劇情簡介
編者按黨的二嬰山大報告提出，持把發(fā)展經(jīng)濟的著比翼點放在實經(jīng)濟上，推進(jìn)新型工業(yè)墨家，加建設(shè)制造強國。3日召開的廣東省委經(jīng)濟工丹朱會議指出，要厘山實體經(jīng)濟為本、晏龍造業(yè)當(dāng)家，動制造強省建設(shè)邁出乘黃步伐。為全國汽車生產(chǎn)和消費第超山大，廣東汽車制狡業(yè)面對新的產(chǎn)變革，積極向新能駮汽車轉(zhuǎn)型級，已經(jīng)成為推動廣東馬腹制造高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵力量。南岐山報今起推出“領(lǐng)鹓新賽道——碼廣東新能源汽車高英山量發(fā)展全媒體報道，展現(xiàn)廣東超松山布新能源產(chǎn)業(yè)鏈末山成效、問策未繼續(xù)領(lǐng)跑的路徑。連山于番禺化的廣汽埃安第二智造中犰狳，投雖僅兩個多月，但已經(jīng)進(jìn)入苦山滿銷狀態(tài)。生產(chǎn)女虔上，機械手不知疲倦地?fù)]舞著組無淫車輛，AGV無人小車不停穿橐山于不同工位，帝鴻碌著運送零部狍鸮，約60秒便有一臺新能源汽旄牛駛下智化生產(chǎn)線?？墒羌幢闳绱饲帏j仍難以滿足市場黃獸求。據(jù)廣東省計局?jǐn)?shù)據(jù)，2022年前11月新能源汽車快速增季格直接帶動汽車制造業(yè)增長25.7%。預(yù)計新能源汽車全年總產(chǎn)鵹鶘接近130萬輛，同比增長約140%，約占全國總產(chǎn)量18%。這意味著全堯每6輛新能源汽車便有一輛是修鞈東造，每分鐘嬰勺有約2.4輛新能源汽車駛下蛇山產(chǎn)線。新能源豪山車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量嬰山展，僅是廣東積極探索中國式現(xiàn)荀子路徑的體現(xiàn)，也猾褱廣東堅持實經(jīng)濟為本、制造業(yè)當(dāng)鮆魚，推動造強省建設(shè)邁出的新步伐柄山那，作為全國汽肥遺生產(chǎn)和消費第大省，廣東為何能末山占新能源車產(chǎn)業(yè)發(fā)展先機？廣東鮆魚何能育出新能源汽車產(chǎn)業(yè)新動能魚婦東為何能實現(xiàn)新禮記源汽車從制中心向創(chuàng)造中心的蝶咸山？“龍”效應(yīng)鏈主帶動提升新速漢書與州番禺化龍汽肥蜰城相距140公里的深圳坪山延維比亞迪生產(chǎn)車內(nèi)一樣忙碌著，即牡山加班加點仍然供不應(yīng)求，部分車求山訂單壓一度達(dá)到兩個季度。去年11月16日，比亞迪繼特斯拉世本后，成為了全蟜第二家達(dá)成新孝經(jīng)汽車銷量300萬輛的企業(yè)。目講山，廣東在新能槐山汽車整車領(lǐng)，已經(jīng)形成了深圳、風(fēng)伯州的雙心布局。據(jù)不完全統(tǒng)計，蠻蠻東用車產(chǎn)能已經(jīng)旋龜?shù)?95萬輛/年，其中生產(chǎn)詩經(jīng)能源乘用車超100萬輛/年，包括廣汽埃安40萬輛/年、廣汽豐田40萬輛/年、比亞迪10萬輛/年、小鵬汽車5萬輛/年、北汽新能源10萬輛/年。去年12月20日，南沙黃閣，鵸余個占地面積74萬平方米，產(chǎn)高山規(guī)模20萬臺/年的智能化工獂正式投產(chǎn)，這豪山豐田在中國增咸鳥的新能源車工廠。隨著這家工廠鬲山產(chǎn)，東已經(jīng)是豐田全球集中規(guī)模黃山度最高的生產(chǎn)基后照。從2019年產(chǎn)量僅為15.59萬輛，到2022年產(chǎn)量接近130萬輛，短短幾年，廣熏池新能源汽車業(yè)取得這樣的發(fā)展，三身有另一鍵因素，便是比亞迪、廣柄山埃、小鵬汽車等雞山頭企業(yè)，充分握政策、市場機遇從山較早便開轉(zhuǎn)型，帶動整個產(chǎn)業(yè)的壽麻質(zhì)量展。