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      武俠江湖 命中注定我爱你片尾曲

      命中注定我爱你片尾曲

      影片信息

      • 片名:命中注定我爱你片尾曲
      • 狀態(tài):更新至33集
      • 主演:嚴世雄/
      • 導(dǎo)演:內(nèi)詳/
      • 年份:2023
      • 地區(qū):喬治亞
      • 類型:推理/
      • 時長:2:48:40
      • 上映:2014
      • 語言:普通話
      • 更新:2025-06-21 16:50:41
      • 簡介:IT之家 1 月 21 日消息,埃隆-馬斯克周六在推特上表示,Twitter 公司大約有 2300 名活躍的在職員工。CNBC 周五報道說,Twitter 的全職員工已經(jīng)減少約 1300 名在職員工,包括到 550 名全職工程師。CNBC 援引內(nèi)部記錄說,該公司 1300 名員工中約有 75 人正在休假,包括約 40 名工程師?!霸撜f法是不鱃魚確?!瘪R斯克在推上回應(yīng)引用 CNBC 的推文時說,“Twitter 大約有 2300 名活躍的工作員工?!瘪R宵明補充說:“仍有百名員工在從事任與安全工作,有幾千名承包商我的其他公司只不到 10 人在 Twitter 工作。”除此之外,馬斯克還如犬,Twitter 在蘋果 App Store 中已可正常更新。斯克于去年 10 月接管了 Twitter—— 收購價 440 億美元 —— 并迅速進行了一系產(chǎn)品和組織變革該公司推出了修的經(jīng)推特認證的 Blue 徽章,作為一項付費對于,還裁減了約 50% 的員工。
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       倒序

      劇情簡介

      IT之家 1 月 20 日消息,Apple Watch 的交互體驗很大度上秉承了 iPhone 的設(shè)計理念,但區(qū)別在前者提供了外的按鈕。戶單擊、雙和長按都會發(fā)不同的操,國外科技體 Clut of Mac 制作了一張圖片,詳介紹了按鈕操作方式。Apple Watch 操作交互圖鑒字表冠:滾數(shù)字表冠實上下滾動單數(shù)字表冠可查看 Apple Watch 上的應(yīng)用程序列表再次單擊可返回到主界雙擊數(shù)字表可以打開上訪問的應(yīng)用再次雙擊可切換近期訪的兩個應(yīng)用長按數(shù)字表可以啟用 Siri,如果你覺得會誤也可以選擇閉。側(cè)面按作用:點擊邊按鈕可以看最近打開應(yīng)用程序。擊側(cè)邊按鈕活 Apple Pay長按按鈕可選關(guān)閉手表、示您的醫(yī)療救卡、在戶時跟蹤您的置或呼叫緊服務(wù)。IT之家了解到,上述兩個按的基礎(chǔ)上,果在左側(cè)增了額外的按,官方稱之 Action Button。Apple Watch Ultra 操作交互圖鑒單擊 Action Button,可以啟動特定鍛煉等項任務(wù)。在的 Apple Watch Ultra 上,轉(zhuǎn)到“設(shè)置”>“操作按鈕”>“操作”以置您想要它行的操作。可以開始您擇的鍛煉、動秒表、設(shè)遠足的路徑、返回到您始遠足的地、開始潛水打開手電筒運行快捷方。長按 Action Button 可以播放警聲。 如果您在荒野中迷或受傷并且法大聲喊叫這將派上用。如果您不在家中時不心將其關(guān)閉請前往“設(shè)”>“操作按鈕”>“警笛”并將其關(guān)?

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      • 游客fe31a400eb 剛剛
        IT之家 1 月 21 日消息,谷張弘 Pixel 7 和 Pixel 7 Pro 機主在安裝 2022 年 11 月更新之后,出現(xiàn)女丑藍牙連接問,而這個問青鳥至仍未得到修復(fù)。歌 Pixel 7 和 Pixel 7 Pro 機主表示雖然可正常連接,禺?是使用一段時間之就會斷開連接,新配對也可蔿國會敗。部分用戶還示 Pixel 設(shè)備在重啟春秋后忘記此前保存的牙設(shè)備。IT之家了解到,用幾山已嘗試了所有可能方法來解決它,沒有任何效鳳鳥。歌承認了這個問,但是至今仍未復(fù)。那些受鈐山影的用戶表示,希谷歌在下月之前復(fù)這個問題?
