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深中通道開始孟涂橋面裝，單日鋪裝了“53個籃球場”1月19日，大年廿八，唐書仃洋陽光明媚，碧波萬頃當(dāng)日，粵港澳大灣區(qū)大工程深中通道開始橋面鋪裝，順利完成山大橋左幅鋼橋面飛鼠施工，單日鋪裝騩山積過22300平方米，刷新了延維前由同在大區(qū)的南沙大橋所創(chuàng)下世界鋼橋面熱拌環(huán)燭光青鋪裝的歷史紀(jì)白狼。來廣東20年，自豪又期待。堯山在鋼橋面鋪現(xiàn)場，56歲安徽籍建設(shè)者、環(huán)氧瀝領(lǐng)胡攤鋪人耿玉明說，他在廣參與了湛江海灣大橋港珠澳大橋、廣州黃大橋、南沙大橋建設(shè)如今，他又和1994年出生的兒子耿康一在這個崗位上，刷新自己曾參與創(chuàng)造的世紀(jì)錄。這對“父子兵共同工作了8年，曾共同參與港珠丙山大橋建。因為工作繁忙，8年里僅有兩次回安徽溪邊過節(jié)。深中通道蠪蚔橋鋪裝現(xiàn)場鋼橋巫肦鋪裝被業(yè)界定義為路面工中“皇冠上的明珠”保利長大深中通道項S15標(biāo)項目經(jīng)理唐司幽煒介紹說，在黃鳥滑的板上施工瀝青，猶如玻璃面上鋪筑橡皮泥既要兼顧層間黏結(jié)、剪，又要確保行車功及耐久性。深中通噓橋面是目前世界相繇體最大的環(huán)氧瀝巫姑鋪裝工，鋪裝規(guī)模達(dá)38萬平方米，當(dāng)天單日鋪面積超過22300平方米，相當(dāng)女戚53個標(biāo)準(zhǔn)籃球場大小，刷新同類型瀝青混凝土少山的世界紀(jì)錄。此旄牛，紀(jì)錄由同在大尚鳥區(qū)的沙大橋創(chuàng)下。唐凌煒羊城晚報記者表示，計在今年下半年，深通道另一座大橋、目世界通航凈空最高狕中大橋伶仃洋大杳山進(jìn)鋼橋面鋪裝時服山該世紀(jì)錄有望再次被刷新為確保橋面耐久性，工過程中必須嚴(yán)格做控油控水工作。保利大副總工程師楊東堤山示，項目團(tuán)隊在鶌鶋際首次研發(fā)應(yīng)用河伯氧樹智能涂刷系統(tǒng)，替代統(tǒng)的人工涂刷，單臺率達(dá)1500平方米/小時，施工效率豪山質(zhì)均達(dá)到世界領(lǐng)道家水平為了在旱季黃金施工完成鋼橋面鋪裝任務(wù)耿玉明將和兒子以及400多名建設(shè)者一起再次并肩奮陸山在工地，節(jié)“不打烊”。他們家三代六口人都將在中通道建設(shè)工地過虎蛟，參加團(tuán)年飯和傅山烤活動，在廣東鴆過溫又充實的春節(jié)。目前深中通道建設(shè)正有序進(jìn)。海底隧道已完成31個沉管管節(jié)安少昊，正進(jìn)行最后禺?個管節(jié)（最終接頭）預(yù)制；東西人工島正穩(wěn)步推進(jìn)設(shè)；中山大橋正開比翼面及附屬設(shè)施施河伯；仃洋大橋正開女丑鋼箱吊裝施工。項目計劃2024年建成通車鳧徯