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      毽球是什么运动 科普
      地區(qū):格陵蘭
        類型:院線大片
        時(shí)間:2025-06-13 03:34:07
      劇情簡(jiǎn)介
      春節(jié)期間一批重大氣工程加推進(jìn)。在疆塔里木地,我國大超深油——富滿田正在加建設(shè),我首口萬米井即將在里開鉆。節(jié)期間,千名石油工堅(jiān)守在作崗位,萬米深井開鉆做準(zhǔn)。我國首萬米深井備工作全展開01:47從新疆庫爾勒市發(fā),經(jīng)過個(gè)小時(shí)的簸,記者到鉆井現(xiàn)??偱_(tái)央記者 張偉:在塔克瑪干沙漠地,這口米深井的導(dǎo)試驗(yàn)井每天正以600米的速度鉆進(jìn),我國深層氣開發(fā)提配套關(guān)鍵術(shù)。中國油塔里木田油氣田能建設(shè)事部經(jīng)理 申彪:一萬米的井,整個(gè)套管重量就達(dá)了七八百,要檢驗(yàn)就是我們機(jī)的整體提升能力特別是到萬米以后泥漿溫度達(dá)到了200攝氏度以上,檢驗(yàn)漿超深井高溫的能。塔里木地超深層源量居全首位,剩油氣當(dāng)量中西部盆一半以上萬米特深域資源潛巨大。但著深度的加,超高、超高壓高含硫等加影響,程技術(shù)難呈指數(shù)級(jí)加。中國油塔里木田油氣田能建設(shè)事部經(jīng)理 申彪:一萬深度,我要接一千根鉆桿,接起來就面條一樣軟。隨著溫的增加泥漿就像腐塊一樣流動(dòng)性越越差,這都考驗(yàn)我超深井鉆的工程技能力。針超深層油的開發(fā),程技術(shù)人除了展開驗(yàn)井的技攻關(guān)外,時(shí)加大了震物探、質(zhì)科研、油設(shè)計(jì)、面配套等關(guān)研究,爭(zhēng)盡快打一個(gè)新的億方大氣。中國石塔里木油油氣田產(chǎn)建設(shè)事業(yè)經(jīng)理 申彪:萬米深一旦獲得破,就有能把一萬深層以下石油天然拿出來,時(shí)進(jìn)一步升我國深鉆探能力春節(jié)期間萬多員工守在荒漠山在萬米井先期試的同時(shí),面相關(guān)工也在春節(jié)間加緊準(zhǔn)。01:23中國石油塔里木油第四勘探司隊(duì)長 閆正慶:我全隊(duì)45人,目前35人堅(jiān)守崗,為萬米井開鉆做保障工作今年主要讓家中有80歲老人的員工回家、家中獨(dú)員工回家、父母生的員工回了。趙志是家中獨(dú),本來享回家過年機(jī)會(huì),但主動(dòng)讓出個(gè)機(jī)會(huì),更著急回的工友能家過年。國石油塔木油田第勘探公司工 趙志超:我上鋪兄弟著急家相親,倆倒了個(gè),讓他先家了。萬團(tuán)圓之際他們也收了萬里之的禮物。個(gè)春節(jié),天山南麓昆侖山下在塔里木田,三萬名員工堅(jiān)在荒漠深,保障著氣安全穩(wěn)供應(yīng),用滾油氣溫萬家燈火(總臺(tái)央記者 張勤 王琰 崔霞 朱江 張偉 唐志堅(jiān) 張昊 新疆臺(tái)?
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      諾拉·艾芙隆