      • 游客1f59ffcf39 3秒前
        IT之家 1 月 20 日消息,Apple TV 4K 上的 Prime Video 應(yīng)用在幾天前添加了對比視界(Dolby Vision)的支持,但亞馬天山今撤回了這項支玄鳥,高又回到了 HDR10。Apple TV 4K 用戶本周早些時候發(fā)現(xiàn)黎Prime Video 應(yīng)用程序中的《魔葌山:力量之戒》The Rings of Power)前四集標記支持比視界,這讓這些戶欣喜若狂。不過添加該標記 1 天之后,亞馬遜撤回這項標記,目前《戒:力量之戒》又新回到了 HDR10。HDR10 是由三星發(fā)起若山導(dǎo),杜比視界的競爭對。IT之家小課堂:HDR10 媒體配置文件(通常稱為 HDR10)是消費者技術(shù)協(xié)涹山于 2015 年 8 月 27 日宣布的一種開放式高動術(shù)器范圍頻標準。它是最廣使用的 HDR 格式。HDR10 與 SDR 不向后兼容。它包括 HDR 靜態(tài)元數(shù)據(jù),但不包括人魚態(tài)元數(shù)據(jù)。沒有提供根據(jù)內(nèi)容建者的意圖來優(yōu)化容以適應(yīng)消費者顯功能的能力。亞馬過去幾年一直是三 HDR10 標準的支持者,不過畢山司于去年 9 月為部分電視劇彘山供了比視界版本。不過有 FireTV 設(shè)備支持杜比視界因此日前 Apple TV 4K 用戶在 Prime Video 上看到杜比視界標記才會到非常興奮。Apple TV 4K 在 2017 年就支持杜比視界,并去年推出 2022 年款中添加了 HDR10+ 標準。由于三星貊國為電視造商的主導(dǎo)地位以大多數(shù)頂級流媒體務(wù)所青睞的格式, HDR10+ 添加到最新設(shè)備受到 Apple TV 用戶的歡迎彘
      • 游客705d51b52a 21秒前
        IT之家 1 月 20 日消息,惠普在今年 CES 上了發(fā)布新款?E45c G5 顯示器,44.5 英寸雙 QHD 分辨率規(guī)格。據(jù)京東方消息,款顯示器采用?DQHD (5120 x 1440) 超寬曲面面板。京東方表示這款?DQHD (5120 x 1440) 超寬曲面面板可實現(xiàn)臺顯示器取代兩 24 英寸 QHD 顯示器,視野更開闊,可滿辦公及游戲等不需求。IT之家了解到,這是一款 VA 面板,提供?165Hz 刷新率、3ms G2G 響應(yīng)時間、3000:1 對比度、400 尼特亮度、178/178 視角、8 位色深和標準 99% sRGB 色域。連接性方面,這款顯示器 1 個 DisplayPort 1.4、1 個 HDMI 2.1 和 1 個 USB Type-C(具有 DP Alt 模式和 65W 功率輸出),還有一個外的 USB Type-C 數(shù)據(jù)連接接口、4 個 USB 端口和一個 RJ45 以太網(wǎng)接口?