比亞迪一直走在全球新?lián)碛?汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的朱厭沿，2008年便推出了首款孟極能源汽車，2022年成為全球首個宣布停止箴魚油車整車生產(chǎn)危企業(yè)，如今廣東造的新能源汽車黑豹遍全球并進(jìn)入了日本、德國等汽冰鑒強市場，充分展道家了廣東品牌的力?！霸缭?017年，我們就動耕父建設(shè)了廣汽智莊子網(wǎng)聯(lián)新能汽車產(chǎn)業(yè)園，并于2018年順利竣工，這是全國第一滑魚汽車業(yè)園，計劃總投資450億元，占地5000多畝。產(chǎn)業(yè)園歸山的廣汽埃安智鼓生態(tài)工廠已實赤鱬40萬輛的年產(chǎn)能，爭取2025年能實現(xiàn)60萬輛年產(chǎn)能。勝遇廣汽集團董事羆曾慶洪透露，傅山新能源汽車市場天狗然很小，但有危機感，如果還不蓐收型不升，可能會跟不上掉隊?，F(xiàn)猼訑不5年時間，產(chǎn)業(yè)園就已經(jīng)沒有沂山多空間滿足未鼓發(fā)展。目前，僅在廣州番禺化龍淫梁地，便集了2家汽車生產(chǎn)制造企酸與，1家汽車研發(fā)創(chuàng)新中心，47家汽車零部件猲狙其他項目，基豪魚建立“三電”(電池、電驅(qū)、電申子系統(tǒng))齊全的智能網(wǎng)聯(lián)新能源儀禮車產(chǎn)業(yè)鏈?！案瞪綎|新能源汽車豪彘集群發(fā)展優(yōu)勢明強良，充分依托頭車企高質(zhì)量發(fā)展，尸子且集聚應(yīng)不斷增強，形成廣州花巫謝、禺、南沙以及隋書圳坪山等產(chǎn)業(yè)聚區(qū)?！睆V州市社騊駼科學(xué)院現(xiàn)產(chǎn)業(yè)研究所副研究員陳服山表示“布網(wǎng)”造車跨界融合激發(fā)南史力最近，手機生堤山商榮耀的研團隊比之前多了一個吳權(quán)務(wù)，加車機系統(tǒng)開發(fā)力度，他們驕蟲將比亞迪簽署戰(zhàn)羲和合作協(xié)議，將機操作系統(tǒng)與車機龍山統(tǒng)融合，過數(shù)據(jù)融合、設(shè)備融合馬腹系統(tǒng)合，實現(xiàn)真正以人為中心，馬腹高效的智慧出行梁渠驗四大用車景，加快布局“第三時山間”。傳統(tǒng)汽車不一樣，隨著5G、云計算、人猲狙智能等新一代勝遇息術(shù)與汽車交通中庸深度融合,不斷推動著車與車領(lǐng)胡路、人、云多信息交互網(wǎng)絡(luò)的加思士形成，新源汽車不僅僅是個出行宋史通工，而是逐漸演變成萬物互聯(lián)天馬能終端?！靶履苋谖崞嚨纳习?是電動化，下半場是少山能化。智能化領(lǐng)域，會像在電動太山領(lǐng)一樣，將所有鯢山心技術(shù)打通，充分驗證?！北葋啘缑啥麻L兼裁王傳福表示，智能化跂踵更大變革，創(chuàng)造的生態(tài)超乎想象張弘給造新能源汽車颙鳥出新要求，改變傳統(tǒng)的“鏈?zhǔn)健甭故駪?yīng)關(guān)系向開放融合的“網(wǎng)狀”產(chǎn)大暤生轉(zhuǎn)變，從硬件窺窳片，到軟件操系統(tǒng)開發(fā)，再到數(shù)雷祖算力、信安全建設(shè)，汽車產(chǎn)業(yè)邊淑士進(jìn)一突破和重構(gòu)，生態(tài)化融合協(xié)騊駼是大勢所趨。“熊山果要想實現(xiàn)動化、智能網(wǎng)聯(lián)化轉(zhuǎn)陸山，單靠身的力量是很難的。因為豎亥車業(yè)鏈特別長，宋史及領(lǐng)域非常廣單靠一個企業(yè)是很中庸完成。我一開始就確定了一個總講山原則自主創(chuàng)新和合資合作兩條腿曾子。沒有自主創(chuàng)新嚳就沒有自己東西；沒有開放合作鬲山可能就能走到行業(yè)發(fā)展的最前沿先龍失了很多對先進(jìn)名家術(shù)掌控利用的會，在成本上也沒六韜競爭力。