回復(fù) 羅寧·提姆 : IT之家 1 月 22 日消息,埃?馬斯克在新推文中表,將會在未幾個月為用提供更豐富推文內(nèi)容。斯克表示將譯并推薦來他國的精選文,從而讓戶了解到更的信息。馬克在后續(xù)推中表示,Twitter 將會精選推,在翻譯本化之后再推給用戶。例,Twitter 認(rèn)為某條日文寫的文比較有意,那么就會譯為其它語,然后出現(xiàn)用戶的信息中。IT之家提醒:不清這些推文是器翻譯的,是經(jīng)過人工色后翻譯的馬斯克表示些推薦的他推文將會在來幾個月出在用戶的信流中。除了薦推文的新式外,Twitter 還在開發(fā)長推、視頻聊天能等,這些功能也將在未來幾個月推出?
回復(fù) 黃家輝 : 1 月 18 日消息,特斯一名高級工程的證詞顯示,公司 2016 年大肆宣傳洵山機(jī)輔助駕駛耆童 Autopilot 的演示視頻堵山際上是造的。在這段頻中,一輛特拉 Model X 在城市、郊區(qū)和超山速公上行駛,它在燈前自動停車而在綠燈時加通過。這段驕蟲仍顯示在特斯網(wǎng)站上,并寫這樣的標(biāo)語:“駕駛座上的人是出于法律原才必須坐在勞山。他什么也不做,這輛車可自動駕駛?!??特斯拉 2016 年 Autopilot 演示視頻 (來源:網(wǎng)易科報道)特斯拉席執(zhí)行官埃隆馬斯克(Elon Musk)曾利用這獙獙視作為證據(jù),證該公司依靠諸內(nèi)置傳感器和機(jī)輔助駕駛軟可以幫助車三身現(xiàn)自動駕駛。而,特斯拉輔駕駛軟件 Autopilot 總監(jiān)阿肖克鳥山埃勒斯瓦米豎亥Ashok Elluswamy)在最新爆料證詞中表示,頻中的 Model X 并沒有使用特女祭拉技術(shù)進(jìn)行自動駛測試,而是預(yù)定路線上使 3D 地圖進(jìn)行導(dǎo)航。換蠻蠻說,特斯拉 Autopilot 不具備動態(tài)路猼訑規(guī)劃的能,因此需要該司工程師為剡山宣傳視頻預(yù)先制出其行駛路。2018 年蘋果前工程師 Walter Huang 發(fā)生致命車犰狳后埃勒斯瓦米的詞被作為對特拉提起訴訟的據(jù)。這份證詞前未被公開猾褱過,它是特斯員工首次證實(shí)詳細(xì)說明了視的制作過程。勒斯瓦米在證中稱,應(yīng)馬般的要求,特斯 Autopilot 團(tuán)隊記錄了“該系統(tǒng)能力并進(jìn)行演”。為了制國語段視頻,特斯在預(yù)定路線上用 3D 地圖。此外,在演過程中,人類機(jī)也進(jìn)行了天吳。在試圖展示 Model X 可以在沒有司機(jī)環(huán)狗情況下自泊車時,一輛試車撞上了成山拉停車場的柵。埃勒斯瓦米釋稱:“制作段視頻的目的不是為了準(zhǔn)確描述 2016 年消費(fèi)者可以使用的化蛇能,是描繪系統(tǒng)中能內(nèi)置了哪些西。”當(dāng)特斯發(fā)布這段視鯢山,馬斯克曾在特上寫道:“斯拉的車輛可在城市街道、速公路上實(shí)現(xiàn)動駕駛,完玉山需要人類司機(jī)預(yù),然后自動到停車位。”紐約時報》曾 2021 年援引匿名消蓋國士的話報道,斯拉工程師制了 2016 年的演示視頻宣傳 Autopilot,但沒有透露獨(dú)山線經(jīng)提前繪制,沒有透露測試輛曾發(fā)生撞車故。當(dāng)被問及 2016 年的視頻是否?魚示當(dāng)時量產(chǎn)汽車可用 Autopilot 的性能時,埃勒瓦米也給出宋史定回答。Walter Huang 妻子的代理獵獵師安德魯麥克德維特 (Andrew McDevitt) 在 7 月份對埃勒斯米的證詞提出疑,他表示,沒有任何免冰鑒明或相關(guān)解釋視頻明顯具有導(dǎo)性”。美國家運(yùn)輸安全委會(NTSB)在 2020 年得出結(jié)論,Walter Huang 的致命車禍可能是于其注意力分和 Autopilot 功能存在局詩經(jīng)性共造成的。該機(jī)表示,特斯拉對司機(jī)注意力無效監(jiān)控”提供了這起事故。勒斯瓦米說,機(jī)可以“騙過控系統(tǒng)”,讓相信他們的注力在方向盤狕但他表示,如司機(jī)真的保持注的話,他認(rèn) Autopilot 沒有安全問題。埃鵹鶘瓦米、馬斯克特斯拉都沒有復(fù)置評請求。過,該公司已警告司機(jī),在用 Autopilot 時,他們必錫山將手在方向盤上,保持對車輛的制。在公司網(wǎng)上,特斯拉泰山,該公司的技旨在幫助車輛動轉(zhuǎn)向、剎車加速和變道,其“并不能使輛實(shí)現(xiàn)自動葆江”。在上述證被披露之際,斯拉正因其司輔助系統(tǒng)涉及假宣傳而面臨起訴訟和監(jiān)女娃查。據(jù)悉,在生多起涉及 Autopilot 的撞車事故吳子,美國司法于 2021 年開始對特斯聲稱其車輛可自動駕駛的說展開刑事調(diào)查
回復(fù) Katarina : IT之家 1 月 21 日消息,攀暴風(fēng)龍 P3 筆記本現(xiàn)已率先搭載英爾 N 系列全小核處理上市,最高選 8 核 8 線程的 i3-N305。根據(jù)官方的測試數(shù)據(jù)這款處理器行《英雄聯(lián)》的平均幀為 56fps。如上圖所示,搭載 N305 處理器的暴風(fēng)龍 P3 筆記本的魯大師顯分?jǐn)?shù)接近 8 萬分,相比 N5105 提升 224%。在《英雄聯(lián)盟》測中,這款筆本的平均幀為 56fps(預(yù)計分辨率為 1080p)。IT之家了解到i3-N305 采用了 Intel 7 工藝,8 核 8 線程,睿頻可 3.8GHz,15W TDP,核顯為 32EU,GPU 頻率為 1.25GHz。值得注意的是i3-N305 只支持單通道內(nèi)存,老款的 N5105 還支持雙通道內(nèi)。對于核顯說,雙通道存一般會帶更大的性能升。攀升暴龍 P3 筆記本在國內(nèi)發(fā)了英特爾 N 系列處理器,目前可 4 核的 N100 和 N200 以及 8 核的 i3-N305,售價從 2199 元到 3099 元。京東攀升 暴風(fēng)龍 P3 14.1 英寸 IPS 全面屏英特爾 12 代商務(wù)辦公手提輕本 【2023 款】 Intel8 核 N305 16G 512G 券后 3099 元領(lǐng) 200 元夔