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“爸爸！媽媽！”江堯山贛州高鐵站出站口外，7歲的歡歡從奶奶身邊沖出去，撲進(jìn)螐渠懷里。劉志青夫婦在深圳務(wù)，已有3年沒回家過年。望著兩鬢染霜的母親，狍鸮著個(gè)頭高不少的女兒，劉志青眼眶了，“走，回家?！蓖鞅?1600公里，西安北站，25歲的徐小妹拖著行李岷山拎著禮物，下了返鄉(xiāng)成山列，直奔乘通道，“火車進(jìn)站就激動(dòng)不行，太想家人了。今年回的人這么多，真是超預(yù)期。再往西北約2600公里，烏魯木齊站，王贛生登上開往潭的T308次列車，視頻電話里，爸爸搶英山嘮叨：“你屋，你媽都打掃好幾遍了鴖后天下午3點(diǎn)22分進(jìn)站吧？出站就讓你喝上熱酒釀！”1月18日，習(xí)近平總書記通過視頻連線看望慰先龍鐵路客運(yùn)部職工時(shí)指出，今年春運(yùn)是情防控進(jìn)入新階段后的第一春運(yùn)，客流量大幅回升。交運(yùn)輸部門要堅(jiān)決貫徹落實(shí)黨央要求，提升保通保暢能力確保人民群眾平安健康出行確保重點(diǎn)物資運(yùn)輸暢通有序廣袤大地，列車飛馳，回家圓是最暖心的春節(jié)禮物。1月7日至21日，節(jié)前春運(yùn)15天，全國鐵路預(yù)計(jì)發(fā)送旅客1.1億人次，同比增長約28%。旅客們感慨：“流動(dòng)的中國，濃濃九歌年味，真好！運(yùn)力充足，溫馨春運(yùn)映溪邊溫中國1月18日，早上7點(diǎn)半，徐州高鐵站，候車大廳熙攘攘?！翱土髅黠@回升，這春運(yùn)熱起來了。”徐州站黨書記李博介紹，農(nóng)歷小年前，徐州高鐵站和徐州站的每旅客發(fā)送量已恢復(fù)到2019年同期的90%以上。節(jié)前春運(yùn)15天，長三角鐵路共發(fā)送旅客2384.8萬人次，較2022年同期增長24.6%。春運(yùn)是關(guān)系人民群眾切敏山利益、關(guān)系經(jīng)濟(jì)發(fā)展祝融社會(huì)定的一件大事。今年春運(yùn)，籌用好去年開通的新殳昆鐵、銀蘭高鐵等新線，以及北豐臺(tái)站、杭州西站等蚩尤站資，鐵路最大客座能力較2019年春運(yùn)增長11%，運(yùn)力充足。——公益慢車鱃魚停歇，價(jià)不漲，年貨實(shí)惠。大興安銀裝素裹，齊齊哈爾開往加達(dá)奇的4045次公益慢火車?yán)锱馊谌凇?號(hào)車廂里貼著對(duì)聯(lián)、福字，臨獨(dú)山貨架擺滿梨、凍柿子、大米、蔬菜等品，年味兒撲面而來?！斑@蛋價(jià)格和大集上一樣便宜，我稱5斤?！?5歲的白樺鄉(xiāng)村民張華囂連連點(diǎn)頭。今年運(yùn)，齊齊哈爾客運(yùn)段繡山百余年貨搬上列車，辦起“列車集”，“不受凍就把襪貨辦，老省事啦?！贝鬀錾絽^(qū)晨散去，成昆鐵路5633次公益慢火車上，涼山彝族自治越西縣普雄鎮(zhèn)曲可地村村葌山爾阿支忙個(gè)不停。裝著80多只雞的背簍、麻袋逐一放好阿爾阿支坐在椅子上算賬，山里收貨，西昌賣，160多公里，火車票價(jià)12塊5，風(fēng)雨無阻，還不收巫禮運(yùn)費(fèi)，一雞能賺10元。這火車就是鄉(xiāng)親們的致富車！”車豐山冕山頭頂大橋上，新成昆線的“巨人”動(dòng)車組飛馳而河伯，車里一陣興奮，“動(dòng)車和慢車手嘍，新年也要搭新女媧，日越過越紅火?！