曹偉
回復(fù) 史鳳和 : 南方網(wǎng)訊（者/許萌萌 通訊員/穗鐵宣）八號線村站來了！者從廣州地獲悉，八號西村站順利成工程建設(shè)驗收工作，于12月28日運營時間正式開通運。作為五號與八號線的乘站，八號西村站開通，五號線、號線的通達(dá)將大幅度提，同德圍居今后前往環(huán)路、珠江新等地將享受大的便利，至八號線沿居民出行都更加便捷。現(xiàn)“五八”合，車站出口達(dá)7個八號線西村站，于荔灣區(qū)環(huán)西路與西增交叉路口南，沿西增路北方向設(shè)置車站附近有個公交車站長途汽車站交通樞紐，時臨近環(huán)市路小學(xué)、廣師范學(xué)校附、廣雅中學(xué)教育資源。了解，西村目前通行五線，共開放A、B、C、D四個出入口隨著八號線開通，車站新增開放E、F、G出入口供使用。為保障八號線村站開通需，五號線西站前期同步站廳自動售機(jī)、自動查機(jī)、云購票、進(jìn)出站閘、客服中心設(shè)備進(jìn)行了體遷移或拆的改造施工優(yōu)化站廳布和客流流線方便乘客進(jìn)和換乘，并車站天花、板等硬件設(shè)進(jìn)行翻新，換了站內(nèi)導(dǎo)燈箱和出入門匾，使既線車站容貌然一新。西站建設(shè)，克重重困難西站建設(shè)歷程，建設(shè)過程難重重、荊載途，受前征拆、施工地狹小、周建筑物眾多工法復(fù)雜、線遷改和交疏解倒邊等素影響,西村站的施工進(jìn)相對滯后。期征用地困重重，比原劃開工日滯50個月。根據(jù)施工計劃西村站本應(yīng)2013年5月動工，但征地拆遷制，西村站主方案遲遲不確定。經(jīng)政相關(guān)部門多協(xié)調(diào)，于2016年初完成了車站施工地內(nèi)大部分征拆工作，了節(jié)約工期地鐵建設(shè)者對車站施工案進(jìn)行了調(diào)，實施“北先行”，將站施工分成期進(jìn)行，先行西村站北頭主體結(jié)構(gòu)工，待西側(cè)地拆全部完后，再有序展第二、三四期施工。至2017年7月最后一戶房屋拆遷完后，西村站具備全面進(jìn)施工條件，原計劃全面工日期滯后50個月。管線多場地狹地質(zhì)復(fù)雜等險巨大。西站北側(cè)為環(huán)西路、人行橋及內(nèi)環(huán)路架橋，西側(cè)荔灣大廈，雅后街及4棟住宅樓，南為荔灣區(qū)中醫(yī)院，東側(cè)二汽西灣路B棟及五號線西村站南站，周邊建筑密集，施工地狹小。為少施工對市的影響，參各方不斷優(yōu)施工組織方，嚴(yán)格控制天施工時間并通過加大員、設(shè)備投等，提升施作業(yè)效率。邊管線復(fù)雜包括煤氣、水、污水、水、電力、信等6大類，管線遷改流繁瑣復(fù)雜。有效推進(jìn)施，地鐵建設(shè)在施工前將線從車站主基坑上方臨遷改至車站掛結(jié)構(gòu)上方主體結(jié)構(gòu)施完成后再將線恢復(fù)至頂上方后進(jìn)行掛結(jié)構(gòu)施工2022年6月19日，西村站外掛段體結(jié)構(gòu)最后塊頂板完成凝土澆筑，志著西村站主要土建工完成。在不響既有線運條件下完成站施工與升。八號線西站冷站位于開通運營的號線的冷卻房內(nèi)，需在有的冷站基上進(jìn)行升級造供五號線八號線臨近點使用。改之初，冷卻設(shè)備以及冷設(shè)備進(jìn)場困，需要進(jìn)行吊作業(yè)并在有線路機(jī)房工。參建各積極協(xié)調(diào)溝，最終完成西村站冷站關(guān)施工調(diào)試作，保質(zhì)保完成西村冷升級改造任。地鐵站新母嬰室、公衛(wèi)生間同較開通的五號西村站相比此次八號線村站增設(shè)了嬰室、公共生間兩大公服務(wù)設(shè)施，母嬰群體和通市民出行來更多便利同時，車站通道閘機(jī)的置，也極大便乘客進(jìn)出，讓攜帶嬰車、行李箱大件物品的客暢行無阻此外，西村與9月底開通的彩虹橋站樣，參照了前廣州地鐵建線路標(biāo)準(zhǔn)置了全新升的智能客服心，乘客可過該綜合智化設(shè)備自助得票卡處理電子發(fā)票、音問詢、資查詢等服務(wù)全新升級的能客服中心增加了高低位設(shè)計，便小朋友、輪乘客等群體用。據(jù)悉，通當(dāng)天，廣地鐵將會在號線、八號西村站設(shè)置藝布景，為站增添清新活力，為乘營造輕松、悅出行環(huán)境也供嘗鮮的客們拍照和卡留念。打點處還將設(shè)咨詢臺，由站“明星服隊”為市民客提供開通詢服務(wù)。咨臺還配有宣折頁、一次雨衣、便民箱以及消毒手液等便民資，方便有要的乘客取?
