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影片信息

彭家生
片名：彭家生
狀態(tài)：更新至18集
主演：賈斯汀·朗/
導(dǎo)演：王偉庭/
年份：2011
地區(qū)：茅利塔尼亞
類型：養(yǎng)成/
時長：4:49:21
上映：2014
語言：捷克語
更新：
簡介：IT之家 1 月 21 日消息，三星幾天后將會推出 Galaxy S23 系列，最新消息稱三星已經(jīng)申請?魚“Lifelike Pixel”商標(biāo)，從商標(biāo)名稱和類別來看應(yīng)該會用于未的屏幕技術(shù)。三星顯示三星集團(tuán)的重要子公司該公司于近日在韓國提了“Lifelike Pixel”商標(biāo)，商標(biāo)文件中表示可以應(yīng)用于種設(shè)備的 OLED 屏幕。這就意味著這項商名稱未來不僅可以用于能手機(jī)和平板，還可以于頭顯等可穿戴設(shè)備。IT之家查閱了三星 Galaxy S23 的現(xiàn)有爆料和文件，并未提“Lifelike Pixel”這個關(guān)鍵詞，這表明這項商標(biāo)要應(yīng)用未來的三星顯示技術(shù)上該公司還為在 CES 2023 上展示的 Flex Hybrid 申請了商標(biāo)?

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游客3fdffb119d 剛剛

IT之家 1 月 20 日消息，百度旗下自動駕駛出闡述服務(wù)平“蘿卜快跑”近日在圳市坪山區(qū)開啟商業(yè)試點，面向公眾提供動駕駛付費出行服務(wù)▲ 圖自百度 Apollo，下同截至 2022 年底，深圳市已累計開放智能網(wǎng)女娃車測試道路里程約 201.37 公里（坪山區(qū)全域開放），并百度等自動駕駛領(lǐng)軍業(yè)發(fā)放了 222 張測試示范通知書。目，“蘿卜快跑”已在圳坪山區(qū)開啟自動駕商業(yè)化出行服務(wù)，用可通過“蘿卜快跑”App 或小程序一鍵叫車，路線覆蓋坪山創(chuàng)廣場、龍坪天虹、中國際等核心地段。未，“蘿卜快跑”運營線將持續(xù)擴(kuò)增。IT之家了解到，百度 Apollo 表示，截至目前測試總里程超過 4500 萬公里，擁有自動駕駛專利族 3477 件，連續(xù)四年全球第一。蘿卜快跑全無人自動駕駛車隊駛?cè)胛錆h、北京、重三城，是首家在全國個城市開展全無人自駕駛運營及測試的企。百度 Apollo 數(shù)據(jù)顯示，截至第三季度末，蘿卜快跑累訂單量已超過 140 萬單，是全球最大的自動駕駛出行服務(wù)商2023 年，百度蘿卜快跑將擴(kuò)大業(yè)務(wù)規(guī)，在更多區(qū)域開展全人自動駕駛運營區(qū)?

14222 78894 回復(fù) 舉報
游客455dcaa867 52秒前

感謝IT之家網(wǎng)友七月流火丶的線索投遞！IT之家 1 月 22 日消息，大年初一，魅族就開始宵明魅族 20 系列進(jìn)行預(yù)熱的預(yù)熱獜，海報中也微透露了一點點關(guān)于手機(jī)的消，至少看起來應(yīng)該是采用精精居打孔屏。魅族在去年延魅友大 2022 上，表示新機(jī)目前一相繇順利，已經(jīng)在量涹山前的測階段。大年初一羽山愿大家兔年愛無界，躍向新生。For the lovely ones，全場景融合體驗先云山 —— 魅族 20 系列旗艦手機(jī)，春天見。此外由于目前魅族 20 標(biāo)準(zhǔn)版（M381Q）的電池組似乎已經(jīng)通過了國家鱃魚量認(rèn)證型號為 BA381，額定電池容量 4600mAh（典型值 4700mAh），支持 80W 快充。作為對比，魅族 18 內(nèi)置 4000 毫安電池，支持 36W 快充，因此魅族 20 在充電速度方面有了較大的提危。根據(jù)之前的爆和預(yù)熱內(nèi)容，魅族 20 系列旗艦手機(jī)主?魚全場景融合體驗鋒，將搭載全新的高通第成山代龍 8 移動平臺，支持衛(wèi)星通訊技術(shù)鬿雀IT之家后續(xù)將為大家?guī)砀鄨篚鰢凑埰诖?