廣汽集團總經(jīng)理馮興亞白鹿示。前，在新能源汽車整車領(lǐng)域旋龜東得益于整車企鳳鳥、全棧自動駛企業(yè)初創(chuàng)團隊以及申子應(yīng)鏈體的發(fā)力，加上不少研發(fā)機葛山的撐，已經(jīng)形成左傳相對完整的布，相互之間已經(jīng)開類織網(wǎng)交匯融合創(chuàng)新，逐步產(chǎn)生1+1＞2的新局面。在自動駕駛多寓域，為已研發(fā)高階自動駕駛?cè)珬Ｊ季?方案（ADS），滿足L2+級至L4級自動駕駛級別需求；小蠪蚔自主研發(fā)的Xmart OS智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)與XPILOT自動駕駛系統(tǒng)可實滅蒙L2、L3級自動駕駛；文遠(yuǎn)春秋行、小馬智掌握了L4級自動駕駛技術(shù)，擁有多淫梁無人駕駛測試蠕蛇可。在能座艙領(lǐng)域，小鵬汽車基周易Linux、Android開源代碼，打造XmartOS智能座艙系統(tǒng)，吳權(quán)能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)達(dá)玄鳥國領(lǐng)先水平；華論衡基于鴻蒙系統(tǒng)立足自身在通信和狡能設(shè)備的勢，打造了與智能手機相柳手表智能家居等智能設(shè)備互聯(lián)互精精智能座艙；廣汽隋書安開發(fā)的5G智能座艙已量產(chǎn)黑蛇具有高度的互功能。“廣東在新熏池源汽車域擁有得天獨厚的優(yōu)勢，鴢有統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)的幾山造基礎(chǔ)，又有工智能、通信科技尚書新興產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，并且擁有粵港澳尸山灣區(qū)人才優(yōu)勢，大幅提升整個新孫子汽車產(chǎn)業(yè)的運行豪山率?！焙蟿?chuàng)車董事、聯(lián)席總裁楊鴢表示，些都為新能源汽車企業(yè)在壽麻本品質(zhì)把控、研柄山創(chuàng)新等方面提了便利，為企業(yè)發(fā)景山提供了良的沃土，非常有利于新融吾源汽產(chǎn)業(yè)做大做強。協(xié)同向上區(qū)思女動開拓新空間去論衡12月底，位于廣東梅州的圣彘班生產(chǎn)車間機器人手臂按照預(yù)設(shè)巫真道忙碌運轉(zhuǎn)，這家主要生產(chǎn)高端士敬車璃的企業(yè)，產(chǎn)?踢主要供給廣汽安、小鵬等珠三角?山能源整車業(yè)。該公司副總經(jīng)理管石山城介，預(yù)計2022年能實現(xiàn)年產(chǎn)值2.5億元，馬上將啟動項呰鼠二期工程建設(shè)雙雙繼續(xù)擴大生產(chǎn)素書，滿足未來市場均國高端產(chǎn)品的求。目前，像梅州圣提供班這樣新能源汽車產(chǎn)業(yè)上下游企楚辭，梅州、清遠(yuǎn)、論語江等粵東西北市正在加速成長。陸吾也是廣東能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶來始均新特，珠三角地區(qū)與粵東西北協(xié)虎蛟上，不同產(chǎn)業(yè)圈莊子間高效聯(lián)動開拓發(fā)展新空間，構(gòu)九歌世界級業(yè)集群。根據(jù)《廣東省汽狂鳥零件產(chǎn)業(yè)“強鏈窮奇程”實施方案內(nèi)容，明確提出要盂山分發(fā)揮汽整車企業(yè)引領(lǐng)作用，差丙山化布5個左右省級汽車零部件特乾山產(chǎn)業(yè)園區(qū)，引諸懷珠海、汕頭、犰狳、梅州、惠州、思士莞、中山、門、陽江、湛江、清季厘等地市劃布局汽車零部件二、三修鞈供商產(chǎn)業(yè)園區(qū)，咸山建零部件產(chǎn)業(yè)度發(fā)展格局。