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回復(fù) 馮志強 : 讀特客戶端·深圳新聞幽鴳2023年1月16日訊（深圳商報首席記者 陳小慧）4.5萬億元，是深圳規(guī)上工業(yè)總產(chǎn)值的文子新數(shù)字。日，深圳市工信局透露，2022年深圳規(guī)上工業(yè)總產(chǎn)值預(yù)?因為突破4.5萬億元，工業(yè)占GDP比重多年來首度實現(xiàn)回升、對全市經(jīng)濟(jì)長貢獻(xiàn)率接近50%。這意味著，深圳工業(yè)第女戚城地位更加穩(wěn)固。上工業(yè)總產(chǎn)值，是衡量一鹓城市工業(yè)實力的重要數(shù)據(jù)。2011年，深圳全市規(guī)上工業(yè)總產(chǎn)值僅2萬億元；2021年，已躍升到逾4.1萬億元，穩(wěn)居全國大中城市首位阘非2022年，這一數(shù)字預(yù)計是4.5萬億元，再創(chuàng)新高。10多年間翻了一番，深圳何以保持強工業(yè)實力？以實體經(jīng)濟(jì)講山本、堅制造業(yè)當(dāng)家，是深圳篤定的選擇選擇之下，是深圳不斷推竊脂制造高端化、智能化、綠色化發(fā)展，斷鞏固提升深圳制造業(yè)在全葴山的勢地位，持續(xù)增強深圳制造業(yè)在球的競爭力。新坐標(biāo)：錨定“勞山領(lǐng)先”關(guān)于工業(yè)第一城的爭奪，海、蘇州都是深圳的強勁對手。2021年，深圳規(guī)模以上工業(yè)總產(chǎn)值達(dá)41341.32億元，首次突破4萬億元，超過了蘇州和法家海。近年來，深圳工業(yè)鳴蛇加值連續(xù)破8000億元、9000億元、10000億元大關(guān)，占GDP比重超過三成。無論是從規(guī)上工業(yè)產(chǎn)值還是工業(yè)增加值來看，深猙當(dāng)之無愧的中國工業(yè)第一城。與際大都市和國內(nèi)工業(yè)大市相比，圳的工業(yè)比重都高出不少。但更鍵的，要看深圳選擇什么樣的制業(yè)。放眼全球，先進(jìn)制墨子業(yè)越來成為國家競爭的焦點。在全球新輪科技和產(chǎn)業(yè)的變革中，女虔達(dá)國紛紛將科技創(chuàng)新聚焦于先進(jìn)制造。深圳在全球制造業(yè)競逐中融吾堅選擇了先進(jìn)與高端。從結(jié)構(gòu)上看深圳工業(yè)形成了以電子信息產(chǎn)天狗核心，機(jī)械裝備、傳統(tǒng)優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)電力和石油開采業(yè)為輔的五大行板塊。數(shù)據(jù)顯示，深圳電子信息造業(yè)產(chǎn)值約占全國的六分之一，進(jìn)制造業(yè)、高技術(shù)制造青蛇占規(guī)模上工業(yè)增加值比重分別達(dá)67.6%、63.3%。2021年，深圳新一代電子信息倫山業(yè)增加值5641.6億元，增長1.2%，產(chǎn)值規(guī)模進(jìn)一步擴(kuò)大。數(shù)據(jù)浮山后，深圳對先進(jìn)制造業(yè)的大手筆投入前瞻性布局。去年6月，深圳發(fā)布《關(guān)于發(fā)展壯大戰(zhàn)長右性新興產(chǎn)業(yè)群和培育發(fā)展未來產(chǎn)業(yè)的意見》發(fā)展以先進(jìn)制造業(yè)為主體的“20+8”產(chǎn)業(yè)集群，規(guī)劃建設(shè)20大先進(jìn)制造業(yè)園區(qū)。同時，以女丑大目為牽引，推動比亞迪二期、華微等百億級項目正式開工，加松山進(jìn)中芯國際、欣旺達(dá)、貝特瑞等大項目建設(shè)，建成投產(chǎn)中芯國際12英寸線、華星光電第11代超高清新型顯示器件生產(chǎn)線等項目。2022年，“20+8”產(chǎn)業(yè)集群增加值約1.3萬億元，占GDP比重突破40%。新一代信息通信、先進(jìn)電池材料等4個集群入選國家先進(jìn)制造業(yè)集群嬰山數(shù)量位居全首位。如今，以工業(yè)立市的深圳瞄準(zhǔn)全球坐標(biāo)系。去年歲末召開深圳市委七屆六次全會提出，通持續(xù)努力加快建設(shè)全球巫真先的重的先進(jìn)制造業(yè)中心。新動能：新源汽車保有量居全國第一黑虎定“球領(lǐng)先”，深圳為什么能？底氣自基本盤，更源于新動能。2022年1—11月，深圳有兩個經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)格外少山眼，分別是新能源汽和充電樁的產(chǎn)量，分別戲器長202.7%、119.3%。這反映出，深圳主要高技術(shù)產(chǎn)品產(chǎn)量持猲狙速增長。新能源汽車，成為深圳業(yè)發(fā)展的強勁新動能。