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在西安咸陽國機場三期擴建程1號能源站項目現(xiàn)場，塔吊挖掘機、混凝運輸車隆隆作，工人們戴著罩和安全帽，紛忙碌在各自工作崗位上。春節(jié)工地‘不烊’。我們要成制冷站3、4區(qū)地下結(jié)構(gòu)剩部分、信息中至能源站段頂井施工，以及合樓四層以上筋桁架樓層施，”中建安裝目工區(qū)負(fù)責(zé)人尚尚邊巡查現(xiàn)邊告訴記者，為保障項目進，我選擇了錯休假、就地過。”1月19日一大早，曹尚便來到工地巡，根據(jù)現(xiàn)場進對項目管理人及各分包隊伍行任務(wù)分配。尚尚告訴記者項目工期緊張現(xiàn)場人員多，每天除了要關(guān)施工質(zhì)量進度還要關(guān)心工人的安全和生活中午吃飯時間工友曾毅撥通在老家愛人的頻電話，他自2022年從家鄉(xiāng)四川到陜西參項目建設(shè)以來一直堅守崗位平日想家了只和親人開視頻聊天。今年春，為確保工程度，他和隊伍30多名工友又選擇了堅守。爸爸，我想你……”“老公你在工地上一要吃好......”隔著屏幕，親人的聲音這個漢子濕了眶，“我也想們。項目部為們送福字、發(fā)貨，還置辦年飯，免費提供漱用品。我在里挺好的，你放心吧！”據(jù)，西安咸陽國機場三期擴建程是西北地區(qū)大的門戶機場承載著打造內(nèi)改革開放高地務(wù)“三個經(jīng)濟發(fā)展的重大使。1號能源站作為西安咸陽國機場三期擴建程的重要組成分，主要由制站、鍋樓房、合樓等單體組，總建筑面積2.96萬平方米，建成后可滿東航站區(qū)、東運區(qū)及東工作等建筑約125兆瓦尖峰空調(diào)負(fù)荷需求及95兆瓦尖峰熱負(fù)需求。依據(jù)規(guī)，制冷站總蓄量達11萬RT·h，建成后將成為亞洲最大冰蓄冷機場能中心。由于制站區(qū)、換熱站、循環(huán)泵房區(qū)建設(shè)空間受限要在凈高僅5米空間內(nèi)完成大道、層間鋼梁閥門部件布置還要具備冷熱輸送以及供熱能絕非易事，建安裝項目團通過BIM技術(shù)對設(shè)備布局、路路由及閥門進行調(diào)整及優(yōu)，在有限空間最大限度實現(xiàn)調(diào)水和熱能的送，為能源站工作業(yè)順利進提供有力技術(shù)撐。鍋爐房屋高度為15.2米，模板支撐度17.9米，屬于超危工程保證架體的安性能，項目團采用盤扣式鋼腳手架代替以的普通鋼管架分別在架體上4道水平剪刀撐，間隔兩跨及底設(shè)斜拉桿，證架體水平及向的整體剛度使得架體搭設(shè)為便捷、安全數(shù)高。此外，提高混凝土成質(zhì)量，混凝土采用方圓扣替以往的鋼管、拉螺桿的加固式，優(yōu)化柱螺眼封堵的工序提高柱子的成質(zhì)量及美觀度并提前5天完成鍋爐房封頂任?！皫煾?，那標(biāo)高誤差嚴(yán)格照設(shè)計規(guī)范，差要控制在10毫米以內(nèi)，否就得返工。”次春節(jié)，老家安周至的管道程師安若晨自奮勇地選擇了守，參加工作年，卻已經(jīng)是二次在工地過。她告訴記者現(xiàn)在項目建設(shè)處于處于土建安裝交叉作業(yè)密集期，動力暖通管線及管支架預(yù)留預(yù)埋工作一刻也不落下，每天大分時間都在現(xiàn)進行作業(yè)指導(dǎo)復(fù)核施工質(zhì)量確保施工質(zhì)量次成優(yōu)?！罢?三期擴建工程成投用后，可足年旅客吞吐為8300萬人次，貨郵吞吐100萬噸的需求，將全面提西安咸陽國際場基礎(chǔ)設(shè)施保能力和運行效，對西安加快建絲路貫通、美直達、五洲連的國際樞紐助力陜西深度入共建‘一帶路’大格局，造內(nèi)陸改革開高地，更好服和融入新發(fā)展局具有重大意?！敝薪ò惭b目總工梁樂說。 編輯：劉思?