劇情簡介
1月15日上午7時(shí)許，首班離港鐵G5624從香港西九龍站出發(fā)一路向北開往深北站。因疫情停近3年的廣深港高鐵福田至香港西龍段，今日起恢運(yùn)營?！昂芗?dòng)終于能再次坐上趟高鐵，踏上過回家的旅途?！?批跨過“深港分線”的乘客李先興奮說道。作為三年未曾回到老的港籍旅客，在知廣深港高鐵恢運(yùn)營的消息后，精心準(zhǔn)備，在網(wǎng)預(yù)訂了返回深圳高鐵車票，并選了首班列車，因覺得“很有意義。跨境高鐵的恢運(yùn)營，讓深港兩距離更近。記者現(xiàn)，從香港西九站到深圳北站，程只需要18-24分鐘；從香港西九龍站到位于深市中心的福田站也只需要14分鐘時(shí)間。通車當(dāng)天晨，南方日報(bào)、方+記者前往香港西九龍站，直擊批從香港出發(fā)前內(nèi)地的旅客。清6點(diǎn)半，在香港西九龍高鐵站“深分界線”處，隨閘口緩緩打開，批離港旅客從“港口岸區(qū)”走來隨后辦理入境手，前往乘坐開赴圳的高鐵?！澳?，歡迎回家！”迎接旅客的地方工作人員精心準(zhǔn)了暖心禮包以及瑰花。當(dāng)旅客收暖心禮品時(shí)，紛會(huì)心一笑。記者到，口岸內(nèi)布置燈籠、中國結(jié)、旗懸掛，節(jié)日氛花壇映入眼簾，深港同心、口岸行”背景板在B3入境大廳最中間置格外醒目，進(jìn)內(nèi)地口岸區(qū)的香旅客可以非常直地感受到回家的暖，口岸現(xiàn)場通秩序良好運(yùn)行平順暢。深圳市口辦負(fù)責(zé)人接受記采訪時(shí)表示，為保障本次恢復(fù)通順利，市口岸辦強(qiáng)與香港特區(qū)政有關(guān)部門溝通對，積極協(xié)調(diào)口岸關(guān)單位完善口岸能區(qū)域設(shè)置及配設(shè)施建設(shè)，組織展設(shè)施設(shè)備聯(lián)調(diào)試和恢復(fù)通關(guān)聯(lián)演練等，并對口現(xiàn)場核驗(yàn)人員開系統(tǒng)培訓(xùn)；同時(shí)協(xié)調(diào)查驗(yàn)單位加現(xiàn)場崗位人員配，充實(shí)應(yīng)急人力備，做好通關(guān)后客人數(shù)驟增的各準(zhǔn)備工作；并積對接鐵路部門在12306、各大車站做好旅客出入政策及防疫要求傳。據(jù)悉，廣深高鐵西九龍站口共有四層地下樓，總建筑面積為38萬平方米。地下一層為售票大廳地下二層為抵達(dá)，地下三層為離層，地下四層為車站臺，口岸日計(jì)通關(guān)流量為20萬人次。2018年9月23日，深港高鐵香港段正通車，口岸正式外開放，開通首，西九龍站口岸入境旅客便達(dá)7.58萬人次；開通第186天，西九龍站口岸正式邁“千萬級”口岸列；運(yùn)營一周年，累計(jì)出入境旅達(dá)1700萬人?！咀摹坎堂袅?崔璨【攝影】魯 編輯：鄔嘉宏
張中一
戴維·貝尼奧夫
李楊薇