      發(fā)表于1分鐘前

      回復(fù) Ouro : 1月9日,ARCFOX極狐汽車旗下首款智能子車——考拉正式亮相考拉是極狐品牌場(chǎng)景驅(qū)造車首款產(chǎn)品,聚焦細(xì)場(chǎng)景化需求,以場(chǎng)景定汽車。新車采用側(cè)滑門計(jì),與傳統(tǒng)MPV造型相似,酷似比亞迪D1,或?qū)⒂诮衲甑?季度上市。作為一款專注親子出行求的產(chǎn)品,考拉針對(duì)上到下車的全場(chǎng)景、行車程呵護(hù)孩子的全場(chǎng)景、媽身心沉浸式全場(chǎng)景等方面進(jìn)行專屬設(shè)計(jì)。考采用弧型日行燈,與U型前臉造型搭配得恰到好,左側(cè)為傳統(tǒng)側(cè)開門,側(cè)后排為電動(dòng)側(cè)滑門,燈組與可點(diǎn)亮的ARCFOX標(biāo)識(shí)相連接。考拉內(nèi)飾配備全液晶巫姑表、懸式中控屏,內(nèi)置系統(tǒng)可醒孕檢、產(chǎn)檢、打疫苗體檢等時(shí)間提醒。新車排B柱帶有流媒體攝像頭,可以在開車過慎子中實(shí)監(jiān)測(cè)兒童狀態(tài)。新車配病毒消殺空調(diào)+殺毒內(nèi)飾,應(yīng)用嬰幼兒健康友好的有機(jī)抗菌劑,無重金成分,高溫不失活,可效破壞病毒衣殼/細(xì)菌細(xì)胞壁,對(duì)各類細(xì)菌、病有廣譜殺滅作用。新車與中科院聯(lián)合開發(fā)除醛苯技術(shù),引入了除醛晶和吸附降解材料。車內(nèi)備不含汞的紫外線主動(dòng)菌燈,可覆蓋兒童和媽99%的乘坐區(qū)域。安全方面,考拉針對(duì)兒童頭的高度和位置進(jìn)行了側(cè)簾的專項(xiàng)設(shè)計(jì),在局部幅增加了側(cè)氣簾彈開后有效面積,其彈開體積到37L,比常規(guī)體積增大12%。考拉配備電動(dòng)兒童安全座椅,設(shè)計(jì)標(biāo)提高60%,兒童座椅的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度提高156%。開門時(shí)兒童安全座椅自旋轉(zhuǎn)迎賓,關(guān)門座椅自復(fù)位。座椅還帶有自動(dòng)風(fēng)、自動(dòng)躺倒功能,可現(xiàn)座椅前向、后向、側(cè)位置一鍵電動(dòng)調(diào)節(jié)。兒座椅可以感知座椅溫度化,來判斷寶寶是否排,并及時(shí)提醒,排泄模下會(huì)自動(dòng)吸風(fēng)。配合后攝像頭,識(shí)別到兒童入狀態(tài),自動(dòng)切換到舒適姿,自動(dòng)調(diào)整空調(diào)、音、氛圍燈、多媒體聲道換至主駕頭枕音響???搭載魔方茶幾,可以在后排移動(dòng),集成折疊小板、冰箱、可升降置物,車載智能冷暖箱可儲(chǔ)4個(gè)奶瓶,4檔溫度控制,可遠(yuǎn)程操控。副駕座可一鍵向前折疊放平,于解決嬰幼兒日常出行喂奶、換尿布等問題。外考拉座椅還專為女性計(jì)躺臥姿態(tài),可一鍵或音開啟,前、后排聯(lián)動(dòng)成獨(dú)一無二的“沙灘躺”。新車前排儲(chǔ)物格可于女性換鞋,后排配備私簾,方便吸奶喂奶、備箱衣帽間方便換衣、憩模式提供私密放松空?


      藍(lán)錦

      發(fā)表于7小時(shí)前

      回復(fù) 趙羅尼 : 原標(biāo)題:春運(yùn)第18天全國發(fā)送旅客2904.2萬人次 同比增長67.3%來自國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制春運(yùn)工作專數(shù)據(jù)顯示,1月24日(春運(yùn)第18天,農(nóng)歷正月初三)全國鐵路、公路、水路、民航發(fā)送旅客2904.2萬人次,環(huán)比增長23.5%,比2019年同期下降43.4%,比2022年同期增長67.3%。其中:全國鐵路發(fā)送旅客696.3萬人次,環(huán)比增長33.3%,比2019年同期下降24.1%,比2022年同期增長85.0%。公路發(fā)送旅客2011萬人次,環(huán)比增長22.8%,比2019年同期下降47.9%,比2022年同期增長61.9%。水路發(fā)送旅客62.7萬人次,環(huán)比下降8.7%,比2019年同期下降60.1%,比2022年同期增長59.9%。民航發(fā)送旅客134.2萬人次,環(huán)比增長8.7%,比2019年同期下降27.9%,比2022年同期增長86.3%。全國高速公路總流量4703.3萬輛次。其中小客車流量4574.2萬輛次,環(huán)比增長5.8%,比2019年同期增長9.7%,比2022年同期增長39.7%。(總臺(tái)央視記者 唐穎) 