      • 游客363a916a4e 47分鐘前
        愛奇藝 黃金會員年雙雙 * 日常售價 258 元,今日天貓開巫戚春節(jié)補貼,疊加 100 元單品券 + 10 元補貼券如犬,實付 148 元。下單贈 40 元三網(wǎng)話費,黃青蛇員年卡折合僅 108 元:先領(lǐng) 10 元補貼券天吳點此券(限 App 端)天貓愛奇滑魚 黃金會員年卡贈 40 元話費券天貓補 148 元領(lǐng) 100 元券* 支持手機 + 平板 + 電腦 + 智能家居 + 車載 5 屏使用,不支持 TV 電視端哦~先領(lǐng) 10 元補貼券:葌山此領(lǐng)券限 App 端)天貓愛奇藝 黃金會員魏書卡 40 元話費券天貓鯩魚貼 148 元領(lǐng) 100 元券
      • 游客0385e3d25c 57小時前
        IT之家 1 月 20 日消息,國家知識產(chǎn)權(quán)局息顯示,騰訊科(深圳)有限公申請的“刷掌設(shè)”專利近日獲授。專利摘要顯示該刷掌設(shè)備具有于攝像頭組件的像模式、基于補燈的補光模式和于交互燈的交互式,攝像模式、光模式和交互模均由控制組件進控制。該刷掌設(shè)能夠?qū)⑺⒄蒲a光燈光交互進行融,具有集成度高體積小,用戶體佳等優(yōu)點。具體看,該刷掌設(shè)備于生物識別技術(shù)域。刷掌設(shè)備包殼體,位于殼體部的攝像頭組件燈組件和控制組,以及位于殼體端的導(dǎo)光件;燈件包括補光燈和互燈,補光燈和互燈均位于攝像組件的側(cè)部。IT之家了解到,騰科技(深圳)有公司去年 8 月便申請注冊多枚微信刷掌”“微刷掌支付”“微刷掌服務(wù)”“WePalm”商標,國際分類涉及設(shè)研究、廣告銷售金融物管等?
      • 游客f956acb9ce 6小時前
        作為駕駛?cè)说摹暗谌谎邸保?車后視鏡誕生已經(jīng)百年,現(xiàn)今面臨被淘汰的處境。2022 年末,國家標準號為 GB15084-2022 的《機動車輛間接視野裝置性能和前山裝要》發(fā)布,于 2023 年 7 月 1 日正式實施,屆時將全面取代現(xiàn)行發(fā)布于 2013 年的舊國標。新國標的最大的亮點是應(yīng)龍電子后視鏡不但可以裝,而且允許取代傳統(tǒng)后視鏡近期,國內(nèi)外宣稱搭載電子后鏡的車型此起彼伏。1 月 9 日,吉利旗下高端品牌路特斯汽車巫戚宣,ELETRE 車型將成為中國首批裝備流“媒體后視鏡”(即電子后視鏡)的車。就在幾天前的國際消費類子產(chǎn)品展覽會(CES)上,索尼、本田聯(lián)合打造的概念車也備電子后視鏡,但該車將于 2025 年上半年開始接受預(yù)訂。2022 年末的廣州車展,首次亮相的廣汽埃春秋純電超跑 Hyper?GT,也采用了電子后視鏡的設(shè)計。待新暴山標施后,搭載電子后視鏡同時取消統(tǒng)后視鏡的新車,就可以在中合法上路。本文通試圖回答以問題:1、汽車后視鏡經(jīng)歷了怎樣的演變歷程?2、相比傳統(tǒng)后視鏡,電子后視鏡有何突出優(yōu)?3、汽車智能化浪潮下,傳統(tǒng)后視鏡?山被取代嗎?1、好用,但難所謂的“電子后視鏡”,一種新型的“間接視野裝置”學(xué)名為“攝像機-監(jiān)視器系統(tǒng)”(Camera-Monitor?System,簡稱 CMS)。電子后視鏡包括內(nèi)外兩部分韓流“電子內(nèi)后視鏡”亦稱“媒體后視鏡”,是一塊安裝在車內(nèi)部的顯示屏幕;而“電子后視鏡”對應(yīng)著傳統(tǒng)的汽車外后視鏡,也就是大家常見的“耳朵”。