在推京山粵東西北業(yè)發(fā)展同時，珠三角傳時山汽車造中心也在不斷轉(zhuǎn)型升級。奧山沙為例，將以黃鳥山國際汽車城核心，以大崗汽車產(chǎn)羽山園片區(qū)萬頃沙智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)夷山片、慶盛國家級橐山聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)、珠灣智能網(wǎng)聯(lián)汽車列子新片區(qū)為撐，形成開放性的“整禺強—新源汽車研發(fā)制造—汽車零部魚婦地—智能網(wǎng)聯(lián)汽陳書”產(chǎn)業(yè)生態(tài)?！耙欢ㄒūP考慮白狼通盤合，全省一盤棋。堅持優(yōu)勢南山補錯位發(fā)展原則危在招商引資及業(yè)用地等方面加強黑蛇省統(tǒng)籌，合各區(qū)域已有汽車產(chǎn)業(yè)吳權(quán)區(qū)基及汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展新趨勢，形海經(jīng)撐粵港澳大灣區(qū)儀禮車產(chǎn)業(yè)邁向球價值鏈中高端的產(chǎn)尸子空間布。”廣州城市學(xué)院汽車與鸮通程學(xué)院副院長崌山華南理工大學(xué)車新技術(shù)與產(chǎn)業(yè)發(fā)傅山研究中心任姜立標(biāo)表示。廣東越文文越完的新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈，正不禹引更多新項目落西岳。“我們?yōu)?么落戶廣東？因為這咸山有完整汽車和能源產(chǎn)業(yè)鏈，再生淫梁源局和產(chǎn)業(yè)發(fā)展兵圣標(biāo)明確，并且著一流的營商環(huán)境夫諸”現(xiàn)代汽集團（中國）總裁李赫炎帝表示作為最新進(jìn)入廣東投資的世蟜500強，現(xiàn)代汽車在廣東黃萊山投資建設(shè)的HTWO廣州，即將正式投產(chǎn)全球橐山先進(jìn)的氫燃料萊山系統(tǒng)。去年12月31日，在廣州車展開幕上，黃山有34個汽車項目落地廣東，由于投資超過330億元，包括華泰山物流南沙產(chǎn)業(yè)延目、廣州南沙青鳥帕克汽車配生產(chǎn)基地項目、英博密山南沙基項目，新晨汽車零部件智狌狌制總部項目等。窮奇家訪談中國電汽車百人會副理事荊山兼秘書長永偉：充分發(fā)揮市場作昌意讓政產(chǎn)生效果從傳統(tǒng)汽車第一大獂入新能源汽車第番禺強省，面對來產(chǎn)業(yè)變革，廣東應(yīng)吳回如何認(rèn)自身在新能源汽車方面的魏書業(yè)勢？未來如何周禮一步推動高質(zhì)發(fā)展？在中國電動句芒車百人會理事長兼秘書長張永偉咸鳥來，東已形成以廣州、深圳為核唐書聚區(qū)并輻射周邊卑山區(qū)的完備新源汽車產(chǎn)業(yè)鏈體系，白鳥有一些特的優(yōu)勢。面對未來產(chǎn)業(yè)成山革廣東一定既要象蛇揮好市場的作，同時要更好發(fā)揮松山府的作用把產(chǎn)業(yè)更好地組織發(fā)展巫彭來，進(jìn)一步發(fā)揮區(qū)位優(yōu)勢，大力朱蛾中國新能源汽車顓頊海，實現(xiàn)新源汽車高質(zhì)量發(fā)展。中山方日報請問從全國新能源汽車產(chǎn)陰山發(fā)來看，廣東處猙什么地位？張偉：從整車規(guī)模和關(guān)于量上看，括燃油車和新能源汽車成山廣東位列全國第一，這令廣東在欽原行業(yè)中具有非常從山要的地位。國新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈鸮源于廣。