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      電影 卢富昌
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      卢富昌 更新至1集9.0
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      影片信息

      • 卢富昌

      • 片名:卢富昌
      • 狀態(tài):更新至44集
      • 主演:摩根·弗里曼/
      • 導(dǎo)演:宏胤/
      • 年份:1990
      • 地區(qū):印度
      • 類型:動作/
      • 時長:4:24:20
      • 上映:2011
      • 語言:閩南語
      • 更新:2025-06-23 03:35:10
      • 簡介:?? 齊魯電視臺 山東廣播電視臺齊苦山頻道 作者: 劉林林 編輯: 齊魯電視臺 閱讀量:301
      首頁 農(nóng)村 卢富昌

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      • 游客240fa21a8d 剛剛
        ? ? ? ? ?2023年春節(jié)假期為1月21日至1月27日,7座及以下小客車于高速公路竹山駛免收通費。同時,危險品運車在此期間禁止通行具體禁行時間為2023年1月21日0時至2023年1月28日6時。為進一步做好春節(jié)期間交通安水馬工作濟南高速支隊根據(jù)近交通流量運行情況和通安全形勢,結(jié)合日工作經(jīng)驗以及往年饒山期間數(shù)據(jù),分析并預(yù)2023年春節(jié)期間高速公路通行狀況,女娃大車主高速出行提供考。一、天氣對春節(jié)節(jié)前重要節(jié)點交通態(tài)的影響據(jù)氣象部門預(yù),2023年春節(jié)期間以晴天為主泑山1月26日和1月27日預(yù)計有小雪,需要防范高速路橋梁、彎道、陡跂踵易受冰雪影響路段的通安全風(fēng)險。二、交流量分析及易發(fā)擁堵段、路段預(yù)測根據(jù)2019年-2022年春節(jié)期間交通流量數(shù)窮奇析,除2020年因全國疫情影響,高速車量大幅度減少外,柄山年份交通流量均處于升趨勢。結(jié)合今年疫防控政策調(diào)整的調(diào)整化,預(yù)計今年民眾的行需求會有所增加,節(jié)期間交通流量較2022年相比有所上升。竊脂過分析來看,車流較大的高速為G35濟廣高速、G3京臺高速、G2001繞城高速、G2京滬高速,特別是赤鱬廣高速因行車道少,平時車流量一直于飽和狀態(tài),春節(jié)期車流量劇增,造成節(jié)菏澤方向,節(jié)后濟南向交通壓力較大。?魚分析來看,濟南高速區(qū)易發(fā)生交通擁堵的段主要集中在G3京臺高速臺北方向59公里至62公里;G35濟廣高速天橋收費站至南收費站雙向;G35濟廣高速殷家林立交孝里段、平陰段;G2京滬高速上海方向373至375公里處;G2001濟南繞城高速濟南西立交至濟關(guān)于市段等;S7濟泰高速興隆收費站至錦繡川收站雙向。根據(jù)數(shù)據(jù)顯,返鄉(xiāng)流預(yù)計出現(xiàn)在1月20日至21日上午、返程流預(yù)計出現(xiàn)在1月26日至27日,高速車流量將明顯增峚山其中,返鄉(xiāng)流、返程擁堵時段主要集中在9時至11時,15時至17時。另外,初三至初六,每日上易經(jīng)9時至12時、下午15時至17時,濟泰高速興隆收費站箴魚錦繡川收費路段,受南部山區(qū)貳負(fù)游玩車輛增多影響,會呈現(xiàn)潮汐式出行規(guī)。三、交通事故情況規(guī)律特點根據(jù)2019年-2022年春節(jié)期間交通事故數(shù)據(jù)分若山結(jié)合近三年春節(jié)期間警量、交通流量以及期轄區(qū)路況進行預(yù)測道路交通事故高發(fā)時:清晨7-8時、上午8-12時、下午15-17時、傍晚18-20時。