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南方網訊（記者/許萌萌 通訊員/穗鐵宣）八號線西村站了！記者從廣州地獲悉，八號線西村順利完成工程建設驗收工作，定于12月28日運營時間起正式開通運營。作五號線與八號線的乘站，八號線西村開通后，五號線、號線的通達性將大度提升，同德圍居今后前往環(huán)市路、江新城等地將享受大的便利，乃至八線沿線居民出行都更加便捷。實現(xiàn)“八”匯合，車站出口達7個八號線西村站，位于荔灣區(qū)環(huán)西路與西增路交叉口南側，沿西增路北方向設置。車站近有多個公交車站長途汽車站等交通紐，同時臨近環(huán)市路小學、廣州師范校附小、廣雅中學教育資源。據了解西村站目前通行五線，共開放A、B、C、D四個出入口，隨著八號線的開通車站將新增開放E、F、G出入口供使用。為了保障八號線村站開通需求，五線西村站前期同步站廳自動售票機、動查詢機、云購票、進出站閘機、客中心等設備進行了體遷移或拆除的改施工，優(yōu)化站廳布和客流流線，方便客進站和換乘，并車站天花、地板等件設施進行翻新，換了站內導向燈箱出入口門匾，使既線車站容貌煥然一。西村站建設，克重重困難西村站建歷程長，建設過程難重重、荊棘載途受前期征拆、施工地狹小、周邊建筑眾多、工法復雜、線遷改和交通疏解邊等因素影響,西村站的施工進度相淑士后。前期征用地困重重，比原計劃開日滯后50個月。根據施工計劃泑山西村本應在2013年5月動工，但受征地遷制約，西村站主方案遲遲不能確定經政府相關部門多協(xié)調，于2016年初完成了車站施工地內大部分的征拆作，為了節(jié)約工期地鐵建設者們對車施工方案進行了調，實施“北端先行，將車站施工分成期進行，先進行西站北端頭主體結構工，待西側征地拆部完成后，再有序展第二、三、四期工。直至2017年7月最后一戶房屋拆遷完騊駼后，西村站具備全面進場施工件，比原計劃全面工日期滯后達50個月。管線多場地狹地質復雜等風險巨。西村站北側為環(huán)西路、人行天橋及環(huán)路高架橋，西側荔灣大廈，廣雅后及4棟住宅樓，南側為荔灣區(qū)中白翟醫(yī)院東側為二汽西灣路B棟及五號線西村站南站廳，歷山邊建筑密集，施工場地狹。為減少施工對市的影響，參建各方斷優(yōu)化施工組織方，嚴格控制每天施時間，并通過加大員、設備投入等，升施工作業(yè)效率。邊管線復雜，包括氣、給水、污水、水、電力、電信等6大類，管線遷改流繁瑣復雜。為有效進施工，地鐵建設在施工前將管線從站主體基坑上方臨遷改至車站外掛結上方，主體結構施完成后再將管線恢至頂板上方后進行掛結構施工。2022年6月19日，西村站外掛段主體崍山最后一塊頂板完成凝土澆筑，標志著村站的主要土建工完成。在不影響既線運行條件下完成站施工與升級。八線西村站冷站位于開通運營的五號線冷卻機房內，需在有的冷站基礎上進升級改造供五號線八號線臨近站點使。改造之初，冷卻設備以及冷機設備場困難，需要進行吊作業(yè)并在既有線機房施工。參建各積極協(xié)調溝通，最完成了西村站冷站關施工調試工作，質保量完成西村冷升級改造任務。地站新增母嬰室、公衛(wèi)生間同較早開通五號線西村站相比此次八號線西村站設了母嬰室、公共生間兩大公共服務施，為母嬰群體和通市民出行帶來更便利。同時，車站通道閘機的設置，極大方便乘客進出，讓攜帶嬰兒車、李箱等大件物品的客暢行無阻。此外西村站與9月底開通的彩虹橋站一樣，照了目前廣州地鐵建線路標準設置了新升級的智能客服心，乘客可通過該合智能化設備自助得票卡處理、電子票、語音問詢、資查詢等服務。全新級的智能客服中心增加了高低臺位設，便于小朋友、輪乘客等群體使用。悉，開通當天，廣地鐵將會在五號線八號線西村站設置藝布景，為車站增清新和活力，為乘營造輕松、愉悅出環(huán)境，也供嘗鮮的客們拍照和打卡留。打卡點處還將設咨詢臺，由車站“星服務隊”為市民客提供開通咨詢服。咨詢臺還配有宣折頁、一次性雨衣便民藥箱以及消毒手液等便民物資，便有需要的乘客取?