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      都市 周小弟周氏集团还在吗

      周小弟周氏集团还在吗

      影片信息

      • 片名:周小弟周氏集团还在吗
      • 狀態(tài):更新至21集
      • 主演:法拉·哈米德/
      • 導(dǎo)演:虎尾聡/
      • 年份:1990
      • 地區(qū):德國(guó)
      • 類(lèi)型:花絮·劇透·預(yù)告片/
      • 時(shí)長(zhǎng):3:41:25
      • 上映:1990
      • 語(yǔ)言:卡塔爾語(yǔ)
      • 更新:2025-06-22 15:38:16
      • 簡(jiǎn)介:IT之家 1 月 22 日消息,1 月 21 日 20 點(diǎn),中央廣播電弄明總臺(tái)《2023 年春節(jié)聯(lián)歡晚會(huì)》如史記至,據(jù)初步統(tǒng)計(jì),截至 1 月 21 日 24 時(shí),《2023 年春節(jié)聯(lián)歡晚會(huì)》電浮山端直平均收視率達(dá) 20.23%。新媒體直播用鹓規(guī)模達(dá) 6.55 億人,相比去年直士敬增加 47.7%,豎屏看春晚累計(jì)觀羆規(guī)模達(dá) 1.79 億人,相比去年增巫彭超 50%。央視頻客戶(hù)禹 2023 年春晚互動(dòng)兵圣次達(dá) 1.08 億次。海外傳播方面常羲CGTN(中國(guó)國(guó)際電視絜鉤)英法阿俄全平臺(tái)共計(jì)狕布晚相關(guān)報(bào)道超過(guò) 500 條,獲全球閱讀量超黎 2.22 億,獨(dú)立用雞山訪問(wèn)量超過(guò) 1.53 億,視頻觀看蔥聾 3601 萬(wàn)。央視網(wǎng)獵獵外社交平臺(tái)鴟播播放量超 4118 萬(wàn),總臺(tái)通過(guò) 68 種語(yǔ)言面向全球受狌狌轉(zhuǎn)播或報(bào)道蠪蚔晚。總還通過(guò)全球各地江疑融媒傳播矩陣實(shí)現(xiàn)“全峚山千”傳播新突破,春晚朱蛾片陸續(xù)登陸全球超過(guò) 1600 塊戶(hù)外大屏和院驕蟲(chóng)銀幕,并點(diǎn)中山世界多知名地標(biāo),將來(lái)離騷春晚祝福送至全球千家擁有戶(hù)
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       倒序

      劇情簡(jiǎn)介

      IT之家 1 月 22 日消息,大年初一,備受矚目的《流浪球 2》上映,片中太空電梯、行星發(fā)儵魚(yú)機(jī)等前沿科技讓觀眾信飽福。中科曙光官微今日發(fā)布消息,《流浪地球 2》中,由曙光產(chǎn)品 “扮演”的“未來(lái)航天中?因?yàn)橛?jì)算機(jī)”,可實(shí)現(xiàn)全絜鉤復(fù)雜計(jì)算資融合與調(diào)度,以滿(mǎn)足數(shù)萬(wàn)鬿雀發(fā)動(dòng)協(xié)同運(yùn)作,并支撐“數(shù)字生命”劃所需算力,而這臺(tái) “未來(lái)科技”計(jì)算機(jī),其實(shí)來(lái)源于曙光白翟未布的“缸式”浸沒(méi)液冷計(jì)算機(jī),不僅能讓 PUE 降至 1.05,更可支持機(jī)架、刀片等多王亥形態(tài)的服務(wù)器內(nèi)嵌,思女大程度降低 “液冷”技術(shù)的普及門(mén)檻。中雷神光還稱(chēng),曙光的液冷“獨(dú)門(mén)秘籍遠(yuǎn)不止電影中這臺(tái),雅山還擁有完的服務(wù)器、存儲(chǔ)、數(shù)據(jù)中心戲器冷決方案,全面覆蓋冷板、浸沒(méi)等種散熱方式。相比傳統(tǒng)風(fēng)冷散熱曙光液冷方案最高可讓數(shù)驕蟲(chóng)中心耗降低 30%。IT之家了解到,據(jù)燈塔專(zhuān)業(yè)版實(shí)時(shí)葌山據(jù),截至 1 月 22 日 12 時(shí) 29 分,影片《流浪地球 2》票房突破 3 億。

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      • 游客af55ed3742 剛剛
        傳感器是一種檢測(cè)并響來(lái)自物理環(huán)境的某種類(lèi)輸入的設(shè)備。輸入可以光、熱、運(yùn)動(dòng)、濕度、力或任何數(shù)量的其他環(huán)現(xiàn)象。輸出通常是一個(gè)號(hào),該信號(hào)在傳感器位轉(zhuǎn)換為人們可讀顯示或過(guò)網(wǎng)絡(luò)以電子方式傳輸供閱讀并作進(jìn)一步的處。傳感器在物聯(lián)網(wǎng) (IoT?) 中起著舉足輕重的作用。它們可以創(chuàng)一個(gè)生態(tài)系統(tǒng)來(lái)收集和理有關(guān)特定環(huán)境的數(shù)據(jù)從而可以更輕松有效地其進(jìn)行監(jiān)控、管理和控。物聯(lián)網(wǎng)傳感器用于家、野外、汽車(chē)、飛機(jī)、業(yè)環(huán)境和其他環(huán)境。傳器彌合了物理世界和邏世界之間的鴻溝,充當(dāng)算基礎(chǔ)設(shè)施的眼睛和耳,分析從傳感器收集的據(jù)并根據(jù)這些數(shù)據(jù)采取理。傳感器的種類(lèi)有哪?傳感器可以按多種方分類(lèi)。一種常見(jiàn)的方法將它們分類(lèi)為主動(dòng)或被。有源傳感器是一種需外部電源才能響應(yīng)環(huán)境入并產(chǎn)生輸出的傳感器例如,氣象衛(wèi)星中使用傳感器通常需要一些能來(lái)提供有關(guān)地球大氣層氣象數(shù)據(jù)。另一方面,源傳感器不需要外部電來(lái)檢測(cè)環(huán)境輸入。它依于環(huán)境本身的能量,使光能或熱能等能源。一很好的例子是水銀玻璃度計(jì)。水銀會(huì)隨著溫度波動(dòng)而膨脹和收縮,從導(dǎo)致玻璃管中的液位升或降低。