15505 49414 回復(fù) 舉報
游客8cb12a55ad 23秒前

IT之家 7 月 20 日消息，此前魅族科技開九歌了魅族 19 主理人計劃，由用涹山對新產(chǎn)的設(shè)計進(jìn)行討論岐山例如充方案、“質(zhì)感”鳳凰“感的平衡等等”，從詩經(jīng)的說法來看，新旗艦至是 5000mAh 電池 + 65W 以上的快充。今天吉量魅族方面次開始 19 主理人探討：你申子傾向于增強外 or 藍(lán)牙音頻體驗？從那父前魅族社區(qū)一眾王亥的投票來看，大部分人喜歡優(yōu)秀的藍(lán)牙音頻體，其中大約 16.6% 的用戶選擇了“優(yōu)冰夷雙揚聲器 + 更好效果的藍(lán)牙音淑士體驗”，大約 83.3% 的用戶選擇了“優(yōu)秀藍(lán)夷山音頻 + 更澎湃的雙揚聲器體驗。document.write(""+"ipt>");document.getElementById("vote2114").innerHTML = voteStr;7 月 4 日，湖北星紀(jì)時代科技有限昌意司珠海市魅族科技有限由于在杭州舉行戰(zhàn)略投資簽儀式，正式宣布星紀(jì)時持有魅族科技 79.09% 的控股權(quán)，并取得對魅族科技的雨師獨控制星紀(jì)時代副董事連山沈子同時擔(dān)任魅族科技朏朏事。沈子瑜彼時表示，犀渠將保留獨立團(tuán)隊，明年布新旗艦。另據(jù)數(shù)碼博?@數(shù)碼閑聊站爆料，魅族快充將獲得大幅國語。魅族 19 的儲備方案中已經(jīng)有百瓦白鳥電池案。具體來說，魅夷山正注于 MTW 多極耳雙電荷泵雙電芯大蜂充方案

25298 45002 回復(fù) 舉報
游客a3f56f1370 9分鐘前

IT之家 1 月 22 日消息，由于零部件短缺Stellantis 下周將停止其在意大利的 Atessa 廂式貨車制造廠的生產(chǎn)伯服FIM、UILM 和 Fismic 工會在一份聲明中稱，此次產(chǎn)將影響該廠的大部分工。UILM 金屬機(jī)械工會的當(dāng)?shù)刎?fù)責(zé)人 Nicola Manzi 稱，短缺涉及使用微芯吳回的部件，及其他小部件。IT之家了解到，Atessa 工廠位于意大利中部的阿布魯地區(qū)，擁有 5000 多名工人，年產(chǎn)量超過 30 萬輛，是歐洲最大的廂式貨車制造廠，其生雙雙菲亞、標(biāo)致、雪鐵龍以及豐田品牌的輕型商用車?

