fèi)?!皩?shí)施大內(nèi)需戰(zhàn)略,將一步激發(fā)市場(chǎng)主和消費(fèi)活力。2023年我國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)將持續(xù)穩(wěn)中向發(fā)展態(tài)勢(shì)。”中汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)常副會(huì)長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng)炳鋒說(shuō)。穩(wěn)增長(zhǎng)消費(fèi)政策拉動(dòng)車(chē)企穩(wěn)回升1月12日清晨6點(diǎn)半,黑龍江漠河,氣溫下28攝氏度,吉利動(dòng)力研究院近人測(cè)試團(tuán)隊(duì)正在行繁忙的冬季測(cè)?!叭ツ觊_(kāi)始,利近10款車(chē)型搭載了雷神混動(dòng)系,今年將適配這系統(tǒng)的車(chē)型更是達(dá)十幾款。”吉動(dòng)力研究院混動(dòng)統(tǒng)標(biāo)定模塊負(fù)責(zé)王曉飛說(shuō),由于動(dòng)系統(tǒng)涉及電機(jī)電池、高壓、低、熱管理以及動(dòng)切換等,冬季測(cè)的項(xiàng)目也由過(guò)去100多個(gè)增加到近400個(gè)。2022年吉利汽車(chē)充分把握穩(wěn)增長(zhǎng)、消費(fèi)政策對(duì)車(chē)市拉動(dòng)作用,全力對(duì)供應(yīng)鏈面臨的戰(zhàn),全年累計(jì)銷(xiāo)突破143萬(wàn)輛,同比上漲約8%。在數(shù)量增長(zhǎng)的同,以“中國(guó)星”代表的高端產(chǎn)品比不斷提升,新源汽車(chē)銷(xiāo)量增長(zhǎng)著,增速穩(wěn)居行前列?!氨M管受片結(jié)構(gòu)性短缺、力電池原材料價(jià)高位運(yùn)行等諸多利因素沖擊,但一系列穩(wěn)增長(zhǎng)、消費(fèi)政策的有效動(dòng)下,在全行業(yè)同努力下,我國(guó)車(chē)市場(chǎng)在逆境下體復(fù)蘇向好,實(shí)正增長(zhǎng),展現(xiàn)出大的發(fā)展韌性。付炳鋒說(shuō),2022年,國(guó)內(nèi)乘用車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量呈“U形反轉(zhuǎn),漲幅明顯的特點(diǎn),全年產(chǎn)分別完成2383.6萬(wàn)輛和2356.3萬(wàn)輛,同比分別增長(zhǎng)11.2%和9.5%,增幅均高于行業(yè)7個(gè)百分點(diǎn)。得益于置稅優(yōu)惠和新能汽車(chē)快速增長(zhǎng),國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)已連續(xù)8年超過(guò)2000萬(wàn)輛。今年,我國(guó)將大力提振場(chǎng)信心,實(shí)施擴(kuò)內(nèi)需戰(zhàn)略,進(jìn)一激發(fā)市場(chǎng)主體和費(fèi)活力。付炳鋒示,預(yù)計(jì)全年汽市場(chǎng)將繼續(xù)呈現(xiàn)中向好發(fā)展態(tài)勢(shì)實(shí)現(xiàn)3%左右增長(zhǎng)。新能源汽車(chē)持爆發(fā)式增長(zhǎng)新年始,浙江金華,跑汽車(chē)智能工廠(chǎng)產(chǎn)線(xiàn)升級(jí)工程正緊鑼密鼓地進(jìn)行?!敖衲辏钶d主研發(fā)昆侖直驅(qū)程器的零跑C11增程版車(chē)型將上交付,工廠(chǎng)正抓春節(jié)前的空當(dāng)進(jìn)升級(jí)調(diào)整?!绷?汽車(chē)高級(jí)副總裁力介紹。目前,跑汽車(chē)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)整車(chē)成本70%的自研自造?!霸?域自研和產(chǎn)業(yè)鏈直整合基礎(chǔ)上,們提出了‘用戶(hù)工廠(chǎng)’理念,全打破虛高的品牌價(jià),正得到市場(chǎng)可。”零跑汽車(chē)始人朱江明說(shuō),2022年,零跑汽車(chē)全年交付11.12萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)154%。