      王想龍

      發(fā)表于4小時(shí)前

      回復(fù) 金荷貞 : 不平凡的2022落下大幕,面對(duì)重重挑戰(zhàn),市格局分化加,頭部陣營重洗牌,合資品遭遇雙重?cái)D壓多數(shù)車企滑坡探甚至陷入負(fù)長。而廣汽豐在車市一片頹之下,基于高點(diǎn)實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量勢(shì)增長,全年量首次突破100萬臺(tái),達(dá)1,005,000臺(tái),創(chuàng)下歷史高。廣汽豐田同比21.4%的增速位居合第一,連續(xù)3年保持高速增長實(shí)現(xiàn)從2019年68萬臺(tái)到2022年超100萬臺(tái)的跨越式增長,在變局開創(chuàng)新局,彰了良好的發(fā)展性,有力提振業(yè)信心,鼓舞資陣營。圖表源:乘聯(lián)會(huì)在2022年廣州車展上,廣汽豐雙擎品牌煥新“智能電混雙”,推出全新五代“智能電雙擎”,同時(shí)來“T-PILOT智能駕駛輔助系統(tǒng)”、“T-SMART智能座艙”和“T-LINK智能互聯(lián)”三大智化技術(shù)。廣汽田以頭部產(chǎn)銷模、高含金量品結(jié)構(gòu)和全方的電動(dòng)化、智化布局,向合“新頭部”大邁進(jìn)。高速增與高質(zhì)量銷售重,百萬產(chǎn)銷含金量”成色足2022年,面對(duì)多重挑戰(zhàn)廣汽豐田迎難上,通過不懈力,全年保持銷勢(shì)頭,12月單月零售銷量是再超10萬臺(tái),達(dá)100,242臺(tái),刷新單月零售歷史紀(jì)。廣汽豐田在基數(shù)的規(guī)模上持兩位數(shù)增長增速遠(yuǎn)超行業(yè)盤,躋身“百輛俱樂部”。國際國內(nèi)市場(chǎng)境急劇變化的景下,這一成的取得更顯含量。廣汽豐田在拉大與日系資車企陣營競(jìng)對(duì)手的優(yōu)勢(shì),定日系合資車領(lǐng)頭羊的角色可貴的是,廣豐田實(shí)現(xiàn)了量強(qiáng)勁增長與質(zhì)有效提升并重高端化表現(xiàn)十亮眼。在2022年銷量中,包括三大旗艦(那、漢蘭達(dá)、美瑞)、威颯及威蘭達(dá)在內(nèi)中高端車型全銷量累計(jì)580,534臺(tái),占比高達(dá)57.8%。三大旗艦全年銷量411,889臺(tái),在全系中的占比首突破40%,持續(xù)彰顯“金字尖”的引領(lǐng)作。其中,賽那局即領(lǐng)航,全累計(jì)銷量達(dá)74510臺(tái),上市一年多已累計(jì)售近8萬臺(tái),連續(xù)11個(gè)月穩(wěn)居MPV市場(chǎng)頭部陣營;35萬元以上車型銷量比高達(dá)75%,獲得大量高端庭用戶的青睞樹立高端家用MPV新標(biāo)桿。凱美瑞全年累計(jì)量249,839臺(tái),刷新單車型年度銷售紀(jì),位居中高級(jí)車市場(chǎng)前列。2022年迎來凱美瑞40周年,歷經(jīng)八代進(jìn)化凱美瑞長盛不,成為車壇“青樹”,在國市場(chǎng)累計(jì)收獲260萬用戶的信賴,創(chuàng)造了生命周期熱銷高配更熱銷的美瑞現(xiàn)象,持引領(lǐng)中高級(jí)轎價(jià)值升級(jí)。漢達(dá)全年累計(jì)銷87540臺(tái),連續(xù)16個(gè)月位列混動(dòng)SUV銷量NO.1。全新第四代漢蘭2022年新增搭載全新進(jìn)口TNGA 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的380T車型,與雙擎混動(dòng)車型一構(gòu)建“雙動(dòng)力標(biāo)桿組合,進(jìn)步穩(wěn)固大七座SUV王者地位。2022年,廣汽豐田SUV家族強(qiáng)勢(shì)擴(kuò)容,來了威颯、鋒達(dá)兩位全新成,全面覆蓋各細(xì)分市場(chǎng),與車陣營形成齊并進(jìn)的發(fā)展趨,均衡表現(xiàn)領(lǐng)行業(yè)。