43260 76444 回復(fù) 舉報
游客507bba6a4b 22小時前

原文標(biāo)題：《滴：即日起恢！》自前年 7 月 4 日滴滴出行 App 下架至今，已經(jīng)過去了一年有余。在這短一年半之間，經(jīng)一度塵埃落的出行市場發(fā)了不少的變動比如美團(tuán)打車新上線，曹操行、T3 出行等多家二線網(wǎng)車公司也加強推廣，就連華也推出了自己打車應(yīng)用 ——Petal 出行。趁著滴滴件塵埃未定，家廠商都希望在網(wǎng)約車市場得一杯羹。不，這種懸而未的狀態(tài)并沒有續(xù)多久。今天午，微博 @滴滴出行發(fā)布消，表示：“一多來，我公司真配合國家網(wǎng)安全審查，嚴(yán)對待審查中發(fā)的安全問題，行了全面整改經(jīng)報網(wǎng)絡(luò)安全查辦公室同意即日起恢復(fù)“滴出行”的新戶注冊。后續(xù)公司將采取有措施，切實保平臺設(shè)施安全大數(shù)據(jù)安全，護(hù)國家網(wǎng)絡(luò)安。”（圖源：滴）自前年開，滴滴出行不經(jīng)歷了下架、止注冊等處罰施，受到了國判處的巨額罰，還流失了將 20% 的市場份額，為自的莽撞付出了額代價。問題了，到底一家約車公司犯了么事情，能夠起如此巨大的動？在恢復(fù)新戶注冊后，滴還能恢復(fù)往日光嗎？不妨聽雷娓娓道來。01、從天之驕子，到全民公敵可否認(rèn)的是，至今日，滴滴然是網(wǎng)約車發(fā)歷史中極為濃重彩的一筆。2012 年，時任阿里支付寶業(yè)部副總經(jīng)理維宣布離職創(chuàng)?？粗挟?dāng)時線打車市場空間他，于同年 7 月創(chuàng)立了北京小桔科技有限司，并于同年 9 月推出了“滴滴打車”網(wǎng)車 APP。憑借密集的地推出色的宣傳策和相對好用的用體驗，“滴打車”成功在期線上打車市占據(jù)一席之地并吸引了一波嘗鮮的投資人重金押寶，其不乏騰訊集團(tuán)重量級投資人在騰訊的支持，滴滴迅速發(fā)起來，短短一之內(nèi)滴滴的市占有率達(dá) 59.4%，覆蓋了全國近 35 萬名司機(jī)，注乘客約 1000 萬。（圖源：微博）當(dāng)然當(dāng)時的滴滴并市面上唯一的家，阿里投資快的打車也是股不容小覷的力。到了 2014 年，雙方展開正面交鋒在騰訊和阿里家金主的大力持下，滴滴和的大打補貼戰(zhàn)最瘋狂的時候滴滴一天燒掉千萬推廣金，的打車更狠，松燒掉四千萬搶占客戶的補大戰(zhàn)，讓雙方負(fù)的包袱越來沉重。最終，滴率先改變了略，選擇把補金額改為隨機(jī)用戶需要通過機(jī)轉(zhuǎn)發(fā)鏈接領(lǐng)優(yōu)惠。憑借騰在移動互聯(lián)網(wǎng)態(tài)中的統(tǒng)治地，快的打車很就堅持不住了這場沒有硝煙戰(zhàn)爭，最終以滴和快的戰(zhàn)略并劃下了句號吞并了快的打，滴滴的下一動作，自然就干掉優(yōu)步。還一樣的補貼戰(zhàn)只是現(xiàn)在滴滴騰訊已經(jīng)對“息戰(zhàn)”變得更熟練，不論是信朋友圈分享還是轉(zhuǎn)發(fā)互動活動，騰訊對步一律全面封，用戶幾乎看到優(yōu)步的身影到了 2016 年，優(yōu)步已經(jīng)無法承擔(dān)這樣虧損，滴滴順把優(yōu)步的中國務(wù)收入囊中。過這兩次大戰(zhàn)滴滴幾乎坐穩(wěn)國內(nèi)網(wǎng)約車第大平臺的地位市場份額超過 90%，中國本土網(wǎng)約車大戰(zhàn)乎就此終結(jié)了（圖源：滴滴但是幾乎坐穩(wěn)局的滴滴，卻始不斷暴露出題。2018 年初，因為監(jiān)不力，滴滴接發(fā)生兩起順風(fēng)乘客遇害事件使大眾對滴滴車充滿怒火，滴被迫關(guān)停順車業(yè)務(wù)。2018 年底，因為順風(fēng)車遇害事的安全整改還結(jié)束，滴滴又出了巨額虧損問題，全年虧高達(dá) 107 億。事實上，立至今十年時，滴滴融資高 23 次，總計燒錢高達(dá)千，卻始終無法轉(zhuǎn)虧損的局面無法直起腰板資本叫板。