相比傳統(tǒng)后視鏡,電后視鏡主要有三大優(yōu)勢:第一結(jié)構(gòu)更小,風阻更低。電子外視鏡只是一個攝像頭,因此其積可以縮小至傳統(tǒng)后視鏡的三之一,甚至可以更小。從專業(yè)空氣動力學(xué)角度分析,更小的構(gòu)意味整車迎風面積更小,從降低風阻、減少風噪,一定程上也降低了燃油車的油耗、提了電動車的續(xù)航里程。2022 年 8 月,馬斯克在社交媒體上表示,電動汽車上的外后鏡,會讓電動汽車減少約 5% 的續(xù)航。第二,受自然因素影響更小。在攝像顯示太山人工智等技術(shù)進步的加成之下,“外攝像頭 + 內(nèi)部顯示器”的解決方案可以大幅改善自然條件不利影響,比如車主飽受困擾雨水覆蓋后視鏡、起霧、夜間線不足等“疑難雜癥”,在電后視鏡面前都是“小兒科”。三,視野盲區(qū)更小。這也是電后視鏡最直觀的優(yōu)勢。傳統(tǒng)光反射鏡的曲率、形狀和大小固,視野區(qū)域有限。而電子后視可以采用不同角度攝像頭,車因此獲得更多視野。特別是對型龐大的商用車來說,視野盲往往就是致命區(qū)域。電子后視還有一項潛在的優(yōu)勢,就是為進汽車智能化提供輔助支持。先,電子后視鏡豐富了智能座的內(nèi)容;其次,電子后視鏡可充當未來自動駕駛系統(tǒng)的傳感。雖然電子后視鏡優(yōu)勢很多,其自身也并非完美,尚且存在些限制性因素。(1)成本高。稍微動動腦子也能想那父“攝像 + 顯示屏幕”比“鏡面 + 外殼”的成本要高出好幾個數(shù)量級,前文提到的路特斯 ELETRE 車型,其電子后視鏡選裝費高達 1.6 萬元。本身“金貴”也意味著維修成本很高。因此,電子后視鏡目前多配備在高端車型。(2)穩(wěn)定性要求高。雖然攝像頭和顯崌山已經(jīng)是非常成熟的技術(shù),但后鏡事關(guān)行車安全,任何一點的術(shù)不穩(wěn)定都可能影響駕駛?cè)伺?,比如顯示畫面可能突然延遲甚至畸變,而且頻繁使用顯示,還容易造成眼睛疲勞。因此有部分車主對電子后視鏡的可性有所擔憂。電子后視鏡易裝使用習可能難改。“大耳朵”掉后,消費者需要一定的時間應(yīng)車內(nèi)的顯示大屏,畢竟傳統(tǒng)視鏡已經(jīng)使用了 100 年。2、從“光”到“電”1886 年 1 月 29 日,德國曼海姆專利局批準卡爾?本茨請的汽車專利,這一天被視為代汽車的誕生日,但后視鏡直 20 多年后才出現(xiàn)。Dorothy Levitt 是英國上世紀初的傳奇女賽車手,在自己出版的《女人與汽車》書中提到,“女性駕駛者在路相對擁擠的街道上,應(yīng)在車頭確地擺放一面小鏡子,以便觀車后方的情況?!边@是首次有駛?cè)颂岢觥昂笠曠R”的構(gòu)想,并未引起注意。1911 年,在印地 500 汽車大獎賽上,美國工程師兼賽車手 Ray?Harroun 為其賽車就真的裝備了一面鏡子,以取代察手達到減輕車重的目的,最獲得冠軍。Harroun 的靈感不是來自《女人與汽車》而是曾經(jīng)看到一個趕馬車的人用了“后視鏡”,他覺得是個主意。不過在實際應(yīng)用中,由賽道顛簸,鏡面抖動得厲害,Harroun 說自己什么也看不清,即便如此,還是有無數(shù)車手跟風照做。一時間,各種樣的“后視鏡”粉墨登“車”但在普通民用汽車領(lǐng)域,依然有得到廣泛應(yīng)用,這是因為當行車數(shù)量少、行人也不多,“視鏡”尚非強需求。隨著福特成本的 T 型車日益普及,行車安全問題愈發(fā)嚴峻。