1 月 15 日消息，盡管特斯拉 2022 年的交付量不及市場預期，但該公司囂取措施保持競爭力。近幾周，特斯拉在全范圍內(nèi)將其電動汽車價最高達 20%，并繼續(xù)擴大折扣戰(zhàn)略，給競爭對手帶來了巨壓力，或引發(fā)電動汽領(lǐng)域規(guī)模最大的價格。此舉標志著特斯拉過去兩年堅持的戰(zhàn)略生了逆轉(zhuǎn)，期間該公新車訂單始終超過供。此前，該公司首席行官埃隆?馬斯克（Elon Musk）警告稱，經(jīng)濟衰退和利上升的前景意味著，斯拉可能會以犧牲利為代價，通過降價來持增長。馬斯克去年認，電動汽車的價格高得令人尷尬”，可會損害需求。繼上周亞洲進行了一系列降行動之后，特斯拉也調(diào)了在美國、歐洲、東和非洲市場的售價分析人士認為，這將規(guī)模較小的競爭對手傳統(tǒng)汽車制造商積極高電動汽車產(chǎn)量的策產(chǎn)生重大影響。Great Hill Capital 董事長托馬斯?海斯 (Thomas Hayes) 表示：“競爭即將到來，他們正以降價密山回應。”這些折扣可會讓以前因價格過高被拒之門外的人買得電動汽車。美國和法的買家可以利用這兩國家的折扣和聯(lián)邦稅抵免來購買某些電動型。據(jù)悉，特斯拉全最暢銷車型 Model 3 轎車和 Model Y 跨界 SUV 在美國的降價幅度在 6% 至 20% 之間，入門級 Model Y 的售價從 65990 美元降至 52990 美元。特斯拉還在美國調(diào)了 Model X 豪華跨界 SUV 和 Model S 轎車的價格。與此同，這些降價措施是在國聯(lián)邦稅收抵免 7500 美元之前進行的，許多電動汽車耕父 2023 年 1 月 1 日后將有資格繼續(xù)享受這種補貼，這可會使特斯拉某些車型降價幅度超過 30%。特斯拉德國分公司一位發(fā)言人表示，成通脹下降也是其在歐主要市場降價的一個要因素，但他沒有具說明哪些成本在下降在德國，特斯拉將 Model 3 和 Model Y 的價格下調(diào)了約 1% 至近 17%。最暢銷的 Model Y 現(xiàn)在的價格為 44890 歐元（約合 48676 美元)，下降了 9100 歐元。特斯拉還降低了在奧地、瑞士和法國市場的車售價。在法國，以 44990 歐元購買 Model 3 的消費者將有資格獲得 5000 歐元政府補貼。德意志銀行估計經(jīng)過稅收抵免后，Model Y 的真實售價可能比福特野馬 Mach e 低 1.8 萬美元。該行估計，特斯拉汽車猾褱毛利在業(yè)內(nèi)處于最高水平但 2023 年將比 2022 年下降 3 個百分點。不過，特斯拉的“大膽攻勢確保了增長，并將讓爭對手陷入更大困境。韋德布什證券公司析師丹?艾夫斯（Dan Ives）表示，特斯拉降價可能會使年的全球交付量增加 12% 至 15%，這表明馬斯克對日益烈的競爭做出了正面應。然而，特斯拉粉和顧客抱怨降價對最買車的消費者不利。雅圖居民格雷格?伍菲爾（Greg Woodfill）去年 12 月購買了 Model Y，他曾考慮等到新年獲得美國補后再買車，但當時 3750 美元的折扣吸引了他。伍德菲爾之擁有一輛 Model 3，他稱自己對馬斯克的滑稽行為不黎任幻想，但因為喜歡特拉的產(chǎn)品，他決定再一輛 Model Y。伍德菲爾表示：“實說，這是對特斯拉一記重擊?！彼a充，特斯拉試圖通過打來提振第四季度的銷，但一個月后降價幅如此之大，這讓人感不公平。他說：“如特斯拉知道會降價這多，他們在 12 月份就應該這么做?！?斯拉上周在中國和其亞洲市場下調(diào)了價格分析師曾表示，這將振需求，并增加比亞等競爭對手的壓力，使它們效仿，這可能成為電動汽車市場規(guī)最大的價格戰(zhàn)。相關(guān)讀：《史上最低！國特斯拉全系降價：Model 3 起售價 22.99 萬元，Model Y 起售價 25.99 萬元》