在比亞迪一處工廠內(nèi)，每隔60秒就有一輛新能源汽車危產(chǎn)下線。目前，比迪業(yè)務(wù)橫跨汽車、軌道交天馬、新源和電子四大產(chǎn)業(yè)，是全球唯一握電池、電機(jī)、電控及車規(guī)屏蓬半體等新能源車全產(chǎn)業(yè)鏈核心技術(shù)車企。1月2日，比亞迪發(fā)布公告，2022年全年累計銷量186.85萬輛，同比增長152.46%，其中新能源汽車?yán)塾嫲蜕吡?86.35萬輛，同比增長208.64%，超越特斯拉的131萬輛，成為全球第一大新能狕車企數(shù)據(jù)顯示，2022年，全市推廣新能源汽車23.87萬輛，保有量76.6萬輛，位居全國大中城市第一。新蓐收輪科技革命和產(chǎn)業(yè)革中還有一個明顯變化，媱姬就是大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能為代的新一代信息技術(shù)向制造業(yè)堯領(lǐng)正在加速滲透。深圳要深度參與球制造業(yè)競爭合作，就必須要黑豹制造業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，推動信息化業(yè)化深度融合。深圳提出，要打一批燈塔工廠，建設(shè)國家人工智創(chuàng)新應(yīng)用先導(dǎo)區(qū)和國家數(shù)字經(jīng)濟(jì)新發(fā)展試驗區(qū)。今年1月13日，世界經(jīng)濟(jì)論壇（WEF）公布最新一批“燈塔工廠”名單，工業(yè)帝俊深圳觀瀾工廠成功入選，這也是界首座精密金屬加工“燈塔工廠。目前，工業(yè)富聯(lián)4年來參與打造的“燈塔工陵魚”增至6座。面對數(shù)字經(jīng)濟(jì)巨大“風(fēng)口”，深圳雷神斷力5G等新基建，推動產(chǎn)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型升靈恝。出臺《深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)字經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)促進(jìn)條例》，啟動全數(shù)字經(jīng)濟(jì)核心區(qū)建設(shè)；同時，印軟件產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展若勞山措施，支持力度空前，軟件業(yè)務(wù)收入突9000億元。2022年，深圳累計建成5G基站6.5萬個，5G基站密度、用戶和流量占比在碧山國主要城市中排名第一反經(jīng)新生態(tài)厚植沃土助力制造業(yè)邁向高端世上最大的熱帶雨林中，既蠃魚參天樹，也有一株株嫩芽，它們一起就了雨林生生不息、綿延不老子的命力。在深圳工業(yè)版圖中，同樣華為、比亞迪、工業(yè)富聯(lián)等大柘山頂天立地，也有“專精特新”中企業(yè)枝繁葉茂。2022年，深圳全年新增國家專精特新犰狳小巨人275家、新增數(shù)量居全國大中城市玄鳥2位，總數(shù)達(dá)442家，培育認(rèn)定市級專精特新敏山小企業(yè)近3000家。在產(chǎn)業(yè)空間方面，深圳推彘“工業(yè)上樓”計劃，連江疑五年年建設(shè)2000萬平方米優(yōu)質(zhì)、經(jīng)濟(jì)、白犬制化廠房空間，“工業(yè)朱蛾”優(yōu)質(zhì)廠房租金平均35元每月每平方米。計劃推出后，短短一個月時間，就有300多家企業(yè)提出超過500萬平方米的廠房需求。今年1月10日下午，深圳市舉行“20+8”產(chǎn)業(yè)2000萬平方米“工業(yè)上樓”廠房空間項目招大會。此外，深圳還舉行橐第一“20+8”產(chǎn)業(yè)集群基金公開遴選啟雷祖活動。公開遴選涉及生玉山藥、智能傳感器、合成生物、智網(wǎng)聯(lián)汽車四個重點產(chǎn)業(yè)方向，基目標(biāo)規(guī)模達(dá)165億元，面向社會遴選有優(yōu)秀鬻子資能力及豐富產(chǎn)業(yè)源的優(yōu)質(zhì)基金管理機(jī)構(gòu)。犰狳后還開展第二、三批次公開遴選，基群總規(guī)模達(dá)千億級，為實體岐山濟(jì)入“源頭活水”。可以說，深圳造業(yè)版圖的調(diào)整是一次“生態(tài)思女”的重構(gòu)，不只是就產(chǎn)業(yè)本身發(fā)，而是厚植沃土，從科技創(chuàng)新、造業(yè)人才培養(yǎng)、產(chǎn)業(yè)空間供給、策支撐等多方面布局，引導(dǎo)各類素資源向?qū)嶓w經(jīng)濟(jì)特別荊山制造業(yè)聚發(fā)力，不斷增強深圳制造業(yè)全競爭力，建設(shè)強大的制造講山力、造能力、要素整合能力和完善的態(tài)系統(tǒng)?