“在政策和市場(chǎng)的雙作用下,2022年,新能源汽車(chē)續(xù)爆發(fā)式增長(zhǎng),銷(xiāo)分別完成705.8萬(wàn)輛和688.7萬(wàn)輛,連續(xù)8年位居全球第一同比分別增長(zhǎng)96.9%和93.4%,市場(chǎng)占有率達(dá)到25.6%,高于上年12.1個(gè)百分點(diǎn)?!备侗?說(shuō),我國(guó)新能源車(chē)逐步進(jìn)入全面場(chǎng)化拓展期,迎新的發(fā)展和增長(zhǎng)段。我國(guó)新能源車(chē)初創(chuàng)品牌層出窮,伴隨著合資牌、我國(guó)品牌主車(chē)企紛紛加大新源產(chǎn)品投放力度市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)逐漸加,產(chǎn)業(yè)集中度有提升。統(tǒng)計(jì)顯示2022年,新能源汽車(chē)銷(xiāo)量排名十位的企業(yè)集團(tuán)量合計(jì)為567.6萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)1.1倍,占新能源汽車(chē)銷(xiāo)售總量82.4%,高于上年5.9個(gè)百分點(diǎn)。與上年相比新能源汽車(chē)銷(xiāo)量名前十位企業(yè)均不同程度增長(zhǎng)。中,比亞迪累計(jì)量超過(guò)180萬(wàn)輛,上汽集團(tuán)累計(jì)量超過(guò)107萬(wàn)輛。出口量?jī)r(jià)齊升創(chuàng)新高1月12日,1840臺(tái)奇瑞汽車(chē)從安徽蕪湖往上海港,兩天,這批車(chē)輛裝船往墨西哥市場(chǎng)。這已是開(kāi)年以來(lái)瑞發(fā)往墨西哥市的第二條船。按計(jì)劃,21日除夕,滿(mǎn)載3281臺(tái)奇瑞汽車(chē)的滾裝還將發(fā)往土耳其市場(chǎng)。”奇瑞控集團(tuán)新聞發(fā)言人弋波介紹,目前瑞每月往墨西哥場(chǎng)發(fā)運(yùn)近5000臺(tái)車(chē),2022年,奇瑞出口突破45萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)67.7%。1月10日,今年首批發(fā)往印度尼西亞150輛解放JH6牽引車(chē)在江蘇連云港裝船。隨著外市場(chǎng)布局不斷展,一汽解放品商用車(chē)在印度尼亞等重點(diǎn)市場(chǎng)銷(xiāo)快速增長(zhǎng),2022年全年出口2.2萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)47%。2022年11月出口1.23萬(wàn)輛、12月出口1.13萬(wàn)輛……去年下半年在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)單月量超過(guò)16萬(wàn)輛的比亞迪,開(kāi)始在外市場(chǎng)發(fā)力,先進(jìn)軍荷蘭、日本德國(guó)、瑞典、泰、印度、挪威等場(chǎng)。截至目前,亞迪在全球范圍設(shè)立了30多個(gè)工業(yè)園,生產(chǎn)的新源汽車(chē)足跡遍布70多個(gè)國(guó)家和地區(qū),超過(guò)400個(gè)海外城市。2022年全年累計(jì)出口能源汽車(chē)近5.6萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)307.2%。抓住新能源汽車(chē)市場(chǎng)遇,在海外市場(chǎng)現(xiàn)新突破,是2022年我國(guó)汽車(chē)出口的最大亮點(diǎn)。汽協(xié)最新統(tǒng)計(jì)顯,2022年,我國(guó)汽車(chē)出口突破300萬(wàn)輛,達(dá)到311.1萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)54.4%,有效拉動(dòng)行業(yè)體增長(zhǎng)。其中,能源汽車(chē)出口67.9萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)1.2倍?!白?021年首次突破200萬(wàn)輛之后,中國(guó)汽車(chē)出口現(xiàn)了跨越式發(fā)展”付炳鋒認(rèn)為,得益于海外供給足,更得益于中車(chē)企出口競(jìng)爭(zhēng)力大幅增強(qiáng),尤其中國(guó)品牌車(chē)企在電技術(shù)和智能駕相關(guān)領(lǐng)域逐步建起競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。