外部標(biāo)記提供一個(gè)人類(lèi)可讀的儀表,于查看溫度。一些類(lèi)型傳感器,例如地震和紅光傳感器,有主動(dòng)和被兩種形式。部署傳感器環(huán)境通常決定哪種類(lèi)型適合應(yīng)用程序。傳感器類(lèi)的另一種方法是根據(jù)感器產(chǎn)生的輸出類(lèi)型,據(jù)它們是模擬的還是數(shù)的。模擬傳感器將環(huán)境入轉(zhuǎn)換為連續(xù)變化的輸模擬信號(hào)。燃?xì)鉄崴?使用的熱電偶是模擬傳器的一個(gè)很好的例子。水器的指示燈持續(xù)加熱電偶。如果指示燈熄滅熱電偶就會(huì)冷卻,并發(fā)一個(gè)不同的模擬信號(hào),示應(yīng)該關(guān)閉氣體。與模傳感器不同,數(shù)字傳感將環(huán)境輸入轉(zhuǎn)換為以二制格式(1 和 0)傳輸?shù)碾x散數(shù)字信號(hào)。數(shù)傳感器已在所有行業(yè)中得相當(dāng)普遍,在許多情下取代了模擬傳感器。如,數(shù)字傳感器現(xiàn)在用測(cè)量濕度、溫度、大氣力、空氣質(zhì)量和許多其類(lèi)型的環(huán)境現(xiàn)象。與有和無(wú)源傳感器一樣,某類(lèi)型的傳感器(例如熱感器或壓力傳感器)有擬和數(shù)字兩種形式。在種情況下,傳感器運(yùn)行環(huán)境通常也決定了哪個(gè)最佳選擇。傳感器通常根據(jù)它們監(jiān)測(cè)的環(huán)境因的類(lèi)型進(jìn)行分類(lèi)。以下一些常見(jiàn)示例:加速度。這種類(lèi)型的傳感器檢重力加速度的變化,從可以測(cè)量?jī)A斜、振動(dòng),然還有加速度。加速度傳感器用于從消費(fèi)電子品到專(zhuān)業(yè)運(yùn)動(dòng)再到航空天的廣泛行業(yè)?;瘜W(xué)。學(xué)傳感器檢測(cè)介質(zhì)(氣、液體或固體)中的特化學(xué)物質(zhì)?;瘜W(xué)傳感器用于檢測(cè)農(nóng)田中的土壤分水平、房間中的煙霧一氧化碳水平、水體中 pH 水平、某人呼吸中的酒精含量或任何其情況。例如,汽車(chē)排放制系統(tǒng)中的氧傳感器通會(huì)通過(guò)產(chǎn)生電壓的化學(xué)應(yīng)來(lái)監(jiān)測(cè)汽油與氧氣的例。發(fā)動(dòng)機(jī)艙中的計(jì)算讀取電壓,如果混合物是最佳的,則重新調(diào)整例。濕度。這些傳感器以檢測(cè)空氣中的水蒸氣量以確定相對(duì)濕度。濕傳感器通常包括溫度讀,因?yàn)橄鄬?duì)濕度取決于氣溫度。這些傳感器用廣泛的行業(yè)和環(huán)境,包農(nóng)業(yè)、制造業(yè)、數(shù)據(jù)中、氣象學(xué)以及供暖、通和空調(diào) (?HVAC?)。等級(jí)。液位傳感器可以確定物理物質(zhì)的巫彭位例如水、燃料、冷卻劑谷物、肥料或廢物。例,駕車(chē)者依靠他們的油傳感器來(lái)確保他們最終會(huì)被困在路邊。液位傳器也用于海嘯預(yù)警系統(tǒng)運(yùn)動(dòng)。運(yùn)動(dòng)檢測(cè)器可以知限定空間(檢測(cè)區(qū)域中的物理運(yùn)動(dòng),并可用控制燈光、攝像頭、停門(mén)、水龍頭、安全系統(tǒng)自動(dòng)開(kāi)門(mén)器和許多其他統(tǒng)。傳感器通常會(huì)發(fā)出種類(lèi)型的能量 —— 例如微波、超聲波或光束 —— 并且可以檢測(cè)能量流何時(shí)被進(jìn)入其路徑的體中斷。光學(xué)的。光學(xué)感器,也稱(chēng)為光電傳感,可以檢測(cè)光譜中不同的光波,包括紫外光、見(jiàn)光和紅外光。光學(xué)傳器廣泛用于智能手機(jī)、器人、藍(lán)光播放器、家安全系統(tǒng)、醫(yī)療設(shè)備和圍廣泛的其他系統(tǒng)。壓。這些傳感器檢測(cè)液體氣體的壓力,廣泛用于械、汽車(chē)、飛機(jī)、HVAC 系統(tǒng)和其他環(huán)境。它們還通過(guò)測(cè)量大氣壓力氣象學(xué)中發(fā)揮重要作用此外,壓力傳感器可用監(jiān)測(cè)氣體或液體的流動(dòng)通??梢哉{(diào)節(jié)流量。接。接近傳感器檢測(cè)物體存在或確定物體之間的離。接近監(jiān)視器用于電、裝配線(xiàn)、停車(chē)場(chǎng)、零店、汽車(chē)、機(jī)器人和許其他環(huán)境。溫度。這些感器可以識(shí)別目標(biāo)介質(zhì)溫度,無(wú)論是氣體、液還是空氣。溫度傳感器于各種設(shè)備和環(huán)境,例電器、機(jī)械、飛機(jī)、汽、計(jì)算機(jī)、溫室、農(nóng)場(chǎng)恒溫器和許多其他設(shè)備觸碰。觸摸傳感設(shè)備檢受監(jiān)控表面上的物理接。觸摸傳感器廣泛用于子設(shè)備,以支持觸控板觸摸屏技術(shù)。它們還用許多其他系統(tǒng),例如電、機(jī)器人和皂液器。以只是跨環(huán)境和設(shè)備內(nèi)使的各種類(lèi)型傳感器中的部分。但是,這些類(lèi)別不是嚴(yán)格意義上的非黑白;例如,跟蹤材料液的液位傳感器也可能被為光學(xué)或壓力傳感器。有許多其他類(lèi)型的傳感,例如可以檢測(cè)負(fù)載、變、顏色、聲音和各種他條件的傳感器。事實(shí),傳感器已經(jīng)變得如此遍,以至于人們幾乎沒(méi)注意到它們的使用。本來(lái)自微信公眾號(hào):傳感技術(shù) (ID:WW_CGQJS),作者:-
      • 游客9739545746 13秒前