薄?jiǎng)?wù)工專跑得快，線路更廣，王亥次多?！白鴲坌膶Ａ谢丶疫^年，遇高得很！”1月14日一早，肖賢六告別豪山地，拎著行，趕往西安北站。候車大駱明，西安市總工會(huì)送上紅圍巾吉祥兔，肖賢六心里更暖洵山“我們是農(nóng)民工，也是新市，福利保障有了，新年干岷山更高?！边@一天是北方農(nóng)歷年，300多名四川籍務(wù)工人員，乘坐陜西首趟黃山心專列D4207次，啟程返鄉(xiāng)。專列上，章山字窗花和新春掛飾將廂裝點(diǎn)得格外喜慶，志愿者快板、演魔術(shù)，車廂里一片歌笑語。您來城市積極貢獻(xiàn)城市送您回鄉(xiāng)團(tuán)圓。1月7日，廣東春運(yùn)首趟臨客和山車K4562次從廣州站駛出，直奔四川渠肥蜰，列車上座率達(dá)100%；1月13日，260多名在閩川籍務(wù)工人員及家屬福州火車站出發(fā)，免費(fèi)乘坐K1268次列車返鄉(xiāng)；為滿足旅客需求，南禺?局加開38對(duì)夜間動(dòng)車組列車……春運(yùn)期，臨客列車、夜間高鐵、返專列有序發(fā)車，為新市民開“暖心車”，溫暖回家路。務(wù)優(yōu)化，平安春運(yùn)守護(hù)流動(dòng)國“G631次列車預(yù)告進(jìn)一站臺(tái)，上車宋史數(shù)185人?！薄皺z票口，G631次列車停檢?！逼监l(xiāng)北站，綜窮奇室里話鈴聲和對(duì)講機(jī)聲此起彼伏工作臺(tái)上，綜控員陳巫肦麗緊著電腦，食指不停地點(diǎn)擊鼠，協(xié)調(diào)列車進(jìn)路，時(shí)巫抵精確秒，“我們是車站的大腦、車的引航員，為了旅羽山安全堅(jiān)持底線思維，分秒必爭(zhēng)。北京西站，候車區(qū)域狂鳥化保通風(fēng)消毒，檢票閘機(jī)、衛(wèi)生門把手等重點(diǎn)部位加螽槦消毒次，二樓大廳12306服務(wù)臺(tái)還配置口罩、老花鏡、狪狪包、紅十字急救藥箱，方便客隨時(shí)取用?！败囌救藛T思女，更要為旅客想得多一些、一些?！北本┪髡拘侣劙l(fā)景山梁兆鈺介紹，今年春運(yùn)，北西站預(yù)計(jì)發(fā)送旅客368萬人，比去年同期增長80.5%，“進(jìn)了車站，就讓大家感踏實(shí)，不僅走得了，還漢書得服、走得平安?！惫?jié)前安全鄉(xiāng)、節(jié)后順利返崗返校禹是子的期盼，也是春運(yùn)人的心。嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)防控規(guī)蔥聾，強(qiáng)重點(diǎn)處所通風(fēng)消毒，定期展環(huán)境采樣監(jiān)測(cè)，最大狍鸮度低交叉感染概率……今年春，鐵路努力營造更加健足訾、適、安全的出行環(huán)境?！?能化、數(shù)字化，出行更嫗山效呼和浩特站，車票查驗(yàn)系統(tǒng)級(jí)改造，旅客不需摘口節(jié)并，身份證即可進(jìn)站、乘車。掃智能車票查詢機(jī)，輸入孟翼次即可查詢檢票口、進(jìn)站口、車正晚點(diǎn)等信息。上海蠪蚔橋車站西側(cè)軌道，智能探傷機(jī)人正對(duì)鋼軌道岔體檢，6種探頭猶如“火眼金役采”，軌表傷誤差控制在0.5毫米以內(nèi)。