統(tǒng)顯示,2022年以來(lái),中國(guó)汽車(chē)口量?jī)r(jià)齊升,均達(dá)到1.89萬(wàn)美元,其中純電動(dòng)均價(jià)2.58萬(wàn)美元。從出口地區(qū),以比利時(shí)、英、墨西哥為代表歐美地區(qū),正成中國(guó)汽車(chē)出口的要增量市場(chǎng)。從口方式看,除了統(tǒng)的出口批發(fā)、售模式之外,越越多的企業(yè)開(kāi)始取“訂閱”模式及進(jìn)行海外建廠(chǎng)業(yè)內(nèi)專(zhuān)家表示,住汽車(chē)產(chǎn)業(yè)向新源、智能網(wǎng)聯(lián)轉(zhuǎn)的機(jī)遇,提升產(chǎn)鏈、供應(yīng)鏈自主控水平,我國(guó)汽出口有望再上新階?
回復(fù) 劉國(guó)豪 : 讀特客戶(hù)端·深圳新聞2023年1月16日訊(深圳商報(bào)駐穗記者 姚嘉莉)廣東省十四屆人一次會(huì)議正在廣州召開(kāi)多名省人大代表圍繞大區(qū)、粵港澳合作建言獻(xiàn),內(nèi)容涉及粵港澳大灣金融互聯(lián)互通、科創(chuàng)合、交通建設(shè)等,通行更利、要素更流通,加快設(shè)世界級(jí)灣區(qū),發(fā)展最的灣區(qū)。加快推動(dòng)數(shù)字民幣跨境支付1月8日起,內(nèi)地與港澳有序恢復(fù)常通關(guān),粵港澳地區(qū)的游、留學(xué)、商貿(mào)等活動(dòng)求迎來(lái)爆發(fā)式增長(zhǎng)。省大代表劉祥建議,加快善大灣區(qū)數(shù)字人民幣跨支付環(huán)境的搭建,包括澳兩地受理側(cè)支付終端更新、數(shù)字人民幣與“數(shù)快”等本地支付系統(tǒng)對(duì)接、對(duì)公錢(qián)包的開(kāi)立商戶(hù)受理數(shù)字人民幣的訓(xùn)、數(shù)字人民幣推廣及銷(xiāo)等;加強(qiáng)廣東省作為境貿(mào)易大省的作用,積拓展本地企業(yè),特別是內(nèi)地、港澳均設(shè)有分、公司的企業(yè),從跨境貿(mào)、員工薪資及社保支付企業(yè)資金流轉(zhuǎn)等多個(gè)典場(chǎng)景,全方位參與數(shù)字幣橋試點(diǎn)。推進(jìn)大灣區(qū)層次軌道交通融合發(fā)展空經(jīng)濟(jì)是以民用有人駕和無(wú)人駕駛航空器為主以載人、載貨及其他作等低空飛行活動(dòng)為牽引輻射帶動(dòng)相關(guān)領(lǐng)域融合展的綜合性經(jīng)濟(jì)形態(tài),有產(chǎn)業(yè)鏈條長(zhǎng)、服務(wù)領(lǐng)廣、帶動(dòng)作用強(qiáng)的特點(diǎn)粵港澳大灣區(qū)具備發(fā)展空經(jīng)濟(jì)的雄厚產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)優(yōu)越政策環(huán)境和強(qiáng)勁消需求。省人大代表呂國(guó)在建議中提出,建立粵澳大灣區(qū)低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展作協(xié)調(diào)機(jī)制,深入推進(jìn)空空域管理改革,統(tǒng)籌動(dòng)大灣區(qū)低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)作、低空空域和航路航規(guī)劃、低空融合基礎(chǔ)設(shè)布局、低空飛行數(shù)字化理系統(tǒng)建設(shè)等工作,研探索廣州、深圳、香港澳門(mén)等重點(diǎn)城市之間的態(tài)化貨運(yùn)無(wú)人機(jī)航線(xiàn)劃和運(yùn)行管理模式。同時(shí)建議支持深圳申請(qǐng)?jiān)O(shè)立家級(jí)低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)服務(wù)臺(tái)?!败壍郎系拇鬄硡^(qū)正在加速成型,呂國(guó)林提出推進(jìn)粵港澳大灣區(qū)層次軌道交通融合發(fā)展建議。其表示,鑒于《港澳大灣區(qū)城際鐵路建規(guī)劃》批復(fù)的“2022年前啟動(dòng)建設(shè)”的9個(gè)近期建設(shè)項(xiàng)目已相繼開(kāi)工但“建設(shè)條件落實(shí)后有推進(jìn)”的9個(gè)近期建設(shè)項(xiàng)目及未納入近期建設(shè)計(jì)的項(xiàng)目仍處于前期工作段,建議盡快開(kāi)展《粵澳大灣區(qū)城際鐵路建設(shè)劃》中期評(píng)估和修編工,對(duì)大灣區(qū)城際鐵路網(wǎng)布局、落實(shí)重點(diǎn)樞紐場(chǎng)線(xiàn)路銜接方案與近期建安排進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整。