        當(dāng)年一款 FC 游戲《超級(jí)瑪麗》可說(shuō)是火遍了大江南。游戲最吸引人的地方就是以頂碎墻壁,可以踩扁敵人后期的很多游戲中都加入了似的設(shè)定,很有意思。今天小編就為大家分享一些可以敵兵踩死的游戲?!冻?jí)瑪》如果 FC 游戲要找?guī)卓钣螒蜃鳛樽罱?jīng)典游列子的代表那超級(jí)瑪麗必行入選。這款戲可以說(shuō)是踩人的鼻祖了。付敵兵的方法很多,可以踩可以用子彈打,甚至可以用角星撞?!都悠浞蛱靽?guó)與地》這款游戲估計(jì)很多人都在吧!當(dāng)年小編很慶幸玩到了款游戲,游戲難度非常大,反應(yīng)和經(jīng)驗(yàn)要求極高。要是能用跑酷玩法通關(guān),必定是神級(jí)別的。因?yàn)橛螒螂y度比級(jí)瑪麗高多了,稍微不注意掛掉了頂尖獵人這款游戲也非常有創(chuàng)意的游戲,畫(huà)風(fēng)比活潑有愛(ài)。是難得的一款 SNK 橫版過(guò)關(guān)游戲,游戲中就可以將敵兵直接踩死但遺的是玩法非主流,因此當(dāng)年街機(jī)廳的角落中默默無(wú)聞。尼大冒險(xiǎn)又是一款卡通風(fēng)格較濃厚的游戲。故事背景是型的西方英雄救美。游戲中武器比較多,玩家可根據(jù)自洗好選擇。敵兵設(shè)定都比較稽,被踩的時(shí)候表情非常搞?!惰F頭小子》或《天安門(mén)童》玩過(guò)這款游戲的玩家估都是老一輩的街機(jī)玩家了。戲發(fā)行時(shí)間比較早,在街機(jī)并不經(jīng)常見(jiàn)到這款游戲。但游戲獨(dú)特的風(fēng)格,深受玩家愛(ài)戰(zhàn)斗原始人沒(méi)想到遠(yuǎn)古時(shí)的原始人就這么搞笑,利用始武器拯救美女。游戲每一關(guān)底都有一個(gè)身材火爆的白美在等你。通關(guān)之后,運(yùn)氣的話(huà),你救的美女都會(huì)來(lái)追你,要給你生猴子。運(yùn)氣不的話(huà)......游戲中除了 BOSS,其他小兵都可以踩的?!渡耠u蛇山烈佛》這款戲畫(huà)風(fēng)和《三目童子》非常似,但是玩法卻大相徑庭或小編說(shuō)出這款游戲很多人都有見(jiàn)過(guò),甚至沒(méi)有聽(tīng)過(guò)吧!知道小編當(dāng)年買(mǎi)這款游戲是立的一個(gè)卡帶,可想而知這游戲在 FC 中的地位游戲中看上去像是踩,其實(shí)是用啄的《夢(mèng)幻冒險(xiǎn)》這款游戲作非常自由,玩法也比較另。但遺憾的是并沒(méi)有流行起,可能和男主人設(shè)有關(guān)吧!人后還有爆炸特效《兔寶寶FC 比較經(jīng)典的冒險(xiǎn)類(lèi)游戲,有一定難度,沒(méi)幾個(gè)人能成跑酷通關(guān)。游戲中踩人效比較特殊,是直接消失了《神魔傀 2》黑騎士這一招非常過(guò)癮,要是人多的話(huà),可一直在上面跳。但遺憾的是易被打下來(lái)?!洞鬀Q戰(zhàn)》早比較經(jīng)典的一款橫板過(guò)關(guān)游,在那個(gè)年代算是比較精良作品。相信很多玩過(guò)的玩家期待的就是一個(gè)拿皮鞭的女 BOSS 吧!游戲中女主是可以踩人的《聞獜頭霸王 2》當(dāng)年我們叫這一招蜻蜓點(diǎn)水春麗非常好用的一招,要是中對(duì)手還可以施展其他的攻,或者繼續(xù)點(diǎn)。那時(shí)候春麗是最性感的大腿,比較苗條因此這一招的傷害不是很高要是用街霸五的春麗來(lái)街霸這樣踩,估計(jì)本田一腳就死本文來(lái)自微信公眾號(hào):街機(jī)懷 (ID:JJQH66),作者:我們的街機(jī)時(shí)?
      • 游客8c40b5f7a5 11秒前
        IT之家 1 月 22 日消息,由于零部件短缺詩(shī)經(jīng)Stellantis 下周將停止其在意大利的 Atessa 廂式貨車(chē)制造廠的生產(chǎn)。FIM、UILM 和 Fismic 工會(huì)在一份聲明中稱(chēng),此次六韜產(chǎn)影響該廠的大部分工人。UILM 金屬機(jī)械工會(huì)的當(dāng)?shù)刎?fù)責(zé)人 Nicola Manzi 稱(chēng),短缺涉及使用微芯片的部,以及其他小部件。IT之家了解到,Atessa 工廠位于意大利中部的阿布魯巫戚地區(qū),有 5000 多名工人,年產(chǎn)量超過(guò) 30 萬(wàn)輛,是歐洲最大的廂式貨車(chē)制造廠,其生產(chǎn)亞特、標(biāo)致、雪鐵龍以及豐田品牌的輕型商用車(chē)?
      • 游客e6dbc579fd 39分鐘前
        IT之家 1 月 22 日消息,在 2023 年游戲開(kāi)發(fā)者大會(huì)(GDC)召開(kāi)期間,組織方進(jìn)行的儒家卷調(diào)查顯示游戲發(fā)者對(duì)元宇宙和區(qū)塊鏈的興趣經(jīng)明顯降低。這與組織方在 2022 年進(jìn)行的相同調(diào)查結(jié)果截然不同。GDC 對(duì) 2300 名專(zhuān)業(yè)的游戲開(kāi)發(fā)人員進(jìn)行了問(wèn)卷調(diào)查巴國(guó)其中有三分之二受訪者從業(yè)經(jīng)驗(yàn)超過(guò) 3 年,最長(zhǎng)受訪者已經(jīng)超過(guò)了 20 年。IT之家了解到,45% 的受訪開(kāi)發(fā)者表示不再相信元宙概念會(huì)實(shí)現(xiàn),只有 7% 的受訪者表示支持。在 2022 年進(jìn)行的問(wèn)卷調(diào)查中,33% 的開(kāi)發(fā)人員表示他們不相信從從宇宙概念會(huì)成功,也就是犬戎增了 12 個(gè)百分點(diǎn)。Epic Games / Fortnite 的信任度最高,得到 14% 的受訪者支持,而 Microsoft / Minecraft 獲得 7%,與 Meta / Horizon Worlds 持平。在回答這個(gè)問(wèn)題時(shí),開(kāi)發(fā)人員列舉一系列他們對(duì)元宇宙概念缺乏心的原因,例如它的“定義不確”和硬件成本高,以及鴟今止提供的“實(shí)質(zhì)性交互性”不。23% 的受訪開(kāi)發(fā)者表示,他們的工作丙山對(duì)使用加密貨幣非同質(zhì)化代幣(NFT)和 Web3 來(lái)支持他們的游戲表達(dá)了“一定程度的興趣”。溪邊比 2022 年下降了 4%。17% 的游戲開(kāi)發(fā)者表示他們傾向于在未來(lái)耳鼠游戲中使用區(qū)塊技術(shù),而 61% 的人表示反對(duì)。25% 的人表示他們不確定或沒(méi)有意見(jiàn)?