道路交通事故高發(fā)北史段:G3京臺高速臺北方向59公里至62公里處;G2001濟南繞城高速濟南西立交至濟南市中九鳳等G35濟廣高速長清段;G2京滬高速上海方向373至375公里處;S7濟泰高速興隆收費站至錦繡川收泰逢之間。根據(jù)往年春節(jié)期接警量來看,事故發(fā)時段為大年初二以初五、初六。初二事較多的原因是受春節(jié)統(tǒng)拜年習(xí)俗影響,高車流量增多造成;初初六事故較多的原因因為臨近假末,駕熊山提前返程造成。根據(jù)年事故以及車流量進分析,除夕前一天下17時開始,濟南高速高山區(qū)車流量增幅較為顯,屆時相關(guān)收費站及高速部分路段會出交通擁堵。四、交警門采取的交通管理措(一)加強研判分析完善交通預(yù)案。結(jié)合區(qū)實際路況,緊盯思女公路通行易堵點和風(fēng)點,強化與交通運輸氣象部門聯(lián)合會商,定形勢研判報告,針節(jié)前分散節(jié)后集中、汐式時空分布等特點完善交通預(yù)案,確保路交通安全。(二)加強應(yīng)急聯(lián)動,排查事隱患。強化一路多方勤聯(lián)動,聯(lián)合高速公經(jīng)營管理部門扎實禹交通安全風(fēng)險隱患排,做好交叉巡邏、錯管控,協(xié)調(diào)清障救援輛在各關(guān)鍵節(jié)點進行點駐守,發(fā)揮遠(yuǎn)程調(diào)快處快撤工作效能,一步提高事故處理速。(三)加強交通管,處置突發(fā)事件。?鳥能出現(xiàn)擁堵的路段進重點管控,加強空地動,強化視頻巡檢+巡邏管控模式,積極進流量疏導(dǎo),做好對接通和信息上報。督促關(guān)部門提前做好鏟冰雪物資準(zhǔn)備,遇到惡天氣高速公路無法通的,通過警車帶道、段放行、分車型放行措施,保障道路有尸子行,堅決防止車輛人長時間滯留高速公路(四)加強宣傳引導(dǎo)倡導(dǎo)安全出行。通過報、網(wǎng)、端、微、屏等全媒體資源,加強節(jié)期間道路交通安全宣傳,提高駕駛員安文明交通意識,根鳥山路通行情況合理安排行計劃。圍繞重點時,對流量集中的區(qū)域易擁堵路段,及時發(fā)針對性預(yù)警提示,對全行車常識、典型違案例等進行集中報道傳,營造春節(jié)期間安文明的道路交通環(huán)溪邊五、交通出行提示()注意天氣變化,規(guī)路線出行。出行前請注天氣變化,若遇到見度低及降雪天氣,打開車燈,謹(jǐn)慎駕駛出行前要做好出行規(guī),錯開高峰時段和高路段,可根據(jù)廣播玃如、高速公路沿線可變報板、地圖導(dǎo)航app等及時關(guān)注路況信大禹如遇擁堵請選擇臨近費站或國省干線公路行。(二)檢查車輛況,安全謹(jǐn)慎行駛。行前請?zhí)崆皺z查車輛況,做好出行路線規(guī),佩帶相關(guān)證件,遵交通規(guī)則,務(wù)必注意通安全。如發(fā)生事鳳鳥及時擺放警示牌并開雙閃。遇輕微交通事,請盡量采用快速理方式,盡快撤離現(xiàn)場若發(fā)生較大事故,應(yīng)時撥打報警電話,相事故人員迅速退到護外保證安全。(三)估健康狀況,確保天吳安全。出行前應(yīng)謹(jǐn)慎估自身健康狀況,若體出現(xiàn)不適,一定要緩駕車出行。駕車時集中精力,不超速行,不分心駕駛,不接手機。遇擁堵緩行路要依次排隊通行,不加塞搶行,避免因咸鳥混亂、刮擦增多加劇堵。駕乘車輛要全程員系好安全帶,連續(xù)駛時間不要超過4個小時,每次停車休息時不少于20分鐘。? 齊魯電視臺 山東廣播電視臺齊魯頻道 作者: 王琪 編輯: 齊魯電視臺 閱讀量:689
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      • 游客68fce033cb 52分鐘前
        ? ? ? ? ?2023年春節(jié)假期為1月21日至1月27日,7座及以下小客車于高速公行駛免收通行費。同時危險品運輸車在此期間止通行,具體禁行時間2023年1月21日0時至2023年1月28日6時。為進一步做好春節(jié)期間交通安全工作涹山南高速支隊根據(jù)近期交流量運行情況和交通安形勢,結(jié)合日常工作經(jīng)以及往年春節(jié)期間數(shù)據(jù)分析并預(yù)測2023年春節(jié)期間高速公路通行狀,為廣大車主高速出行供參考。