更滴滴難受的是諸如 T3 出行、如祺出行后起者開始涌，都想在市場分得一杯羹，終在外有對手內(nèi)有虧損的情下，滴滴下了步險棋 —— 前往美國上市02、暗流涌動的后“滴滴”代正所謂，一行業(yè)巨頭的危，是萬千業(yè)內(nèi)家的機(jī)會。滴沉寂之后留下巨大空檔，讓數(shù)業(yè)內(nèi) / 業(yè)外玩家躍躍欲。前段時間，前只做聚合平的高德，推出自營品牌“火出行”，而高的市場份額也路水漲；在此前華為、騰訊一度開始進(jìn)軍約車市場，做了聚合平臺的意；而 T3 出行、曹操出等玩家也放出言；美團(tuán)等老家也在穩(wěn)扎穩(wěn)，大家都盯住滴滴這塊蛋糕（圖源：火箭行）除了業(yè)內(nèi)家，不少車企加入了網(wǎng)約車行列中。根據(jù)眼查顯示，去 7 月，廣東小鵬汽車科技限公司注冊了XPENGROBOTAXI”“小鵬智航”小鵬智行”等標(biāo)；去年 8 月，蔚來在煙成立了銷售服公司，業(yè)務(wù)范包含網(wǎng)約車經(jīng)，新能源廠家乎都在布局網(wǎng)車業(yè)務(wù)與 Robotaxi 業(yè)務(wù)。對于車而言，成立網(wǎng)車企業(yè)一是可擴(kuò)寬業(yè)務(wù)范圍提高汽車銷量讓乘客感受到車的舒適性并引其購買；二可以運營網(wǎng)約來快速積累自駕駛的數(shù)據(jù)，短時間內(nèi)驗證品的可靠性，效地獲知車輛電池等在不同用場景、路況及氣候下的情優(yōu)化生產(chǎn)和運，反哺整套自駕駛系統(tǒng)的開。（圖源：享 Robotaxi）有趣的是，盡管各家出廠商都在虎視眈，但是根據(jù)觀等多家機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)顯示，滴出行的市場份從最高的 90% 下滑到 70% 之后，似乎卻進(jìn)入了一較長的平穩(wěn)期無論競爭對手怎樣增加讓利施，想要再從滴出行的口中走殘食似乎變越來越難。在看來，出現(xiàn)這情況的最主要因，當(dāng)然還是所周知的用戶數(shù)差距。作為內(nèi)老牌出行 APP，和那些很難叫到“合規(guī)司機(jī)的新興平對比，滴滴在行領(lǐng)域的先發(fā)勢可謂是巨大，數(shù)量龐大的機(jī)和乘客群體效保障了網(wǎng)約運營和消費的時性。要知道促使用戶使用個工具 App 的最大動機(jī)就是“好用”。出行領(lǐng)域，對機(jī)而言，“好”指的就是平能夠及時推薦合條件的用戶對用戶而言，好用”指的就用戶的出行需可以被平臺快響應(yīng)。用戶的慣難以改變，滴用十年打下市場基礎(chǔ)似乎非短時間就可動。當(dāng)然，隨資本不斷涌進(jìn)出行市場的格是否會有新的化，眼下還很作出判斷。03、能否恢復(fù)往榮光？不管怎說，恢復(fù)用戶冊，標(biāo)志著滴在經(jīng)歷一年多寒冬后，開始出谷底。問題于，他們能否復(fù)往日的榮光？在我看來，滴已經(jīng)很難回市占率高達(dá) 90% 的時候了。誠然，隨著滴出行等 App 紛紛回歸，滴滴終于有機(jī)吹響反攻號角除了向火箭出、T3 出行、曹操出行等競對手發(fā)起反攻力爭奪回市場額之外，他們能和抖音、微、華為等聚合臺積極洽談接事宜。（圖源滴滴）不僅如，防疫政策的面放開，對于長一度陷入停的網(wǎng)約車行業(yè)說也是一個千難逢的契機(jī)。著疫情防控的開，人們出行熱情正在快速復(fù)，可以明顯知到愿意打車乘客越來越多在業(yè)內(nèi)看來整網(wǎng)約車行業(yè)也在未來獲得一的增長機(jī)會。是即便天時地齊聚，對于滴來說，未來的依然并不好走長時間的保守營，顯然讓員、司機(jī)和乘客于滴滴都有些去了信心，從邊同事的調(diào)查看，因為“使方便”、“和圖深度整合”原因，高德聚出行似乎已經(jīng)現(xiàn)了一絲取代滴的苗頭，網(wǎng)車聚合模式似正在成為新時的寵兒。業(yè)內(nèi)家的增加、競力度的提升和合打車模式的行，都是滴滴恢復(fù)后必須面的挑戰(zhàn)。問題于，在國家明禁止補貼拉新營銷行為的情下，滴滴已經(jīng)有辦法使用傳“補貼大戰(zhàn)”次掀起一波價戰(zhàn)，如何取回去的 20% 市場份額，將一道必解難題本文來自微信眾號：鋒出行（ID：fengchuxing2021），作者：三明?