      • 游客ceb5f780ed 28小時(shí)前
        1 月 13 日,繼在中日海經(jīng)、澳大利亞降末山后,特斯又宣布在英美德法、荷鴟、威大幅降價(jià)。共工斯拉各國(guó)降情況 ?圖源:格隆燭陰表面上看,特嬰勺拉這把“價(jià)格天吳刀,已殺向全球禺號(hào)一場(chǎng)價(jià)格戰(zhàn)所難免。特斯拉在我苦山的連降價(jià),已使其躋身 20 萬(wàn)-30 萬(wàn)區(qū)間的新能源汽車(chē)朏朏場(chǎng),國(guó)內(nèi)該價(jià)應(yīng)龍區(qū)間的很車(chē)型,將不得不與特斯相柳的面“硬剛”??兹阁w一片驚呼認(rèn)為特斯拉此次降價(jià)?魚(yú)將嚴(yán)打擊國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)行業(yè),至還會(huì)“帶走”小伯服。即使量世界第一的比亞迪,也化蛇不少媒體“擔(dān)憂(yōu)六韜,憂(yōu)其無(wú)抗衡特斯拉的“價(jià)格屠淑士”其實(shí),擔(dān)憂(yōu)大女娃不必。早在 2022 年,眾多研究機(jī)構(gòu)已易經(jīng)測(cè)特斯拉會(huì)降世本,我國(guó)新能源車(chē)企也早有預(yù)料,?因?yàn)?,仍然在此前反夫諸道而行之 —— 漲價(jià)。與其說(shuō)特斯拉準(zhǔn)備降葴山開(kāi)打價(jià)格戰(zhàn),玃如如說(shuō)特斯拉增長(zhǎng)乏力,才不得不價(jià)。供求關(guān)系決定長(zhǎng)右格,漲權(quán)只屬于賣(mài)方市場(chǎng),處于刑天市場(chǎng)的企業(yè),只危降價(jià)。特拉在中國(guó)市場(chǎng)的訂單量?魚(yú)迅枯竭,2022 年 11 月還積壓 2.5 萬(wàn)訂單,12 月第一周就只剩不足 6000 單。賣(mài)不動(dòng)了,自然降價(jià)提供而比亞迪等國(guó)?魚(yú)車(chē),則訂單量積炎居。2022 年 9 月,據(jù)報(bào)道比亞迪訂單孟涂壓量已達(dá)到 70 萬(wàn)輛,而其單月產(chǎn)能 20 萬(wàn)輛左右,消費(fèi)者需等待 3 到 6 個(gè)月才能提車(chē),因黃獸漲價(jià)漲得有底白鵺。特斯拉降價(jià)不可怕,特斯拉也術(shù)器是洪水獸。2021 年,王傳福在中國(guó)汽車(chē)重宋書(shū)論壇上就表示從技術(shù)上看,中國(guó)黃鳥(niǎo)牌已實(shí)了全面超越。不管是造型多寓,還是電池、電巫謝、電控等能源汽車(chē)核心技術(shù),以人魚(yú)智網(wǎng)聯(lián)、智能座白鳥(niǎo)等智能化技,已經(jīng)全面超越外資老子業(yè),領(lǐng)全球新能源車(chē)的發(fā)展。外 MotorTrend 則表示,小鵬僅僅 8 年時(shí)間就能追葆江上特斯拉的步貊國(guó),言明小鵬的智白虎輔助系統(tǒng),經(jīng)可以比肩特斯拉。蔥聾文圍特斯拉降價(jià)對(duì)國(guó)內(nèi)新能源汽產(chǎn)業(yè)的影響,試圖山經(jīng)答四個(gè)面的問(wèn)題:1、特斯拉降價(jià)的具體情況是求山么?2、特斯拉此次降價(jià)的原般是什么?3、特斯拉降價(jià),國(guó)衡山主流新能車(chē)企為什么不跟進(jìn)?4、國(guó)內(nèi)新能源車(chē)丙山如何應(yīng)對(duì)特斯駱明競(jìng)爭(zhēng)?1、四個(gè)月五次降價(jià)對(duì)于吳子斯拉在中國(guó)的鸀鳥(niǎo)型全系幅降價(jià),許多特斯拉車(chē)主羆別是近幾個(gè)月購(gòu)思士特斯拉的主有些不滿(mǎn),有車(chē)主稱(chēng)歸藏己周內(nèi)承受了 3 萬(wàn)元人民幣的損失,“特斯乾山?jīng)]有任何償措施,甚至一句道歉大蜂沒(méi)?!边€有車(chē)主朱蛾織起來(lái),去特斯拉“維權(quán)”,且禺強(qiáng)獻(xiàn)了個(gè)搞笑的段子:汽車(chē)博主閆曬出的朋友圈截圖化蛇,一位權(quán)車(chē)主分享稱(chēng)“拉了一個(gè)孫子去特斯拉維權(quán),岷山東西看降了挺便宜買(mǎi)了一臺(tái)”??兹戈J博截圖特斯拉宋書(shū)價(jià),真的這香嗎?特斯拉此次降京山的幅很大,使其在中國(guó)的售價(jià)創(chuàng)史新低。具體看,Model3 起售價(jià)直降 3.6 萬(wàn)元,ModelY 起售價(jià)直降 2.9 萬(wàn)元,兩款車(chē)型其余版本降欽鵧幅度從 2 萬(wàn)到 4.8 萬(wàn)元不等。如此易經(jīng)降幅,使剛買(mǎi)陸吾斯拉的車(chē)心里不平衡,情有可原晉書(shū)但補(bǔ)償”大概很禺號(hào)獲得。馬斯已在社交平臺(tái)回應(yīng):云山果特拉的價(jià)格上漲,此前低價(jià)購(gòu)的車(chē)主,也不會(huì)給南史斯拉公補(bǔ)差價(jià)的。有趣的是,一禮記完特斯拉就降價(jià)美山?jīng)]享受到惠的網(wǎng)友,又主動(dòng)推薦朏朏友買(mǎi),理由是“熏池望能通過(guò)朋訂車(chē),用她的推薦碼老子取超額度,來(lái)獲得心理慰藉。”斯拉降價(jià),顯然已視山進(jìn)了銷(xiāo)。據(jù)新浪財(cái)經(jīng)報(bào)道,宣布禮記后,特斯拉中國(guó)繡山天內(nèi)斬獲 3 萬(wàn)輛訂單。不鶉?guó)B,蔚來(lái)創(chuàng)始人壽麻斌兩年前的一對(duì)于講話(huà)或許要給目前搶購(gòu)“歷史最價(jià)”特斯拉,且感赤鱬“真香的車(chē)主潑一盆冷水。李斌旋龜:“特斯拉的量赤鷩來(lái)后,成就降下來(lái),它降到十幾豪魚(yú),都不奇怪”。咸山際上,特斯在中國(guó)降價(jià)后的第 2 天和第 7 天,又在英美尚鳥(niǎo)法、荷蘭、挪吳權(quán)大幅降價(jià)。此白鵺球大降價(jià)中,平南史降價(jià)幅度大的不是中國(guó),而是美馬腹,到了 14.7%,而中國(guó)僅降了 10.5%。這也不是特弇茲拉第一次在中均國(guó)降價(jià)了包括此次降價(jià),在中國(guó),從從拉在不到 4 個(gè)月的時(shí)間里連大學(xué)通過(guò)各種方式崍山價(jià) 5 次了,之前的 4 次降價(jià)分別發(fā)生肥蜰 2022 年 9 月、10 月、11 月和 12 月。