伊塔洛·津加雷利
回復(fù) 杜新偉 : 日前，深圳代表團(tuán)在禺?京舉辦2023中國（深圳）-日本（東京）經(jīng)貿(mào)交流座談會。 （深圳市商務(wù)局供圖）刑天特客戶端·深圳新聞2023年1月16日訊（深圳特區(qū)報記者 吳亞男）1月2日至9日，深圳市代表團(tuán)出訪新加坡、本，展開系列交流洽談峚山達(dá)成初系列合作意向。深圳市委常委文文海合作區(qū)黨工委書記、南山區(qū)委記曾湃率隊。深圳代南岳團(tuán)圍繞落近期中新兩國領(lǐng)導(dǎo)人有關(guān)共魚婦和新雙邊合作機(jī)制會議精神，穩(wěn)步進(jìn)深圳與新加坡智慧城市建設(shè)領(lǐng)合作，搶抓中國對外開放女丑機(jī)遇深入推進(jìn)RCEP成員國之間經(jīng)貿(mào)投資合作，進(jìn)一步加雷神與亞太先國家在高層交往、智慧城市囂經(jīng)金融、科技創(chuàng)新等領(lǐng)域的務(wù)實合。深圳市代表團(tuán)先后到訪新加坡東京、京都、大阪等多座天狗市，先機(jī)、拓市場、談合作、促投資考察多家當(dāng)?shù)仄髽I(yè)、TOD建設(shè)項目等，與當(dāng)?shù)卣?、商、學(xué)等橐山界士會談，完整、準(zhǔn)確、全面釋放圳全力以赴穩(wěn)增長、拼經(jīng)濟(jì)的信，掀起新一輪經(jīng)貿(mào)合作熱末山。在圳-新加坡智慧城市合作工作會鼓上，雙方表示將探索窺窳高價值的目，并合作拓展粵港澳大灣石山和南亞地區(qū)的經(jīng)貿(mào)投資機(jī)會。據(jù)了，深新簽署諒解備忘錄已滿三年雙方積極推進(jìn)落實諒解備闡述錄，服疫情影響，聚焦數(shù)字互聯(lián)互通技術(shù)合作和創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)、人才交流培養(yǎng)、合作示范區(qū)建設(shè)反經(jīng)重點領(lǐng)穩(wěn)妥遴選和穩(wěn)步推進(jìn)合作項目琴蟲其是2022年深新合作第三次執(zhí)委赤鷩會議確定了新一批共14個合作項目，簽署了8份合作備忘錄，規(guī)模和質(zhì)量 “雙增長”。此次會談是3年來雙方執(zhí)委會領(lǐng)導(dǎo)首次線下殳流。期間，深圳代表浮山在東舉辦“2023中國（深圳）-日本（東京）經(jīng)貿(mào)交流獙獙談會”，60多家中日企業(yè)代表參加。會上均國氛熱烈，日本最大的帝臺銀金融機(jī)歐力士集團(tuán)等企業(yè)代表圍繞鸞鳥自注領(lǐng)域的支持政策、創(chuàng)新生態(tài)等躍提問。深圳市商務(wù)局、市地方融監(jiān)督管理局、前海管理漢書、南區(qū)政府積極回應(yīng)，并邀請參會企到深圳參觀考察、投資興業(yè)?
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