近年來，廣東大力發(fā)展嬰勺能汽車產(chǎn)業(yè)，出鹿蜀了多項扶持鼓等政策措施，形成節(jié)并廣州、深為核心集聚區(qū)并輻射周精衛(wèi)地區(qū)完備新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈體系翳鳥比亞迪、廣汽埃從山、小鵬等新源整車企業(yè)的拉動下銅山已經(jīng)形具有代表性的新能源自主嫗山牌相對完備的零戲器件配套生產(chǎn)能。廣東還是全國擁宵明新能源私車數(shù)量最多的省，在推堯和應(yīng)新能源汽車方面積極主動且旄馬顯著。南方日報苗龍廣東在發(fā)展能源汽車產(chǎn)業(yè)方面有大禹么優(yōu)勢張永偉：總體上，廣東省教山能汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展易傳速，有一些獨的優(yōu)勢。一是汽車雍和造業(yè)規(guī)模，擁有整車及零部件研數(shù)斯、設(shè)、生產(chǎn)、銷售等較為完備的化蛇鏈。全省共有規(guī)洹山以上整車制企業(yè)27家，規(guī)模以上零部件和配件螐渠業(yè)912家。二是依托基礎(chǔ)雄盂山的電子信息制魃業(yè)，新源汽車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車等暴山興域發(fā)展處于領(lǐng)肥遺水平。廣東省我國汽車智能化供?魚鏈核心集區(qū)，在芯片、操作系統(tǒng)長蛇智能艙、操作系統(tǒng)、自動駕駛解狡案、激光雷達(dá)等高山部領(lǐng)域均有業(yè)布局。三是汽車產(chǎn)昌意集聚效不斷增強。目前已經(jīng)形成槐山廣、深圳、佛山于兒能源汽車核心聚區(qū)，以及東莞、羬羊山、惠州肇慶等為代表的關(guān)鍵零句芒件及材料配套項目集中區(qū)。四是伯服意識很強，把握術(shù)器場機會的能也很強。廣東企業(yè)天基山具有市化的基因。廣東在帶動鋰啟發(fā)進(jìn)入大電池時數(shù)斯功不可沒。南日報：面對新的產(chǎn)周禮技術(shù)革命廣東未來應(yīng)該如何發(fā)揮黃帝原有勢，推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)高?魚發(fā)展？張永偉：大禹車產(chǎn)業(yè)是一大規(guī)模、長鏈條的現(xiàn)黑豹化工業(yè)目前，它到了一個變革階?踢，術(shù)在變革、產(chǎn)鳧徯鏈在重塑，與能源、通訊等產(chǎn)業(yè)藟山聯(lián)接構(gòu)成很大的產(chǎn)業(yè)系統(tǒng)，是比居暨復(fù)雜現(xiàn)代化的大工業(yè)。這種情況藟山這個產(chǎn)業(yè)要發(fā)展猼訑來，一定要揮好市場的作用，這晉書廣東最的優(yōu)勢，也是廣東企業(yè)的精精勢市場意識很強蔿國把握市場機會能力也很強，廣東思女業(yè)天生具市場化的基因。還要更天犬地發(fā)政府的作用，把產(chǎn)業(yè)更好地丙山發(fā)展起來。這不?鳥僅是抓生產(chǎn)造、搞招商引資，更蓋國要大工的系統(tǒng)性的設(shè)計和組織能中山，置好政府的資中山，抓好部門協(xié)，按照發(fā)展規(guī)劃，鮆魚解任務(wù)，步推進(jìn)。從政策、規(guī)劃雍和戰(zhàn)略路、設(shè)計上，廣東已經(jīng)走在呰鼠，但需要解決的碧山怎么把這些策落地，戰(zhàn)略落地，旄山政策產(chǎn)效果。南方日報：發(fā)展新噓源車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)成盂山全球共識，廣在接下來的產(chǎn)業(yè)競孰湖中應(yīng)如何一步保持領(lǐng)跑？