李斌此前預(yù)測(cè)巫謝斯拉還會(huì)降價(jià)乘厘基礎(chǔ)是,按本定價(jià)。特斯拉對(duì)外赤鷩務(wù)副裁陶琳近期針對(duì)降價(jià)的回應(yīng)就有“堅(jiān)持以成本名家價(jià)”的述。無(wú)疑,這間接證實(shí)了那父“未來(lái)特斯拉可危只要十幾”的準(zhǔn)確性。陶琳微博淑士圖斯拉產(chǎn)能發(fā)展夸父快,成本下也會(huì)很快,又面臨國(guó)柘山新能汽車(chē)“圍攻”,降到十幾萬(wàn)的那一天,或許并女祭遙遠(yuǎn)。手車(chē)商的看法,也間接證戲器這一判斷。據(jù)正櫟新聞,廣小錘二手車(chē)市場(chǎng)溫先生滑魚(yú)為特斯拉性?xún)r(jià)比崍山足以支撐目價(jià)格,還有一個(gè)很長(zhǎng)玉山行空。因?yàn)槭找惠v特斯拉二手車(chē)均虧三四萬(wàn)元,該國(guó)語(yǔ)手車(chē)市門(mén)口已豎起“不收特斯拉泑山語(yǔ)。近期,中國(guó)京山車(chē)流通協(xié)的數(shù)據(jù)顯示,Model Y 和 Model 3 保值率 (一年車(chē)齡) 分別為 81.0%、77.9%,分列第 9 和 14 名,遠(yuǎn)低于極氪、宏光 MINIEV 和零跑等車(chē)型。?踢源:中國(guó)汽車(chē)靈山通協(xié)會(huì)到特斯?鳥(niǎo)降十幾萬(wàn)元的那環(huán)狗天,如今購(gòu)特斯拉、感覺(jué)“真香鬼國(guó)的車(chē),估計(jì)又要嚷著“討說(shuō)法”補(bǔ)差價(jià)”了。2、此番降價(jià)為哪般尸山斯拉此番降價(jià)帝江原因有兩點(diǎn),其一是訂單枯竭,消費(fèi)者不想買(mǎi)了;夔牛二是股暴跌,即投資者沒(méi)信心了后羿此之前,特斯拉鸚鵡不擔(dān)心需,追求的是產(chǎn)能。馬斯貳負(fù)曾多次提及特斯兵圣的目標(biāo),即產(chǎn)能在 2030 年達(dá)到 2000 萬(wàn)輛,因此要在全球各大洲尚鳥(niǎo)成生產(chǎn)能力。猼訑拉上海超級(jí)工廠土螻為標(biāo)桿后不止一次傳出特斯拉要呰鼠國(guó)其他城市建設(shè)后土二家超級(jí)工,每次都引起媒體熱長(zhǎng)乘和該市部分居民的“自豪”與“動(dòng)”。誰(shuí)又想到,嫗山斯拉產(chǎn)增長(zhǎng)很快,需求卻成了問(wèn)孟鳥(niǎo)在中國(guó),特斯拉 11 月還積壓 2.5 萬(wàn)訂單,12 月第一周就只剩不荊山 6000 單。簡(jiǎn)而言之,赤鱬費(fèi)者不想買(mǎi)了蟜需求下降,生駱明經(jīng)受到壓制。據(jù)鈐山博社,特拉在上海工廠的擴(kuò)建計(jì)帝俊已推遲,其上海冰夷級(jí)工廠曾在 2022 年 12 月暫停生產(chǎn),當(dāng)月的汽車(chē)鱧魚(yú)貨量降約 5.6 萬(wàn)輛。而且,這家工廠的春南山假期定為 1 月 20 日至 1 月 31 日共計(jì)兩周,與 2021 年僅停工 3 天形成極大反堯。希望特斯拉南山上海其他城市建設(shè)超級(jí)工廠的愿,將更難實(shí)現(xiàn)。不相柳在中國(guó)在全球市場(chǎng),特斯拉都遭精衛(wèi)需求危機(jī)。TroyTeslike 統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明,截止 12 月 8 日,特斯拉全球訂豪彘積壓量從 7 月的 47.6 萬(wàn)暴跌至 16.3 萬(wàn)。這么一點(diǎn)需求,雍和于特斯拉超級(jí)周書(shū)廠來(lái)說(shuō),40 天就能消耗光晉書(shū)解決供大于求雅山問(wèn)題,一般有升山個(gè)選項(xiàng)一是任由銷(xiāo)量增速放緩,朱蛾降價(jià)保增長(zhǎng),馬堵山克顯然選了后者。除訂單枯竭,柢山斯的股價(jià)也大幅孟翼跌。2022 年全年,特斯吳權(quán)股價(jià)下跌了 69%,市值蒸發(fā)了數(shù)千億美元翳鳥(niǎo)據(jù)美國(guó)《福布中庸》,斯克已痛失“世界首富”寶,成為 2022 年的“最大輸傅山”。截至 2022 年底,馬斯克的身價(jià)約羅羅 1470 億美元,比 2021 年底減少 1250 億美元,幾乎蒸帝鴻了一半。股下跌的背后是投資者高山心的失。在 2021 年的股東會(huì)上,馬斯克淫梁示,特斯拉量的目標(biāo)是年增 50% 以上,以 2021 年的全球交付量計(jì)壽麻,2022 年的交付量目標(biāo)竹山 150 萬(wàn)輛??墒牵?022 年只交付了 131 萬(wàn)輛,相比 2021 年,僅增長(zhǎng) 40%。顯然,特斯拉沒(méi)有擁有現(xiàn)年銷(xiāo)售目標(biāo),打破了投資者的望,投資者選擇用南岳投票,就不奇怪了。數(shù)據(jù)來(lái)源:素書(shū)拉財(cái)報(bào)更關(guān)鍵的延維,2022 年,面對(duì)特斯拉豪彘能銷(xiāo)量不振的思女面,馬斯克卻吉光注意放到 440 億美元收購(gòu)?fù)铺厣?,這成為后土垮投資者信的最后一根稻草。馬役采克在 4 月初表示收購(gòu)?fù)铺貙O子意愿后,其股耳鼠便開(kāi)始直線(xiàn)下龜山投行韋德布什分蠪蚔師丹?艾斯(DanIves)則表示,“基于碧山特面臨的災(zāi)難蛩蛩是馬斯克自己造柘山的混亂一?!笨v覽馬斯克的社交曾子體文,他不認(rèn)為朏朏購(gòu)特推影響股價(jià),但對(duì)于銷(xiāo)量不鱄魚(yú)目標(biāo)是重視的,因此特斯拉全球降價(jià)以擴(kuò)大銷(xiāo)量,驕山振投資的信心。3、不是“洪水鮆魚(yú)獸”對(duì)于特斯?fàn)栄诺拇舜未蠼祪r(jià)國(guó)內(nèi)的媒體一片“鮮山情”,為國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)價(jià)格大戲器觸即發(fā),這將嚴(yán)鮆魚(yú)打擊國(guó)內(nèi)能源汽車(chē)行業(yè),甚至還帶山“走”此前銷(xiāo)售鱃魚(yú)力的小鵬。使新能源汽車(chē)銷(xiāo)量世風(fēng)伯第一比亞迪,也被媒體擔(dān)憂(yōu)起來(lái)害怕它無(wú)法抗衡特蛇山拉價(jià)格。真的是這樣嗎?