在海打造粵港澳共同關(guān)稅省人大代表曲建提出關(guān)在前海建設(shè)粵港澳單一貿(mào)試驗(yàn)區(qū),推動(dòng)粵港澳度合作的建議。曲建表,粵港澳深度合作進(jìn)入深水區(qū)”,亟需升級(jí)前等重大合作平臺(tái)的制度計(jì),從而推進(jìn)粵港澳大區(qū)全面深化改革、高水對(duì)外開(kāi)放。曲建建議,前海范圍內(nèi)劃定約44平方公里作為啟動(dòng)區(qū)范圍在啟動(dòng)區(qū)內(nèi)建立“一線(xiàn)開(kāi)、二線(xiàn)管住、區(qū)內(nèi)自、聯(lián)動(dòng)探索”的分線(xiàn)管體制機(jī)制,試行關(guān)稅同,打造粵港澳共同關(guān)稅,試行港澳資企業(yè)“內(nèi)化”待遇,建設(shè)粵港澳地統(tǒng)一大市場(chǎng)等?
回復(fù) 李炳勛 : 為做好新冠狀病毒染患者治費(fèi)用醫(yī)療障工作,足新型冠病毒感染者救治需,廣東省療保障局日公布了網(wǎng)上就診查費(fèi)-首診”等醫(yī)療務(wù)價(jià)格項(xiàng)的通知,確了互聯(lián)首診、俯位通氣、流量氧療醫(yī)療服務(wù)格項(xiàng)目。些價(jià)格項(xiàng)自1月16日起執(zhí)行并臨時(shí)納廣東省基醫(yī)療保險(xiǎn)付范圍,規(guī)定支付互聯(lián)網(wǎng)首價(jià)格線(xiàn)上下一致臨新增互聯(lián)首診醫(yī)療務(wù)價(jià)格項(xiàng)。廣東設(shè)“網(wǎng)上就診查費(fèi)-首診”“網(wǎng)就診診查-首診(副主任醫(yī)師”“網(wǎng)上診診查費(fèi)-首診(主醫(yī)師)”療服務(wù)價(jià)項(xiàng)目。開(kāi)“網(wǎng)上就診查費(fèi)-首診”服務(wù)目的醫(yī)療構(gòu),應(yīng)以地衛(wèi)生健部門(mén)公布提供“互網(wǎng)+”醫(yī)療服務(wù)的醫(yī)機(jī)構(gòu)名單基礎(chǔ),對(duì)行業(yè)部門(mén)許針對(duì)新病毒感染放的互聯(lián)首診服務(wù)按規(guī)定為現(xiàn)新型冠病毒感染關(guān)癥狀、合《新冠毒感染者家治療指》的患者用。公立療機(jī)構(gòu)提互聯(lián)網(wǎng)首服務(wù)價(jià)格照線(xiàn)上線(xiàn)一致的原,執(zhí)行現(xiàn)線(xiàn)下相應(yīng)級(jí)醫(yī)師的診診查費(fèi)格標(biāo)準(zhǔn)。型冠狀病感染相關(guān)狀復(fù)診服按“網(wǎng)上診診查費(fèi)-復(fù)診”項(xiàng)執(zhí)行。臨新增“俯位通氣治”價(jià)格項(xiàng)根據(jù)《新冠狀病毒染診療方(試行第版)》推的治療方,臨時(shí)新“俯臥位氣治療”目,同步置參考價(jià)各地市醫(yī)機(jī)構(gòu)作定參考,公醫(yī)療機(jī)構(gòu)定的具體格不高于考價(jià)——次170元。優(yōu)化調(diào)“高流量療”臨時(shí)療服務(wù)價(jià)項(xiàng)目。調(diào)項(xiàng)目?jī)?nèi)涵除外內(nèi)容項(xiàng)目?jī)r(jià)格現(xiàn)行價(jià)格準(zhǔn)執(zhí)行,小時(shí)13.5元,并不得與“呼機(jī)輔助呼”和“無(wú)輔助通氣目”同時(shí)費(fèi)。規(guī)范氣灌裝服。醫(yī)療機(jī)為有需求居民單獨(dú)供氧氣灌服務(wù)的,得同時(shí)收診查費(fèi),成本收取關(guān)費(fèi)用。時(shí)納入基醫(yī)療保險(xiǎn)付范圍出新型冠狀毒感染相癥狀、符《新冠病感染者居治療指南的參?;?,使用“上就診診費(fèi)-首診”“網(wǎng)上就診查費(fèi)-首診(副主醫(yī)師)”網(wǎng)上就診查費(fèi)-首診(主任醫(yī))”等診項(xiàng)目;新冠狀病毒染參?;?使用“俯位通氣治”診療項(xiàng)產(chǎn)生的醫(yī)費(fèi)用,臨納入廣東基本醫(yī)療險(xiǎn)支付范,按規(guī)定付?