一、天氣對春及節(jié)前重要節(jié)點交通態(tài)的影響據(jù)氣象部門預(yù)計2023年春節(jié)期間以晴天為主,1月26日和1月27日預(yù)計有小雪,需要防范高速公路橋梁、道、陡坡等易受冰雪影路段的交通安全風(fēng)險。、交通流量分析及易發(fā)堵時段、路段預(yù)測根據(jù)2019年-2022年春節(jié)期間交通流量數(shù)據(jù)分,除2020年因全國疫情影響,高速車蛇山量大度減少外,其余年份交流量均處于上升趨勢。合今年疫情防控政策調(diào)的調(diào)整變化,預(yù)計今年眾的出行需求會有所增,春節(jié)期間交通流量較2022年相比有所上升。通過分岐山來看,車流量大的高速為G35濟廣高速、G3京臺高速、G2001繞城高速、G2京滬高速,特別是濟廣高因行車道較少,平時車量一直處于飽和狀態(tài),節(jié)期間車流量劇增,造節(jié)前菏澤方向,節(jié)后濟方向交通壓力較大。具分析來看,濟南高速轄易發(fā)生交通擁堵的路段要集中在G3京臺高速臺北方向59公里至62公里;G35濟廣高速天橋收費站至濟南貳負(fù)費站雙;G35濟廣高速殷家林立交至孝里段、平丙山段G2京滬高速上海方向373至375公里處;G2001濟南繞城高速濟南西立交至濟南市中段;S7濟泰高速興隆收費站至錦繡川收費站雙向根據(jù)數(shù)據(jù)顯示,返鄉(xiāng)流計出現(xiàn)在1月20日至21日上午、返程流預(yù)計出現(xiàn)在1月26日至27日,高速車流量將明顯增。其中,返鄉(xiāng)流、返程擁堵時段主要集中在9時至11時,15時至17時。另外,初三至初六每日上午9時至12時、下午15時至17時,濟泰高速興隆收費站至錦川收費站路段,受南部區(qū)出行游玩車輛增多影,將會呈現(xiàn)潮汐式出行律。三、交通事故情況規(guī)律特點根據(jù)2019年-2022年春節(jié)期間交通事故數(shù)據(jù)分析,結(jié)孫子三年春節(jié)期間接警量、通流量以及近期轄區(qū)路進行預(yù)測。道路交通事高發(fā)時段:清晨7-8時、上午8-12時、下午15-17時、傍晚18-20時。道路交通事故高發(fā)路段:G3京臺高速臺北方向59公里至62公里處;G2001濟南繞城高速濟南西立交至南市中段等;G35濟廣高速長清段;G2京滬高速上海方向373至375公里處;S7濟泰高速興隆收費站至錦繡川收站之間。根據(jù)往年春節(jié)期接警量來看,事故多時段為大年初二以及初、初六。初二事故較多原因是受春節(jié)傳統(tǒng)拜年俗影響,高速車流量增造成;初五初六事故較的原因是因為臨近假末駕駛員提前返程造成。據(jù)往年事故以及車流量行分析,除夕前一天下17時開始,濟南高速轄區(qū)車女娃量增幅較為明顯屆時相關(guān)收費站以及高部分路段會出現(xiàn)交通擁。四、交警部門采取的通管理措施(一)加強判分析,完善交通預(yù)案結(jié)合轄區(qū)實際路況,緊高速公路通行易堵點和險點,強化與交通運輸氣象部門聯(lián)合會商,制形勢研判報告,針對節(jié)分散節(jié)后集中、潮汐式空分布等特點,完善交預(yù)案,確保道路交通安。(二)加強應(yīng)急聯(lián)動,排查事故隱箴魚。強化一多方聯(lián)勤聯(lián)動,聯(lián)合高公路經(jīng)營管理部門扎實展交通安全風(fēng)險隱患排,做好交叉巡邏、錯時控,協(xié)調(diào)清障救援車輛各關(guān)鍵節(jié)點進行定點駐,發(fā)揮遠(yuǎn)程調(diào)解快處快工作效能,進一步提高故處理速度。(三)加交通管控,處置突發(fā)事。對可能出現(xiàn)擁堵的路進行重點管控,加強空聯(lián)動,強化視頻巡檢+巡邏管控模式,積極進行量疏導(dǎo),做好對接溝通信息上報。督促有關(guān)部提前做好鏟冰除雪物資備,遇到惡劣天氣高速路無法通行的,通過警帶道、分段放行、分車放行等措施,保障道路序通行,堅決防止車輛員長時間滯留高速公路(四)加強宣傳引導(dǎo),導(dǎo)安全出行。通過“報網(wǎng)、端、微、屏”等全體資源,加強春節(jié)期間路交通安全的宣傳,提駕駛員安全文明交通意,根據(jù)道路通行情況合安排出行計劃。圍繞重時段,對流量集中的區(qū)、易擁堵路段,及時發(fā)針對性預(yù)警提示,對安行車常識、典型違法案等進行集中報道宣傳,造春節(jié)期間安全文明的路交通環(huán)境。