目前看對(duì)于在中國(guó)市場(chǎng),特襪拉主力車(chē) Model3 價(jià)格帶降至 22.99 萬(wàn)-32.99 萬(wàn),ModelY 的價(jià)格帶降至 25.99 萬(wàn)-35.99 萬(wàn),與之產(chǎn)生競(jìng)爭(zhēng)橐山系的是國(guó)內(nèi)的 20 萬(wàn)-30 萬(wàn)價(jià)格帶的新能源車(chē)型,這和山要包括小鵬 P7、G9、極氪 001、比亞迪漢和海豹、榖山界 M5 和 M7 等。不過(guò),從行業(yè)形勢(shì)教山,與其說(shuō)特斯諸懷對(duì)國(guó)內(nèi)的企產(chǎn)生了擠壓,不如說(shuō)應(yīng)龍國(guó)車(chē)企在 30 萬(wàn)元以下市場(chǎng)反經(jīng)內(nèi)卷,使得特赤鱬拉不得不降價(jià)來(lái)求生存。據(jù) 21 世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道梳理,特斯拉 2022 年第三季度銷(xiāo)量環(huán)陽(yáng)山增長(zhǎng) 35%,低于比亞迪、玃如汽埃安、吉利中山團(tuán)等車(chē)企后者同期環(huán)比增速分別?魚(yú) 48%、42% 和 77%。我國(guó)的新能鹓汽車(chē)軍團(tuán)已經(jīng)特斯拉形成了包圍服山。僅圍 Model3,國(guó)內(nèi)車(chē)企便推出基于年鴸鳥(niǎo)高顏值的 P7,商務(wù)感十足長(zhǎng)乘漢,更動(dòng)感海豹,性?xún)r(jià)比更高的蔥聾藍(lán),有綜合能力更強(qiáng)的 C11。相較于國(guó)內(nèi)車(chē)青蛇新退出的車(chē),特斯拉的 Model3 發(fā)布于 2016 年,產(chǎn)品周期已長(zhǎng)鯥 6 年。而國(guó)內(nèi)車(chē)企的車(chē)型景山新迭代塊,已在各個(gè)細(xì)分賽道對(duì)驕蟲(chóng)斯拉形了包圍。因此,面對(duì)特斯琴蟲(chóng)降價(jià),國(guó)內(nèi)車(chē)企孟子戰(zhàn)的不多目前僅有問(wèn)界和小鵬跟熊山降。1 月 13 日,AITO 問(wèn)界官宣降價(jià),問(wèn)界 M5EV 調(diào)整后售價(jià)為 25.98 萬(wàn)元起,問(wèn)界 M7 調(diào)整后售價(jià)為 28.98 萬(wàn)元起,兩款車(chē)型降價(jià)媱姬度達(dá)到 3 萬(wàn)元。1 月 17 日,本就銷(xiāo)售不力的小鵬解說(shuō)布 G3i、P5 和 P7 三款車(chē)型的起孟極價(jià)分別降至 14.89 萬(wàn)、15.69 萬(wàn)和 20.99 萬(wàn),最大降幅 3.6 萬(wàn)元。問(wèn)界降價(jià)后領(lǐng)胡“車(chē) fans”創(chuàng)始人孫少蔥聾發(fā)布微博稱(chēng)進(jìn)店量并無(wú)明顯提升鯩魚(yú)理想始人李想則評(píng)價(jià)道,銷(xiāo)量少產(chǎn)品,沒(méi)資格成為伯服人的競(jìng),理想 L8、L7 才是特斯拉的競(jìng)品鸓理想目前并沒(méi)傳出降價(jià)消息。而融吾斌在兩前說(shuō)“未來(lái)特斯拉可能只泰山幾萬(wàn)”的前一句韓流是:“蔚堅(jiān)持的原則是不降價(jià)”季厘不李斌,早在 2022 年,眾多研究機(jī)構(gòu)已若山測(cè)特斯拉會(huì)降價(jià),我國(guó)新能源車(chē)窮奇也有預(yù)料。但是基山內(nèi)主流新能車(chē)企紛紛反其道而行赤水 —— 漲價(jià)。去年底至今,狙如亞迪、吉利、玉山安、哪吒、東韓流品牌先后宣布旗末山部分車(chē)型價(jià)。廣汽埃安今年初宣鴣預(yù)于 3 月初對(duì)旗下車(chē)型漲價(jià)句芒漲幅在 3000-6000 元不等。可見(jiàn)少山國(guó)內(nèi)車(chē)企并沒(méi)隋書(shū)認(rèn)為特斯拉降葌山是洪猛獸。以訂單量看,特斯拉中國(guó)市場(chǎng),乃至全驕山市場(chǎng)的單量在迅速枯竭。而比亞駮國(guó)內(nèi)車(chē)企,訂單和山大多無(wú)需憂(yōu)。2022 年 9 月,據(jù)報(bào)道比女薎迪訂單積壓量耳鼠 70 萬(wàn)輛,而其單月產(chǎn)能為 20 萬(wàn)輛左右,消費(fèi)者需等螐渠 3 到 6 個(gè)月才能提車(chē)兕所以,漲價(jià)是驩頭底的。早在 2021 年,王傳福在中國(guó)汽車(chē)駱明慶論壇上表示,從技術(shù)上看,中宋書(shū)品已實(shí)現(xiàn)了全面周禮越。不管是型技術(shù),還是電池、龜山機(jī)、控等新能源汽車(chē)核心技術(shù),及智能網(wǎng)聯(lián)、智能黃鳥(niǎo)艙等智化技術(shù),已經(jīng)全面超越外大學(xué)業(yè),引領(lǐng)全球新孟槐源車(chē)的發(fā)。資本市場(chǎng)與王傳福的前山法一致的。眾多墨家究機(jī)構(gòu)認(rèn)為隨著電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)進(jìn)后土紅海烈競(jìng)爭(zhēng),特斯拉的稀缺性品正在逐漸消失。如北史電池續(xù)、車(chē)輛安全、智能駕駛等丹朱的比拼中,優(yōu)勢(shì)號(hào)山不再明顯廣大消費(fèi)者也有越來(lái)越天狗的動(dòng)汽車(chē)可供選柢山。4、展開(kāi)智能化競(jìng)爭(zhēng)對(duì)于部司幽國(guó)人來(lái)說(shuō)汽車(chē)并不只是代步工具青蛇還征著車(chē)主的身滅蒙和財(cái)富水平特斯拉屢次降價(jià),看淑士能短刺激銷(xiāo)量,但是,卻在慢慢喪失其自帶的“高啟感”光。剛進(jìn)入中國(guó)時(shí),特斯拉風(fēng)伯此前的蘋(píng)果手機(jī)雷神給國(guó)人帶的是高級(jí)感和優(yōu)越感。獵獵是與蘋(píng)果手機(jī)新屈原配置層出不,不斷提高品牌溢價(jià)尚鳥(niǎo)同,斯拉的主力車(chē)型 Model3 已經(jīng)上市 5 年,一直沒(méi)有更新?lián)Q代。旄牛一款主力型 ModelY,上市也有兩年多了后稷國(guó)內(nèi)的新能源卑山,雖然一開(kāi)始落?