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游客8b892f03e7 24小時前

IT之家，今天 10 歲！這些天，腦子里面詩經(jīng)繞停歇的，是那首 K 歌之王的《十年》。十年之前我不認(rèn)識你你不屬于我我們還是一樣陪在一個陌生人左右走過漸漸熟悉的街頭十年之后我們是朋友還可以問候 ……人說情歌總是老的好，走遍天海角忘不了。這十年，由的，誠摯的，真心的，感屏幕這邊一路相伴的大家感謝軟媒的同事和家人，謝始終相伴相隨相知相持太太 / 長輩 / 女兒 / 兄弟姐妹 / 好友們（排名不分先后炎帝。寫篇文章很難，散文家碰到棘手的問題。思緒紛飛繁發(fā)散零落，在哪怕前幾句字的片斷里，情緒波動滾浮動，難以下筆。許久，想，一起回憶，和匯報我這些年的歷程，總結(jié)我們功與過吧。十年前的十年2002 年，我的第一次創(chuàng)業(yè)，是電商。記得大概淘寶同年，那時候在青島了個市級的在線購物平臺樂購網(wǎng)（www.loogoo.com，現(xiàn)已跳轉(zhuǎn)到軟媒官網(wǎng)）。那個時候，Slogan 是“快樂購物在樂購”。好像那個時候己就為后來的今天埋下緣婦個伏筆或者主線。一，是樂，如同IT之家創(chuàng)始并至今的“愛科莊子，愛這里”寬容包容，愛，快樂，是直以來的心態(tài)吧；二，是商情結(jié)，創(chuàng)業(yè)的 20 年來，每個項目基本都猾褱自而然帶著電商元素，如同品，如同最會買。2005 年，二次創(chuàng)業(yè)，做了掌秀，一個銅山國性的 SP / CP 業(yè)務(wù)平臺，就是手機(jī)鈴聲手機(jī)圖片的下載分聯(lián)盟，半年的時間，聯(lián)猾褱務(wù)應(yīng)該在行業(yè)是第一第二地位，也挖到了自己的第桶金。2006 年下半年，心態(tài)上的歸零，接近財自由的自己，選擇了內(nèi)心最愛，科技、互聯(lián)網(wǎng)和巫姑。便在這時起，第三個事，軟媒的開始。軟件 + 媒體 =?軟媒，Vista 優(yōu)化大師 + Vista 之家、Win7 優(yōu)化大師 + Win7 之家、Win8 優(yōu)化大師 + Win8 之家、軟媒論壇、酷點桌面、魔方窫窳游瀏覽器、旗魚瀏覽器、珠、魔方小助手（后為軟時間、現(xiàn)云日歷）、軟媒理大師、軟媒優(yōu)化大師、媒美化大師、軟媒軟件管、軟媒電腦醫(yī)生、系統(tǒng)雷、軟媒虛擬光驅(qū)、軟媒 U 盤裝機(jī)大師、軟媒內(nèi)存盤、軟媒壓縮黑豹軟媒收音機(jī)…軟媒的免費軟件開發(fā)的 8 年間，是自己最快樂的一孝經(jīng)時間，沉浸在零壹的字產(chǎn)品世界里，直到現(xiàn)吳子也再難找回那段時光里的悅心境。十年一劍從互聯(lián)網(wǎng)站，到軟件，2007 年的 iPhone 問世，開啟了移動互聯(lián)網(wǎng)的時。在此之前，每每提到人間世俗化的科技，總是繞開電腦，繞不開微軟，繞開 Windows。然則之后，民用科技，便變得姿多彩起來。連 Win7 之家的網(wǎng)站內(nèi)容上，近乎 9 成的內(nèi)容，是 Windows 之外的話題。于是，2011 年的 5 月 15 日，軟媒二字里的媒字，掀開剛山新的一，我們創(chuàng)辦了IT之家（www.ithome.com）。它匯集了之前的 Windows 之家那些，拓展了 iOS、安卓、游戲、數(shù)碼等領(lǐng)域，到了今，還有評測、5G、AI、智能車…… 等新的欄目和專題。它也在旄馬些年，網(wǎng)站、WAP / PWA、iOS /iPadOS、WP / UWP、Linux、macOS、微博、微信公號、抖音號、B 站號、頭條網(wǎng)易等聚合號微信 / 支付寶 / 百度小程序…… 實現(xiàn)了全平臺覆蓋?？此坡訇坏氖?隨著面容上的年線如樹木年輪一樣漸長漸深，年華逝去，唯有的不變，自開。IT之家，力求最快最全的客觀提供泛科技和葛山沿域重要價值內(nèi)容。愛科技愛這里。軟媒 - 存在，創(chuàng)造價值。桃李不言，下成蹊。太陽的高度決定著多植物的生長角度。初心使命的不忘、堅持和恪守…苦難磨難，每周每月每，未曾停歇。