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1月22日出版的《新華每日電訊》第2版，以《在藍色大海里掘取“綠色新動能”山東發(fā)展洋產(chǎn)業(yè)走筆》為題，聚焦海洋濟大省山東，通過科技創(chuàng)新、運貿(mào)易、生態(tài)保護等舉措，持在藍色大海中拓展綠色發(fā)展新間?！翱萍家I(lǐng)、陸海統(tǒng)籌、革推動、合作共贏、人海和諧的海洋強省新路子不斷結(jié)出累碩果，全省海洋經(jīng)濟總量穩(wěn)居國前列。全文如下：佳節(jié)將至擁有3000多公里海岸線的山東沿海一片生機：煙臺鮑魚成山參、深海冷水活魚等海產(chǎn)品銷正旺；青島港全自動化集裝箱頭一派繁忙；摩托車愛好者正團前往威海千里自駕旅游公路濱海旅游淡季不淡……近年來作為海洋經(jīng)濟大省的山東通過技創(chuàng)新、海運貿(mào)易、生態(tài)保護舉措，持續(xù)在藍色大海中拓展色發(fā)展新空間?！翱萍家I(lǐng)、海統(tǒng)籌、改革推動、合作共贏人海和諧”的海洋強省新路子斷結(jié)出累累碩果，全省海洋經(jīng)總量穩(wěn)居全國前列。生物識別魚“問診把脈”進入臘月，煙經(jīng)海漁業(yè)旗下的員工連續(xù)多日沒有休息，他們生產(chǎn)的深海冷活魚銷售火爆。這些魚不少都自山東煙臺距離大陸岸線約30海里的智能網(wǎng)箱，水下生物識系統(tǒng)時刻監(jiān)控著網(wǎng)箱內(nèi)魚的狀。煙臺中集來福士海洋工程有公司總裁王建中介紹，智能網(wǎng)上有500多個監(jiān)測點，能實時監(jiān)測水下的養(yǎng)殖、裝備、水兵圣水文、氣象等信息。水下生物別系統(tǒng)，還能實現(xiàn)整個網(wǎng)箱內(nèi)的數(shù)量統(tǒng)計、魚群的習性和運分析，為魚的健康和投餌提供據(jù)。數(shù)十萬尾魚只需4人管理。山東把海洋作為高質(zhì)量發(fā)展的略要地，通過建設(shè)海洋牧場，科技創(chuàng)新推動海洋漁業(yè)養(yǎng)殖智化、工廠化。海洋漁業(yè)綠色發(fā)穩(wěn)中提質(zhì)，藍色糧倉供應(yīng)能力步增強。在日照，黃海冷水團殖三文魚，實現(xiàn)了我國在溫暖域養(yǎng)殖鮭鱒冷水魚類的世界性破；在威海，海洋牧場“零碳智慧用能示范區(qū)已建成投運，年可減少煤炭消耗1萬噸，降低二氧化碳排放100噸以上。目前，山東有國家級海洋牧場示區(qū)59個，海水產(chǎn)品增長迅猛。來自近日召詞綜的全省兩會上的息，過去五年來，山東全省海生物醫(yī)藥等產(chǎn)業(yè)增加值全國第，國家級海洋牧場示范區(qū)占全近40%。“聰明港口”拉動經(jīng)濟新引擎近年來鴟山東智慧港建設(shè)提速，智能空中軌道集疏系統(tǒng)、“管道智腦”系統(tǒng)、5G、北斗、物聯(lián)網(wǎng)等在山東港口用，大大提高了作業(yè)效率。青港全自動化集裝箱碼頭節(jié)省人80%以上，作業(yè)效率比國外同類碼頭高50%以上。為了克服分散化運營、同質(zhì)化競爭等問，山東推進全省沿海港口一體改革，將港口整合成立山東港集團，依托港口資源深度融入市、區(qū)域發(fā)展。改革后，山東口集團貨物吞吐量、集裝箱吞量穩(wěn)步提升，海鐵聯(lián)運增添新發(fā)展助力和空間。港口打開了東擁抱海洋開放發(fā)展的機遇之，幫助山東融入以國內(nèi)大循環(huán)主體、國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促的新發(fā)展格局，海洋交通和貿(mào)產(chǎn)業(yè)取得長足進步。2022年，山東沿海港口吞吐量躍居全第一，進出口規(guī)模突破3萬億元；集裝箱量突破3700萬標箱，穩(wěn)居全球第三位。2023年，山東將打造山東半島世界級口群，建成青島港前灣港區(qū)自化碼頭三期、煙臺港西港區(qū)30萬噸原油碼頭二期，大力拓展口海外航線。山東港口集團還資近千億元布局青島港郵輪母、日照港海龍灣、煙臺海上世、渤海灣航運中心等臨港產(chǎn)業(yè)目，全面融入地方經(jīng)濟社會發(fā)，打造拉動經(jīng)濟增長的強力引。扮靚海岸線收獲“金飯碗”東將重點海域綜合治理范圍拓至全海域全流域，打通陸地海的界限，將黃河、小清河等重入海河流上游7個非沿海城市的41個縣（市、區(qū)）納入范圍。一系列環(huán)保組左傳拳后，山東省岸海域環(huán)境質(zhì)量整體改善，優(yōu)水質(zhì)比例總體保持在90%，人民群眾的親海獲得感不斷增強山東海岸線正成為海洋“風景”。從元旦假期開始，威海市翠區(qū)孫家疃哈雷驛站負責人賈林又開始了忙碌。一到周末，都要接待來自全國各地的哈雷托車隊，帶領(lǐng)他們在威海千里駕公路上馳騁觀光。這條休閑游觀光之路，以路為景，以景路，總長1001公里，將海、灣、灘、島等海景資源串聯(lián)起，實現(xiàn)“山海融合”。自開通來，單日自駕客流量最高突破40萬人次。賈春林說：“濟南、煙臺鸮青島等地過來的游客很，前幾天還有香港的6人車隊慕名而來?，F(xiàn)在，我們淡季也不了。”從生態(tài)系統(tǒng)整體性出發(fā)山東推進砂質(zhì)岸線修復、植被復及恢復等海洋生態(tài)修復工程海岸帶生態(tài)功能逐漸恢復和提。良好生態(tài)也帶來了新的發(fā)展力。在威海，利用大葉藻打造海草床不僅修復海洋生態(tài)，引了大天鵝，成為新的旅游打卡，還為海洋牧場中的海洋生物供棲息地和食物。海洋牧場中海帶、牡蠣等海洋生物吸碳固，助力“碳中和”“碳達峰”還能用于申請銀行“海洋碳匯”，幫助漁民增加“綠色收入?