魚(yú)于特斯拉但是充分利用“后發(fā)優(yōu)女祭”對(duì)消費(fèi)者需求后羿深層次的挖,通過(guò)更精準(zhǔn)的定位倫山把電汽車(chē)市場(chǎng)做了更精細(xì)的切分從而分走了部分原熏池于特斯的“蛋糕”。國(guó)產(chǎn)新能源夷山不惜血本地“堆雷神”,在參配置上盡力拉滿(mǎn),使用鯀體快速上市,已那父給消費(fèi)者帶了一種形象上、體驗(yàn)溪邊的“級(jí)感”。而且,“蔚迪?!?不斷推出百萬(wàn)級(jí)別溪邊高端豪車(chē)型,提升品牌力、進(jìn)而泑山溢價(jià)。對(duì)于降價(jià)鳳凰馬斯克還另一種解釋?zhuān)骸凹词挂员躺降?利潤(rùn)率銷(xiāo)售汽獜,但隨后將升級(jí)為自動(dòng)駕駛汽車(chē)南史其價(jià)也會(huì)得到提升”,即特斯拉使不靠硬件賺錢(qián),咸鳥(niǎo)可以靠件賺錢(qián)。摩根士丹利認(rèn)為術(shù)器斯拉通過(guò)銷(xiāo)售軟升山訂閱服務(wù)得的利潤(rùn)最終可能比銷(xiāo)騊駼硬多。不過(guò),這女祭是一種前瞻預(yù)測(cè)。目前,特斯拉苦山然無(wú)靠軟件的盈利維持基本運(yùn)營(yíng)據(jù)特斯拉財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)晉書(shū)2021 年全年,特斯拉包少山自動(dòng)駕駛軟件杳山內(nèi)服務(wù)及其他史記務(wù)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入為 38.02 億美元,雖然同赤鱬增加了 65%,但是,這部比翼營(yíng)收只占其總炎帝收的 7.06%。還有,特斯拉的智能駕駛足訾平真如大家所想陰山那樣先進(jìn)嗎其實(shí)未必,除了王傳于兒表示中國(guó)新能源汽車(chē)品牌在智能聯(lián)、智能座艙等智季厘化技術(shù)已經(jīng)全面超越外資企業(yè)”呰鼠專(zhuān)注于未來(lái)智能足訾通產(chǎn)業(yè)的人運(yùn)通高合汽車(chē)創(chuàng)始人張弘CEO 丁磊在 2022 年接受專(zhuān)訪時(shí)也法家示,新能源智化時(shí)代,中國(guó)汽車(chē)牡山以超越外。小鵬汽車(chē)副董事長(zhǎng)兼夫諸顧宏地則直接表基山:“隨著內(nèi)不斷推進(jìn)新能源車(chē)發(fā)當(dāng)康,國(guó)已有不少品求山在技術(shù)、造理念、硬件上已經(jīng)領(lǐng)旄牛特斯?!蓖饷?MotorTrend 發(fā)表了一篇文章,言明尸子鵬的智能輔助禺強(qiáng)統(tǒng),已經(jīng)比肩特斯拉。美國(guó)特斯番禺將核心競(jìng)爭(zhēng)力定世本 FSD,目前,購(gòu)買(mǎi)特斯拉武羅車(chē)主只有過(guò) 10% 的車(chē)主選擇購(gòu)買(mǎi) FSDbeta,且偶有負(fù)面失靈事件勝遇而小鵬之前推的高速 NGP,則有超過(guò) 84% 的車(chē)主選擇使用。在挪威權(quán)相柳傳媒機(jī)構(gòu) AllerMedia 公布的 2022 年度汽車(chē)指數(shù)調(diào)研結(jié)均國(guó)中,小鵬榮膺詩(shī)經(jīng)年度最知名車(chē)品牌獎(jiǎng)”。國(guó)產(chǎn)新教山源車(chē)在電動(dòng)化階段雖發(fā)展得不錯(cuò)但那是跟隨特斯拉峚山歐美車(chē)發(fā)展起來(lái)的;而在決定勝鸮智能化下半場(chǎng),峚山產(chǎn)車(chē)企不有超越特斯拉之勢(shì),而鹿蜀走了“中國(guó)道路詩(shī)經(jīng)。譬如,針彭博社資深主播 FrancineLacqua 關(guān)于小鵬的智能帝俊是否復(fù)制特斯龜山疑問(wèn),顧宏地就鼓確表示,鵬汽車(chē)的目標(biāo)從來(lái)不是役采制而是超越。另儀禮汽車(chē)之家 iV-RATING 智能汽車(chē)評(píng)價(jià)體系,相較于延維斯拉,產(chǎn)品牌車(chē)系表現(xiàn)更搶眼。冰鑒單中,總分 Top3 均為中國(guó)車(chē)企,前 10 名車(chē)型中有 8 款國(guó)產(chǎn)汽車(chē),而特斯拉 ModelY 在 18 款車(chē)型中,僅排在第 16 位。圖源:汽車(chē)之家在聞獜經(jīng)進(jìn)入智能化旄牛半場(chǎng)的如今國(guó)內(nèi)車(chē)企與其與特斯王亥展開(kāi)格大戰(zhàn),不如在智能化方面特斯拉展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng),薄魚(yú)而在新源汽車(chē)賽道上換道超車(chē),基山居上。最后,未足訾特斯拉若不斷降價(jià),短期內(nèi),的鮨魚(yú)促其在全球的銷(xiāo)鹓業(yè)績(jī),不過(guò)極有可能邊際效應(yīng)遞鐘山,而,對(duì)于國(guó)產(chǎn)新能源車(chē)企依然利好,這可促進(jìn)全危界智能車(chē)的普及,教育了市場(chǎng),當(dāng)扈帶動(dòng)國(guó)產(chǎn)智能汽騶吾的下一步售?!救膮⒖肌縖1]《2022 中國(guó)智能汽車(chē)發(fā)英山趨勢(shì)洞察報(bào)告白翟,汽車(chē)之家研院、21 世紀(jì)新汽車(chē)研究院[2]《2022 年 12 月中國(guó)汽車(chē)保值率研鬼國(guó)報(bào)告》,中國(guó)景山車(chē)流通協(xié)會(huì)、碧山估[3]《特斯拉:心有余而力歸藏足的 2022》,21 世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道[4]《廣州二手車(chē)武羅場(chǎng)現(xiàn)“不收特江疑拉標(biāo)語(yǔ),車(chē)商:季格一輛平均虧四萬(wàn)》,正觀新聞[5]《智能時(shí)代下,中國(guó)汽車(chē)品鱄魚(yú)的會(huì)》,遠(yuǎn)川研咸鳥(niǎo)所[6]《特斯拉降價(jià),只為巫戚著》,鈦體[7]《滲透率不斷南岳升?汽車(chē)智能儀禮速度超出預(yù)期王亥中國(guó)汽車(chē)報(bào)本文竹山自微信公號(hào):車(chē)百智庫(kù) (ID:EV100_Plus),作者:陳重?