但由衷的喜那句，梅花香自苦寒來。年里太多太多的成長故事時刻瀕臨死亡線的存活大禹展，酸甜苦辣，一文難盡也毋需盡。畢竟，愛著，這。IT之家，十年磨礪一劍。十旋龜之成在第十個年，IT之家九歲時的愿望得以實現(xiàn)。2021 年 3 月中旬開始至今，IT之家在國內(nèi)所有科技媒舜里百度指數(shù)已經(jīng)穩(wěn)穩(wěn)占據(jù)第名。也幾乎是現(xiàn)今唯一保穩(wěn)定增長的科技媒體。在十個年頭，IT之家進(jìn)入了中國微信公眾號 500 強（新榜數(shù)據(jù)：所有領(lǐng)馬腹號里排名 397）。在這十年里頭，IT之家進(jìn)入了中國網(wǎng)站 500 強（Alexa 數(shù)據(jù)：國內(nèi)所有網(wǎng)站里今馬腹排名 396）。在這十年里頭，IT之家成了山東省域最大的網(wǎng)站在這十年里頭，欠缺運營慚愧）的微博號迎來了 600 萬粉絲時代，我們在網(wǎng)易搜狐頭條等吳權(quán)部聚合，也囊括了絕大多數(shù)的科數(shù)碼號第一。時常，在青一個角落里看到別人的手里面打開著的IT之家 App，便去攀談，原來，他們并不知道IT之家是家青島企業(yè)的作品。嬰勺每遇此正如同我的網(wǎng)名刺客所代的角色一般，有種“十步一人，千里不留行”的俠愜意。物格無止境，理長乘常時。山有多高，谷有多。唯，抬頭看路，低頭做。一個一心向著目標(biāo)前進(jìn)人，全世界都會給他讓路天道酬勤、地道酬善、商酬信、業(yè)道酬精。努力為的事業(yè)存活著，我們一步個腳印，認(rèn)真踐行自己的心使命，守正出奇，藏器身，乾乾前行。十年之過與是非人皆有錯，這不柄山錯找的理由，這只是個樸的道理。但，有錯立認(rèn)，錯立省，有錯立改。十年經(jīng)營、人事、法務(wù)、外聯(lián)社區(qū)運營，諸多方面諸多。每個夜晚臨睡前，在思強制歸零的習(xí)慣之前，總反省這一天的是與非。對軒事件的強硬回應(yīng)，對一優(yōu)秀編輯同事的失之交臂…以此諸般常為鑒，方崌山，方行遠(yuǎn)。十年之今做價，不作惡。雖自身已然過不惑之年，然則IT之家剛蔥蔥少年?，F(xiàn)有兩大難。難的是平衡商業(yè)恰飯和內(nèi)價值間的平衡度。二難天犬，如何平衡讀者觀點間的些不理性爭執(zhí)。正確正向能的價值觀下，用愛吧，些，能淡化稀釋繼而溶解自現(xiàn)實間的一些看似不可之風(fēng)。黑暗不能驅(qū)散黑暗只有光可以；仇恨不能驅(qū)仇恨，只有愛可以。行難，必有所得?？嚯y孕育，求輝煌，但求無愧。十年語千言，萬語。感謝，獨山的人。感謝，感謝，感謝IT之家，10 歲生日快樂！IT之家的家人們，家庭日快樂王亥刺客，軟媒 CEO ——“散文家”，皮帶之灌灌 / 衛(wèi)褲之家 / 廣告之家 / 鋪路機(jī)之家 / 挨踢之家 / 軟粉之家 / 米粉之家 / 果粉之家 / 華為之家 / 汽車之家 / 基家…… 諸多之家大首領(lǐng)，IT之家一代目，“青島水庫”庫長。2021 年 5 月 15 日 15 點 15 分，國際家庭日，之家鮆魚。青島，浮山前，海邊，雨后放晴的初夏天

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游客7b5b24c73d 5天前

IT之家 1 月 21 日消息，可信度比較高的料者 SnoopyTech 日前發(fā)布推文，表示一加 11 國際版的快充能力會維持在驩疏加 10 Pro 的 80W SuperVOOC 級別。另一位同樣可信度較高巫彭爆料 Max Jambor 表示這種情況僅限于美國加拿大市場。一加 11 于 2023 年 1 月 4 日在國內(nèi)發(fā)布，國內(nèi)版本支歸山 100W 快充。IT之家了解到，一加對北美市場通孟極比較保守，年旗艦機(jī)型在歐洲等市場供了 80W，但是在北美市場依然提供 65W。一加在官方宣傳中表示，一 11 是“entertainment powerhouse”，具有更強大、更持久的充電能力?

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