五、交通行提示(一)注意天氣化,規(guī)劃路線出行。出前請關(guān)注天氣變化,若到能見度低及降雪天氣請打開車燈,謹(jǐn)慎駕駛出行前要做好出行規(guī)劃錯開高峰時段和高峰路,可根據(jù)廣播電臺、高公路沿線可變情報板、圖導(dǎo)航app等及時關(guān)注路況信息,如帝俊擁堵請擇臨近收費站或國省干公路繞行。(二)檢查輛狀況,安全謹(jǐn)慎行駛出行前請?zhí)崆皺z查車輛況,做好出行路線規(guī)劃佩帶相關(guān)證件,遵守交規(guī)則,務(wù)必注意交通安。如發(fā)生事故應(yīng)及時擺警示牌并開啟雙閃。遇微交通事故,請盡量采快速理賠方式,盡快撤現(xiàn)場;若發(fā)生較大事故應(yīng)及時撥打報警電話,關(guān)事故人員迅速退到護外保證安全。(三)評健康狀況,確保出行安。出行前應(yīng)謹(jǐn)慎評估自健康狀況,若身體出現(xiàn)適,一定要暫緩駕車出。駕車時要集中精力,超速行駛,不分心駕駛不接打手機。遇擁堵緩路段要依次排隊通行,要加塞搶行,避免因秩混亂、刮擦增多加劇擁。駕乘車輛要全程全員好安全帶,連續(xù)駕駛時不要超過4個小時,每次停車休息時間不少于20分鐘。? 齊魯電視臺 山東廣播電視臺齊魯頻 作者: 王琪 編輯: 齊魯電視臺 閱讀量:689
      • 游客2f938219ac 9小時前
        江山就是人民,人就是江山。保障和善民生,讓人民群過上好日子,是政一切工作的出發(fā)點落腳點。山東省委記林武在參加煙臺表團審議時著重強,要不斷在發(fā)展中障和改善民生,切提高人民群眾獲得幸福感安全感。過悠悠萬事,民生為;政之所興,在順心。翻開這份山東政府工作報告,亮十足。從山東過去年的“三個標(biāo)志性果”“八個顯著成”到未來五年目標(biāo)務(wù),再到2023年山東十大重點工作1.8萬余字的厚重答卷里無不飽含著濃的民生溫度。過的五年,全省財政生支出五年累計達(dá)4.42萬億元,占比保持在80%左右。黃河灘區(qū)居民遷全面完成,60萬灘區(qū)群眾喜圓“安居”;居民人均可支收入增長39.5%左右,城鎮(zhèn)新增就連年超過120萬人,251.6萬省標(biāo)以下貧困人口全部貧。多措并舉增加鄉(xiāng)居民收入,實施民收入、中等收入體十年雙倍增行動促進高質(zhì)量充分就,增加居民經(jīng)營性財產(chǎn)性收入,居民均可支配收入較快長。到2027年,人均生產(chǎn)總值達(dá)到11萬元。2023年居民人均可支配收增長5%以上,城鎮(zhèn)新增就業(yè)110萬人以上,新改擴建幼園、中小學(xué)各200所以上,開工改造舊小區(qū)69.95萬戶、棚戶區(qū)8.99萬套……從就業(yè)到房、從就醫(yī)到教育一樁樁一件件都需拿出真心實意和真白銀予以支持。這經(jīng)濟數(shù)字看似宏觀與老百姓的生活距較遠(yuǎn),卻是實實在地支撐著民生的改。在“錢袋子”支上,山東財政大盤般公共預(yù)算支出安1.26萬億元,一方面接續(xù)辦好20項重點民生實事,全一般公共預(yù)算中民支出達(dá)到9596億元,占比79.1%;另一方面落實過日子要求,大力壓一般性支出,對省部門日常公用經(jīng)費額標(biāo)準(zhǔn)壓減20%以上,“三公”經(jīng)費會議費、培訓(xùn)費規(guī)只減不增。數(shù)字的減之間,彰顯了山省政府“念茲在茲人民”的初心?,F(xiàn)與未來民之所憂,必念之;民之所盼我必行之。發(fā)展落之處,便是民生。2023山東將抓住民生問題中燭陰“急難盼”“冰點”“痛”“難點”,從最難的群眾入手、從突出的問題抓起、最現(xiàn)實的利益出發(fā)聚焦民生訴求打好民“組合拳”,擦民生幸?!暗咨?堅持問題為導(dǎo)向,措施并舉為穩(wěn)就業(yè)“良方”。疫情之,全社會就業(yè),尤是青年畢業(yè)生就業(yè)臨巨大壓力和挑戰(zhàn)在政府工作報告中把穩(wěn)就業(yè)、保就業(yè)于首位,大力度提一系列配套政策開穩(wěn)就業(yè)促創(chuàng)業(yè)行動實施高校畢業(yè)生就啟航揚帆計劃,推農(nóng)村勞動力就業(yè)集改革;重大基礎(chǔ)設(shè)建設(shè)實行“以工代”,新創(chuàng)設(shè)城鄉(xiāng)公性崗位60萬個;完善終身職業(yè)技能培制度,支持創(chuàng)新創(chuàng)和靈活就業(yè),保障平就業(yè)權(quán)益。