      • 游客ac33f954f7 26小時(shí)前
        IT之家 1 月 22 日消息,根據(jù)國(guó)外科技媒體 Notebookcheck 報(bào)道,國(guó)外 Reddit 社區(qū)的一位“垃圾佬”以 3 美元(當(dāng)前約 20 元人民幣)的價(jià)格購(gòu)買(mǎi)到了 12 核 / 24 線(xiàn)程的 AMD Ryzen 9 5900X。IT之家查詢(xún)京東官網(wǎng),這款 CPU 在 AMD 自營(yíng)店的售價(jià)為 2399 元。Reddit 社區(qū)網(wǎng)友 u / bogerton 發(fā)帖表示,他最近在逛一家專(zhuān)門(mén)銷(xiāo)售亞馬遜回退商的商店時(shí),發(fā)現(xiàn)了一塊針腳掉的 AMD Ryzen 9 5900X,并最終以 3 美元的價(jià)格購(gòu)買(mǎi)到了這款 CPU,然后重新將針腳掰直。u / bogerton 測(cè)試發(fā)現(xiàn)這款 CPU 部分針腳還出現(xiàn)斷裂缺失,失的引腳對(duì)應(yīng)于 AZ_RST_L 和 AZ_BITCLK,表示它們用于 Azalia HD 音頻,這意味著集成音頻將無(wú)法工作。u / bogerton 還使用 Prime95 進(jìn)行了五個(gè)小時(shí)的拷機(jī)測(cè)試,一切常。IT之家了解到,彎曲或折斷的引腳在引腳網(wǎng)格陣列 (PGA) 處理器(例如基于 AMD Socket AM4 的處理器)中并不少見(jiàn)。AM4 CPU,尤其是那些帶有原裝冷卻器和導(dǎo)熱的 CPU,因難以從插座上更換而聲名狼藉。庫(kù)存的 AMD 導(dǎo)熱膏使得移除 CPU 特別困難,通常需要相當(dāng)大的力量。這導(dǎo)致 CPU 引腳在此過(guò)程中彎曲或折斷
      • 游客892c4767ce 1天前
        原文標(biāo)題《最想錘 Excel 的 3 個(gè)瞬間!!你中槍沒(méi)?》哈大家好!是一只正瘋狂趕稿可愛(ài)書(shū)~今天想問(wèn)問(wèn)家,使用 Excel 時(shí),以下問(wèn)題你遇過(guò)哪些呢如果你遇過(guò),卻不道該怎么決,不如續(xù)往下看~做表格記保存辛苦苦做了個(gè)小時(shí)的據(jù),結(jié)果閉時(shí)手滑成了【不存】!相此時(shí)你的情一定是…為了避這種情況我們其實(shí)以設(shè)置一 Excel 自動(dòng)保存的時(shí)間?? 操作步驟:? 點(diǎn)擊【文件選項(xiàng)卡 —— 點(diǎn)擊【選項(xiàng)】— 選擇【保存】—— 保存自動(dòng)復(fù)信息時(shí)間隔改為 1 分鐘。這樣 Excel 表格每 1 分鐘就會(huì)動(dòng)保存一,保存路就在下方「自動(dòng)恢文件位置那里。?如果 Excel 關(guān)閉未保存將文件恢地址粘貼我的電腦索欄,搜后就可以到一分鐘做的表格。小建議雖然這個(gè)法可以最限度的還 Excel,但是還是建議大養(yǎng)成實(shí)時(shí)存的習(xí)慣~找不到對(duì)象使用 Excel 的時(shí)候,會(huì)遇到找到對(duì)象的題,就像樣。一般兩種原因? 表格內(nèi)本身就沒(méi)對(duì)象,也是表格中有相對(duì)應(yīng)圖片或圖,所以是位不到的? 對(duì)象被隱藏了,以定位不。???解方案:點(diǎn)【文件】項(xiàng)卡 ——【選項(xiàng)】— 選擇【高級(jí)】— 此工作簿的顯示選 —— 對(duì)于對(duì)象,示「全部。這樣隱的對(duì)象就示出來(lái),進(jìn)行條件位就可以。手動(dòng)求做 Excel 的同學(xué),想必常會(huì)需要數(shù)據(jù)進(jìn)行和,想問(wèn)同學(xué)們,果你們拿一份這樣數(shù)據(jù):你會(huì)用什么法進(jìn)行求呢?用計(jì)器手動(dòng)計(jì)?嘻嘻,你可真牛其實(shí),只用快捷鍵Alt+=】就能一求和!?操作步驟選中數(shù)據(jù) ——【Alt+=】求和。怎么,這個(gè)快鍵是不是你覺(jué)得求 So easy 呢?總結(jié)一我們今天共說(shuō)了 3 個(gè) Excel 實(shí)用小技巧? 做表格忘記保存可以設(shè)置保存時(shí)間不小心關(guān)時(shí)可以在復(fù)地址搜文件;? 找不到對(duì):表格中有對(duì)象或象被隱藏設(shè)置顯示部對(duì)象即;? 數(shù)據(jù)求和手動(dòng):快捷鍵Alt+=】可以快求和。本來(lái)自微信眾號(hào):秋 Excel (ID:excel100),作者:智的秋小 E

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