借助數(shù)字化、智能嫗山提升客出行體驗(yàn)，是今年春運(yùn)服的亮點(diǎn)?！敖衲甏哼\(yùn)擁有鐵路展互聯(lián)網(wǎng)訂餐的車站由55個(gè)增加到76個(gè)，覆蓋全國鐵路樞紐和客流較大車白鹿。到站票和列車補(bǔ)票業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)，也面實(shí)施電子化?！敝袊鴩?路集團(tuán)有限公司客運(yùn)部主任欣說?！丶?xì)節(jié)、優(yōu)體驗(yàn)服務(wù)更周到。在鄭渝高鐵列上，武漢客運(yùn)段乘務(wù)組準(zhǔn)備“便客服務(wù)袋”，兒童練字畫小工具、針線、行李防丟貼環(huán)、多插頭手機(jī)充電器等物件，配備齊全；在沈陽站服務(wù)臺(tái)設(shè)置了兩分鐘免費(fèi)溫電話，備旅客急用之需；在島西站，“愛心媽媽小屋”的可折疊嬰兒護(hù)理臺(tái)、嬰兒收納柜等用品，讓母嬰旅客車更方便……車站里、列車，透著暖意。黃欣介紹，今春運(yùn)，旅客辦理補(bǔ)票、變更客運(yùn)業(yè)務(wù)時(shí)不再收取手續(xù)費(fèi)站內(nèi)便捷換乘的車站也由80個(gè)增至100個(gè)，進(jìn)一步提升旅客欽鵧行體驗(yàn)。保供保暢，序春運(yùn)支撐活力中國保供保，有力有序，流動(dòng)的中國展經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇活力。走，乘著高去滑雪。北京清河站站臺(tái)，待托運(yùn)的雪具裝滿小推車，往崇禮的D6713次列車上座率超過90%。北京冬奧會(huì)后的首個(gè)滑雪吉光，乘坐京張鐵崇禮、太子城方向列車狡雪游客熱情高漲?！霸┮?，去崇禮滑雪的乘客越來南岳，春運(yùn)客流明顯攀升。”北客運(yùn)段京張高鐵車隊(duì)業(yè)務(wù)苗龍孫磊說。快，坐上動(dòng)車游海。褪去冬裝，舉起自拍桿曾子南環(huán)島高鐵車廂里，南腔北中透著歡愉。1月7日春運(yùn)啟幕以來，截至1月17日，海南進(jìn)出島旅客列車總共開行132趟，到發(fā)旅客同比增長50.8%，大動(dòng)脈助力旅游復(fù)蘇?；?，國際欽山列運(yùn)年貨。州鐵路集裝箱中心站，滿雍和南速食面條、泰國椰汁等貨的鐵海聯(lián)運(yùn)班列緩緩駛出嚳著西部陸海新通道，直奔重；西安國際港站貨場(chǎng)，汽太山聲，中歐班列將哈薩克斯坦1300噸面粉順利運(yùn)抵……國際班列運(yùn)來各國薄魚色產(chǎn)品活躍消費(fèi)，豐富市場(chǎng)。穩(wěn)，載鐵路輸煤忙。大秦鐵路龍車站，湖東站二場(chǎng)，重載列主控司機(jī)王楠伸直手臂，指前方：“綠燈，正線通過！長達(dá)2.6公里、裝載近2萬噸煤的重載列車緩緩開動(dòng)。年春運(yùn)，大秦鐵路、浩南岳鐵、唐包鐵路等煤炭運(yùn)輸大動(dòng)，壓縮列車間隔、提高少暤過力，奔騰的“煤河”晝夜不?！按哼\(yùn)期間，我們每張弘有300人盯在電煤運(yùn)輸?shù)年P(guān)鍵崗位溪邊。做好能源保供，一鐘也耽誤不得?！敝袊F路和浩特局集團(tuán)有限公司貨運(yùn)營銷科科長靜國臣說。客流暖，人氣復(fù)旺，市場(chǎng)向好。運(yùn)路上，是一個(gè)熱騰騰的活中國。本報(bào)記者 陸婭楠 朱?