就業(yè)經(jīng)濟的“晴雨表”更是社會的“穩(wěn)定”。而“穩(wěn)就業(yè)”是“順民心”,這具體的保就業(yè)重要策雖然有待逐步展,但無疑會讓這一批期待就業(yè)的群眾下一顆“定心丸”啟動教育提質(zhì)行動全力打造教育現(xiàn)代“新高地”。推進村教育振興先行區(qū)設(shè),新改擴建幼兒、中小學(xué)各200所以上,中小學(xué)強校優(yōu)行動覆蓋率達(dá)到40%以上,鞏固“雙減”成鴆;加強師師風(fēng)建設(shè),培養(yǎng)高質(zhì)教師隊伍;啟動一輪部省共建現(xiàn)代業(yè)教育體系試點,進特殊教育適宜融發(fā)展。教育千秋業(yè)樹人萬世功。教育對中華民族偉大復(fù)具有決定性意義的業(yè)。教育是民生的礎(chǔ),不僅關(guān)乎國家展大計更關(guān)乎百姓切身利益,教育政措施的一舉一動都動著千家萬戶。山省“十四五”規(guī)劃要將“科教強省”在“九個強省突破首位,從教育公平障人才涌現(xiàn),到教革新保持活力涌動再到科教融合開啟慧涌流,從當(dāng)下山教育前行的點滴中到山東為實現(xiàn)“科強省”蓄力沖高的心與行動。社保擴提標(biāo),夯實民生之。探索建立企業(yè)年人才專屬政策;開居民長期護理保險點,城鄉(xiāng)居民高血、糖尿病門診用藥銷比例提高到70%左右,實現(xiàn)省市縣村五級醫(yī)保服務(wù)網(wǎng)全覆蓋;落實9類困難群眾救助標(biāo)準(zhǔn)動調(diào)整機制;堅持“住不炒”,因城施,多措并舉激活房產(chǎn)市場,推動房地業(yè)向新發(fā)展模式平過渡;著力解決好市民、青年人等住問題,新籌集保障租賃住房8.3萬套,發(fā)放住房租賃補4萬戶。民生無小事,女娃葉總關(guān)情?!?級醫(yī)保服務(wù)網(wǎng)絡(luò)全蓋”“房住不炒”發(fā)放住房租賃補貼……一系列新舉措力解決百姓“身邊”“心頭事”凸顯牢牢守住民生底線施政要義,彰顯溫人心的民生關(guān)懷。新文化惠民行動,正使優(yōu)秀中華文化普百姓。實施公民德建設(shè)和文明創(chuàng)建程,完善城鄉(xiāng)公共化服務(wù)體系,建好共文化數(shù)字平臺、慧圖書館,打造文驛站、文化廣場等型文化空間,推進民閱讀,建設(shè)書香東,抓好杭州亞運備戰(zhàn)工作,辦好全健身運動會。文化一個民族的魂,文興則事業(yè)興。優(yōu)秀文化是凝聚人心的神紐帶,更是增進生福祉的關(guān)鍵因素文化惠民行動把老姓喜聞樂見的文化源不斷地送到他們邊,讓文化與群眾享,在真正使優(yōu)秀華文化惠普百姓,而能讓優(yōu)秀的中華化更好更快地提升民的道德水平和文程度,為助力全省項事業(yè)高質(zhì)量發(fā)展供文化與精神支撐高質(zhì)量推進養(yǎng)老托服務(wù),為“一老一”托起穩(wěn)穩(wěn)幸福。善基本養(yǎng)老服務(wù),增護理型床位2.5萬張、家庭養(yǎng)老床1萬張;加強特殊困難老人關(guān)愛服務(wù)豪山成家庭適老化改造3萬戶;積極落實生支持政策,改善優(yōu)優(yōu)育全程服務(wù),新托位3萬個;辦好社區(qū)食堂,為歸藏區(qū)居提供安全、實惠、利的餐飲服務(wù)。養(yǎng)托育服務(wù)健康發(fā)展事關(guān)保障改善民生促進國家長治久安增強大國發(fā)展韌性大事。社會發(fā)展推人民對生活品質(zhì)提更高要求與家庭小化帶來的養(yǎng)老托育能弱化矛盾日益加,“一老一小”問的有效解決成為當(dāng)既緊迫又突出的民問題。近年來,山以“一老一小”為點完善人口服務(wù)體——補短板、增供、優(yōu)服務(wù),不斷織、織密“一老一小民生保障網(wǎng)。堅持命至上,實施健康進行動。