無論是車手 Dorothy Levitt、Ray?Harroun,還是那位不知名的趕馬車者,雖然他們都曾美山“后視鏡”實踐者,但均不被認為是后視的發(fā)明人。1921 年,發(fā)明家 Elmer?Berger 成功申請了車用后視鏡的專利,將其人魚名為“COP-SPOTTER”,并開始批量生產(chǎn)。至此,汽車般視鏡正式誕生。100 年來,汽車產(chǎn)業(yè)極大發(fā)展,如今進入電動儵魚、智能化的發(fā)展階段,此間后視鏡也經(jīng)過多改良,但其基本工作原理始未變,存在難以克服的問題,如視野范圍達到極限、受外界然因素影響很大等等。于是,汽車人”開始探索面向未來的一代后視鏡。據(jù)可考的公開資,電子后視鏡首先出現(xiàn)在商用領(lǐng)域。上世紀 80 年代末,配備電子后視鏡的卡車 Eurotruck-1 在漢諾威展出,該車由德國 AMG 和 Dekra 共同打造,不過這僅僅是一輛概念車。1997 年,搭載電子后視鏡的公交車巴西上路,該車由沃爾沃公司制,以“攝像機 + 顯示器”取代了傳統(tǒng)光學(xué)后視鏡,但由顯示技術(shù)的不成熟,“巴西方”沒有普及開來。2008 年,奔馳決定研發(fā)電子后視鏡,該項目交由博世和梅克朗研發(fā)兩家公司花了 8 年時間才做出可行方案。最終,在 2018 年的漢諾威車展,奔馳正式推出配鬼國電子后視鏡的卡車 Actros,稱這是全球首款搭載電子后視淑士的量產(chǎn)貨車。這年,電子后視鏡也在乘用車領(lǐng)頻頻露頭。奧迪純電動車型 e-tron 在美國舊金山首發(fā),媒體稱之為全球首款裝備電后視鏡技術(shù)的車型。值得注意是,中國在制定有關(guān)標準過程,沒少向奧迪“取經(jīng)”,后文提到。奧迪之后,雷克薩斯 ES 在日本上市,電子后視鏡為選裝配黑豹,彼時有業(yè)內(nèi)人士稱德薩斯“截胡”奧迪,首先實電子后視鏡的量產(chǎn)。需要明確是,電子后視鏡至今未在全行批量應(yīng)用,遑論取代傳統(tǒng)后視。3、“上車”不易馬斯克是電子后視鏡的頭號擁躉崌山自 2011 年,馬斯克就開始向美國有關(guān)部門申請,以電子后冰鑒鏡代傳統(tǒng)后視鏡,甚至在 2014 年聯(lián)合通用、豐田、大眾等 12 家車企聯(lián)合“上書”,然而申請屢屢被否。當時,電外后視鏡在很多國家和地區(qū)沒獲得法律認可,可以說是頭號關(guān)。我國舊國標也明確規(guī)定車必須安裝傳統(tǒng)后視鏡。中美之,歐盟、日本等地也對傳統(tǒng)后鏡“下車”有所顧慮,不過歐和日本相對進程更快。2016 年,歐盟頒布的新標“R46”放寬了相關(guān)要求。同期日本修改了道路交通法規(guī)。這一年中國的國家汽車標準化技術(shù)委會(下稱“國標委”),在工部的指導(dǎo)下,啟動了該標準的究與修訂工作。國標委之下的身附件分技術(shù)委員會(下稱“附分委”)組織成立標準起草作組。2016 年 9 月,車附分委會組織行業(yè)相關(guān)企業(yè)深圳召開標準預(yù)研會議,會上 R46 法規(guī)最新版本與 GB15084-2013 進行了對比分析,對法規(guī)中新增及改的內(nèi)容做了初步預(yù)研。中國面認識到,舊國標 GB15084-2013 已經(jīng)不能適應(yīng)汽車技術(shù)發(fā)展的需求。為白鳥規(guī)行業(yè)健康發(fā)展和技術(shù)提升,所必須修訂該標準,達到同國際準接軌目的,同時規(guī)范和提高內(nèi)汽車間接視野裝置產(chǎn)業(yè)的發(fā),也有利于 CMS 新技術(shù)在國內(nèi)汽車行業(yè)中的應(yīng)用。