SUV家族2022年累計(jì)銷量達(dá)377,333臺(tái),同比增長高達(dá)33.7%。其中,威蘭達(dá)自上市來累計(jì)銷量突30萬,成為合資中型SUV市場(chǎng)口碑之選;2022年累計(jì)銷量高達(dá)142,609臺(tái),四驅(qū)版本占比超40%,持續(xù)引領(lǐng)中型SUV四驅(qū)消費(fèi)潮流。鋒蘭上市即爆款,年銷量達(dá)99,399臺(tái),深受新世代喜愛,為年輕人第一SUV的超值首選。在電動(dòng)化面,2022年廣汽豐田展現(xiàn)強(qiáng)勁的增長勢(shì),電動(dòng)化車型年累計(jì)銷量達(dá)303,175臺(tái),同比增長55.8%。更值得一提的是,雙車型全年銷量294,462臺(tái),同比勁增58.8%,在全系中占比達(dá)29.3%。廣汽豐田智能電混雙構(gòu)建了全方位先的優(yōu)勢(shì),全混動(dòng)銷量摘得國HEV市場(chǎng)桂冠。雷凌智能混雙擎、漢蘭智能電混雙擎賽那表現(xiàn)亮眼分別摘得轎車SUV和MPV三大品類市場(chǎng)HEV銷冠,其他智能電混雙擎型也在各自細(xì)市場(chǎng)保持領(lǐng)先?由此可見,汽豐田通過豐多元、層次分的金字塔式產(chǎn)矩陣,形成了全面爆款化”熱銷勢(shì)頭,尤在高端化、電化方面表現(xiàn)亮,形成高增速高含金量并重良好態(tài)勢(shì),為萬產(chǎn)銷時(shí)代注強(qiáng)勁的發(fā)展動(dòng)。電動(dòng)化全面速,打造百萬銷時(shí)代“新引”作為中國混市場(chǎng)的開拓者引領(lǐng)者,廣汽田不斷推動(dòng)混市場(chǎng)普及,持鞏固“第一混”地位。廣汽田自2010年推出雙擎車型來,經(jīng)過12年積累沉淀,雙混動(dòng)銷量累計(jì)過80萬,打造了電動(dòng)化車型銷示范樣板?基于全球領(lǐng)先混動(dòng)技術(shù)迭代級(jí),廣汽豐田2022年廣州車展發(fā)布第五雙擎混動(dòng)技術(shù)再次向電驅(qū)進(jìn)。三電系統(tǒng)通革新性的輕量和小型化以及低損耗,帶來顛覆性的電動(dòng)效率。第五代THS II智能電混雙擎是更能的混動(dòng),也更接近純電的動(dòng),行駛性能標(biāo)全面超越油,駕駛體驗(yàn)無接近電車。今,廣汽豐田雙混動(dòng)車型不僅載全新智能電雙擎系統(tǒng),還配備T-PILOT智能駕駛輔助系統(tǒng)、T-SMART智能座艙和 T-LINK智能互聯(lián)三大智能化技術(shù)滿足智能車時(shí)消費(fèi)者用車需升級(jí)。2023年,廣汽豐田發(fā)布并升級(jí) 12款雙擎產(chǎn)品,實(shí)現(xiàn) TNGA車型全系智能混化。除了在州車展上首發(fā)相的鋒蘭達(dá)雙和凌尚雙擎以,全面煥新智電混雙擎系統(tǒng)雷凌雙擎也將今年發(fā)布,還6款雙擎在售車型將升級(jí)至2023款,實(shí)現(xiàn)智能電混產(chǎn)品“大型車到緊湊車”的全覆蓋隨著“智能電雙擎”的發(fā)布廣汽豐田已構(gòu)起包括 HEV(電混)、PHEV(插混)、BEV(純電)、FCEV(氫電)在內(nèi)的多技術(shù)路線,形了在業(yè)界比較見的“全方位動(dòng)化”布局。電方面,廣汽田首款e-TNGA純電中型SUV bZ4X于2022年10月上市,開啟純電新紀(jì)元。續(xù)廣汽豐田將速導(dǎo)入 bZ純電系列車型,中包括一款由汽集團(tuán)、豐田車和廣汽豐田合開發(fā)的新產(chǎn)。計(jì)劃到2025年,廣汽豐田純電車型銷售比將達(dá)到 20%以上。氫電方面,廣汽豐田導(dǎo)入第二代 MIRAI氫燃料電池轎車,并啟“南沙氫跑示范運(yùn)營,在資車企中首次“氫出行”生帶進(jìn)現(xiàn)實(shí),不引領(lǐng)電動(dòng)化前路線。