劇情簡(jiǎn)介
12月28日，由廣州建筑屬下機(jī)安公司參建的陽(yáng)潮汕機(jī)場(chǎng)航站區(qū)擴(kuò)建程迎來(lái)重大節(jié)點(diǎn)——新建的航站樓正式投運(yùn)。陽(yáng)潮汕機(jī)場(chǎng)航站區(qū)擴(kuò)建程是廣東省重點(diǎn)建設(shè)工，是落實(shí)省委省政府工部署、促進(jìn)廣東民航高量發(fā)展的重要舉措。該程位于揭陽(yáng)市空港經(jīng)濟(jì)，距揭陽(yáng)市中心約37千米，地處汕頭、潮州、陽(yáng)三城的中心位置，為東省東翼的骨干機(jī)場(chǎng)。安公司負(fù)責(zé)該項(xiàng)目的市給水、航站樓給排水、通及消防工程安裝等施任務(wù)。自開(kāi)工以來(lái)，廣機(jī)安在做好疫情防控和證安全質(zhì)量的前提下，服參建單位多、各專(zhuān)業(yè)協(xié)調(diào)難度大以及施工面等實(shí)際困難，采取“白夜晚兩班倒、節(jié)假日加加點(diǎn)”的方式，在確保程質(zhì)量和安全環(huán)保的前下開(kāi)足馬力拼進(jìn)度。在設(shè)過(guò)程中，廣州機(jī)安加與各參建單位間的溝通作，完成施工進(jìn)度計(jì)劃人、材、機(jī)投入的動(dòng)態(tài)理，實(shí)現(xiàn)質(zhì)量安全及關(guān)施工工序的全面把控。終，工程于2021年10月完成國(guó)際候機(jī)指廊部分的竣猼訑驗(yàn)收，得到了主單位的充分肯定。2022年，為加快推進(jìn)余下建設(shè)任務(wù)，廣州機(jī)安經(jīng)仔細(xì)研判，通過(guò)三方面作對(duì)項(xiàng)目進(jìn)度進(jìn)行提升一是應(yīng)用裝配式BIM技術(shù)對(duì)機(jī)房管道及制冷機(jī)布局進(jìn)行深化，解決電狹窄空間布置復(fù)雜管線(xiàn)設(shè)備的安裝問(wèn)題，提升房整體美感；二是通過(guò)細(xì)化技術(shù)提升法蘭、焊、絲接等施工工藝，確成品保護(hù)，達(dá)到降本增的效果；三是采用樣板路，優(yōu)化施工工序，并行三檢制度，確保每道序質(zhì)量合格。廣州機(jī)安體參建人員各司其職，分奪秒地奮戰(zhàn)在施工第線(xiàn)，并最終在2022年7月保質(zhì)保量完成竣工驗(yàn)收，確保航站樓正式投。隨著2023年春運(yùn)即將到來(lái)，揭陽(yáng)潮汕機(jī)場(chǎng)著眼旅客需求，以更安、更便捷、更溫馨的服保障春運(yùn)，于明年1月1日起將值機(jī)截載時(shí)間從機(jī)起飛前45分鐘調(diào)整為起飛前40分鐘。預(yù)計(jì)2025年，揭陽(yáng)潮汕機(jī)場(chǎng)的旅客吞吐量將達(dá)900萬(wàn)人次、貨郵吞吐量達(dá)8萬(wàn)噸?
山下明彥
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托馬斯·卡特