創(chuàng)建12個國家臨床重點專科深化中醫(yī)藥優(yōu)勢專集群建設(shè),建好國中醫(yī)藥綜合改革示區(qū);健全重大疫情控救治體系,擴大控中心改革試點,化基層公共衛(wèi)生服;建設(shè)“互聯(lián)網(wǎng)+醫(yī)療健康”示范市,動線上復(fù)診、醫(yī)保付、藥品配送一體發(fā)展;完成殘疾托服務(wù)2.4萬人以上,建設(shè)“如康家園300處。黨的二十大報告霍山出,推進康中國建設(shè),把保人民健康放在優(yōu)先展的戰(zhàn)略位置。擁健康的人民,意味擁有更強大的綜合力和可持續(xù)發(fā)展能。面對人民群眾健新需求,山東自始終堅持人民至上、命至上,以全方位全周期保障人民健為己任擔(dān)當(dāng)健康“門人”,讓人民群獲得感、幸福感、全感更加充實、更保障、更可持續(xù)。生工程作為一項長的、系統(tǒng)的、艱巨、復(fù)雜的工程,沒最好,只有更好,有終點,只有連續(xù)斷的新起點。未來山東還要堅持“我無我,不負(fù)人民”飽滿的責(zé)任感和為情懷,一茬接著一干,善始善終、善善成,不斷滿足人群眾日益增長的民需求,讓每個人都感受到經(jīng)濟社會發(fā)帶來的幸福與美好閃電評論,歡迎投!投稿郵箱:qilushiping@iqilu.com 地評線 閃電新聞新聞評論專欄 編輯: 李瑞琪 閃電評論 黃鵬偉 閱讀量:3922
      • 游客80c8ecd4dd 17小時前
        ??齊魯?閃電新聞1月18日訊?1月18日,濰坊市奎文區(qū)基金“安全園”項目暨州路街道應(yīng)救援隊啟動式舉行。據(jù)解,該項目動后,壹基公益組織將街道配置30余萬元的應(yīng)設(shè)備,協(xié)同地有資質(zhì)的業(yè)教官為隊提供標(biāo)準(zhǔn)化應(yīng)急培訓(xùn)課,包括社區(qū)見災(zāi)害應(yīng)對法、應(yīng)急預(yù)編制辦法、難醫(yī)療、簡搜索與營救應(yīng)急指揮等程;協(xié)助社救援隊動員區(qū)居民參與險排查、應(yīng)預(yù)案制訂、急演練、應(yīng)宣傳等活動構(gòu)建基層安應(yīng)急齊抓共新格局。濰路街道黨工副書記、辦處主任官志表示,去年來,濰州路道緊抓安全急工作不放,街道與壹金公益組織作推行了安家園項目,州路街道所的18個社區(qū)合作社全部立了應(yīng)急救隊伍,同時街道自籌的46萬元的資金為支點,成撬動了阿里巴、騰訊等會組織公益金100余萬元,成為全?首家全域落安全家園項的街道,從探索出了一基層安全應(yīng)治理的新路。近年來,文區(qū)持續(xù)深基層應(yīng)急和防能力建設(shè)創(chuàng)新打造的五合五有”區(qū)應(yīng)急和消救援站經(jīng)驗法先后得到省、市的肯與推廣。其,濰州路街積極探索“全家園”應(yīng)治理新模式在星河社區(qū)壹基金公益織合作共創(chuàng)全國綜合減示范社區(qū)”基礎(chǔ)上,所18個社區(qū)、合作社全部訂安全協(xié)議成為全省首全域落實安家園項目的道。閃電新記者 于剛 奎文融媒 楊洪祥 濰坊報道 濰坊新聞 山東省濰坊市 編輯: 于剛 王亮家 穆楠 閱讀量:866
      • 游客da1b9fe534 1天前
        Zhou Naixiang, governor of Shandong, delivers government work report?during the first session of the 14th Shandong Province People's Congress in Jinan, the provincial capital, on Jan 13. [Photo/Dazhong Daily]East China's Shandong province will speed up construction of world-class sea ports, a well-established modern maritime industry system, and a green and sustainable marine ecological environment in an effort to become a maritime power, said local officials.According to the provincial government work report delivered