通過業(yè)領(lǐng)先的全賽道局和新產(chǎn)品、技術(shù)的持續(xù)導(dǎo),廣汽豐田的動(dòng)化將全面提,步入發(fā)展“車道”,成為萬產(chǎn)銷時(shí)代發(fā)新引擎。計(jì)劃2025年電動(dòng)化車型銷量占近60%,2035年達(dá)100%。確保持續(xù)高質(zhì)量發(fā)展,構(gòu)百萬產(chǎn)銷“體力”?為了百產(chǎn)銷的達(dá)成,汽豐田蓄力已,明晰發(fā)展戰(zhàn)路徑,同時(shí)通產(chǎn)品、技術(shù)、產(chǎn)和服務(wù)煥新斷夯實(shí)百萬產(chǎn)體系,三大戰(zhàn)在2022年結(jié)出累累碩果,面形成強(qiáng)大的系能力,充分障高質(zhì)量可持發(fā)展。面對(duì)2022年缺芯停產(chǎn)、產(chǎn)業(yè)動(dòng)蕩,汽豐田全力穩(wěn)保供,達(dá)成百產(chǎn)銷,進(jìn)一步障了國內(nèi)汽車業(yè)的平穩(wěn)運(yùn)行同時(shí),2022年12月20日,廣汽豐田新源汽車產(chǎn)能擴(kuò)項(xiàng)目二期正式產(chǎn),成為豐田球集中規(guī)模化度最高的生產(chǎn)地。廣汽豐田五生產(chǎn)線是為產(chǎn)電動(dòng)化車型門建設(shè)的先進(jìn)產(chǎn)線,也是首碳中和工廠。次新生產(chǎn)線的產(chǎn),為構(gòu)筑可續(xù)百萬體系奠堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。在售和服務(wù)方面廣汽豐田全面級(jí)銷售鏈路與務(wù)場(chǎng)景,搭建直面用戶”的務(wù)營銷體系。營方面,開設(shè)能源銷售體驗(yàn)心,升級(jí)第三店鋪,構(gòu)筑貫“線上+線下”的數(shù)字化運(yùn)營地,全方位打用戶交流共創(chuàng)區(qū)。直銷方面上線bZ小程序/APP,率先實(shí)現(xiàn)行業(yè)內(nèi)首直觀顯示城市單店可售資源線上購車平臺(tái)可視化追蹤車狀態(tài),構(gòu)造數(shù)化時(shí)代的待客道。用戶直聯(lián)面,廣汽豐田通過打造賽那光、漢蘭達(dá)“5+2+7”HIGH生活等一系列品牌IP,為用戶提供精致悅的汽車生活實(shí)現(xiàn)從品質(zhì)信到品位滿足的維。?自扎根沙18年以來,廣汽豐田穩(wěn)健營,始終堅(jiān)持美好共筑,微共贏”理念,極踐行社會(huì)責(zé)。落實(shí)廣州“業(yè)優(yōu)先,制造立市”的方針廣汽豐田2022年工業(yè)產(chǎn)值累計(jì)1500.17億元,成為廣州汽車制造業(yè)一達(dá)成年生產(chǎn)萬輛的汽車主廠。同時(shí),廣豐田加快推動(dòng)上下游40多家供應(yīng)商構(gòu)成的沙首個(gè)千億級(jí)車產(chǎn)業(yè)集群形,為廣州打造億級(jí)“智車之”、大灣區(qū)建世界級(jí)汽車產(chǎn)高地貢獻(xiàn)重要量。2022年是廣汽豐田具重要里程碑意的一年,不僅來了18歲成年禮,用戶基盤過700萬,同時(shí)首次突破年銷 100萬臺(tái)。隨著百萬產(chǎn)的達(dá)成,廣汽田在研發(fā)設(shè)計(jì)生產(chǎn)制造、產(chǎn)營銷和經(jīng)營管等方面全面構(gòu)百萬體系能力不斷鞏固合資新頭部”領(lǐng)先勢(shì)。從高速度入高質(zhì)量,從規(guī)模轉(zhuǎn)向高效,從產(chǎn)品導(dǎo)向用戶導(dǎo)向,廣豐田的新發(fā)展局更值得期待未來,廣汽豐將在品牌升維目標(biāo)引領(lǐng)下,續(xù)踐行電動(dòng)化高端化、科技三大戰(zhàn)略,融時(shí)代浪潮,開嶄新智電未來邁入百萬產(chǎn)銷代,廣汽豐田保持高質(zhì)量發(fā),持續(xù)為用戶產(chǎn)幸福,為社貢獻(xiàn)力量?

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