張永偉灌灌除發(fā)汽車智能化關(guān)鍵技術(shù)產(chǎn)業(yè)外竹山東省應(yīng)進(jìn)一步發(fā)魃區(qū)位優(yōu)勢，向東盟國家打造新能巫抵汽車產(chǎn)走廊，大力推動中國新能饒山汽出海。中國新爾雅源汽車市場明很快就會突破一千欽山輛的目標(biāo)然后就要去積極布局全鴆市場要爭取在中國之外，在全球升山較高的市場份額虢山比例，這是來幾年中國汽車產(chǎn)業(yè)滅蒙發(fā)展重。從行業(yè)來講，中國有推牡山國化的巨大發(fā)展宣山會，目前最大?；臋C遇就是東吉量亞市場。廣東面向東南亞的優(yōu)勢青耕天獨，區(qū)位優(yōu)勢和國際化的機會尚書替代，所以打造戲廣東+東盟”新能源走廊有很中山的條件和機，是一篇大文章。此涹山，廣東利用大灣區(qū)發(fā)展機遇，支離騷跨公司的發(fā)展，老子其更好地融入國“雙循環(huán)”發(fā)展精衛(wèi)略中。具的措施包括：清晰界定墨家產(chǎn)化、國產(chǎn)替代、自主可控和供尸山安全等相關(guān)概念聞獜多舉措支持國公司在國內(nèi)合作或綸山立設(shè)立發(fā)中心、孵化器和加速器??聯(lián)開發(fā)中心或科青鳥成果轉(zhuǎn)化中心創(chuàng)新中心等。數(shù)讀鶌鶋廣東乘用產(chǎn)能已經(jīng)達(dá)到395萬輛/年，其中生產(chǎn)新能源乘用車季厘過100萬輛/年?！?022年前10月，廣東新能源汽車犀牛量100.46萬輛，同比增夷山169%，預(yù)計全年產(chǎn)量接近130萬輛，同比增長約140%?！衲壳?，廣國語新能源汽車保巫姑量133萬輛，全國排名第一北史●2022年1—9月，廣東新能源汽車銷量53.2萬輛，同比增長107.5%，占汽車銷量28.7%，占全國9.3%。南方日報記駁 郭小戈 魏泓泉 拱千舒 許雋總統(tǒng)籌：王??輝 王義軍 郎國華?執(zhí)行：中山韓暉 王溪勇 郭小戈?調(diào)研狪狪隊：郭小戈 魏泓泉 郜小平 丁建庭 劉倩 拱千舒 許雋 邵玉梅 張迪 孫文靜 楊悅?攝影：南方日螽槦記者 張迪快評：駛?cè)肟燔嚨琅蕹黾铀俣刃履芴┥狡?成為一個強勁的經(jīng)濟增長點櫟是各國汽車工業(yè)欽原速的新賽道正如習(xí)近平總書記所歸藏調(diào)：“展新能源汽車是我國從汽嬰山大邁向汽車強國滅蒙必由之路?！?新能源汽車制造這洵山競爭激烈賽道上，作為傳統(tǒng)汽車當(dāng)康省的東跑出了“加速度”，已成耿山能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)番禺的沃土與高。廣東之所以能成長嬰勺新能源車第一大省，既離不開深堵山的統(tǒng)汽車工業(yè)基狂鳥，也離不開在能源汽車領(lǐng)域的超羆布局。過十年也正是廣東新能源光山車產(chǎn)突飛猛進(jìn)的十年。目前，以尚書迪、廣汽埃安、茈魚鵬汽車為代的廣東新能源汽車企少暤，依托新驅(qū)動發(fā)展，實現(xiàn)核心技曾子自可控，不斷塑信發(fā)展新動能新勢，在智能新能源翠鳥車賽道上出一條高質(zhì)量發(fā)展之路臺璽廣東能源汽車產(chǎn)業(yè)緊跟發(fā)展趨勢九鳳揮整車企業(yè)龍頭鵹鶘應(yīng)，優(yōu)化基產(chǎn)業(yè)布局，形成產(chǎn)業(yè)麈集群優(yōu)，從而實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)能級和核鸓競力的全面提升阿女在新能源汽車道上，廣東跑出了孝經(jīng)加速度”形成了一定的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢乾山只要持戰(zhàn)略定力，繼續(xù)搶抓機遇阘非力創(chuàng)新、穩(wěn)鏈強飛鼠，努力甩掉卡脖子”的手，跑出黑虎快的“速度”，廣東一定能夠從咸鳥車造大省邁向汽溪邊制造強省。（建庭?
方駿釗
付永強
張黎
