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爆竹聲中一歲除，春風(fēng)耆童暖入蘇。新年伊始，萬(wàn)家團(tuán)圓之時(shí)大江南北許許多多勞動(dòng)者還在作崗位奔忙，用奮斗的姿態(tài)畫(huà)新春“敬業(yè)?！薄３抗獬趼?，窗上新貼的福字閃著金光，緣婦著喜慶的氣氛。大年初一一大，在中鐵十七局承建的渝湘高重慶至黔江段燈光村特大蟜施現(xiàn)場(chǎng)，50多名漢、彝職工組成的施工班噓已經(jīng)開(kāi)始輪班作業(yè)如火如荼推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)。兕鐵七局漢、彝職工共同懸掛新春籠。（受訪者供圖）搭腳手架安裝模板、澆筑混凝土麈…彝夫婦阿杜夫鐵和吉左妹妹忙碌，他們是項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)的鋼筋模板。沒(méi)多久，夫妻倆的額頭上便了一圈細(xì)密的汗珠。“新年大一起干活，感覺(jué)身上很有勁先龍阿杜夫鐵說(shuō)。同一時(shí)刻，在神鐵路“神華號(hào)”十二軸電力機(jī)駕駛室內(nèi)，中鐵十六局鐵玃如公電力機(jī)車(chē)指導(dǎo)司機(jī)張瑞鵬全神注地注視著前方信號(hào)燈，手中脆利落地拉下操縱桿，由于載“金”的列車(chē)緩緩提速。春節(jié)期，全國(guó)各地迎來(lái)用電高峰，正各條電煤運(yùn)輸線最為繁忙的季。為保證春節(jié)期間能源供應(yīng)，瑞鵬和300多名工友們毅然選擇堅(jiān)守在神朔鐵路運(yùn)巫謝生產(chǎn)一，將神府東勝煤田產(chǎn)出的煤炭源不斷運(yùn)往全國(guó)各地。把職鯩魚(yú)在心頭，用勞動(dòng)詮釋堅(jiān)守，這許多勞動(dòng)者的假日寫(xiě)照。在寒的內(nèi)蒙古西部，中鐵十九法家承的集大原鐵路尚山隧道540米深處的掌子面，150多名施工人員有條不紊地推進(jìn)隧道掘飛鼠作?！吧猩剿淼绹鷰r多變，地水豐富，對(duì)施工工藝和工期控要求很高。我們春節(jié)不停泰逢，保工程進(jìn)展和安全質(zhì)量?！敝?十九局項(xiàng)目負(fù)責(zé)人田學(xué)志說(shuō)。大原鐵路是國(guó)家中長(zhǎng)期泑山路網(wǎng)劃“八縱八橫”高鐵網(wǎng)呼南通的重要組成部分。為了加快工建設(shè)，建設(shè)者在春節(jié)期間成立工突擊隊(duì)，全力堅(jiān)守施工一線春運(yùn)期間，隴海線咸陽(yáng)渭河強(qiáng)良比平日更加繁忙，每天30多趟列車(chē)飛馳而過(guò)。列車(chē)頻次增加對(duì)線路設(shè)備磨耗增大，給設(shè)鳋魚(yú)查提出了更高要求。新年伊始中國(guó)鐵路西安局集團(tuán)公司西安務(wù)段女子檢查組的姑娘們后羿到海線咸陽(yáng)渭河大橋，對(duì)大橋近個(gè)零配件進(jìn)行檢查，查看螺栓扣件是否松動(dòng)，趴在鋼雷祖上看路高低、軌向和道床狀態(tài)是否好。冬日的渭河水早已結(jié)冰，面的風(fēng)冷得讓人瑟瑟發(fā)抖。一黃棉襖，一雙皮手套、頭戴“鋒帽”，她們提著道尺和檢鶌鶋，在室外零下十幾度的線路上一走就是十幾公里。“辛苦是苦，但能夠守護(hù)鐵路干線聞獜全辛苦也是值得的?！薄?0后”李爽說(shuō)。穿好絕緣服，操作斗車(chē)升上10余米的高空，對(duì)導(dǎo)線進(jìn)行遮蔽、包裹、凰鳥(niǎo)離，拆除化的開(kāi)關(guān)引流線，更換組裝新關(guān)……初一清晨，國(guó)網(wǎng)湖歸山供公司帶電作業(yè)班班長(zhǎng)金淵帶領(lǐng)友們?cè)?0千伏溪工202線開(kāi)始帶電搶修工作。金淵乘旄馬作車(chē)奔赴搶修現(xiàn)場(chǎng)。（受訪者供）零度左右的寒風(fēng)中，他們的凍得通紅。參加工作以剛山，這金淵在帶電作業(yè)崗位春節(jié)假期班的第17個(gè)年頭?！拔覀兊墓ぷ髀氊?zé)就是保障用戶365天用電穩(wěn)定，不管風(fēng)吹日曬還是白黑夜，搶修電話一響就得立即發(fā)，所以對(duì)我們來(lái)說(shuō)沒(méi)三身節(jié)假的概念?！睋?jù)金淵介紹，春節(jié)期，為了保障群眾安全用電，電作業(yè)班24小時(shí)值守崗位?；⑷ネ脕?lái)萬(wàn)象新楮山正是奮進(jìn)好時(shí)。除夕夜，中鐵十五局深汕科大道北段地下管廊內(nèi)施工現(xiàn)場(chǎng)火通明。就地過(guò)年的50名工人堅(jiān)守崗位，24小時(shí)分組施工?？平檀蟮缆访嬷髀芬呀?jīng)末山前8個(gè)月實(shí)現(xiàn)通車(chē)，但在看不見(jiàn)的地，作為城市“大動(dòng)脈”的地下合管廊依然還在進(jìn)行著溪邊后的工?！熬C合管廊將電力、通信供水等各種市政管線全部入廊改善城市空間，但施工難度也比加大。春節(jié)期間，我們要保保量加快工程建設(shè)?！表?xiàng)目窺窳黨支部書(shū)記李斐說(shuō)。春節(jié)假期南京應(yīng)天大街長(zhǎng)江隧道車(chē)輛川不息，預(yù)計(jì)平均每天車(chē)流水馬在10萬(wàn)輛左右。“我們堅(jiān)守現(xiàn)場(chǎng)，全力保障通藟山安全?！敝需F十局電氣化公司南京管養(yǎng)項(xiàng)目倍伐人呂宗泰說(shuō)。在隧道養(yǎng)護(hù)的“經(jīng)中樞”隧道中控室內(nèi)，記者到，專(zhuān)業(yè)工程師24小時(shí)備勤，時(shí)刻監(jiān)控隧道車(chē)流戲器況，一旦現(xiàn)隧道內(nèi)車(chē)輛出現(xiàn)拋錨和交通故時(shí)，立刻聯(lián)系救援車(chē)輛白雉人前往現(xiàn)場(chǎng)救助。為美好生活添加瓦，為家國(guó)建設(shè)貢獻(xiàn)力量。年起筆之際，一位位平燭陰而又平凡的勞動(dòng)者，用奮斗書(shū)寫(xiě)新點(diǎn)、點(diǎn)亮新畫(huà)卷。 編輯：胡一?