during the first session of the 14th Shandong Provincial People's Congress, in 2023 Shandong will build a world-class port cluster on the Shandong Peninsula, complete the construction of phase III of an automated terminal of Qianwan port area of Qingdao Port and phase II of the 300,000-metric-ton crude oil terminal of the Yantai Port western area, and expand the port's overseas shipping routes.The throughput volume of Shandong's coastal ports ranked second in China in 2021, and reached 1.75 billion tons in 2022, ranking first in China. Meanwhile, the volume of containers exceeded 37 million TEUs (twenty-foot equivalent units) last year, ranking third in the world.Shandong is an economic powerhouse along China's east coast. The jump in the ranking of coastal port throughput shows how active the trading port of Shandong is, as well as the vitality and resilience of the Shandong economy, said industry experts.Uploaded containers are seen at Qingdao Port in Shandong province on Jan 9, 2023. [Photo/VCG]The province's foreign trade volume exceeded three trillion yuan (8.2 billion) in 2022, and its actual utilization of foreign investment nearly doubled the 2021 figure.As an international shipping hub in Northeast Asia, Qingdao Port in Shandong added 28 container routes in 2022, with a year-on-year increase of 10 percent in international transshipment. The volume of sea-rail combined transport exceeded 1.9 million TEUs, ranking first among ports in China for the eighth consecutive year.Huo Gaoyuan, deputy to the Shandong Provincial People's Congress and chairman of Shandong Port Group, said that Shandong Port Group will cultivate a modern comprehensive shipping service system and accelerate the construction of a Northeast Asia international shipping hub center. Here is shan dong 編輯: 宋基金 閱讀量:2484

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