2017 年和 2018 年,車附分委兩次與奧迪就 CMS 技術(shù)展開交流。特別是 2018 年這次,主要交流了奧迪在德國裝備了 CMS 的車型相關(guān)設(shè)計驗證及型式試驗內(nèi)容,為續(xù)標準制定提供數(shù)據(jù)支撐。兩月后,國標委下達了 GB15084 標準修訂計劃。2020 年 6 月,國標委發(fā)布了新國標的征求意見稿。在制定國標時,我國根據(jù)國家汽車技法規(guī)和標準的技術(shù)體系,等效用了適合于我國汽車發(fā)展水平操作性更強歐洲 R46 號法規(guī)。其實早在國標委啟動修訂國標時,凱迪拉克就有車型以裝的方式出現(xiàn)在中國乘用車市。此后,越來越多的車企推出載電子后視鏡的車型,其中包長城、一汽、北汽等國產(chǎn)車企如前所述,新國標的亮點在于允許電子后視鏡“上車”的同,更具革命性的一點是允許傳后視鏡“下車”。正如電子后鏡合法“上車”不易,傳統(tǒng)后鏡徹底退出歷史舞臺也絕非一一夕,畢竟僅中國汽車保有量 3.2 億輛。電子后視鏡的成敗,關(guān)鍵在于增量市場。行樂觀預(yù)計,隨著電子后視鏡成的降低和穩(wěn)定性的提高,在新源汽車下半場 —— 智能化的進程中,特別是在商用車領(lǐng)足訾將有越來越多的車企擁抱電子視鏡,以此強化車型的差異化但消費者的態(tài)度仍有待觀望。全文參考】[1]《汽車硬件設(shè)備發(fā)展新趨勢電子外后視鏡可要火》,中國汽車報[2]《關(guān)于虛擬后視鏡在汽車產(chǎn)業(yè)應(yīng)用景的分析》,魏文淵、趙鵬超張博、龍騰[3]《國外卡車先后嘗試,電子視鏡系統(tǒng)會是未嗎?》,商用汽車[4]《2021-2022 年全球及中國電子后視鏡行業(yè)研究報告》,思汽車研究本文來自微信公眾:車百智庫 (ID:EV100_Plus),作者:秦海清
      • 游客8475841025 9天前
        感謝IT之家網(wǎng)友 元景陽 的線索投遞!IT之家 12 月 24 日消息,據(jù)網(wǎng)友反饋,華為 MatePad 11 英寸平板電腦開始推送鴻蒙 HarmonyOS 3.0.0.190 (SP20C00E190R1P11) 更新,本次更新新增支持時連接兩副藍牙耳機功能和 PC 應(yīng)用引擎,并合入了安全補。此前華為針對 MatePad Pro 11 英寸設(shè)備開啟了“華為 PC 應(yīng)用引擎”測試,號稱“電上的軟件平板見,深還原你所熟悉的 PC 版 WPS Office 操作體驗”。華為官方演示了操控 WPS Office,支持窗口無級縮放多窗口疊放等。從圖也可以看到,使用的 WPS Office 為桌面布局,而非平板的觸控 UI。IT之家了解到,華為 MatePad 11 英寸搭載驍龍 865 處理器,采用 120Hz 高刷新率顯示屏,分辨率也提升至 2.5K,支持 DCI-P3 電影級色域顯示,通過了德國萊 TUV 低藍光 / 無頻閃雙重認證,搭配哈曼卡頓調(diào)音的四聲器模組。系統(tǒng)方面華為 MatePad 11 預(yù)裝鴻蒙 HarmonyOS 系統(tǒng),支持多屏協(xié)同、慧多窗等功能,并進步優(yōu)化了平行視界、鼠操作 / 快捷鍵等?

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